【RXrs ZXrs】TIME 12台目【NXrs Fluidity】

2013年09月04日
1 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/08(土) 00:27:00.84 ID:LsmHQv5Z
TIMEについて語るスレ

 本家HP【http://www.time-sport.com/
 代理店ダイナソアHP【http://www.dinosaur-gr.com/

前スレ
【RXRS】TIME 11台目【NXR VRS】
  http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338946827/
5 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/09(日) 20:29:40.92 ID:???
ソウルソジャサン来期はBHか〜
こういう契約が自転車自体の性能で決まるわけじゃないのは分かってるけど、
大舞台で活躍するTIMEがどんどん見られなくなっていくのはちょっと残念
6 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 08:41:16.17 ID:???
時代遅れなん?
いつかはプロも自費で使うバイクだなんて言われてたけど
9 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 11:39:14.91 ID:???
最近不人気だなTIME
地味だしZXRSはカラーリングが悪いわ。
15 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/15(土) 12:52:49.31 ID:???
>9
BB30を採用してること、エンド金具が特殊すぎて海外通販も躊躇するレベルだということ、シートポストの
ヤグラが壊れる人が続出してること、高いこと、いろいろ問題は山積みだ。
10 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 14:31:51.91 ID:???
>地味
確かにな。
TIMEの第一人者のREはもっと地味な方がいいって言ってるけどRXRSとかのブラックレーベルのが絶対売れるだろ。
16 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/15(土) 13:10:24.52 ID:???
高いこと が一番問題な気がする。安売りはNO!だが
17 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/15(土) 18:56:39.47 ID:???
RXRSのエンドは別に特殊ってわけじゃないけどZXRSでは変わったんだっけ?
それとも塗装べったりで交換が面倒なことを言ってるのかな?
23 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:14:14.16 ID:???
カーボンの完成車が20万切るって時代なのにな
24 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:35:08.22 ID:???
RTM製法ならしゃーない。
どうせ自爆するなら高く売って自爆したほうが良いんじゃない?
安売りで自爆するよりはな
25 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 23:21:55.77 ID:???
決めたっ。NX買うぜぇー。
兄貴方よろりんこ。
29 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 10:23:38.96 ID:???
NXで充分すぎるけど、見た目がもうさすがに少し古臭いのが難点
30 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 14:38:44.01 ID:P8932y0X
ZXRSも見た目はあんまり変わらないような・・・。
NXは後ろ指さされるポジションなの?
31 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 15:03:08.18 ID:???
やはりあのポスト周りが若干ヒョロい。
トレックの入門アルミみたいに見える。
性能的には、趣味レベルなら一番扱いやすいとは思う
32 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 00:53:54.14 ID:???
iClick2の金属プレート、いつの間にか、一個無くなってた。最初から「接着剤で貼ってるだけだから、気を付けて」っていってくれたらいいのに。
33 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 01:50:23.55 ID:???
いまだに初代iClicをストックしてる俺は勝ち組

っていうか一番最初に買ったiClicが割と短期間でバインディングの部分が
壊れたので予備のつもりでいくつか買ったら二個目以降は結構長持ち

の間にiClic2がリリースされ.. XPressoってそれ飲み物ですか <- 現在ココ
34 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/21(金) 17:05:00.58 ID:???
XPresso良さそうじゃん、iClicにモデルチェンジしたとたん他社ペダルに変えた俺が言うのもなんだが
でもスタックハイト?が薄くなったような事書いてあるけど何mmなのか書いていないな
36 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/25(火) 23:09:37.14 ID:htK27iA8
今ウイグルでTIMEのフレーム取り扱ってないけど、例年取り扱ってるの?
37 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/26(水) 10:01:52.26 ID:???
自社生産で生産量が限られるため、半期に一回入荷して終了
38 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/26(水) 20:51:19.46 ID:gWdTSwYp
回答サンクス いつ頃かは分からないけど、入荷したタイミングで注文するよ。
39 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/27(木) 20:32:23.23 ID:???
去年の今頃は2012年モデル売り切れ始めてたけどな
40 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 00:12:33.68 ID:???
ユーロ114円台って2014年モデルは値上げ確実だよな。
夏までに120円超えてたらどんぐらい値上げすんだろ?
41 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 08:34:32.89 ID:???
輸送費も値上がりするし、中抜きが便乗で取っていくから
たぶん10万円くらい上がる。すぐに。
44 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 18:25:30.64 ID:CJ2oTfst
ショップのアフターサポートなんてたかが知れてると思う。1台目は仕方ないにしても2台目から海外通販するわ。
45 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 21:48:39.22 ID:???
任意保険並にトラブル時現場対応、GPS位置確認、帰宅手配等
サポートしてくれれば国内のショップで買うんだけどね
46 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 20:49:46.22 ID:???
これから自転車屋は保険屋も兼ねる時代ですかw
でも自転車のロードサービスいいね。
あ、もしかしてJAFって頼めば自転車でも来てくれる?
49 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 18:34:24.99 ID:amCN9T3T
RXRSのVIP欲しいんだが、海外通販でまだ買えるところ無い?
52 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 22:15:09.00 ID:???
インドネシアならまだまだオーダーできるね
53 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 22:24:40.83 ID:???
やめろよ秘密にしておけよ。
バラすな。。
56 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 11:09:23.67 ID:???
タイムがいま買えるカーボンフレームで最も優れてるのはわかってるんだけど
俺の中のタイムはVXRSまでなんだよな、ルックス的にも。
モノコックにエアロフレームなんていまやどこでもやってんだから、
細身のフルラグにこだわって欲しかった・・・
57 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 11:28:18.49 ID:???
細身のフルラグじゃ売れない。ジャパンの消費者は常にアヴァンギャルドなものを求めている。
60 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 19:04:05.23 ID:???
>57
どこのメーカーもエアロ系モデル出してるのにどこらへんがアバンギャルドなの?
59 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 16:26:00.20 ID:???
当面は今乗ってるRXRSでいいけど、俺が買い替える頃にはVXRS的なものを作って欲しいとは思う。
今年のモデルはなんかコレジャナイ感がある。
61 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 20:42:19.41 ID:???
>タイムがいま買えるカーボンフレームで最も優れてるのはわかってる

・・・?
64 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 21:37:58.75 ID:???
今日細工リーで5〜6年前のTREKとかのフレームをまじまじと見てきたが、
端から端まで角型極太ガッチガチで、見るだけで脚が終わりそうな最悪な
造形だったなあ。安っぽかったし。
仕上げも綺麗で誰の目からも走りそうなのはデローザとTIME(NXR,RXR)、LOOKくらい。
66 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 22:22:23.20 ID:???
>64
LOOKの後三角のジオメトリーを確認した上で
まだそう思うのならロードバイクやめた方がいいぞ
69 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 23:13:02.74 ID:???
>66
ジオメトリ以前の問題だよ。あんな太くて逞しいのなんて凡人には踏めないわ。
65 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 22:14:45.12 ID:???
エンジン乗ってないフレーム比較して意味あんの?
68 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 23:07:04.62 ID:???
完成車だしたし春はTIME乗りだらけだろうなw
72 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 01:17:18.02 ID:???
プロでもハイエンド嫌がってミドルグレード使ってたもんなあ。
今でもそういうケースはあるけど。
かつてのハイエンドなんてメーカーの広告塔のようなもんだった。
73 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 19:43:13.83 ID:???
zxrsがBB30採用ってことなんでこれ張っておきますね^^;

キャノンデールは既にフラッグシップのEVOが中国製。

caad10も既に台湾製、かつてのmade in USAの栄光は消えた

GIANTの後追いで宣伝のため被災地に自転車を寄付するも、1000台寄付のGIANTと違い300台のみを寄付
震災後すぐに現地へ自転車を送ったGIANTと違い、これまた何ヶ月も経った後に寄付
キャノジャパンはその後自らを自画自賛する動画を公開

↑BB30が素手で脱着できる。圧着()
75 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 22:36:37.05 ID:???
>73
BB30の採用はRXRSからだぞ?
RXRSのDi2モデルはBB86だったけど
79 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/12(土) 19:55:38.56 ID:???
ユーロが120円目前。このままなら2014年モデルの値上げは確実
だよな。まあ、TIMRに限らない話しだけど。
80 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 10:29:27.29 ID:???
で、ユーロが160円だったころの値段に戻す、と
81 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 10:37:53.69 ID:???
俺がフランスにいた頃は1ユーロ200円だった
その頃に比べれば今だにものすごい円高だ
85 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 23:17:09.91 ID:lFV3UvSC
TIME、フランスの本国ならまだRXRS買えるんか。本国から通販で買えるもんなのか?
86 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 23:25:24.67 ID:???
タイムの歴史はVXRSで終わってる
いまのタイムは迷走期だな、これからもっと蛇足フレームを作り続けるか、
進路変更してくれるか。
88 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 00:23:56.35 ID:???
あのヘッドマークが我慢ならん人ならRXRSのが良いと思うが。
性能の違いなんてZXRSもRXRSも変わらんだろ、実際。
89 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 00:28:03.98 ID:???
VXRSはフラバにしちゃったから戻すに戻せない
91 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 00:33:00.23 ID:???
人それぞれなんだから、好きなようにすれば良いじゃん
96 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 11:09:56.48 ID:???
走ってて見えないところに拘るのが床の間らしいね
97 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 11:10:35.63 ID:???
接合部の綺麗な仕上げを鑑賞できなくなるではないかっ
98 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 11:31:03.51 ID:???
ラグの見た目が好きならクロモリ乗ってればいいだろうに
99 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 12:49:26.26 ID:???
クロモリ買うなら買うで、「クロモリならメッキラグだろ」とか言ってそうですね。
100 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 13:21:39.33 ID:???
廃版セールでやっと憧れのタイムを買ったのに
101 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 21:03:00.15 ID:???
>100
タイムオーナーズクラブへようこそ!
ま、さしたるおもてなしもできませんがw
102 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 22:07:10.58 ID:???
>100
おめでとう!

パーツが足りなくてフレームだけになってるRXRの俺に言われても困るか
103 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 19:41:58.12 ID:???
これ落札すればよかった。いつの間にか終わってる・・・
105 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/22(火) 22:03:51.77 ID:???
ホイール2セット、ステム2個付きなのか。
しかしフレームXXSで、身長171cm股下79cm? コラムは最短と。謎だなw
112 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 10:09:11.03 ID:???
>105
自分もサイズXXSでほとんど同じ身長(170.5)、股下(80)だけど
ステムは120mmでスペーサーは5mm
見た感じこれと大体同じ
106 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 00:34:15.89 ID:???
見栄で股下は長めに記載しております。ご理解ください
107 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 00:59:17.11 ID:???
サドルは明らかに690mmより高く見えるが、計測が間違ってるのか
108 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 01:43:14.09 ID:???
撮影の為目いっぱい高めにセットしております。ご理解ください
118 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 10:55:35.70 ID:???
168の短足でSに乗ってる奴も居るからなw
119 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 12:16:06.27 ID:???
BBがクソなのとヘッドが長過ぎる最近の流行り(?)は
マジでどうにかならんかね?
120 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 12:21:53.68 ID:???
ヘッドが長過ぎるはたしかにいただけないね(´・ω・`)
122 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 13:10:27.88 ID:???
TIMEはクイックセットのせいでRXR系以外の実スタックハイトが高いのがイクナイ
ヘッドキャップの厚みでプラス1cm見なきゃいけないとかジオメトリ詐欺だはw
クイックセットなんてやめるべき
124 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 16:31:19.23 ID:???
だから小さ目のサイズになってしまうんだよな
特にレースしている人にとっては
127 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 21:10:31.27 ID:???
股下が80とかある脚長さんならね
128 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 21:37:03.50 ID:???
俺は169.5cmで股79.2なのでNXRはXSを選んだけど、10度ステム使って
落差が許せるギリギリだな。かといってXXSだったらどうかといえば微妙
129 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 21:58:26.23 ID:???
NXRのXXSって全然かっこ悪くないんだよなぁ
134 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 23:59:37.53 ID:???
ハンドル関係ないやん

・・・でかく見えるってことか?
136 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 09:55:53.32 ID:???
ハンドル小さくすりゃ済む事。
他社製品の最小サイズよりは数倍いいわな
137 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 15:53:02.77 ID:???
多摩で真っ赤でピカピカのRXRSに乗ってる人がいた…
赤いジャージで揃えてて、おお?何かのチームか?と思ったら
バッタもん臭いBMCジャージ…そりゃねぇよ…w

その昔、友人が
「”ハーレーがカッコいい”って雑誌に踊らされて買うのはいいけど、
せっかくカッコいいハーレーに乗ってるのに服には金が回らない
ってなんか悲しいよね」
って言ってたのを思い出したわ。。
141 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 03:08:10.57 ID:???
>137
真っ赤と聞くとRXRの方を思い出すけどRXRSの赤で正解ですか?
RXRSの赤は配色がBMCのチームジャージっぽい気もするので
純粋なコーディネートとしてはありなのでは。まあばったもん臭いのはともかくw
それとも常に正確なコスプレに徹しろと?

RXRの赤ならコフィディスでいいのかな。
142 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 10:09:28.79 ID:???
>141
RXRSの方じゃないかな。
BMCはないわ。同じ赤なら何でも良いとかありえんだろ。
138 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 20:15:27.51 ID:???
なぜかタイムで統一されたチーム(?)って遅いんだよな

カスタムしてないハーレーほど恥ずかしいものはないのに
日本人はまんま乗ってるだけじゃん・・・・
144 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 21:00:47.43 ID:???
他社フレームブランドのウェアは着るのを躊躇してしまうな。
146 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 21:22:06.80 ID:???
>144
フレームに比べ格下ブランドのジャージなら乗換えたんだなって思うけど
逆だとちょっとアレだよなwフレームは買えないけどジャージならって
145 :123:2013/01/26(土) 21:12:07.86 ID:???
fluidityが気になるのだが、ここではあまり話題になってないな
147 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 23:04:45.25 ID:???
昔ヲタだったからビアンキジャージとか買ったけどTIMEに乗り換えてから着れなくなった。
いや、今でもヲタなんだけど。
149 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 23:16:10.47 ID:???
サクソバンク時代のアンディのルクセンブルグチャンピオンジャージとカンチェラーラのスイスチャンピオンジャージ持ってるw
150 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/26(土) 23:33:52.86 ID:???
レオパードトレックジャージはデザインが秀逸で売れまくったけど、
やっぱり年毎に更新される流行りモノだから、改めて見たら恥ずかしいんだろうなあw
154 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 18:49:10.75 ID:???
Sサイズを展開してないジャージなんてあんの?
157 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 21:09:03.69 ID:???
>154
ショップじゃSなんて見たことない。
158 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 21:29:08.89 ID:???
お前の行ってる大きいサイズ専門店じゃ置いてないよ
159 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 23:05:00.55 ID:???
小さいサイズはすぐ売り切れるし、チームレプリカはタイトなので無茶きつい
167 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 06:10:47.85 ID:???
MAVICとTIMEがマウンテン用/ロード用ペダルの
開発・市場投入で協力する
ってさ
169 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 08:35:38.14 ID:???
ペダル屋がペダル捨ててフレーム屋になっちゃったと
170 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 08:46:49.59 ID:???
車輪屋が売上減で困って、売れ始めてるペダル屋に泣きついたんじゃなくて?
171 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 09:20:22.24 ID:???
どっちかってーと両者ともロードペダルでは少数派では?
前はルック、シマノと続いてたけどスピードプレイが伸してきてるし
172 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 21:03:02.24 ID:???
そういえばTIMEてペダル屋だったね
LOOKペダル作ってた人が独立したんだっけ?
175 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 09:18:58.65 ID:???
だいぶスピードプレイにシェア取られたよね(´・ω・`)
176 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 09:54:28.53 ID:???
しぇあないやつだな(シェアないやつだな)(´・ω・`)
177 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 10:37:48.79 ID:???
iClicになってから使う人減ったよね(´・ω・`)
179 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 12:54:59.39 ID:???
フルイディティ買う人いるんだな。ヘッドチューブが長すぎてポジション出なそうだが・・・
184 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 14:11:14.06 ID:???
>179
時空の歪みを感じる
なんか見ててこっちが不安になる
181 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 13:57:03.92 ID:???
50.1、エキマグと来て、セルフセンタリングの違和感になじめなくて
SPD−Rに逝ったんだが、次を本気で考えないといけなくなってきた
愛栗はいくないのけ?
182 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 13:59:20.69 ID:???
RXSのリコールくらいから既に怪しかったが
iクリックの相次ぐ不具合からは全く信用してない
183 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 14:04:40.49 ID:???
BB30をせめてPF30にしない時点でかなり怪しい雰囲気がでてる
185 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 20:35:00.38 ID:???
iクリックは酷い物を幾つか見たが、iクリック2になってトラブルは感じないし見てない。
今度の新型は更に良くなっているそうな、安くもなってるしな。…カンパ派なのでシマノは不要です。クリートの種類が変わるとシューズが増えて困るのだ。
186 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 21:04:46.53 ID:???
>185
まさかクリートを交換せずにクリートの種類毎に靴を持ってるとか。お大尽ですね。
確かにクリートと靴の相性はあるけど。

iClicは耐久性に若干難があったような気がするが... あれは消耗品扱い(で消耗が
ちょっと早い)なんだと理解したw 駄目になってきたら新しいのを買うと。
まあモデルチェンジも早かったしちょうどいいじゃんw
187 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 21:31:06.38 ID:???
ペダルを統一するか、クリートの種類分揃えないか?
毎回ネジを外して付け替えるの?
188 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 01:57:02.68 ID:???
RXSで不満が無いからiClicは使ってないな
189 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 20:11:36.56 ID:???
TarmacSL4に乗っているのですが飽きてきた(またスローピングモデルを脱却したい)ので、次のバイクを物色していた所
かっこ良さとノリ味(重たいけど旧モデル?は製法の特徴で知恵袋で30cmの高さかから落としてもはねないとかありました)
に惹かれて今年ZXrsに買い替えを検討してます
Webの宣伝記事みてるとその製法が変わったとのことですが、旧モデルに比べノリ味変大きく変わったのでしょうか?
よければご意見お聞かせ下さい
190 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 20:20:10.71 ID:???
>189
ZXRSはスローピングだから、ピナレロかコルナゴのホリゾンタル仕様を発注した
方が幸せになれると思う
192 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 21:05:09.22 ID:???
>190
>191
え!あれでスローピングのカテゴリなんですか
すると自分の言葉が間違っています
スローピングは忘れて下さい。見た目好きです
191 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 20:33:44.58 ID:???
今ホリゾン選択するなら
BMCかジャイ、メリダのエアロロードじゃね?
193 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 21:07:50.39 ID:???
スペシャは物自体はいいんだが、175cm以下は小人虐めかよってくらい
ひっでぇスローピングだからな…
195 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 23:26:36.20 ID:???
SL4からの乗り換えじゃZXRSでさえ糞に感じるから止めた方が良いよ
重いし進まないしで見た目と所有感だけが向上
196 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 23:48:14.81 ID:???
そりゃエンジンも変えんといかんよ
197 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 00:39:04.67 ID:???
NXR、いやNXでいいよ。結構まじで。な。
198 :192:2013/02/08(金) 09:47:37.48 ID:???
皆さんありがとうございます
見た目に飽きたこと以外はSL4に不満はないので、TIMEの格好良さとSL4のノリ味でもうしばらく悩んでみます!
201 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 11:48:08.08 ID:???
>198
SL4を手放す気なら試乗をしてからの買い替えを勧める
200 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 10:45:22.02 ID:???
俺はべつに硬いとは思わんけどな。あれはあれの進め方がある。
脚がつらいなら半端なことせずにクロモリ買えよって思う。
203 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 13:04:55.22 ID:???
>200
ホントはクロモリの方がいいんだけど見た目だけでもレース志向っぽいのに乗りたい。
俺はそんな理由でRXRSに乗ってる。
SL4を踏めるような脚があるならTIMEを選ぶ理由はない。
204 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 14:24:26.48 ID:???
ブランドと価格帯にこだわりが無いならFOCUSの方がいいよ。結構マジ。
205 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 16:32:59.49 ID:???
ブランドと価格帯にこだわりが無いならGIANTの方がいいよ。結構マジ。
209 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 18:36:55.89 ID:???
現時点で世界最強に硬いといわれるSL4から、ZXRSに乗り換えてどんな感想を抱くか
とても興味があるので、是非ZXRSに乗り換えて欲しいわ。
雑誌で数km乗ってみてドヤ顔でインプレ書いてるやつより、よっぽど優れた感想を書いて
くれることだろう。
210 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 18:39:37.21 ID:???
性能は対極だな
ZXRS、RXRSしかり何の実績も無いしな
219 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 01:33:35.64 ID:???
>210
いまだにこういうおばか発言するやついるんだよな
かわいそうな子w
212 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 18:41:53.54 ID:???
ZXRS、そしてTIMEの真価が試されるときが来たようだな(震え声)
216 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 00:14:42.07 ID:???
TIMEはそうでもないと思うけど、スモールをぞんざいに扱うメーカーは
スモールサイズの特性を大きく変えてあったりして本当に分からんからなあ。
あっちのインプレでは硬い、こっちではなぜか柔らかいと書かれていたり。
同じフレームでもステムの長さ、落差の取り方、チェーンホイールの大きさでも
幾分印象が変わってくるしな。
217 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 01:14:58.13 ID:???
REは早々にSL4売っぱらったからな
218 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 01:29:22.42 ID:???
REはSL4買ったけど、組む前に売っちゃったよね
221 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 10:13:54.67 ID:???
自分はRXRSとFOCUS CAYO
踏み味が似ているから違和感なく乗れる
222 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 11:41:17.07 ID:???
俺はNXRとCAYO
CAYOは練習用に買ってみたけど良すぎてワロタ ワロタ...
223 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 14:12:22.97 ID:???
俺も同じ感想でCOYOの性能(バランス良く)にビックリ
勿論フレーム以外のパーツは全交換
CAYOはRXRSより反応良くてあまり性能差感じない
軽量なのと振動吸収性はRXRSが良い
224 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 14:46:09.10 ID:???
そうなんだよなあ。高級感とかはブッチギリでTIMEなんだけど、
作り方の方向性が似てる。クロモリで回すかのようにクランクの
入力角に自由度があるから、どちらも山で乗りやすくギアも掛けやすい。

CAYOはコンフォート言われるけど乗り心地はそんなに良くはないね。
TIMEは値段ぶんのまとまりの良さがあるし、やはりフォークがいいので
レースで安心して使えるかな。
228 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 11:06:19.93 ID:???
太いからさぞ硬いのかと思ったらやっこいという不思議
231 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 09:15:00.88 ID:xocbg84n
TIMEの偽物フレームがヤフオクに出てるが、なかなかよく出来てるな
あれで7万は安いわ
233 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 09:33:51.74 ID:???
ああ、「フレーム>その他」のカテゴリなのか。

クイックセットまでは再現できなかったようだな
236 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 13:04:34.04 ID:???
質問人もみんな分かってるみたいだけど、おまえらも違反申告しとけ。
本物を普通に出品してる人も疑われてかわいそうだ。
もし自分が売ろうと思ったときにニセモノが蔓延するせいで困ることになる。
前に「このジャージ、イタリアメーカーなのにメイドインチャイナですね
ニセモノですね!」って鬼の首を取ったかのように落札者に言われて
マジ困ったわ…
238 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 17:19:32.27 ID:???
俺はRXSのストックは未使用品が残り2つ(共に最上位モデル)だけ
まあ2つあれば4年は大丈夫か
241 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 23:30:37.63 ID:???
偽物でもよくね?
本物のほうが速いわけじゃないんでしょ?
245 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 09:49:04.42 ID:???
>241
安全性が心配。
突然フォークがポッキリ行ったり、エンドがもげたりするかも。
と思いながら乗るのはどうもね。
242 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 23:35:51.12 ID:???
その理屈が通るなら世界中(特定アジア除く)で諸々の海賊版が問題になったりせんわ
243 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 01:13:56.57 ID:???
ニセモノのせいで本物が立ち行かなくて消滅したらニセモノも何もねぇよ
244 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 02:02:59.78 ID:???
偽物なんだから1万くらいにしてくれ
246 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 10:56:20.18 ID:???
ロゴがTINEやTLMEとかだったら認めてやってもいいが
249 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 23:50:57.33 ID:???
どうでもいい質問にも拙い日本語でちゃんと答えてるのがいいな
みんなで色々質問して生協の白石さんっぽくなったら面白い
251 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 08:48:41.50 ID:???
直接手錠を掛けられる現場に立会いそうです
253 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 10:10:07.37 ID:???
最寄りの警察署に送っていただくことは可能ですか?
254 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 12:53:26.32 ID:???
収監することは可能ですね。刑期が終わったら本国へ送還です。
255 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 21:28:36.77 ID:???
俺もNX買うか!
明日は盆栽自転車に行ってくるわ。
256 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 22:08:41.92 ID:???
猫投げがアレだから盆栽は実はマトモな方なんじゃないかって思えてくる
258 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 23:00:07.38 ID:???
出来が良さそうなだけにrxrsの白が出たら買っちゃいそう・・・
いかんいかん
264 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 09:52:47.84 ID:???
人柱とか言い訳しながら貧乏人が犯罪者に金を回す
266 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 22:45:29.64 ID:???
ジオメトリが同じなら練習用に欲しいけど高いな。
せめて5万切れば考えても良い。
267 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 23:19:00.88 ID:???
レプリカじゃなくていいから3.5万にしろってな
あ、ただの中華カーボンかそれ
268 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 02:18:17.78 ID:???
いいかげんゴミの話は↓でやってくれ

【チャイナ】中華カーボンフレーム22【ボカン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353499730/
274 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 09:33:22.98 ID:???
コルナゴみたいにアルミフレームで10万以下の完成車出して欲しいってみんな思ってる!
280 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 23:24:08.46 ID:???
ぱちもんカラーなのか…
画像検索で目に止まり気に入ってたのに

中国限定発売じゃなく中華(ニセモノ)限定カラーて事だよね
281 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 00:22:38.75 ID:???
本物買ってカスタムペイントして中華レプリカにすればいいよ
284 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 02:00:22.89 ID:???
実物見たことないけどそんなに酷いの?
285 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 02:06:58.23 ID:???
写真より実物の方が貧相という珍しいタイプだね
286 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 10:13:31.97 ID:???
みなさん何色のってるんですか?

参考にしたいんでよろしく
287 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 10:56:07.36 ID:???
>286
rxrsの話です
乗ってるひといたらよろしくです
288 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 12:37:27.01 ID:???
ブラックレーベル乗ってる。
多分RXRSならこれが一番多いんじゃないの?
289 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 12:45:31.48 ID:???
黒は安っぽい。愛着が無くなる。
フレームに関しては黒色が好きだけど白がよかったかも。後悔している。
290 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 13:03:32.12 ID:???
なるほど
安っぽいかはわかんないですけどtimeの文字が見えにくいですよね黒

赤乗ってるひといますか?
少々派手ですかね
291 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 09:43:28.95 ID:???
自分はホワイト?(ソウルソジャサンカラー)になるのかな。
あまり見かけないです。
ブラックレーベルが一番多いのでは?
292 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 13:09:06.47 ID:???
ZXRSブラックレーベル キター!

9070内装バッテリーの予定だから5月?まで乗れないけど…
早く9070入荷しないかな〜
295 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 03:26:56.07 ID:???
ZXRSとRXRS両方持ってる人、シートポストって互換性があったりする?
要はシートポストの断面がどうかと
297 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 21:47:15.14 ID:???
ZXRSのBB挿入部分を削ってマドンのBB90みたいにスコスコとれるようにしたら問題あるかな?
一応今マドンに乗ってて買い換えを考えてるんだが
マドンのBB90はかなり優秀だと思ってる
300 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 06:48:57.62 ID:???
異なる設計思想をどちらかに合わせようとする発想がマジキチ
302 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 22:14:43.99 ID:???
BB90が優秀だと思えるなら幸せなんだろうな
306 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 00:53:15.22 ID:???
>302
普通に優秀でしょ
メンテナンス性が高いし交換作業のやりやすさと交換作業時にフレームにダメージは与えない
これだけ揃ってて優秀じゃないって頭沸いてんじゃない?
314 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 22:07:37.57 ID:???
>306
よかったな
BB付近から異音が発生し続けたり
ベアリングがかぱかぱになってフレームをエポキシ樹脂で補修したりするはめにならないうちに
マドンから乗り換えて

ベアリング側にプラのシェルの無い圧入系BBなんざゴミもいいとこなのに
フレーム側がカーボンのままの奴は更にゴミだ
303 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 22:53:40.14 ID:???
この時期にLate Modelが発表されるなど、やはり2014年版はTIME全体で大きな仕様変更は無いのであろうか?であれば円安前のいまの価格で買うのが得と言うことか。悩ましい。
304 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 23:04:26.82 ID:???
そんでもってそういう奴ばっか集めると
一定の割合で優秀な奴が出て来んだよね(ウソ
307 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 00:54:07.10 ID:???
BB30からPF30になるとかのマイナーチェンジはありえるだろうよ
310 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 01:10:35.04 ID:???
BB90だったらプレスフィット系のほうでいいわ
コンポメーカーが公式に対応してるし
311 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 01:18:27.07 ID:???
そういうことだよな
現状ではシマノとカンパを蔑ろにしたテクノロジーなんて全く意味がない
LO◯Kよりはまだマシって程度
315 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 01:04:23.58 ID:???
圧入でもガタが出るのに、何ではめ込むだけで大丈夫だと思ったんだろう?
316 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 01:17:29.04 ID:???
物を作ったことがなく、人間の脚の力も知らないだけだろう。
317 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 13:12:38.79 ID:???
中華time買ってみたけど、やぱり作りは丁寧ではなかった
8万弱なら十分ではあるけどね
318 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 13:17:43.83 ID:???
ニセモノ買ってる時点で金払う価値なんてねえな
その中華偽time持ってて何がうれしいの?
320 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 14:19:12.98 ID:???
未塗装なら同じフレームが¥4万で買え、手が後ろに回ることもないのに
分かってて偽物を購入したのなら犯罪者の仲間入りだな
326 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 15:04:35.64 ID:???
>320
中華買ってるブログとかで、中華の品質も侮れないとか言ってるけど、
ノーブランドは買わずに有名ブランドの偽物ばかり買ってる
品質が良くてコストパフォーマンスwを重視するなら
ノーブランドのほうが安いのに
328 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 00:25:39.77 ID:???
>326
中華の品質が侮れないんじゃなくて「騙す技術」が侮れないってことだよ
321 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 14:48:54.05 ID:???
わざわざ偽物買ってどうするわけ?
322 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 14:54:08.43 ID:???
偽物ではありません
これは
OEMですべての厳しい検査にごうかくしております()
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 14:57:07.65 ID:???
そう言えば本物TIMEに
もつや消し黒のフレームがラインナップしてたけど
ぶっちゃけ中華にしか見えん
332 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 10:27:54.97 ID:???
本社に「つかまされた!」って送りつけてやれよ。
337 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 21:24:45.04 ID:???
Firstを購入予定なのですがTIME乗りの方からの冷たい視線が怖そうで、ためらっています。
347 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 11:55:08.93 ID:???
自転車というのは所詮エンジンだからな。
まあ好きなのを買えとしか。
どんなものを買おうがどうせ峠でクロモリの俺が抜かれるんだから。
348 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 12:04:48.16 ID:???
>347
クロモリが好きなんだろうが、がんばれ。
351 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 22:11:58.19 ID:???
先輩方、Firstについての励ましのお言葉ありがとうございます。ショップより輸入元に確認いただいたところ私のサイズの在庫があるとのことでオーダさせていただきました。今後もお世話になることがあると思いますが、よろしくお願いします。
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 20:03:57.09 ID:???
>351
仲間だ!年末から乗ってますよ。宜しくね。
354 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 18:03:03.21 ID:???
ディレイラーハンガーを交換するの巻

オリジナルのやつは、ネジがプラスの皿ネジでかつ塗装で埋没しており、
さらに手持ちのドライバーがハンガーのない側のエンドに干渉するというお膳立て。
なんとか外せたがやはり予感通りネジをちょっと舐めてしまった。

新しいのはWheels Manufacturingというメーカー。付属のネジはヘックスでよさげ。
ハンガー自体もいい感じ。
しかし固定してみると... エンドから見慣れない突起が2個コンニチハしている。
ネジがリアエンドの幅より長くて先端が出ているのだ。残念。画竜点睛を欠く。
とりあえずネジをヤスってフラットにできたが、ちょっと工夫が要った。

最終的には変速が快調になって、苦労した甲斐はあった。
355 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 17:16:51.05 ID:???
安いTIME海苔の話題で過疎ってるな。やはりTIMEは高価格帯で孤高なブランド。にわかはいらね。
357 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 21:33:31.02 ID:???
ZXRSの見た目がなんか気に入らない。
やっぱり俺のRXRSブラックレーベルこそが至高だよな。
359 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/27(月) 23:56:47.73 ID:???
rxrの赤とrxrsの黒で迷ってるのだけど、
皆様はどちらのデザインが好きですか?
あくまで参考までに聞かせてくださいませ。
361 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 09:41:21.69 ID:???
俺なら黒以外。できれば白。
黒は飽きるし夜はやっぱり被視認性に難がある
363 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 15:23:48.44 ID:???
なぜか過疎ってしまったな。
365 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 17:22:29.81 ID:???
BB30じゃなくせめてBB86にしたら人が戻ってくるんじゃなかろうか
366 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 17:27:45.05 ID:???
それはいい考えだ(´・ω・`)
アンカーに浮気した俺が言う事でもないが
373 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 21:37:54.06 ID:???
>366
俺はネジ式にこだわってドグマに逝った。
368 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 18:47:53.53 ID:???
いっそ純正アダプターを付属して売るのはどうだ
誰もBB30クランクなぞ喜んで使わんし
369 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 19:45:34.91 ID:???
BB30ってアメリカ人向けだよな。つまりアメリカのスラムユーザーも取り込んじゃおうぜっていう考えで
やむなくBB30にしてるんだと思う。それだけアメリカ人にTIMEは売れてるっていうことなんだろう。シマノが
BB30軸のクランクを出してない時点でBB30の優位性はまったくないのだろうとわかるけど。
370 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 20:30:23.16 ID:???
BB30のメリットわからんよな
別にPF30で今はいいわけで
375 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 22:24:52.87 ID:???
カップが外に出たら何が不味いんだw
ネジ式は百パー外でてるだろw
376 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 22:43:55.43 ID:???
>375
カップがBB内に入っていた方が剛性稼げるでしょ
はみ出るならそれこそネジ式と同じだし
PF30もBB30もその点ではかわらん

シマノが純正対応してない時点でPF30もBB30も五十歩百歩
378 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 00:29:11.92 ID:???
BB86は、あれはあれで軸を含めたクランクシステムの自由度が無いから
イマイチ採用されず中々普及してこないんだと思うぞ。
BB幅をワイドにされたらクランク側が設計しにくいじゃん。
382 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 09:36:28.51 ID:???
BB30の圧乳は一度やると癖になる。
あの挿れる感触がたまらん。
386 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 00:04:08.74 ID:???
NXRSのVIPカラー買おうと思ってるんだが、来年モデル出るまで待った方がいいかな?
390 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 00:54:23.83 ID:???!
Xpressoのペダルはプレート部がネジ止めで外れるっぽいけど、
これって摩耗したときとかに交換可能なのかな?
391 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 00:58:23.00 ID:???
>390
磨耗する前に全交換になるから心配しなくていい。
395 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 18:47:39.55 ID:???
TIMEはTDFに出るようなチームに機材供給しないの?
396 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 18:59:12.36 ID:???
去年はそじゃさんに供給してた
397 :392:2013/07/07(日) 23:17:13.44 ID:???
買ったのは友人宅の近くのお店なんですが一年ほど前に潰れてしまったみたいです。
近所に自転車屋はないのでどうかお教え頂ければありがたいです・・・
400 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 22:08:11.58 ID:???
自治区で買ったNXRは保証書も説明書もCDも何も無かったな。
去年のことだけどゴルァしてみようかな。
402 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 23:36:20.77 ID:???
VXRSのXSを新品で買うにはどうしたらいいですか?
408 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 22:55:26.90 ID:???
>402 >404 >406
ディスコンになった時点で、代理店と国内販売店に一通りメールしたがXSは完売

よって、新品を持ってる人か、>407の様な売約済みの物を探して交渉するしかない
今新品で持ってる様な人はVXRSに愛着がある人かコレクターだから滅多な事では売って貰えないだろうけどね
403 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 23:40:42.72 ID:???
VXRSのXSを新品で持っている人に売ってもらう。
404 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 23:44:52.11 ID:???
どっかの店でデットストックとかしてないのかな?(´・_・`)
406 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 00:14:16.52 ID:???
タイムはVXRSが一番かっこいいから欲しいんだけどじゃあどうすりゃいい?
407 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 02:23:20.59 ID:???
未組み立ての状態で売約済みになってる奴を交渉すれば
千葉の某店にあったよ
410 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 23:46:48.52 ID:???
最近オールドクラインの新車を買った俺からするとそれほど無理難題ってほどもないかと思えてくる
411 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 00:12:26.00 ID:???
探せばあると思うけど
いまさら買うもんでもない
412 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 01:17:53.94 ID:???
デッドストックで残っているところはあるな
扱い店に聞いてみれば
422 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) 19:38:24.34 ID:lKwYSS9a
XSならシートポストかなり切らなきゃいけねーだろうがwアホかw
424 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 10:48:00.32 ID:???
自分168で80でXS。
サドルトップ695だがシートポストのUlteamは全部残ってる。
425 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 11:39:00.46 ID:???
TIMEは実トップがやや長いので微妙なところもあるけど、股下が奇形レベルで
短くない限りは167〜172cm程度の人はXS一択だね。
426 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 11:39:50.78 ID:???
あと、新城はXXSだったけどあれは別の目的があったわけで
427 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 16:08:58.13 ID:???
俺が足長いだけか・・・
股下測ってないから今度測ろう
434 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 22:08:06.79 ID:???
情報はあったほうがいいけど、素人のフィッティング話ほど危険なものはないからビミョウっすな
437 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/01(木) 10:50:07.01 ID:???
なにかと理由つけて貶されるだけだし
ドMかアホ以外は貼らんだろ
440 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/07(水) 12:49:27.51 ID:???
クルマみたいな巨大な量産品じゃあ歩留まり的に
プリプレグを型にペタペタ貼るわけにゃいかないからね
441 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/07(水) 13:55:46.18 ID:???
プリプレグ式のF1ロードカーは1億で売っても赤字とか言われて居たな
442 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 14:49:23.69 ID:???!
でもTIMEのフレームがRTMだからと言って安いわけではないようなw
あの靴下みたいに編み込んでいくとこで金を食ってるかなw
443 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 17:12:19.18 ID:???
車のRTMは編んでないファイバー使ってね
TIMEは編むのは機械だけど、型にセットするのが人手だから
コストが下がるとは言えない気がする
445 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 18:56:57.80 ID:???
ラグでもRTM用の型が必要だからモノコックとそう変わらない
446 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 18:59:21.74 ID:???
コルナゴはラグ工法でC59を作ってて、金型だけで200個以上になっちゃうから、
ラグ工法であるがゆえにC59だけ高価になってしまうって言ってたけど・・・さて
448 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 21:40:16.34 ID:???
>446
C59だけのために金型を準備してるからそうなったってことはある。
コルナゴは昔からホリとスロープ準備してサイズ展開も豊富だし。
なおTIMEも厳密には結構な数になるはず。
447 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/24(土) 20:54:34.86 ID:???
コルナゴはラグの状態で硬化させてから接着する方法だからRTMとはまた違わね
型と言っても部品単位の型だし
449 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 18:04:31.29 ID:???
186センチだけど、Lいってもいいですか?
ベラチで買うつもりです
450 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 18:06:05.78 ID:???
BMCのimpecも編み込みだがどうなん?
453 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 20:05:48.86 ID:???
本国のサイトで2014モデル見られるようになったね
454 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 20:08:13.07 ID:???
僕ぁ身長165cmで股下76cmだけど、XS逝ってもいいよね?
456 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 20:50:08.38 ID:???
>454
もちろんだ、遠慮する必要はないぞ!
455 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 20:14:47.84 ID:???
なんか規模縮小してる感じだな。経営ちょっと苦しいんじゃねえの?
457 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 21:26:13.16 ID:???
いまだにTTバイクが無い時点で限界いっぱい経営だな。
458 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 21:28:56.53 ID:???
あれ?セカンドグレードのNXRSが消えてNX(NXS)だけになったん?
460 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 22:12:39.48 ID:???
TTバイクならやぐらひっくり返した奴が…
まああれをTTバイクって言い張るメーカーは他にはないだろうなあ…
461 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 22:15:24.16 ID:???
NXR Instinctってどんなバイク?
持ってる人おしえて
462 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 12:33:17.89 ID:???
>461
フォークはいいがヘッドと前三角が負けてて下りで不安感がある。あとは高いレベルで性能は良い。
「ラグドのクロモリをカーボンで置き換えたもの」や「見た目地味だけどRXRに近いもの」が欲しいなら良い選択。
463 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 18:18:59.25 ID:???
2014モデルさっぱりしたなぁw ペダル屋に戻ってしまいそうだな。
464 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 19:51:34.32 ID:???
>463
今更ペダル屋に戻っても、手ごわいペロペロキャンディーには勝てんだろう。。。消滅か?
467 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) 06:19:41.09 ID:???
2014年のラインナップは、これだけでは無いはず。レイトモデルに期待だな。
474 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) 22:34:12.51 ID:???
ISPじゃないRXRSってなんか気持ち悪いな
475 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) 22:44:50.39 ID:???
経営がやばいならシマノに吸収されて欲しいな。
TIMEロゴがSHIMANOロゴになったら結構格好いいと思う。
476 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/30(金) 22:49:41.74 ID:???
同じペダル屋のルックやスピードプレイのどっちかでいいんじゃね?
477 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) 02:01:30.98 ID:???
フォーカスの母体に買われるのが一番幸せになれると思う。
479 :ツール・ド・名無しさん:2013/08/31(土) 23:36:03.03 ID:???
すいませんでしたって言って簡略化RXRS出せば確実に経営は持ち直すよ
もちろんデザインは上から見たらTIMEで数カラー出すとして
480 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 14:46:17.14 ID:???
購入候補の695とZXRSどっちがいいフレームですかか?
あとZXRSの長所と短所を教えて下さい
コンポとホイールは移植する鯔2と9000になります
482 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 18:32:42.82 ID:???
ZXRSなら多くの人から声かけられる
695は・・・何それな反応
484 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 22:54:24.56 ID:???
練習してて声かけられやすいのはクロモリだ。
2013時点でクロモリで練習してるやつなんて完全に絶滅種になったから(´;ω;`)
485 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 12:16:31.54 ID:???
TIMEも絶滅の危機かも
尾根幹でとんと見なくなった
487 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 12:52:15.52 ID:???
なんだ、俺が遅すぎて目に入らないだけか
489 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 19:42:02.01 ID:???
フルイディティ検討してるんだけど、良いモノなんだろうか?
マイナーみたいで、試乗できないんだけど。
490 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 19:48:52.34 ID:???
>489
ポジションがでないというシロモノです
491 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 19:55:49.15 ID:???
>489
ツーリング用のクロモリみたいなの検討してるんだったらその代わりとしてはいいと思うよ。
493 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 21:26:53.13 ID:???
改めてジオメトリ見たら驚くほどヘッドが長いな。XSで155mmとか罰ゲームかよ。
普通に落差取ろうと思ったらいきなり72度ステムが必要じゃん。
495 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 21:49:34.00 ID:???
恐竜見てて気付いたが、NXR系もクイックヘッドのキャップを薄くしたんだな。
クソなクイックヘッドシステムのせいで旧型の分厚いキャップの世代とは互換性が無いだろうけど。
TIMEはNXRシリーズ販売前に気付いとけやクソが。
496 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/03(火) 22:01:16.62 ID:???
コンフォートバイクというカテゴリーは、少し頑張ると物足りないものである。ロードバイク人口を広げるための、マーケティングだな。
499 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 10:45:01.44 ID:???
Fluidityは落差出して乗るようなもんじゃないだろ。
まあ俺はRXRSでもあんまり落差出てないんだけどな(´;ω;`)
500 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 11:16:52.33 ID:???
来季のFirstとfludityは完全に同一シリーズになってるね。にしてもコンフォートロードだけでなく、レース用ラインも充実して欲しい
501 :ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 12:06:23.89 ID:???
Fluidityは落差出して乗るようなもんじゃない。
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ZXRS、ベラチで逝った。174、股下81でXS、これから組むぞ!

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