GIOS ジオス Part32

2013年12月09日
1 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 10:54:27.44 ID:???
本国サイト


日本代理店


イタリア製


前スレ
GIOS ジオス Part31
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352631928/
5 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 23:09:04.47 ID:???
mistral買ったー。これからカスタムしまくる。
9 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/08(日) 23:57:33.34 ID:???
2014 panto サイズ510 ってどっかもう入荷してないかな?
480サイズ余ってそうだからまだしばらく発売しないのか
11 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/09(月) 13:24:45.72 ID:???
GIOSって日本の代理店の企画物?
ルイガノと変わらないの?
14 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 07:40:18.21 ID:???
ミストラルにドロヨケ付けてる人いる?
オススメとかピッタリ付くよってやつあります?
16 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 18:44:15.89 ID:vv/Y/OD4
よっしゃあああああああ!
2014mistral白、買うたぞーーーー!
初クロスや〜〜〜〜〜!
19 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 21:49:25.39 ID:???
>16
俺も今日自転車屋さんから電話着て入荷したって連絡きたわ!
週末まで取りに行けないのがもどかしぃ〜
17 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/11(水) 19:46:20.04 ID:???
mistral買って1月一寸でロードに乗り換えた(GiantDCS)
500kmくらい乗ったが、やっぱクロスで100km超のロングライドは疲れるわ

籠付けてママチャリ仕様にしちまった
24 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 04:07:59.35 ID:???
最近ジオスめっちゃ多いよね
ビアンキ ルイガノ ジャイに迫る勢い
28 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 15:43:59.97 ID:???
滑り込みで2013年ミストラル買ったけど楽しいな
安もんでも買って正解だった気がする
30 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/12(木) 23:56:32.64 ID:yd45r8gR
こちらはVINTAGE乗り、購入してから1年と3ヶ月。
32 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 07:52:49.08 ID:???
おおー!皆さんお早うございますう!
34 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 09:51:23.66 ID:???
RoadRacer Mk2 っていうフェンダーが欲しいんだけど、2014ミストラルに取り付けるのは無謀かな?
ロードバイク用のフェンダーだし対応タイヤサイズの範囲外なんだけど、外観がとてもいいから欲しいんだよね…
36 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 17:32:20.92 ID:???
クランクが一般的なギア比になっただけでなく弱点だったテクトロブレーキも改良してくるとは
数年前のモデルから見たらおそろしく覚醒したな
37 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 18:33:07.49 ID:???
ミストラル買おうと思ってるけど買うとしたら割高になるけど2014のほうがいい?
38 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 18:51:35.21 ID:???
>37
ブレーキとチェーンリングの歯数の変更だけなので値段差次第だなあ
2013年が39800で2014が47000とかなら2013買うし
2013が42800で2014が44800で売られてたら2014買うし
39 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 19:25:25.15 ID:???
来年はLEGGERO、BALENO、AL LITE、SESSANTAがカタログ落ちか。
AERO LITEはフルカーボン化+エアロバイク化して文字通りAERO LITEだし
41 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 11:25:18.00 ID:???
ミストラルにスタンド付けようと思ってるんですけどお店でしてもらうのとネットで買って自分でするのどっちがいいすかね?

自転車はネットで買いました
44 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 11:56:49.53 ID:???
横に書いてあるんじゃない?
45 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 12:20:07.41 ID:???
タイヤには700×28cと書いてました

ですが自分のもう一つの32Cのクロスと幅が同じだったので、、
48 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 20:17:29.53 ID:aNPM+YhD
ミストラルにフェンダーをつけようと思ってるんですけど、シーライト700黒の30mm幅ってどうですか?
49 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 21:15:21.20 ID:???
>48
付くけどシーライトはステーをネジ留めで長さ変更できないタイプなので
微妙にステーを曲げて調整にコツが要る
51 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 21:48:44.84 ID:aNPM+YhD
>49
レスありがとうございます。
なるほど。コツがいるんですね!
素人ですが、できる限りのことはやってみます!
50 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 21:48:12.67 ID:???
ミストラル買おうと思ってるんだけど、身長173、股下77の場合、520mm買うと股下が足りないよね?
480mm買えばOK?
52 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 22:14:03.80 ID:???
>50
480が適正だと思う。
>47の写真は黒が430、白が480、青が520だけど
白の480フレームの形が一番好きだな
53 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 22:24:41.70 ID:???
>52
サンクス!MTB乗りで初クロスだからサイズ分かんないし、ググっても明確な答えが無くて困ってたから助かった。
480買ってくる。
54 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 22:28:13.89 ID:???
>50
ミストラルのフレーム形状
430mm:155〜170cm
480mm:168〜178cm
520mm:175〜185cm

上記のそれぞれの形状の中央の数値を読み取ると
430mm:162.5cm
480mm:173cm
520mm:180cm
なので、480mmがベストです
59 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 09:26:53.85 ID:???
ミストラル購入したんですが、空気入れはどれを買えばいいのでしょうか?
61 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 09:51:26.00 ID:???
ごっつ株式会社から買うのはやめておけ
63 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 12:11:46.22 ID:???
>61
何故?送料無料のハードルが低いから利用しようと思ってるんだが・・・
70 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 21:05:41.31 ID:???
>63
理由を書いてないんだから無視しておけ
商売敵なんだろ
65 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 14:12:09.64 ID:???
やっぱりみんなエンゾとか好きなの?
71 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/17(火) 21:12:47.04 ID:???
2010年くらいにごっつでローラー台買った時は在庫無しなのに在庫ありと表記されてたり
領収書無しで送りつけてきたりしてごっつとAmazonにクレーム入れたなあ
75 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 05:44:00.07 ID:???
アンピーオ納車の時初めて実車見てあまりのロゴの多さに吹いたけどかわいいよー
76 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 10:12:45.55 ID:???
アンピ・ティアグラ欲しいんだけど、ブルーしか無くてカンターレに目移りしてる。

でも、色だけでグレードダウンはアホらしいよね?

そもそもアンピ・ティアグラとカンターレってコンポ以外然程変わらないけど価格も然程変わらない…

アンピ・ティアグラ三色展開してたらカンターレに需要無いよね?

カンターレの存在て色以外あるの?

(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
77 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 10:58:48.47 ID:???
>76
アンピーオはロングライドの疲労が少ないタイプ
カンターレはケツ痛なんのそので刺激的に加速する過激なの欲しい人向け
性格がかなり違うからね
正直カンターレは乗心地の面でかなり厳しいと思う
カンターレみたいなの欲しいならカーボンバックのウルティモにしたい所
78 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 16:05:16.92 ID:???
>77

サンクス♪(〃゚∇゚〃)ゝエヘヘ

通販チャリ屋で調べたら2014カンターレが変更無しで9.6万

アンピーオティアグラが11万

フレームもアンピの方がロード寄りなんだね。

カンターレ買うかも…
83 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 20:23:44.82 ID:???
>76
いや色のほうが大事じゃないか?コンポは変えられるから

>69
俺だったらでかいほうを買うかな。ロングライドはでかいほうが楽だし。
まあどっちものれるから問題ない。
85 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 20:24:36.64 ID:???
>78
カンターレとアンピーオじゃかなり違うぞ
とりあえず最低限試乗はした方がいい
86 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 20:27:26.64 ID:???
>76
カンターレは速いけど乗り心地は悪い
アンピーオは速さはカンターレに負けるが大げさに言えばママチャリに通じる乗り心地の良さがある
79 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 16:43:23.36 ID:???
カンターレ買う人はジェル入りパンツも買っとけよ
痔持ちには絶対乗れないハードコアマシンだぜ
84 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 20:23:53.75 ID:???
ロードのsiera2013ってもう在庫ないかな??
ジャイアントのdefy3と迷ってます
87 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/18(水) 20:33:14.88 ID:???
>84
ロングライドならデファイでいいけど、シエラのほうがペダルの反応がいいんじゃないか。
89 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 00:28:55.20 ID:???
PURE FLAT乗ってたら車跳ねられちゃった……
でもお金貰えたから、PURE DROP買っちゃった!!
92 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 06:58:16.85 ID:???
>89
ミストラルで車に跳ねられたらヴィアッジオに乗り換えられますか?


ちょっと跳ねられてくる
90 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 02:29:39.78 ID:???
アンピーオ乗り心地重視でロングライド向きって言うけどフラバだとロング辛くない?
91 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 02:35:15.17 ID:???
スパジオフラットみたいなライザーハンでクランプ付け根に近い場所にしなる部分を作ると
振動減ってグリップの角度も内側にスイープしてより快適になる
93 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 15:01:10.11 ID:???
すいません。アンピーおティアグラとアイローネってハンドルが違うだけですか?
94 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 16:04:08.74 ID:???
>93

シートチューブ角が違うことからも分かるけど別設計だよ
クロモリフレームで同じ塗装されてると殆ど見分けつかないよねw
95 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 16:28:33.17 ID:???
ジオスももうちょっと大きいサイズも出してくれればいいのに。
54サイズも185cmまで対応となっているけど、
標準的な体格なら170台後半以上の人間には小さいからなあ。
98 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 17:29:14.04 ID:???
ミストラルってどんな感じですか?
今度買おうと思ってるんですけど。
101 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 21:40:41.12 ID:???
>98
最近クロスデビューで2014ミストラルの買ったけど尻が痛い以外は不満全くないよ
尻は早く鍛えないと辛いけどね
99 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 18:26:56.20 ID:???
前と後ろに一輪ずつ車輪が付いてます
104 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 22:46:37.81 ID:???
>99
抽象的すぎる質問だからまあそういう答えになるなw
100 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 20:03:26.65 ID:???
ミストラルいいよ
値段の割にいいパーツが揃えられている
102 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 21:45:12.99 ID:???
ミストラル最近買ったけど、ロードが欲しくなってきた。。。
103 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/19(木) 22:35:55.57 ID:???
尻ってどうやって鍛えたらいいの?
105 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 01:16:54.02 ID:???
>103
尻のキ○タマが痛む場合…乗車姿勢が間違ってるので修正する(必須)、尿道圧迫の少ない形のサドルに交換
尻の坐骨が痛む場合…サドルの幅と坐骨幅があってないか、坐骨乗る部分のクッションが厚いサドルに変更
106 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 13:11:57.81 ID:5N5VkfUZ
vintage乗りだが、坂登りダンシング中にWレバーをヒザでカチカチしちゃって、重っ!まわんねぇ!
ってなって転けましたよ。ビンディングでもないのにな、はははははー。
109 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 01:19:10.01 ID:???
>106
俺くらいになるとひざのみならずビンディング外してシフトアップもダウンも自由自在
111 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 03:35:54.85 ID:???
>106
で、怪我は無かったのかよ?
あんま心配かけさせるなよ!
110 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 01:35:01.30 ID:???
名人伝 不射之射

真の達人になると自転車なくても漕ぐ真似したら高速で飛んでくのか
115 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 10:55:19.84 ID:jgOF/mPG
初クロスでミストラルを買ったけど、夜走りにいくのが楽しいね!
超きもちいいーーーー!
116 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 11:41:39.86 ID:???
楽しいよね。
夜は車からはほとんど見えてないから気をつけて
119 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 16:53:32.44 ID:???
ミストラルはコストパフォーマンスはいいけど
どノーマルで乗るには少し厳しいかなと思ってたけど
14年モデルだとブレーキがテクトロからシマノになって良くなったな
グリップが細すぎるのでエンドバー付けたりエルゴングリップにするといいと思う
その際、ハンドルが少し横長に感じるのでパイプカットすると幸せになるかもしれない
121 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 19:19:03.85 ID:???
>119
後はBBさえBB-UN26になればフルシマノだなw
昔のミストラルはホイールだけ良くして後は安物の集合体なんて思ってたが
毎年1箇所ずつ良くしていっていつの間にか凄い良くなってた

次のモデルチェンジでBB変えて
その後にフレームのハイドロフォーミング化で完璧
122 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 20:53:56.78 ID:???
>121
発売当初のカップアンドコーンBBに比べたら
カセットになっただけで喜ばなくちゃ。
120 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/21(土) 16:55:15.99 ID:???
ああ、けど連発しちゃった
日本語おかしいけど気にしないでおこう
124 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 03:32:16.87 ID:???
ミストラルは同価格帯の売れ筋だったR3が1万値上げしたのに対して
3000円ほどしか値上がりしなかったから、相対的にお得感が更にUPしたのは大きいな
ただ、地域によっては手に入りにくいけど
129 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 20:43:17.26 ID:???
本国サイトで2014モデル見るとエアロライトが完全に別物なんだが…
カーボンバックは終了ってことなんかな
131 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 23:48:41.21 ID:???
サイスポにも紹介されてたね、新エアロライト。
でもトルネードの方が気になる。
135 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 16:03:20.76 ID:???
横浜近辺で、2013カンターレ黒の店頭在庫があるショップありませんでしょうか?
136 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 16:19:25.05 ID:???
只でさえ在庫枯渇気味なジオスだから、この時期はもう無かろう…
137 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 17:39:46.65 ID:???
価格は対して変わらないのに、結構なスペックのアンピーオティアグラじゃ駄目なの?
その価格帯でカンターレ選ぶって事は、アルミ製と色?
138 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/24(火) 23:07:11.35 ID:???
>137
アンピーオティアグラも試乗させて貰ったのですが、見た目も含め自分にはカンターレの方が好みでした。

保管場所の問題でこんな時期になってしまいましたが、カンターレ2014が出回るまで楽しみに待ちたいと思います。
139 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 00:10:45.95 ID:???
なぜミストラルはたった3000円ほどの値上げで済んでるのでしょうか?
140 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 00:25:39.43 ID:???
>139
各メーカーがどこの生産拠点でパーツ調達を賄ってるかの影響が大きい
円安の煽りを受ける地域に拠点があれば当然そこから調達するパーツは価格が跳ね上がる
142 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 02:15:08.51 ID:???
>140
そういうことなんですか。
お答えいただきありがとうございました。
146 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 10:12:09.38 ID:F2T0DmlP
たぶんジオスじゃなくてヂオスだよ。
154 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 22:19:13.92 ID:???
giosて東京で試乗出来る所無いの?
ジャイアントと違ってそれだけ扱う店無いから探し難い…
gios専門店オープンしないかな〜
(・c_,・。)ゞポリポリ
160 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 02:23:46.68 ID:q2NKl81P
イタリアンヴィンテージだから、ジーンズで乗ってるよ。
163 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 23:06:01.52 ID:???
giosの白とかって結構私服で乗ってもそんなに違和感がないよね
164 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 23:34:49.28 ID:???
新エアロライトもトルナードも、なんで青じゃないんだ?
黒のロードなんてありふれてるじゃないか。
トルナードが青だったら絶対買ってるのに。
165 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/28(土) 23:43:43.99 ID:???
ノーヘルハゲ親父が青じゃないと嫌だ!とかどうでもいいこだわりを語り出す
168 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 09:37:24.22 ID:???
昨日GIOS5人集見かけたがだれもブルーに乗ってなくてなにこいつらってなった
169 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 09:50:57.03 ID:???
あーデフォでクリア塗装されてるんか
気づかんかったわ
170 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 09:56:13.08 ID:+QCUMA18
名古屋でミストラルを買えるお勧めのショップはどこかあります?
172 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 11:15:45.54 ID:???
2014ミストラル買ったんですけどギアを5から4に落とす時に何度やってもカラカラという音が数秒します

3まで落として4にするとすぐカチッとギア変えれるのでそうしてるのですが何が原因なのでしょうか
174 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 11:34:48.84 ID:???
>172
デレイラーの調節つまみを四分の一回転右にまわしなされ。
173 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 11:20:16.74 ID:???
白のジオス買おうとしてるんだけど変ですか?
175 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 11:48:53.43 ID:???
>173
ちなみに俺も白のミストラルに乗ってる。
だから自分の気に入った色を選択するのが一番。
今は変だと思ってても、いずれ恋に変わるよ。
176 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 13:56:08.18 ID:???
>173
おれ白のアンピーオ
個人的に青より白か黒の方が好きヴィンテージだっけイタリアンカラーのやつ あれもカッコいいな
青は普段着には合わせにくいと思う
177 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 14:27:24.91 ID:Cme8enJo
>173
自分はビンテージ3台見比べて白にしました。
白も昔からあるみたいですよ。
188 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:50:14.81 ID:???
>177
かっこいいな
サドル、ペダル、ハンドルの詳細教えてください
178 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 14:57:47.81 ID:???
白もいいけど、せっかくのクロモリだからメッキもいいな
179 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 21:48:40.43 ID:???
ミストラルの青乗ってる
買う時にどこも売ってなかったから何色でもいいやって思ってたけど
自分に合うサイズの青が来月頭に入荷しますって言われて即決したな
180 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 22:09:54.70 ID:???
2013ミストラルの青がだんだん汚れてきたんだが、
フレームの汚れはフィニッシュラインのショールームみたいなの使えばええのんか?
181 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 22:53:28.35 ID:???
油や泥の汚れならケミカルで落ちる
軽度なら中性洗剤含ませたスポンジで軽く洗えば落ちる
パーツクリーナーのような塗装を侵すケミカルは厳禁

靴底で擦ったり駐輪中に柵にぶつかってできた塗装キズによる汚れなら
物理的に塗装が削られてるのでケミカルで磨いても無駄
182 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 23:41:25.92 ID:???
ミストラルって評判いいな
東急ハンズ限定で売ってたセレーノって奴
を知人からもらったんだが
クロスと言いながらフレームは純然たるロードなんで
太いタイヤが入りそうに無くてちょっとどう乗ろうか困ってる。
それで触発されて38Cくらいのぶっといタイヤ入れたクロスが欲しく
なってしまった。
ミストラルの青かっこいいなぁ。
183 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/29(日) 23:48:48.49 ID:???
ぶっといタイヤ入れるならミストラルよりチェーンステーが長い
ピュアフラットやピュアドロップもいい
もともとシクロクロスのフレームだからブロックタイヤも入る
184 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 06:27:21.09 ID:???
ミストラルの最大の利点はコストパフォーマンスではなく
GIOSブルーの車体に安く乗れる事なのかもしれないなw
いや、これもコスパか
185 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 19:53:43.81 ID:???
ミストラルの青注文しに行ったら、入るの来年だって言われた
急いで無いので注文お願いしたんだけど、サイズ合わせで
別メーカーの近いサイズのクロスバイクに跨ったら
テンション上がりまくってすぐに欲しくなったw
先は長いなぁ
187 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:46:36.95 ID:???
>185
冬は寒くて乗ってられないから実質来年の春までは自転車乗らないよ安心しなw
夏も熱中症で命の危険がある猛暑だから春と秋の数ヶ月だけだな自転車に気持ちよく乗ることができるのは
186 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 20:28:27.50 ID:???
待ってる間も楽しいもんだぜ
189 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 23:28:14.30 ID:???
雪が降らない地方だと冬の方が快適だったりする。
190 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/30(月) 23:56:16.13 ID:???
ジャイアン・ノレイカツ等は古くなるほど、みすぼらしくなるんだが
GIOSは古くなるほど渋みが増す。

ええ、完全に私感です。
ご清聴ありがとうございました。
205 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 08:08:19.24 ID:???
>190
ジオスは古くなるほど渋みが増すっつーより
古臭い黒森のイメージが大きいから新旧比べても落差が少ないだけ

確かに最新を追ってる他メーカーの新旧を比べると
3〜5年程度でも「うわ」と声が出るくらい昔のが古く見える
192 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 01:00:36.47 ID:???
夏に買ったせいもあるだろうけどこの猛暑の中乗りまくって身体もスッキリしたよ
冬も乗ろうぜ
194 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 01:16:21.88 ID:???
mistralってキャリパーブレーキ付けれます?。
195 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 01:26:06.90 ID:???
>194
フレームがVブレーキ用の台座穴だから無理

これがミストラルのVブレーキ(フォークブレードなどリムの横に台座の穴がある)



これがアンピーオ等に付いてるキャリパーブレーキ(フォーク付け根などタイヤの上に台座の穴)

196 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:22:34.04 ID:???
gios検討してるんだけど、買ったら原型残らないって聞くけどなんで?
そんなにパーツ悪い?
197 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/01(火) 16:46:57.40 ID:???
>196
んなもん車種による

例えば無印アンピーオならクランクとブレーキは交換したいが
上位アンピーオティアグラならフルティアグラだから交換は不要
199 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 00:50:05.23 ID:???
GIOSのリーベが気になるけど、他のメーカーでも同じようなのがあるし
あー迷うな・・・
201 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 01:04:49.66 ID:???
漸く書き込み出来た♪(〃゚∇゚〃)ゝエヘヘ
カラーだけど、銀と黒と白はベースカラーとして全車種で出して欲しい。
青もいいけど街中で浮くし、すぐジオスだと判って何かね…
アンピーオティアグラ3色展開希望
ティアグラのクランクも何とかならないかね?
コンポの色も選べたら嬉しいのに
202 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 03:01:38.71 ID:???
コンポ色選べるメーカーなんてあるか?
せいぜいフレームカラーに合わせて変えてあるくらいじゃないの
銀フレームのジオスなんて見たことないけど
207 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 09:51:14.03 ID:???
>202
俺の理想なんで悪しからず。
銀と白黒て車やバイクでいっても基本色だし、無難で重宝されるからジオスでも出して欲しいて事。
208 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 10:45:12.33 ID:???
>207
白黒はけっこうあるよな
あと赤や水色もたまにある
けど銀のモデルってなんかあったっけ?
メッキフォークはいくつかあるけど
203 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 03:27:21.35 ID:???
Tiagraが銀 Soraが黒 105と2400は銀と黒選べる
だからそれで調整するしかないな
206 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 09:19:08.50 ID:???
確かに
いつ買ってもデザインが変わらないメーカーだし
210 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 11:02:28.81 ID:???
今知ったけどアルテグラて11化されたんだね
アンピやカンタに付けたら変だろうか…
212 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 13:40:10.64 ID:???
>210
最近の上位コンポはクロモリに合わせにくいクランクデザインなのが難じゃのー
まあ地味になるクロモリにワンポイントでギョッとさせる効果はあるかもしれんが
211 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 12:44:44.19 ID:???
リーベほしいなー
どなたか乗ってい人いませんかね
214 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 15:39:28.78 ID:nMgYaE+6
走行距離1000km超えたんだけど、ここだけは一応点検しとけって場所ある?
216 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 15:54:20.07 ID:???
>214
ワイヤー関連は全体に伸びてくる頃だから変速やブレーキの点検調整を
215 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 15:44:04.31 ID:???
シフトワイヤーがそろそろ伸びてくる
218 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 18:33:47.17 ID:???
ビンテージの白買ったった
ペダルどんなのがかっこいいかな?
220 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 18:52:18.27 ID:???
俺は青だけど、530の前は三ヶ島皮付きトークリップにレザーストラップだったな
靴がすげえ汚れた
221 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 20:43:43.53 ID:9u/X+CjX
ミストラル購入を考えているのですが、身長179だと520でいいですかね?
230 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 09:48:27.67 ID:???
>221
正直170後半以上で普通の体形だったら、ジオスは小さいよ。520なんてなおさら。
まあクロスだから、そこまで気にしすぎることもないけど。厳密に言えばってことで。
222 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 21:03:07.44 ID:???
520mmじゃないとハンドルが近すぎて窮屈に感じると思うよ
224 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 22:12:05.92 ID:???
俺はサンダルや下駄で乗るから、

必要でないな!
227 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 22:59:45.01 ID:???
やっぱシルバンだよな。
トークリップは靴が痛むし、慣れないと立ちゴケするやつもいるぞ
231 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 10:16:08.67 ID:ddqniRsZ
自分もビンテージの白だけど、初めはシルバンロード+ダブルトーストラップ。
3か月で飽きてPD-A600に変えた。SPDの方が軽いしクランクに靴擦って傷つける事もないし満足。
232 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/06(日) 21:35:40.30 ID:???
冬のボーナスで2014エアロライト買うと決めた
青じゃないとか、なんちゃってカーボンとか関係なし
あのイロモノ的デザイン一択だ
233 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 04:14:31.73 ID:???
身長186はこのメーカー無理?
色が気に入ってるんだけど・・
235 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 21:57:31.43 ID:???
初クロスで、GIOS CANTAREに一目惚れして購入しました!
ママチャリとは比較にならないくらい乗り心地は
良いのですが、お尻が痛くてたまりません…。
なにかパッドのような対策はありますか?
それとも慣れしかないんでしょうか…?
236 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:28:56.86 ID:???
>235
カンターレは数あるフラットバーロードの中でも最凶クラスにケツに悪いので有名なので頑張れw
カンターレより乗り心地悪いのはFCR位じゃないかな

ジェル入りサドルとジェルパッド入りインナーパンツを使えばかなりましになる
239 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:53:01.35 ID:???
>236
ありがとうございます。
ケツに厳しいのは、サドルのせいでしょうか?それともバイクの作り全体的に?でしょうか?

「ジェル入りを買うとマシになる」だと、後者に聞こえたので…。
とすると、ケツを鍛えるしかないですね
240 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:56:47.63 ID:???
>239
カンターレそのものが“乗り心地?んなものはドブに捨てちまえ、限界までスピード出すぜ”な
スピード狂向けの車種でそういう作りなので根本的には我慢が要る

でもジェルの入ったサドルやパンツでだいぶマシになる
あとタイヤの空気圧も乗り心地に影響大きいからリム打ちしない程度に少し低圧にするといい
241 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 23:05:22.41 ID:???
>240
なるほど。
ジェル入りサドルを探してみることにします!

GIOSの車種はどれもカッコよかったのでかなり迷いましたが
スピードは出して見たいので、やはりカンターレにしてよかったです。
237 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:42:59.99 ID:???
アルミバイクてみんなケツ痛くなるの?
カンターレだけなん?
238 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/07(月) 22:50:58.30 ID:???
>237
サスが付いてない上にフレームが太い奴はだいたいケツに悪い
カンターレはスピード出るようフレーム硬いからやっぱりケツに悪い
アンピーオくらいフレームが細くなってホイールもスポーク間引いてない奴だとだいぶケツに優しくなる
242 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 00:12:23.12 ID:???
サドル換えても肩から来るのもあるしなあ
247 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 09:48:24.26 ID:???
>242

サスペンションステムだ!
サスフォークと違って要らなくなってもすぐ交換できるよ!
250 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 11:23:38.07 ID:???
>247
これMTBに付けてた事あるけど結構グニャグニャ動いて
慣れが必要だよ。
この動きが自然に感じられるくらい慣れると快適だけど
244 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 00:16:28.33 ID:???
ハンドル換える方が効果あるだろ
柔らかいもの投入しても根本的解決にはならんよ
あとシートポストもだな
248 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 09:50:11.08 ID:???
三ヶ島届いた
シンプルでかっこいいな
肝心なビンテージはまだ届いて無いけど
253 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 13:36:35.82 ID:???
サスペンション付きシートポストって、付けると進まなくなるの?
254 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 13:50:28.36 ID:???
>253
個人的には街乗り走行(軽く流す)限定ならそんなに阻害されてると思わない
ガシガシ漕ぐような乗り方だと踏力の反動に対してサドルとケツも一緒に浮き上がってしまい
本来なら20cm踏み込んだはずが18cm位になってエネルギー無駄が発生してる感じになる

でも常にケイデンス70前後の時速28km/h以下でのーんびり走るような使い方ならあってもいいよ
255 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 23:00:44.86 ID:???
いやしくもロードやロード寄りのクロスを好き好んで買った奴なら
前輪の衝撃は、腕という最高のサスペンションで吸収すべきことを再認識して欲しい。

本当は後輪の衝撃も、こぎながら脚で巧みに吸収するもんなんだが
これは俺もまだ完全にはできてないから偉そうなことことは言えない。
256 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/08(火) 23:10:34.41 ID:???
今はビンテージ乗ってるけど、たまにジャイアントの極太アルミクロス乗ると謎の疲れが残るわ
258 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 01:52:24.00 ID:???
ひぎゃぁ・・・・・エアロライトがフルカーボンエアロモデルに大変身を遂げやがった。

しかもこれがドンピシャな形状ときますかww

いいなぁー105モデルが23万かぁ。
259 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 14:29:16.19 ID:???
Steel MasterとCompact Proってフレーム自体はどう違うのさ?
ステム、コンポ、ホイール、ラグか否か、あたりの相違点はわかるけど
260 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 14:51:03.50 ID:???
JOBのジオメトリ表の数値はまったく同じだな

フォークは違うように見えるが
compact proの方は下半分ぐらいからギュイーンてきれいにカーブしてるが
steel masterは上1/3くらいから何気なくそそーっと曲がってる気がする
でもオフセット量は同じだけど(カタログ数値上は)
262 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/09(水) 19:51:56.03 ID:???
なかなか見ない車種だけに、実際に比べた奴もいないのかな…
写真だけ見ててもサイズが同じとは限らないからやっぱり確実なところはわからんし
269 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/10(木) 12:25:31.14 ID:???
そういえばエンゾも尊師とか言われてたなぁ
270 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/10(木) 18:21:28.54 ID:???
ドロハンでマジ走りまで行かないサイクリング用の快走クロモリバイク探してます
具体的に言うと、AIRONEやFELLEOよりヘッドチューブ若干長めのモデルがあればと思ったんですが…
(ていうかAIRONEとかのヘッドチューブって何ミリかわからないですけどね??)
VINTAGEやVIAGGIOはどうなんでしょう?
271 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/10(木) 19:29:39.35 ID:???
>270 ビアッジオに乗ってます
ビアッジオは重量、ルックスともに中途半端。
街乗り(のんびり)だけならビンテージの方が洒落ていて良いと思う。
ジオスにこだわらなければ、パナソニックのカラーオーダー出来る10万ちょいのクロモリとかどうかな?


ちなみに俺も最初は町をウロウロする程度でいいや、と思っていたが
走るのが凄く楽しくなって、山登ったり、100?走れるようになった。
今は出来る限り軽いヤツを買えば良かったと少し後悔していますw
276 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 03:16:17.65 ID:???
ツーリング向けのロードバイクでお勧めある?
283 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 15:04:41.72 ID:???
くず鉄で缶コーヒー二本になったよ。
284 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 17:35:40.10 ID:???
ミストラル買ったばっかなんですが本体の手入れとかは布切れで汚れを取る、とかでいいのでしょうか?

専用の布とかあります?
285 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 19:53:16.69 ID:???
アイローネはホイル変えるとかなり走る
287 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 22:04:52.96 ID:???
水洗い推奨されるけど抵抗あったんだ
やっぱそうだよね
288 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 22:18:57.25 ID:???
ベアリングの所に水かからなきゃいいんだけどね
だから水拭きが楽よ
289 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 22:26:15.51 ID:???
キッチンペーパーと拭くピカだろ。
水使うなんてあり得ねえw
仕上げはシュアラスターのゼロだ!
290 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/11(金) 22:42:19.10 ID:???
そして最後に水で拭いて付いてるケミカルを落とすw
295 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 00:27:53.63 ID:???
アンピーオが登場して想像以上に軽いしよく走るのに乗り心地もいいから
モデル暦の古いピュアフラットやカンターレが用済みになった感はある
ピュアフラットは荷物たくさん詰めるから役割が被らないけど
306 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 17:05:21.93 ID:???
耐パンクや耐久性をきにして重いタイヤを履いていませんか?
軽いタイヤに変えるだけでも効果ありますよ
310 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 22:29:05.68 ID:???
GIOSに限った話じゃないんだがちょっと助けてくれ
MISTRALの空気入れる場所にある黒いキャップが閉まらなくなった
閉め続けるとまた上に戻ってしまって無限ループ状態なんだがこれって
閉めが甘いと空気漏れたりするよね?
311 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 22:39:14.95 ID:???
>310
ほどほど閉めれば一旦ピシっと閉まるでしょ?
そこでやめてOK。
柔らかい材質だからそこから更に締めようとするとねじ山
が滑って元に戻る。

ピッチリ閉まらないと気持ち悪い、というならアルミ製のキャップも
売ってるからそれに換えるも良し。
316 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 23:11:38.13 ID:???
>310
仏式バルブは中のシャフトのネジさえしめてれば空気は漏れない
樹脂のキャップはただのカバーにすぎないから空気漏れには関係ない
312 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 22:41:47.25 ID:???
あれがないと空気漏れるってことはない
フレンチだったら空気入れるために緩めたバルブ
をキッチリ締めてやるほうが重要
313 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 22:47:56.24 ID:???
ロードバイクじゃむしろ、タイヤにプラキャップ付いてるとダサいと感じる。
俺は海岸沿いに住んでて、キャップ無しだと砂が詰まってサビやすいから
付ける派だけど。
315 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/12(土) 23:05:03.27 ID:???
グレスの2014モデルが売れなくなったりしてな
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 08:55:30.06 ID:???
うわ、もはやエアロライトじゃない
新しい名前付ければ良かったのに
327 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 18:42:10.94 ID:???
そうなんだけど、GIOSで勝ちを狙いに行く人はいない。
ソコソコ走れて見た目がOKなら買っていいのがGIOS。
328 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 20:44:07.99 ID:???
Vivelo EOSで画像検索かけるといいよw
330 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 23:25:54.69 ID:???
>328
EOS=エアロライトならプロコンチネンタルで使えるレベルということに。

もろ中華カーボンらしいけど
335 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 11:57:35.47 ID:???
>328
そっくりやん。OEMみたいなもん?カラーリングはジオスのがいいなぁ。ニューアルテだし。

いきなりオリジナルエアロよりOEMのが安心できるわ。
329 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 23:11:34.59 ID:???
ミストラル購入を検討してる、164cmの男です。
サイズは430で合ってますよね?
331 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 00:40:30.65 ID:???
アイロネかフルボを買おうと思ってたが
2300のフェーニチェでもいいかなと思いはじめてる俺にアドバイス。
336 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 12:21:59.98 ID:???
Vivelo EOSで検索した画像の中に
DE ROSAのIDOLとそっくりなのがあったが。
337 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 20:51:31.45 ID:???
AERO LITE なんだよ中華かよ。がっかりだよ・・・
338 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 23:10:59.47 ID:???
中華でも東レなんだろ?
ENDURANCEみたいなカラーがあってもよかったとは思うが
339 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 23:29:45.03 ID:???
中華と台湾じゃあ、かなり品質違うの?
343 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 03:15:36.75 ID:???
>339
カーボンは基本的に台湾の方が高品質だが、徐々に中国へ施設を移していってて
超高額モデルの方は大型設備のある中国の方が最近は技術を持ちつつある
なので中国は超安い怪しいコピーカーボンと、最高級グレードの二極化で強くなってる

超激安カーボン   中国が強い
高品質なカーボン  台湾が強い
超弩級高額カーボン 中国に設備開発中
341 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 00:11:19.94 ID:???
日本が航空技術とかオートクレーブ使って作ったら精度高いだろうなぁ。
342 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 00:41:52.04 ID:???
TORNADOは中華カーボン臭がすごいけど値段に惹かれるなー。
元ネタどこなんだろうな?
344 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 13:32:20.60 ID:???
中国のカーボンは新品の段階で非破壊検査したいくらい。
ちゃんと均一な生産が出来るんか?
345 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 13:41:37.78 ID:???
外国企業が企画に参加して出資して一緒に作ってる奴は大丈夫
今ではカーボン研究の一番先端のトップレベルだけは中国がリード始めてる
ただしそんなハイエンドのフレームはごく一部

中国で問題になるのは超激安カーボンの世界で
これらは下手すると自転車の知識もない連中がカネになるから見よう見まねで着手して酷い有様
347 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 20:38:43.50 ID:???
十分に調べた上でOEM委託してるだろ、さすがに。
どの辺で良しとしたかはGIOS基準だろうけど。
348 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 21:09:28.27 ID:???
ルイガノは全部トライゴンのカーボンフレームOEMなんだよね
メーカー明記してくれると分かりやすい
350 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 07:07:47.20 ID:???
VINTAGEからカーボンフレームのロードに買い換えたけど、
段差を気にせずビヨーンビヨーンとのんびり走っている方が性に合うことが分かったわ
見た目もホリゾンタルの方が好きだし
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 13:10:50.21 ID:???
>350
クロモリで練習しまくれ。
レースやツーリングでカーボン使え。
私はそうやったら体重は減るわ早くなるわで仲間から避難轟々w
352 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 09:58:39.03 ID:???
AEROMASTERを所有している方はいますか?
354 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/16(水) 14:53:57.68 ID:???
練習用クロモリは耐久性快適性重量負荷などいいことずくめだと思うけど
ビンテージならシフターどうにかした方がいいぞ
356 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/17(木) 12:38:32.54 ID:???
2014年モデルのビンテージはMade in taiwanのシールが貼ってあった
358 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/17(木) 15:52:55.55 ID:???
だいたい台湾だろ
安いのは中国あるけど
360 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 01:51:16.86 ID:???
相談です
身長164cm 股下72.3cm 男
2013モデルバレーノ購入検討中ですがフレームサイズは450が適正サイズで合ってますかね?
362 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 07:20:04.47 ID:???
いやここは意外性を狙ってひとつ上で
364 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 13:05:29.24 ID:???
俺は168cmでビンテージの520乗ってるぞ
股下は82あるんだが
365 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 05:22:11.21 ID:???
ビンテージとかAIRONEって乗り心地いい?
ここ数年は某イタリア産のクロモリ乗ってるが、評判通り
昔のレーサーの乗り味というかガチガチでな。
レースはこれでいいけどポタ用に気楽なクロモリが欲しい。
366 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 06:18:34.61 ID:???
コルナゴってそんなに硬いのか。
コンパクトプロはどうなんだろう。ジオメトリ見るとレーシーではないようだけど。
367 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 08:57:16.89 ID:???
雑誌の評価では安っぽいには安っぽいが乗り心地はいいし以外と走るという評価
373 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/22(火) 22:38:40.01 ID:???
デローザも中華カーボンであの剛性なんだから、
GIOSの中華カーボンも結構マシと思っていいんだろか?
2014エアロライト試乗したひと教えて。
377 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 20:38:23.98 ID:???
ロードバブルが弾けて国内販売台数が減ってきてるのに、
これまでのような殿様商売してると少ない新規客を逃すぞ、エンゾ。
この10年の間に調子こいて店拡張や在庫貯めたりしてなきゃ、
昔のコアな趣味店に戻るだけで屁でも無いだろうが。
380 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 18:46:39.22 ID:???
カーボンは取り扱いの難しさを差し引いても
買って良かったって思えるほどいいものなの?
興味はあるんだけど、大事大事にするのも、、、
381 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 21:12:49.56 ID:???
クロモリはそういう意味では相棒と呼びやすいな
385 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/25(金) 07:49:20.02 ID:???
>381
そうね、私もハイエンドカーボン買ったけど
結局フェレオが常用マシン、だが…カーボンで
ツーリングやレースに出たら飛ぶように走れますわなz
386 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 11:02:54.55 ID:/PJrIi7v
今現在カーボンロードは持ってて、片道30キロ程度の通勤に使えるクロスバイクを買おうかと思うんだけど、アンピーオとか良さそうだけどどうかな?
クロモリのほうが楽そうだし、普段着で乗ってもオシャレに見えそうだから
あとティアグラと空って、かなり違うもんなのかな
387 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 11:21:04.64 ID:???
毎日往復60kmの通勤って職場までの往復が半分仕事みたい
388 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 11:46:16.22 ID:???
>387
ロードで片道30キロは慣れれば仕事前のちょうどいい運動になる。
ロードで30キロはママチャリで5キロくらいの感覚だ。
休日ジムに通わなくても普段の通勤で十分運動・ダイエットできる。
おまけに有酸素運動は脳を活性化させ、勉強前に有酸素運動を取り入れた高校全体の成績が劇的に上がったり、
アルツハイマーの進行が止まったり、いいことだらけ。
空とティアグラは変速性能はほとんど変わらない。9速か11速かの違いだけ。
391 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 16:46:29.79 ID:???
>388
その高校はおじいちゃんがたくさん在籍していたのかな
390 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 15:40:25.28 ID:???
雨の日や砂利道はシクロクロスなpure flatにはもってこいだと調子に乗って走ってたせいか、ホイールがゴリゴリしてきた。
ハブSHIMANO HB-2200-L 32H だからグリスUPしていいものやら、玉受けを調整してもらえば良いのか、よくわからない。
392 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 16:58:28.73 ID:???
カーボンフロントフォークなんだけど、いきなり折れて鎖骨砕けたとか、折れたフォーク腹に刺さったとかネットで見たんだけど、皆さんカーボンフォーク怖くないの?
カーボンフォーク格好良いとは思うけど、そう云うカキコ見ると不安でしょうがない。
杞憂だろか?
394 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 22:03:24.33 ID:???
>392
最新のカーボンフォークならまず心配は要らんと思うよ
昔は金属フォークの延長線上のデザインで丸断面にまだ近かったけど
最近はカーボンの研究が進んでかなり大胆に前後に長いバナナみたいな形の翼断面になって
前後方向の剛性をあげれば頑丈にできるのが実例を持って分かってきたから
左右方向はハブシャフトで締め上げるので意外とフォークごとの強度や特性の違いが出にくい
393 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/27(日) 21:45:38.29 ID:???
昔の、特にフルカーボンフォークだったならそうかもしれない
実測300g近辺なんてうすら怖いのも普通にあったし
そういうのは組付けもデリケートで適当な施工だとヘッド周りのガタから
下り路の振動でコラムがペッキリと砕け散るとかいうのも

今のは\20マン前半以下の完成車付属のは、ほぼアルカーボンで半分アルミ骨みたいなもの
コラム周りは振動はおろか人力でわざと折るのすら一苦労なほどだし
単品\3万以上の振るカーボンのも、まともな製品のは
昔よりずっと工作技術上がった上に
軽量厨が昔は…と嘆くほどウエイトが増してモノとしては強靭にはなっている
396 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 21:40:03.45 ID:IRREigHu
ジオスすげーな。ミストラル売れてんでしょ?
数年前はGIANT以下の(笑)だったのになぁ。
397 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/29(火) 21:49:40.21 ID:???
地道に毎年改修改善を積み重ねてるのは好印象
GIANTは高いモデルは進化が凄いんだけどESCAPE R3とか街乗りクロスバイクは
シーラカンスみたいに殆ど変化しなかったから差が縮まってきた
398 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 00:38:40.23 ID:???
昨日ミストラル代金払ってきた。
引渡し11/8までが待ち遠しい。
399 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 08:48:36.38 ID:???
俺も注文したアンピーオ11月に届く
はよこい
400 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 22:11:27.02 ID:vlbIuq3S
都内でアンピーオの実車が置いてある店ありますか?
一度見てみたいな
401 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 22:22:51.51 ID:???
>400
とりあえずY's Roadの新宿クロスバイク館か赤坂アウトレット館
413 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/31(木) 00:56:03.32 ID:CbPID/Ro
>401
ありがとう、行ってみるわ
402 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 22:41:39.79 ID:???
ジオス好きだったけど、
早川とかいう人が宣伝必死過ぎて萎えてしまった
403 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 22:43:57.44 ID:???
GIOSはアンピオとミストラルだけで食っていけるんじゃないか?
404 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:00:29.36 ID:7kIQyZg3
エンゾ早川はまだ活動してんのかよ
406 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:06:09.27 ID:???
あれって多分その地域でジオス売ってるの自分とこだけだったから、
ジオスイイイイヨって宣伝してたのかな

あの地域の人でジオス好きになったらあのおっさんとこ行くしかないし
407 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:15:09.02 ID:7kIQyZg3
GIOS買ったはいいけどエンゾのせいで外で乗れない
恥ずかしすぎて
408 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:16:17.95 ID:???
トリノも当時の社員だけで過去の技術で細々食ってるだけだし、いつかは無くなる運命だろ。
ジョブGIOSは斜め上のブランド戦略でいい隙間には残れたよな。
409 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:20:30.91 ID:???
あのおっさんの事知ってる人は全人口の1%もいない。堂々と乗り回せ。
410 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:22:40.86 ID:???
自転車人口の全人口の1%もあのおっさんのこと知ってるのか・・・怖いな
412 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/30(水) 23:57:03.49 ID:???
確かに「スポーツ自転車人口の」なら、
早川のこと知ってる奴1%以上居そうだな
414 :ツール・ド・名無しさん:2013/10/31(木) 21:30:32.93 ID:hwjjrSLs
GRESSのインプレを見ないけど、スプリント向けで固いのかね
日本企画モデルとはいえ、2014年モデルは魅力的な製品が多いわ
415 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 06:57:47.20 ID:???
グレスは今中さんがやわい、ロングライド向けって言ってた
417 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 14:18:45.24 ID:???
向こうでプロチームのサポートしてたろ
悪くは無いんでない?
418 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 16:50:48.74 ID:???
お前らのせいで早川とかいうおっさんの事知ってしまった
419 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 17:55:49.89 ID:???
今日自転車屋にミストラルの空気入れてもらいにいったらスポーツバイク用のではなくて目の前のママチャリに空気入れてたやつで入れられたんですけど大丈夫ですかね?
424 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 22:17:19.08 ID:???
>419
ママチャリ用空気入れも反対側に仏式や英式のアダプタがあってどれにも空気入れられる

>420
ミストラルは仏式だった気が
420 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 18:18:07.72 ID:???
空気入ったんならなんの問題もなかろう何が気になるのだ
ミストラルって英式バルブでしょ?ならママチャリと同じ空気入れだよ。
421 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/01(金) 18:24:39.40 ID:???
GIOSとDEROSA、コルナゴ以外で中華カーボン使ってる有名ブランド教えてください。
その中で、ここだけはやめとけ、ってブランドありますか?
427 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 19:24:07.42 ID:???
トルネード(トルナード)かっこよかったな
サイクルモードはジオス試乗車なしかよ…残念
428 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 19:27:02.47 ID:???
サイクルモード行ったけどトルナードとエアロライトが2台展示してあってそこだけは人が集まってた
429 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 19:27:44.38 ID:???
欲しいよな、トルネード。青なら多分買ってる。あれもVivelo製かな?
430 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 20:32:16.15 ID:???
新型2台とも格好いいけど、BBはホローテック?にしてほしかった
435 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 06:35:40.31 ID:???
>430
BB30で懲りたからプレスフィット系のBBは俺も嫌い
431 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/02(土) 20:36:03.06 ID:???
GIOS試乗できる機会が少なすぎるよな…
432 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 01:51:07.59 ID:???




デザインはほんとかっこいいんだよな
472 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 02:18:27.40 ID:???
>432
これで青なら絶対買うんだがなあ。
433 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 04:42:26.09 ID:???
トーネードはロングホイールベースでエンデュランス系て感じだね
434 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 05:22:55.96 ID:???
なんちゃってエアロと笑われても、中華OEMと指差されても構わない。デザインに惚れた。エアロライト買うと決めた。
いつ頃入ってくるかな。
437 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 10:40:49.51 ID:???
>434
ステルス機みたいで格好いいよな
ただあの手のシートポストは受け側にも精度にばらつきが多いから
ギシギシ五月蝿いのが難点だな
436 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 08:19:40.78 ID:???
互換スペーサーにすぐ付け替えすれば問題ない?
438 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 14:06:12.56 ID:???
そろそろチェーンがキリキリ鳴ってるから油さそうと思うんだけど、スポーツ自転車の部品売り場にある専用のやつのが良いの?
いちおう家に潤滑油のスプレー缶あって後を見ると自転車(ママチャリ)にも使えると書いてるが。
439 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 14:29:30.36 ID:???
>438
油であれば潤滑できるがスプレー式の奴は大抵が粘度が低くて数日〜一週間で落ちてしまうのでかえって面倒なことも
専用のはドライ・ウェットそれぞれ潤滑性能や耐久性で優れてるが若干高いので
このようにホムセンで売ってる大きな缶入りで安いミシン油を流用してもいい
440 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 14:52:10.68 ID:???
暇だったのでミストラル(2013)のタイヤとBB交換した
タイヤはパセラの25C、BBはUN55にした
あとはブレーキなんだけどオススメおしえてください
443 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 11:39:13.69 ID:???
あと3日で休みだから取りに行ける
でもまだポンプも買ってないw
パナの赤いの買えばいいの?
初スポチャリです。
444 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 11:47:19.49 ID:???
>443
フロアポンプの他に、パンク修理セット、予備のチューブ、タイヤレバー、
携帯用ポンプ、携帯ツールキット、軍手、あとちゃんとした鍵が無いと盗られるぞ。
448 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/05(火) 20:34:34.06 ID:???
白ミスト買ったったんですw
1割は物品還元なのでワイヤー鍵と
ライト前後とスタンドに交換しました。
メットはヤフオクで落としました。
さっき組み上がりの電話がw
449 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 20:54:02.15 ID:0TY6zYNO
GIOSはデザインが落ち着いてるからか、乗ってる人の年齢層が比較的高いように見えるけどどうなの?
452 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 04:11:35.93 ID:???
>449
店の人に聞いたら案外と女性客が多いらしい
というか細いクロモリが女性のスポーツバイク人気が高いとか
細いフレームの方がお洒落に見えるらしい
確かにロゴがでかくてフレームが太い攻撃的なデザインのアルミロードとかはオトコノコ向けだなとは思う
450 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:15:28.44 ID:???
ピストブームの頃は若いあんちゃんも乗ってた
っていうか俺の近所では若いGIOS乗り多いよ。
ピストからクロスからミドルクラスロードまで見かける。
俺は東急ハンズスペシャルだけど。
451 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/06(水) 21:15:38.51 ID:???
がっつりなロード乗りは選ばないけど、
しっとりな自転車乗りには人気ある感じ。
453 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 15:18:27.99 ID:???
某イベントに安物のクロモリ乗ってったら、運営の女の子が
「こういうのが欲しい」みたいなこと言って食いついてきたもんな
他にいくらでも高いカーボンとか乗ってる人間がいたのにね
まあ女はそんなもんだわな
454 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 17:36:53.58 ID:???
某有名店で店員がOLさんにGIOS薦めてるのは見たことがある
店内に並ぶ他メーカー品を検討せずにもう買っちゃう勢いだった
455 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 17:37:39.93 ID:???
エアロライトのボトルケージはセミインテグラルとでも言うのかな?
カッコいいけど、保護シールでも貼っとかないと傷だらけになるな
456 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 22:52:12.54 ID:???
ミストラルの購入を考えている者です
乗ってらっしゃる方に聞きたいのですが、183cm90kgあるのですがホイール強度とかは大丈夫でしょうか?
現在までずっとママチャリで大体3〜4年で後輪のホイールが歪み買い替えを繰り返しております
街乗りメインですがちょっと遠出もしたくなりクロスかMTBで迷っています
頑丈なMTBもいいのですがスポーツバイク初心者なのでサスとか
ディスクブレーキとかの管理が大変そうなのでクロスがいいのかな、とは思っているのですが…
467 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 21:54:22.83 ID:???
>456
MISTRAL乗ってるけど、457が正しいこと言ってる
その体重・使い方だったら、もっとスポーク多い方がいい
ただ、サドルだけ見るとPUREFLATよりMISTRALがいいだろうけどね

自分がその体重だったら、MISTRALと同じ分厚さのサドル、
多スポーク、フロントサスのCELEを…チェレ…
あれ、2014モデルから消えてるな
bianchi騒動で安物フロントサスを出すのを避けたということか
457 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 03:56:34.90 ID:???
体重90kgは抜重さえしっかりしてりゃWH-R501で乗れる範囲だと思うが
ジオスから選ぶならシマノ2200ハブに36本スポークのシクロクロススタイルでより頑丈なピュアフラットか

同じくシマノ2200ハブ&32本スポークでツーリング車のスパジオフラットがいいかもな
468 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 22:49:44.51 ID:???
>457 458 467
ありがとうございます、自分の体重&ヘタな運転では「乗れない事はない」って感じですね
シンプルなデザインに綺麗な青が魅力的だったんですが予算が保険や鍵など込みで5万円以内と
決めていましたのでミストラルより上の機種では厳しいです、今までホムセンの19800しか乗ってこなかったので…
まだ機種は絞ってないのですがMTBの29erエントリー機種辺りが身長と体重に合ってるっぽいですね
街乗りにしてはちょっとごっついかと思いますが太ってる自分が悪いという事で
もう少し痩せたらまたこちらに伺いたいと思います、ありがとうでした
459 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 11:05:36.96 ID:???
待ちに待ったミストラル納車だぁあっぁあぁぁあ

メット持って行ってきます
460 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 11:38:07.76 ID:???
おお、買って早々にこけないよう気をつけてな!
自転車屋から出た所の歩道の段差から車道に降りようとして転んだの何回か目撃したことある
462 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 13:29:34.07 ID:???
ありがとう

コケる練習しながら帰りますw
463 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 13:51:04.69 ID:???
右手だけブレーキかけるのだけはやめろよ
簡単に前転するからな
464 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 16:38:52.04 ID:???
それで俺吹き飛んだわ
こけて自転車が前にあるなんて初めてでした
465 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 17:59:51.33 ID:???
慣れるとジャックナイフして向き変えたりできるよ
フラペでもノーブレでできるらしいが
466 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/08(金) 20:17:40.88 ID:4DvBR0nO
がんばってアンピティアグラ買っちゃったぜ!
469 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 20:50:53.54 ID:???
JOBのサイト更新されたんで見てたんだけど
AL LITEが9.6kgでSIERAが9.5kgだと…クラリスが相当軽いんかな?
SIERAの方がフレームが軽いんです!ってことはないよな…?
470 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/09(土) 21:32:05.21 ID:???
アンピーオもパーツが殆ど変わってないのに10.3kg→9.7kgに変わってるし
これは軽くなったんじゃなくて、計測基準が変わっただけじゃないかなあ…

コーダーブルームも2012年まではペダル等の付属パーツ含む重量だったのが
2013年からペダルレス計測になって公式HPの車重が0.7kgほど変わったけど
車体は殆ど変わってなかった
471 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/10(日) 23:19:56.69 ID:???
初ロードに2014年トルナードはどう?
せっかくなのでDi2にするかも。
475 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/11(月) 12:02:17.38 ID:???
エアロライトってカッコイイな
わりと安いし
480 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/12(火) 12:05:50.01 ID:???
すいません手入れについてなんですけど先日の突然の雨で半日間雨に濡れてしまいました(ミストラル)
今は当然乾いてるのですがチェーンなどを錆びらせらいようには何をしたらいいですか?
484 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 09:51:29.67 ID:???
giostorinoの方は製品的に微妙なんだな〜
元々GIOS造ってたイタリアの工房直系なんだけど
485 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 20:48:03.48 ID:???
トリノは安物売りに反発して本体から分裂したまではいいが、新しい知識や技術が無く昔のまま。それはそれで味だと言えるけど、クロモリでも新しいフレーム設計できるぐらいの人材ぐらい入れて欲しい。今じゃヨボヨボ工房でしかない。
488 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 02:03:22.35 ID:???
>485
それは意図したとおりの奴でもあるから難しいな

要するに生産効率あげて台湾製造だの、最新技術取り入れて流行の型だの、そういうの嫌いなんだろ
昔ながらの祖父の代から受け継いだ自転車作りをそのまま受け継ぐっていう

日本でいうと刀鍛冶みたいに考えればいいんじゃないかな
タングステンとかダマスカスとか使った機械製造のハイテク日本刀とか何か嫌だろw
やっぱ玉鋼からカキーンカキーンと職人が鉄を打って作らないと日本刀じゃないし
486 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/13(水) 20:55:18.52 ID:???
もんく言うならお前がいけよ。
489 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 05:42:21.40 ID:???
昔テレビの企画で作ったリアル斬鉄剣は切れ味と耐久性は凄かったが
側面の色が黄銅みたいな色でオモチャっぽかったw
今やったらもっとすごいやつが出来るんだろうな
490 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/14(木) 20:13:55.35 ID:???
テレビの伝統技術紹介番組で、刀鍛冶が機械でババババと玉鋼を鍛えてた。あれは映しちゃいかんだろ。
491 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 01:44:11.78 ID:???
初ロードにアルライトかアイローネかで1ヶ月くらい悩んでるんだけど
誰かアドバイスください
492 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 01:57:01.08 ID:???
ジオスのフレームはアルミよりもクロモリの方が良さを発揮してると思う
アイローネいいよ乗り心地がいいしそんなに重さも感じない
496 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/18(月) 20:44:44.91 ID:???
90年代中期くらいに作られたクロモリフレームに乗ってるんだが、この頃の
ガチレース志向フレームと今売られてるクロモリって、快適に振られてたり
乗り味マイルドになってたり、似て非なるものなのかな。
GIOSのクロモリ興味あるんだが。
499 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 01:12:17.32 ID:???
アンピーオ ティアグラ買った!
取りあえず当分ノーマルでいこうと思うけど、変えるとしたらやっばサドルからかね?
501 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 02:29:08.64 ID:???
>499
シートポストの中にラスペネ吹いて錆防止
次に体が直接触れるグリップとサドルを交換
タイヤも初期タイヤは早めのサイクルで使い切って交換

アンピティアグラまでいけば駆動系は殆どの部品はそのまま使ってもいけるな
502 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 08:01:54.61 ID:???
ブレーキシューは上位グレードの物に替えておくと後々楽やね
505 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 19:46:41.35 ID:???
買うんなら、昔ロードを買った昔の地元のショップかな。
ロードもMTBもお世話になりすぎていて他のとこで買うのは
どう考えても無理だw
507 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 22:27:01.77 ID:???
九州のどこか知らんけど、gios取扱店はけっこう多いよ
508 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/21(木) 22:51:01.76 ID:???
遠くから走ってきたのかも知れんぞ
509 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 14:29:02.51 ID:???
黒がいいならカンザキバイクのOEM買えばいいのか
510 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 21:05:51.26 ID:???
朝走ってたら可愛い女子高生に
「あ、GIOSだ」って言われた

一日幸せでした
512 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/22(金) 21:19:17.17 ID:???
(・・・あいつ、俺の女装セット盗んで何企んでるんだ?)
515 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 08:49:56.66 ID:???
いよいよ今日ミストラル納車!
僕もやっとこの板の一員になれますが、
やはりまずはサドルの痛みと戦う事になるのでしょうか?
516 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 10:04:08.55 ID:???
サドルよりグリップの薄さが先に気になるかも

股間がサドルに当たってそこに体重かかって痛むなら座り方の問題で直る


よくある間違いは背中反らして体重を腕に乗せてしまうこと→掌と股間がとても痛い


腰は立てたままボールを抱きかかえるイメージで背中を丸める→上半身は背筋で支える


「股間に全体重が掛かって痛い」「掌に体重が掛かって痛い」
これは姿勢の間違いで起こる痛みだから乗り方の改善で直せる
その上でサドルとグリップを身体に合う物に交換
520 :515:2013/11/24(日) 01:09:31.70 ID:???
>516
丁寧に説明ありがとうございました。

昨日無事に納車を済ませて小一時間ほど走ってきました。
お尻はそれほど痛くはなりませんでしたが
516さんの仰った通り、手首が若干痛くなりました。
こればかりは慣れるか鍛えるか若しくはグローブをはめる等が
必要になってくるんですかね。

でも軽さを実感しながら走る事が出来て気持ち良かった!
522 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 02:03:19.23 ID:???
>520
ミストラルに付いてるグリップはペラペラだから手が痛いでしょ?
コスト削減で最低限の安物グリップがついてるせいだから
ジェル入りとかスポンジとか柔らかいグリップに変えたら快適よ
517 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 14:26:58.12 ID:???
レーサーレプリカ乗りの俺に隙は無かった。
518 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 14:47:35.47 ID:???
バイクの後にロードバイク始めたけど、あんなペラペラだと思っていたSSバイクのシートがソファーのように感じられる。
519 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/23(土) 15:35:59.40 ID:???
アメリカン乗った後にロード乗ると姿勢キツすぎ
521 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 01:38:04.81 ID:???
今冬も雪が降ったら山に走りに行きたい
523 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 02:16:53.65 ID:???
MISTRALの空気入れるとこのバルブを覆ってる黒いキャップが破損したんだが
何か代替品で良いやつないかね?
526 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 18:33:04.49 ID:???
さっきハゲ親父がスーツ姿でGIOSのロードを転がしてたよ
528 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 19:35:47.49 ID:h7+TAHnK
2chのせいでルイガノとジオスは恥ずかしい自転車ということになってしまった
529 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 21:04:20.82 ID:???
スペックが低いと荒らし一つとっても満足に成果をあげられないのだなとつくづく思う
531 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 22:05:07.01 ID:???
あとビアンキもな…
でも手入れしながら長く乗り続けた自転車みたらどこのメーカーのでもカッコ良く見えるぜ
533 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 22:37:23.57 ID:???
>531
そっか?
ルイガノとジャイは薄汚く見えるだけだが?
534 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 23:04:40.54 ID:h7+TAHnK
ビアンキはフォーク折れ事故で終わったな
カーボンフォークも気を付けたほうがいいな
537 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 23:24:52.56 ID:???
サスフォーク分解だっけ?
それだと折れでも抜けでも正しそうな
538 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/24(日) 23:54:42.81 ID:???
>537
フォークのアウター側とインナー側を繋ぐ機構がスプリングのみで、倒立サスでもないのに水抜き穴がなく、
その為中に水が溜まり、水に浸っていたスプリング下部が錆びて破断し、サスフォークがすっぽ抜けた。
水は雨天走行しなくても、圧縮結露で少しずつ溜まる。
541 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 05:22:26.06 ID:???
カーボンナノチューブなら、命を預けてもいい。
現状のカーボンシートを丸めてるだけの釣竿レベルじゃあ、とても命を預ける程信用するに値しない。
545 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 12:39:58.80 ID:???
ビアンキの自転車に問題起こった、というのは間違いないからなあ
547 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 19:18:34.38 ID:???
でもあの事故の時にHPで自分のバレーノを検索したけど
バレーノもも報告されていたよ。
フォーク抜け事例だったかリアステー抜けが上がってたと記憶しているけど。

アルミフレームに接着剤で付けてるだけだもんね

あれから教習所みたいに運行前点検するようになったよ〜
549 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 19:54:31.67 ID:???
>547
フロントカーボンフォークが根元から折れました。(抜けた様な感じです。)
550 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/25(月) 23:00:10.18 ID:???
他のメーカーは他のメーカーよ
そこから>547みたいに運行前点検するようになるみたいに教訓が得られればそれでまぁ、いいじゃん
551 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 04:04:18.98 ID:???
>549
スチール缶踏んでねえか?っていう書き込みがあるけど・・・
確かにこんなに水平に並んでボッキリと、完全にフォークを両断するようには普通折れないと思うんだ
この状態の写真を送りつけられたら、そりゃメーカーも困惑するのでは
552 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 04:26:49.82 ID:???
なんかキャリパーブレーキの裏側にサークル錠をガチャリと掛けたみたいにスポークの間に鉄棒が挟まって
ホイールの回転力でその鉄棒がフォークの付け根を押して接合部でへし折ったみたいな感じの折れ方やね
553 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 19:04:15.85 ID:???
フェニーチェってどうでしょうか?
初心者なのでまずはお手頃な値段ので街乗りもロングもやりたいと思ってます
555 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 20:38:46.74 ID:???
>553
装備だけ見ればアートサイクルのS660とあまり変わらないのに2万円位高くて悩むがw
アートより乗り心地が柔らかいし乗り味はこっちのがずっといいと思うよ
テクトロのブレーキだけは折を見て変えたいな
556 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 22:21:14.49 ID:???
>555
どうもです。乗り心地とデザインで値段は我慢できそうです。
テクトロのブレーキって評判悪いんですね。ありがとうございます!
557 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 22:52:23.40 ID:???
確かに棒の様なものが強い力でぶつかって折れている様に見えるね…

自分の不注意で壊したのが悔しくてメーカーに言いがかりつけている様な感じだな、文面からしても
558 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/28(木) 22:55:58.56 ID:???
テクトロのブレーキってどのくらいダメなの?
シマノの型番しか無い安いブレーキ使ってるけど、これよりダメなのかな。
561 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 06:24:02.75 ID:???
>558
ブレーキ本体は街乗りレベルなら問題ないが、シューだけは間違いなくウンコ
調整してもすぐ鳴くわ、雨の日は墨汁出して汚すわ、効かないわ、いい所がない
シューだけでも交換したい
564 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 19:22:26.59 ID:???
>558
安いのはダメだけど、イイヤツは使えるかと…R580というモデルでシューだけデュラにしてつかっているけど、なんら不便は感じません。
569 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 01:07:55.01 ID:???
>558
今日丁度、ピュアドロップ納車で乗って帰ったので比べると
平地の高速巡航から赤信号でブレーキかけると
今まで慣れたシマノのブレーキよりも1〜2m先で止まる印象。

いや、ブレーキもげるんじゃないかってくらい握ってやっと止まる。
まぁカンチブレーキなのも理由だろうが。。。
573 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 16:35:58.18 ID:???
>569
今まで慣れたシマノのブレーキって、
キャリパーブレーキ? それともVブレーキ?
GIOSのカンチ搭載車興味あるけど、
ブレーキの効きが気になって仕方なくて。
574 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 22:02:53.17 ID:???
>573
スパ二郎乗っているが全然停まらない。
ショートVに付け替えたら快適。
575 :569:2013/12/02(月) 18:47:47.35 ID:???
>573
慣れてたのはシマノのVブレーキ
テクトロのカンチはマジで止まらない。
レバー強く握ってもグニャっとした感触で滑ってく感じ。
576 :573:2013/12/02(月) 20:28:29.40 ID:???
>574
>575
そうなんかー
SPAZIOやPUREDROPは、
泥除けのクリアランスが確保できる反面、
ブレーキは本当に期待しちゃいかんのね
577 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/02(月) 20:53:52.46 ID:???
>569
ピュアドロップ買おうと思うんだが、乗り心地どう?
565 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 19:39:27.92 ID:XeEuKJOr
公式サイトは英語のできない日本人社員が手打ちで書いた感じで信用できない
566 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/29(金) 20:29:42.93 ID:???
>565
前頭葉付いてるか?自分で判断できないでオウム返しだけしないで自力で物考えないと駄目だぞ?
567 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 00:50:47.74 ID:cd9ws/Sg
「AREX」ってこれ「ALEX」のスペルミスだろw
日本の学生がやるような誤植
572 :ツール・ド・名無しさん:2013/11/30(土) 12:46:09.65 ID:???
レスモはシマノ完組WH-R501ホイール
アンピーオはClarisハブにAlexリムのホイール
この差が差額と考えるしかないだろうな
値段を考えるとちと無理があるけど

ウワサではBassoとGiosで製造工場が違うが
Basso担当の工場のがフレーム製造の技術が高くて
フレームや塗装のクオリティが良い、らしい
580 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/03(火) 18:14:24.35 ID:???
田舎もんの俺のために
誰か新エアロライトのレビューはよ
582 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/05(木) 19:50:08.92 ID:???
フェルーカ買おうと思うんだけど、身長167でサイズ510はでかい?
588 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/07(土) 23:14:59.09 ID:???
ありがとうございます!
細かく見るとこんな違いがあるんだなーと参考になりました

荷物少ないし主に街、舗装路走るだけだけど、微妙にアンピオより緩い?前傾と低価格、シルバーパーツがないとこが気に入ってるので結局ピュアフラットの黒にしそうです
あと単純にミストラルの黒の納期が先すぎて…
590 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 00:57:19.80 ID:???
思い込みが激しいけど都内回れば普通に店頭においてる所見つかるぞ?
お外に出ないでネットで通販ページだけ見て判断してないか?
電車で30分も乗れば都内出られるだろちょっと外で足使って探して来い
手に入らないとかないから
591 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 01:12:05.01 ID:???
>590
一応今日何件か回って見たんですけど無かったんで、注文したらより早くくることもあってピュアフラットにしようかと…
もっかい他の店行ってなかったらピュアフラットにしようかと思います!
店員さんとかに他の店舗の情報もいっぱい聞きます!

とりあえずピュアフラットよりミストラルのが用途からすると機能もコスパもいいてのがわかりました!
ありがとうございます!
592 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 01:39:56.30 ID:???
>590
世の中は都内しかないと思ってるお前こそ、もっと世の中を知れ。
593 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 01:56:43.48 ID:???
都市部でなくてもちょいとさびれた小さな自転車屋にぽつんと2013ミストラルがあるから侮れない
というかネットで調べものして通販サイトで在庫切れになってるのを根拠に手に入らないって言うのはやめた方がいい
店頭の実態とは全然違うから
594 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 02:15:48.60 ID:???
>593
というか店舗何件か行って他にもないと言われたからで、むしろネットでの在庫情報はほぼみてないです!
ピュアフラット、やっぱルックスがミストラルよりかっこいいと思ってしまうけど…
ミストラルのが実用的だなとは思ってしまう…
595 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 02:19:00.03 ID:???
予算があるならピュアフラットで問題ないべ
130mmだしミストラルでできることはピュアフラットでも大体できる
596 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 17:35:42.98 ID:Cw4Tbo91
身長165センチだとサイズはどれになりますか?
車種によって色々サイズがあるのでイマイチわかりずらいのです。
よろしくお願いいたします。
597 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 19:00:44.47 ID:???
>596
はい、車種によって適応身長の設定が違います
自転車は車種によってパイプの角度が違うので
シートパイプの長さだけでは適応身長を決められないのです

ですから>596が車種を書かないと決めようがありません
598 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 19:16:31.31 ID:???
186cmで某サイクルショップでmistralを購入しようとした所、
いちばん大きいフレームでもジオスだと
かなり前傾がキツくなると云われたのですが
他メーカーと比べても本当なんでしょうか。
599 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 19:55:20.18 ID:???
>598
多分ジオスの適応身長が一番大きいサイズでも170〜185cmまでで小さめだから
「(185cm以上のお客さんだとフレームが小さすぎてハンドルが低くて)前傾がキツくなる」
と言いたいんだろう

同じ適応身長同士で比べたら他と比べても前傾は特に強くならない
むしろミストラルはアップライトな方
(というかESCAPE R3をパク…ほぼ同じジオメトリ)

この場合は適応身長ややオーバーしてるから寸詰まりの小さい車体に大きい体で
サーカスの熊みたいに乗る事を差してると思われる
601 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 20:03:07.39 ID:???
>599
そうなると北米系メーカーを勧められたのは
強ち間違ってないんですかね。
cannondaleとかTREKとか。
元から廉価品でも大きめのフレームが用意されてるとかなんとか。
603 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 20:07:11.95 ID:???
>601
ああまさにその通りの意図だろうね
キャノンデール、トレック、スペシャライズド、FUJIなんかはデフォで大きいサイズが豊富

ビアンキのカメレオンテやROMA、ルイガノのシャッセやRSRとかも大きいサイズ用意してるよ
602 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 20:05:49.89 ID:???
ジオスはチビチビと少数だけ入荷しては売り切れを繰り返すからね

だいたい二ヶ月か三ヶ月おきに在庫が補充されてはまたすぐ在庫切れ表示に戻るの繰り返しが次年度まで延々と続く
まあ諦めず毎月チェックしてれば在庫が復活する時期があって抑えられるよ
でもオーソリティとかアルペンとかY's Roadとか実際の店頭に行った方が早いかも

ネット上では既に消えてるはずのビアンキ2013カメレオンテとかリアル店頭ではまだ見かけるし
対面販売のスコットやスペシャライズドなんて今頃在庫処分セールやってて結構安い
605 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 20:12:56.62 ID:???
ビアンキ ROMA3も5万円出るけど195cm対応


ジオスは160〜185cm位に適応身長を絞ってるから150cm台や185cm以上の人は厳しいかもね
606 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 20:26:59.94 ID:Nv63EBE1
来週ミストラル納車です(^-^)v
楽しみ!
シートポストとハンドル周りがシルバーなのが気になります。
交換するなら何がおすすめですか?
608 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 20:45:38.56 ID:Cw4Tbo91
596です。
適応サイズは車種によりなんですね。
考えているのはクロスULTIMO、もしくはAMPIOです。
611 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 22:12:02.84 ID:???
>608
それならウルティモは460mmサイズ、アンピーオは470mmサイズ

両社はジオメトリは違うけどシート角等の関係で結果的にほぼ同じポジションになる
股下が足りていればアンピーオも問題なく乗れる

適応身長範囲 サイズ  トップチューブ シート角 必要股下 車種
-----------------------------------------------------
155〜170cm  460mm  520mm   74.5度   70cm  ウルティモ
155〜170cm  470mm  530mm   74.5度   72cm  アンピーオ
168〜178cm  500mm  535mm   74.0度   72cm  ウルティモ
168〜178cm  510mm  540mm   74.0度   74cm  アンピーオ
614 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 00:12:21.43 ID:EX4FbTPA
>611さん
ありがとうございます。
大変参考になります。
調べてみておおよそ見当はついてはいたのですが、確実かつ明確な情報は貴重であります。
決して安い買い物では無いので助かります。
609 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/08(日) 21:48:12.48 ID:???
クロスバイク初心者で気に入ったのがミストラルでした
あの鮮やかなジオスブルーの青色とデザインに一目惚れしました
しかし、ネットではほぼ売り切れ状態でどうしても今月欲しかったので諦めかけてたけど、
近所の自転車屋に問い合わせてみたら在庫があって即購入しました
店頭には意外と置いてあるものなんですね
値段も定価よりかなり安くて満足しています
ただ、スタンドが付いていないとのことで、現在どのスタンドにしようか考え中です
615 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 00:22:37.94 ID:???
しかしウルティモのジオスロゴの数は凄いな
フレームはパイプごとにロゴあるしサドルもシートポストもステムも全部ロゴ入りで
まるで耳なし芳一が般若心教を書いたみたいだw
616 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 15:53:51.10 ID:???
本体の納期が長いってことは保守パーツの納期も長いのかな?
修理に出すと、暫くは乗れなるってこと?
618 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 18:52:05.73 ID:???
>616
何もミストラルに初期装備で付いてる安いグリップやサドルをわざわざ純正品で注文する人はいないだろw
壊れたらラッキーとばかりにSMPなりエルゴンなり高級パーツに交換するな

ディレーラーハンガーとフォーク位じゃないか純正品が無いと困るっていう可能性があるのは
ハンガーは物理的に必須だけど、フォークはジオスロゴに拘らなければ汎用パーツの方が性能高いし
617 :ツール・ド・名無しさん:2013/12/09(月) 16:19:12.37 ID:???
自転車の保守パーツでメーカーとのやりとりが必要なものって
ディレーラーハンガーくらいしか思いつかないけど。
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