キャリパーブレーキを語るスレ3

2013年07月31日
1 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/30(金) 21:19:10.28 ID:???
前スレ

キャリパーブレーキを語るスレ2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326798792/
2 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/30(金) 21:24:37.65 ID:???
ぎゅっと握ればきゅっと止まる
そして前方に投げ出される体
タイヤロックしてるだけやん
8 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 08:37:08.36 ID:???
俺が使い倒して印プレしてやるから頂戴な
9 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 22:25:17.80 ID:???
一緒に走るんだった貸してもいいけどな
ただしブレーキパッドは持参な
12 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 00:27:23.44 ID:???
>9
一緒に走るならお前が使えばいいじゃん
11 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 23:04:38.00 ID:???
ざけんなww
テクトロにシューなんてつかわせねーよww
14 :ツール・ド・七誌:2012/12/04(火) 00:21:13.58 ID:/2/McVAs
きゃりーぱみゅぱみゅのぶれーききゃりぱー!
17 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 10:18:42.81 ID:???
シマノのR550のロングアーチキャリパーとダイアコンペのチドリ引きのキャリパーで悩んでます。
ダイアコンペのは引きは重いとは聞きますが、
利きはよく利くという意見と全く利かないという意見が混在しててよくわかりません。
実際の所はどうなんでしょう?
21 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 21:19:32.39 ID:???
SRAMをわざわざ選んじゃう奴って、「セガのゲーム機」持ってそうだよね。
カンパユーザーはX-BOX360やPipin@とか、舶来品だらけでもうね・・・。
俺はシマノ一筋だから ソニーと任天堂ユーザだな。
23 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 21:38:57.63 ID:???
俺SRAMユーザーだけどゲーム機自体持ってない。
スーファミまでなら持ってたけど。
29 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/09(日) 08:44:44.76 ID:???
日本はJISで右前になっています。
どうも元ネタは当時のイギリスらしい。

オートバイなんかは、戦後いろいろ存在したけど日本式(右前)に統一された歴史があります。
もっともシフトは付け替えが容易なせいかレース用が逆になっているままだけど。
30 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/09(日) 17:05:45.02 ID:???
イギリスも右前のことがあるとかないとか
32 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 01:04:30.27 ID:7QYvws/N
自転車に乗れるようになって以来ずっと右前だから、左前に変えられる気がしないよ。
実際一度やってみたけどどうしてもまず左手が動いちゃうから、フロントが効いてつんのめっちゃって大変だった。
34 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 02:28:40.64 ID:???
右前左前混合で色々乗ってるが、全然違和感無い
乗り始めて3分有れば十分
35 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 06:41:18.49 ID:???
そういうもん?
バイクの左手クラッチに慣れるにも時間かかったからなー
36 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 07:07:22.42 ID:???
本場は左で前ブレーキだったのか。
自転車とオートバイを所有してる海外の人は大変だな。
38 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 10:38:15.30 ID:???
バイクは世界共通
レース車両はシフトのアップダウンが逆なだけで場所は同じ
41 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 08:23:19.27 ID:???
Tiagraって現行でも駄目なの?
現行のVは遜色なく効くんだが。
47 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 17:38:19.41 ID:???
そもそも右手でハンドサイン出すから右前というのが意味不明
48 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 17:46:15.16 ID:???
残されたほうのブレーキがリアになるわけで、片手運転での制動はリアのみほうが車体が安定するでしょ。
49 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/12(水) 05:42:51.19 ID:???
ヨーロッパではコースターブレーキが主流と聞きましたが
50 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/12(水) 18:23:10.42 ID:???
カンパエルゴパワー対応のブレーキキャリパーって何がお勧め?
サードパーティ含めてお願いします。
53 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 07:02:57.98 ID:???
二輪ではアクセル捻りながらクラッチが難しいから左クラッチ
足を後輪に直結したら効率いいのと停車時は右足上げておくから右足フットブレーキ
それに伴って右手が前ブレーキになる
55 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 09:55:19.72 ID:???
>53
アクセルが右足ってバイクもあった。
そのバイクでは左手が前で右手がクラッチ。
シフトが左足ってのは変わらず。
56 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 10:48:15.10 ID:???
>55
そんな特殊なのを除いて一般的に今売られてる二輪車の大多数が右前ブレーキだからね
58 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 12:23:13.93 ID:???
>56
元々は>55の方が多かった。
良くも悪くもナチスドイツ軍が正式採用して主流になった。
どうもそれまではオート三輪などと部品を併用する事前提だったようですね。
その為、右足アクセルが多かった。
57 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 12:07:14.05 ID:???
遠心クラッチのメイト、カブも足ブレーキなんだよなー
59 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 19:46:09.70 ID:???
>57
普通に右前デスよ。手できるクラッチはないから左はレバーなし
60 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 20:07:44.58 ID:???
>59
左手リアブレーキのカブも実はある。
50ccモデルだけだったかな。
今でもラインナップされてる。
羽ですら知らない店多いんだけど。
61 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 20:18:02.25 ID:???
>60
もしかして左アクセルのモデルって有る?
お蕎麦屋さんが右手に岡持下げて走って行くの見かけたんだが…
62 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/13(木) 20:45:08.95 ID:???
カブのアクセルの左手は業務用の3輪バイクの廃盤と同時期に消えたように思うが。
昔は右についてるアクセルを外して中の部品を入れ替えたら左手アクセルも出来たんだわ。
ちゃんと手前にひねって回せるようにね。
これはバイク屋が裏でやる改造みたいなもんだった。
今のカブに使われる部品はそれが出来ない。
65 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/14(金) 09:55:39.76 ID:???
ピストにクラッチつけたら?とか考えると有用な情報
67 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 15:14:37.17 ID:nkamD5eV
カーボンリム用ブレーキパッドの
BBBのBBS-23AC TechStopってもしかして廃盤・・・?
国内のショップはどこも欠品・完売表示、
海外通販も入荷予定あったのに、最近になって取り扱い終了になってた。
安くて効きも良い、良いパッドだったのに(´・ω・`)
68 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 16:51:02.10 ID:???
メッチャ減るの早いけどね
安いんだからまとめ買いしとけばよかったのに
69 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 17:22:42.60 ID:???
>68
そうなんよ。減るの早いよね。
俺、最近カーボンディープを買って、ようやく見つけたラス1のパッドを買ったんよ。
入荷したらまとめ買いしようとしたら取り扱い終了って流れなのさ(´・ω・`)

スイスストップのブラックプリンスの減りはどうなんだろ?
BBS-23ACの倍くらい持つなら、それほど出費的には変わらないけども。
でも、減りが遅い=リムへの攻撃性が高いだろうから
やっぱBBBのが一番いいんだよなぁ。
70 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 17:32:41.98 ID:???
BBBのテックストップのカーボン用って青いやつだよね?
あれ、レースで半分以上減る事もあるけどスイスストップの黄色はそれがない。
その黄色より現状では減ってるという感じがない。
砂やドロを噛みながらのシクロでもリムが削れてるという感も差ほど無い。
ロードでもだが耐磨耗が良いからリムが削れるって事とは必ずしもイコールしないと思うよ。
71 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 17:36:29.64 ID:???
>70
黒でCARBON RIMって白文字で書いてある奴。
そかー。スイスストップって優秀なんだね。
次はスイスストップにしてみるよ。ありがとー。
73 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 23:38:54.30 ID:???
乗車後のブレーキのメンテって皆さんどうしてる?
俺はリムをティッシュで拭き拭きして、パッドを綿棒で拭き拭きしてる(どちらも真っ黒になる)
これで若干効きは回復するけど、新品時のあのガッツリした効きは戻らない…
74 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 01:48:13.43 ID:???
>73
リムはブレーキクリーナーで拭く
パッドはリムがアルミなので破片が付いたり金属粉がこびり付くので
破片はカッターの先で取り除き金属粉は紙ヤスリで磨く
これで新品の感触に戻るハズ
両方とも100均で買えるよん
77 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 08:26:18.43 ID:???
>74
走るたびにアーチからパッド外してるの?メンドくさくね?
75 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 07:58:16.75 ID:???
それほど異音が無くてもシューに砂粒や金属片が刺さってるんだよな。
処理は74氏と同じだけどシューの吸い付い付き感がレバーを通して伝わってくる。
78 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 08:28:36.94 ID:???
アーチごと外したほうがメンテしやすいってことはないですか?
80 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 11:58:53.51 ID:???
防犯目的でナット締めにしてるから車輪外すのもメンドいw
82 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 17:18:30.41 ID:???
前しかメンテしてないな。後ろは飾りだと思ってる。
83 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/25(火) 15:14:14.16 ID:???
スイス緑とZONDAの相性悪すぎ泣いた…
すぐリムのアルミを削って食うので毎日パッド掃除しなきゃいけない。

もうスイス緑やめようかな。雨の日やばいけどリム傷傷になるし
歩行者が振り返るほど「シャー!!!」って大きな音が出るのは辛い。
85 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/25(火) 17:20:50.09 ID:???
シマノ、カンパのどちらのタイプのシューホルダーにも合うってのはいいな>BBB
両使いなので
86 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/25(火) 17:41:58.33 ID:???
>85
それ勘違い。
詳しく覚えていないけどカンパ側が8s時代位の先々代モデルと互換で
現行のプレートのあるモデルとプレートの無い先代で使うと吹っ飛ぶ事があるそうだ。
96 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 18:25:02.05 ID:???
この流れでBBB黒って言ったらアレしかなかろう。
100 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:07:39.05 ID:???
>96
わかんないよ
テックストップは面白そうなので買ったけど寒くて試してない
97 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 20:11:24.32 ID:???
中古で105の5600のフロント用を買ったのですが、
ナットの長さが全然足りなくてフォークに取付けられませんでした。
長めのナットは売ってるのでしょうか?
99 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 20:48:48.61 ID:???
>97
売ってるけど、どれくらい足りない感じ?
そのブレーキ実はリア用って可能性はないよね?
98 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 20:19:47.10 ID:???
ナットなら補修部品もあるし、サードパーティーのアルミ、チタンのやつがアルよ
101 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:19:27.29 ID:???
ま、いいけど
メーカー名・色の掛け合いなんだから空気読め
102 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 02:55:19.33 ID:???
97です。皆さんありがとうございます。
サイクリーでフロント用を購入したので、
ボルトの長さから見ても多分間違いないはずなのですが。。
カーボンフォークが分厚くて、そのせいかもしれません。
今のナットが2cmくらいで、もうあと2cmは足りない感じです。
でもサードパーティ製があると聞いて安心しました。
なかなかネット通販で見つけられず困っていました。
103 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 08:05:45.46 ID:???
ホームセンターにでも行ったほうが早いんじゃないか
106 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 11:05:39.23 ID:???
2cmも足りないならフォーク以前に確実にブレーキが後用だな
108 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 12:11:04.33 ID:???
ふつーにシマノのスモールパーツを買えばいいじゃん
ナットならどの現行も旧型もいっしょでしょ
112 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 15:29:18.34 ID:???
種類かついてくるから締められずに困った経験はないなー
113 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 16:13:15.49 ID:???
標準のナットで長さが足りない場合はフレームメーカー側でロングナットが付属してくるけどな。
TIMEなんかそうだね。
114 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 16:38:21.39 ID:???
レイノルズのフォークも専用ナットが付属していたなあ

シマノのナットは40mmもあったね確かに
115 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 17:26:38.90 ID:???
シマノは新品買うとナット初めから4種付いて来るが、サイズは
13mm, 16mm, 21mm, 30mm で40mmは標準付属しない、ていうかオプション設定有無知らない
117 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 22:02:10.40 ID:???
悪いことは言わん、40mm以上のロングタイプは鉄にしとけ
120 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 10:43:45.26 ID:???
主張の無いパーツだけに、店頭に置いてあってもなぁ、暫くはなんだこれ?てなるな。
122 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 15:18:28.95 ID:???
俺も洗濯バサミ具合に惚れてRT8C発注してしまっている
124 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 18:18:34.08 ID:???
なぁ?あんた、洗濯バサミ知らへん?
あ、こんなとこにつこてー
あれ?取れへんやないの! もー、おかぁちゃん忙しのにかなわんわぁ
125 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 21:11:14.33 ID:???
あれみたいだな、なんて言ったっけ、車のバッテリー上がった時とかに繋ぐ奴。
126 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 22:15:34.94 ID:???
いいなこれ。
洗濯バサミ代わりに買おうかな。
134 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 11:38:19.46 ID:???
カンパの圧入式のシューって
古いゴムを外すのはマイナスドライバーでこじって
新しいゴムを填めるのはプラスチックハンマーとかでガツガツ叩き込めばいいんですか?

JAGの差し込み工具は高杉ます
136 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 13:54:44.98 ID:???
>134
万力でいけるけど、
持ってないならパーツクリーナー吹いて手で押し込んで最後にプラハンでもできなくもない
140 :134:2013/01/11(金) 23:42:23.43 ID:???
>136-138
ありがとうございます
万力は持ってないのでドライバーとプラハンマーで頑張ります
ついでにステンレスシャコ万力でちょっとあがいてみます
135 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 13:36:20.09 ID:???
道具は何があるの?マイナスドライバーとハンマーだけならそうするしかないね。
手にマイナスドライバーを刺さないよう気をつけてね。
138 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 14:10:24.82 ID:???
んな半端なものなんて使うだけ無駄
万力を使うか、そこらの道具で適当にやるかの二択でじゅうぶん
141 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 06:15:49.71 ID:???
今更だけど、雑誌にENGAGEのブレーキのインプレあったね。
リアがいまいちか…
142 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 17:45:08.01 ID:???
>141
気になる存在ではあるねengage。
シューがシマノとコンパチなら人柱も考えるのだけど…
144 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 14:13:45.72 ID:???
スイスストップのイエローからブラックプリンスにしたら驚きの効きだった
カーボンリム用のR55C4も気になるけど
どっちが効くんだろう
146 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 01:11:35.35 ID:???
コリマ良いかあ?
ツルツルで怖い思い出しかないんだが
148 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 01:04:29.77 ID:???
スイスの緑(カンパ用)を予備用に持っていたが、使う機会無く気がつけば黒が登場していた。あふぅ
149 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 01:27:04.40 ID:???
黒は減りまくるから微妙だよ。笑っちゃうくらい減る。
あと寒い日に制動力が不安定
150 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 03:49:24.55 ID:???
リムにヒーターがついてるんでもなきゃ寒い日はどうしても制動力落ちるね。しゃーない。
151 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 04:48:52.37 ID:???
熱くなりすぎても引きずっちゃうけどね
155 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 01:46:20.01 ID:???
少なくとも増える理由はないと思うが
156 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 09:23:37.14 ID:???
普通になったり落ちたりって意味
特に初期制動でスカー!アッ!って。
熱で止まるんだから当たり前だけどスイスの黒は落差が大きめ。緑も大きいけど。
163 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 09:49:41.77 ID:???
本体固定アルミナットてどこで売ってるんだっけ?
164 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 12:32:28.80 ID:???
FSAのブレーキキャリパーってどう?
78系ので探してるんだけど78も66も生産は継続してると良いながら納期半年後とかだから・・・。
165 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 13:04:04.80 ID:???
>164
下位は全部テクトロ製だし、最上位のエナジー(これもたぶんテクトロ)なら
不満なく使えるだろうけど、それほど高い金を出すならいっそカンパのDスケルトン
タイプのブレーキを使えよ。
166 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 14:54:08.23 ID:???
現行カンパなんだわ。
ただ、グニャグニャの剛性の無さがイヤで交換を考えてる。
利きに対しては全く不満は無いんだけど。
173 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 21:56:21.99 ID:???
しかも08のヴェローチェだ。マジ、ヨレヨレだ。
今はヅラエースに交換してある。 イイヨー国産
174 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 00:16:18.77 ID:???
08って前後ダブルの頃のアレか?
ヨレヨレだけど対抗馬の5500や6500よりはガッチリだぞ。
177 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 19:27:58.94 ID:???
レコって軟すぎないか?
ケンタのがかっちり感があったわ。
178 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 21:10:18.53 ID:???
>177
ケンタはDスケルトンかな?
レコは確かに柔らかく感じるけど、感じるだけで違うと思うぞ。
下位はレバーをハンドルにつくまで引ききれてしまう。
レコはリムにシューが当たった瞬間は柔らかい印象があるが、
アーチ剛性が高いのでハンドルに当たるまでは中々引ききれない。
179 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 23:12:03.77 ID:???
シューに食い込んだアルミ片を千枚通しで取り除いてるけど
除去後の穴にまたアルミ片が食い込むよね?
何か埋めるものってあるのかな?
181 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 08:53:33.93 ID:???
穴が消えるまでパッドを削ればいいんじゃないかな

マジレスするとリムが終わってるから次々にアルミ片が食い込むんだよ
182 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 10:48:24.99 ID:???
相性の問題なので気になるならシューを替えてみろとしか言えんね
183 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 18:34:10.23 ID:???
今、9sティアグラのST-4500でロングアーチのキャリパーブレーキが付いてるんだけど
リアが腐ってブレーキ握ると戻らなくなってきたので交換しようと思っている。
調べたところBR-R450ってのがティアグラクラスのロングアーチキャリパーらしいんだが
ショップで聞いたら現行のBR-R451の旧型ならST-4500にも合うとかって謎な事言われたんだが
そんなもの存在するの?型番とかが微妙に違うの?それとも店員の勘違いor俺の聞き間違い?
184 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 18:45:34.06 ID:???
>183
「現行のBR-R451の旧型」これすなわちBR-R450の事じゃね?
戻りが悪い原因は確実にキャリパー?
ワイヤー外して手で動かして点検したよね?(さらに言えばキャリパー分解清掃給脂しても変わらず?)
ワイヤーやレバーが原因な可能性もあるし。
187 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 20:28:33.16 ID:???
>184
> ワイヤー外して手で動かして点検したよね?(さらに言えばキャリパー分解清掃給脂しても変わらず?)
ボルトやらバネやらサビサビでいかにも本体が悪そうだったので何にもやってない。
まずバラして点検してみる。ありがとう。

>185
バラしてダメそうだったらそっちにするかな。
186 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 19:53:57.18 ID:???
晴天時の制動に不満はないんですが雨天時かなり怖いことになっています
tektroのr316とかいうがついてるんだけど
シューだけなんだか評判のスイスストップの緑の奴にしてみるか
本体をbr-r450にしてみるか悩む

どっちがいいだろうか
188 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 21:53:38.81 ID:???
>186
コスパ重視なら船ごとシマノのR55C4に変える(雨天に少し強くなったらしい)
それで不満が出たらスイスの緑かBXPに変えてみる。
今使ってるシューは一体型だよね?
189 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 21:54:13.99 ID:???
>186
どこのブレーキでも雨はやばい。
スイス緑しかないだろうな。スイス緑は晴天でつかうぶんには
そうガンガンには減らないから付けてみたら?
193 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 06:57:57.06 ID:???
>188-189
ありがとうございます
雨天時はいろいろ危険な点もありますしそんなに速度を出すつもりはないのですが
もうちょっと制動力が上がったらなあという思いもありました

毎日長距離乗っているわけでもないので相当期間持つことになり
コスパに拘る必要もなさそうなのでスイスに変えてみようかと思います
BXPは知りませんでしたありがとうございます
メーカー曰く、よくなってるらしい新しい方を素直に買おうかと思います

あと言っておくべきでしたが船はあります
すいませんでした
194 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 09:06:57.56 ID:???
>188
むしろ新型の青のが良いぞ。
雨でも晴れでも利き過ぎる位なので人によっては緑の方が良いかもしれないけど。
ただ、スナケシみたいなシャーって音はせずにゴムパッドの音がしてよく利く。
晴天オンリーでもオリジナルブラックの存在意義マジで無いレベルだわ。
196 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 00:23:29.43 ID:???
ブレーキ、ハブ、BB、クランク、ヘッドなんかは目立たない扱いなんだろうね。
197 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 14:44:07.51 ID:???
中古のテクトロのR510ゲット。中古というより完成車外しだった。
ケーンクリークSCR3(≒テクトロR570)は錆び錆びでも2000円、
片やテクトロR510は前後980円。
同じテクトロ製なのに不憫だな。
199 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 18:07:45.90 ID:???
最近はテクトロの話題も無くなったね。
テクトロ装備車も減ったし、海外通販で好きなものを
安く買えるようになったからか。
カワハラダで特価のヴェローチェを買うか悩んでた5年前が
懐かしい。あれが5480円だったと思うけど、当時BR-5600が
7800円くらいだったかな。
たった2000円の差で悩んでたわけだが、今となっては感覚が
随分壊れたわ。
201 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 10:32:34.00 ID:???
ちょっとバネが強いのと、シューがアレなくらいで実際変わんないよ。
あえて買うほどのものじゃないけど980円なら適当な自転車にはいいでそw
202 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 22:23:11.63 ID:???
効く効かない以前にテクトロ付きのバイクとか恥ずかしくて乗れん。
俺は他人のバイクを評価する時にまずブレーキを見る。
204 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 07:50:32.19 ID:???
テクトロの前だけシマノシューにしたけど別にこれで俺は充分だ。
でも、きっとレースで上位に君臨してる奴には恥ずかしい仕様なんだろうな。
205 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 09:58:52.02 ID:???
俺も他人のバイクを評価する時にまずブレーキを見る。
いつもリアブレーキしか見られないが。
206 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 10:38:41.43 ID:???
テクトロもいずれノーブレピストみたいに取り締まられる日が来るのだろうか。
208 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 17:11:50.39 ID:???
どのみちキャリパーブレーキなんて
テクトロの油圧ディスクから比べてみたら
制動力ではデュラエースでさえカスだよ。
209 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 18:09:37.44 ID:???
乱暴な言い方をすれば、レコorヅラより下は大差なし
テクトロの問題は部品が出ないことと、レッテル貼ってる人がまだ居ること
212 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 19:07:54.49 ID:???
まあそういうこと。微妙なタッチの悪さ以外に致命的な差は無い。
歩道走ってたりしてガシュガシュ握る人は知らんけど。
レースだとタッチが問題だったりするけど、かつてはケンクリの
ようなテクトロOEM品でレースしてる人だってザラだったわけだし。

テクトロ買えと言ってるわけじゃなくて”ちょっともったいないな”
ってだけで、もちろん予算内で出来るだけいいブレーキにしたほうがいいw
シューをホルダーごと入れ替えると結局105買うのと変わらなくなっ
たりするから。
213 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 23:58:33.36 ID:???
テクトロにスイスつけたら化けるのだろうか?ゴクリ…
214 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 00:15:53.89 ID:???
化けねーよw
柔らかいスイス黒なら扱いやすくなるだろうけど、硬い緑なんかだと
アーチの剛性が如実に出るから微妙なんじゃないかな。
215 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 00:46:39.46 ID:???
青(BXP)だと、剛性無いテクトロではアーチが捩れて勝手にABS動作するから停止距離短縮出来る

ウソピョー〜ン 思い通りのタイヤグリップが得られなくなって、フロント側喰いつてロックしてる間は制御不能
右ーナー直前でフルフルブレーキングして道路外まで飛ばされた俺が通ります

そのくせ停止距離は短縮してないし、思いっきり握り込んでもジャックナイフしない
結局ゴムはBXPがベストでもキャリパーを選び、剛性が不十分なアーチでは安物ゴム付けてる方がマシになる
216 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 01:58:47.79 ID:???
剛性がやや劣るぶんだけマッチングがシビアなのか〜。
218 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 09:51:34.97 ID:???
青使った事あるか?
緑のイメージのまましゃべってないか?
それも初代の綺麗な緑の奴。
特に青になってから柔らかいとは言わないけど硬くはないぞ。
220 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 21:21:11.96 ID:???
カンパのケンタ以下ってテクトロのOEMか?
構造的にも近い
というか、利きがあまりにも悪くて腕が痛くなったんだが
カンパのゴムを使っていながらあんなにも利きが悪いなんて一体なぜ?
221 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 21:48:11.71 ID:???
>220
OEMじゃないが台湾ないし中国製に間違いない。
あの値段でカートリッジ式シューはカンパの良心
222 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/25(月) 21:50:20.93 ID:???
電アルテレバーでベローチェ引いたら 
肉抜きのせいなのかベローチェがぐいーいっと歪むねー
227 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 13:46:55.94 ID:8gKxHaGh
テクトロR580が糞安だったので購入したぞw
\2000でお釣りだw

効かない撓むと大評判だが確かにポン付けではその通りだ
なので全バラして2箇所のピポッドをピカールの後グリスアップした
ピポッドの締め具合は非常にシビアだがギリ動作する具合まで締めた
パッドはR55C3に変更しトーイン付けた

効くぞw目視での撓みも殆ど無しw
弄れば悪いものでもないぞw
228 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 14:36:00.49 ID:???
調整次第だよな。バネが硬いのには参るが。
つうかR580ちょっとカッコいいなw
229 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 18:51:12.32 ID:???
バネは外して万力にセットし、組み付け時の反発力が低くなるようハンマーでトントンやって曲げてやると調子いいよ。
やり過ぎるとワイヤー抵抗に負けて戻らなくなるけど。
230 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 19:15:51.35 ID:???
ほほう、その手があったか。まあもし困ったら105あたりのバネが
使えなくもないからな。
突き詰めると「おま、もう105買えよ」って話になるけどw
231 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 20:16:41.08 ID:???
なるたけ後ろに重心を移すようにしてもリアの方は容易にロックするまで行くので
リアは変える必要性を感じないのですが
フロントだけ変えるというのはまずかったりするのでしょうか
234 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 09:47:13.74 ID:???
テクトロは下ハンもってブレーキかけないとマジで怖いw
235 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 12:31:01.17 ID:???
>234
逆に言えば、下ハン比率が9割超えるような乗り方に
なったら問題ないor高級品と実質大差ないとも言える
236 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 13:42:49.80 ID:???
ダイアコンペのGC610って普通のロードでも付く?
裏の画像を見るとU字タイプの直付け台座用では無さそうなんだけど。
ツーリング用のドグマKなんだけどレコに変えるとアーチサイズが短すぎてパッドがリムまで届かないw
数字的に同じと思うんだけどシマノならノーマルでもOKみたいな感じなんだけど78が手に入らない。
79以降は比率が違うので酷い事になる。
(午前中に実践してジャックナイフしそうになった位利きすぎるしリムとパッドがタイトすぎる。)

シマノのロングアーチを使えば良いとは思ったんだけど、
それ以上にツーリング車を普通に組んでも面白くないと思ったんだわ。
前後共にアウター受け装着+ワイヤ取りまわしOKなのは現認したのであとはGC610が普通のロードに付くかどうか。
誰か分かります?

P.S.
ロングライド ポタリング用なのでそれほど飛ばさない。
出しても50km下り程度なんですが、その程度ならテクトロよりは利きますよね?
240 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 15:09:06.91 ID:???
>236
付いたよ。
キャリア装着のために(ワイヤー逃がし)使ってるよ。
飛ばさないなら効きは問題無いはずだけど、レバー操作がちょっぴり重くなっちゃったよ。
237 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 14:36:28.83 ID:???
ドロハンで普段から下ハン握って走ってる人っているのかな?
事故で正面衝突とかだと頭から逝くから危ないよね。
238 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 14:58:56.40 ID:???
>237
常時下ハンの人には合った事ないけど、
どっちにしろ頭から行く可能性は高いわけだしあまり関係ないんじゃね?
241 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 20:44:31.82 ID:???
>237
俺100km以上の行程でも95%は下ハンだよ。峠の一部以外は下を深めに握ってる。
レバーの形状変化や電動化、シャローの人気なんかで下ハン比率が高い人は
結構増えたんじゃないかな。(というか下を持てないと速くなれん)
俺は旧エルゴレバーで電動もクソもないけどw
239 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 15:02:02.10 ID:???
下ハンのほうが背中を丸めやすい為、
頭より先に背中から落ちるのが多いよ。
243 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 15:33:46.02 ID:???
欧州に比べて小柄な日本人にアナトミックは非合理的だよね
手が小さく腕が短いのに、アナトミックが普通でシャローが懐古主義と言われるのは納得いかないわ
見た目が良いのがそんなに重要か…
245 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 00:57:30.13 ID:SUbpC8m3
キャリパーブレーキって本当に有効なものなのですか?
実家に帰った際、妹のママチャリに乗ったのですが、とにかく制動がかからず、
足ブレーキで止めるありさま。
でも、体重の軽い妹が乗るとピタッと止まります。
体重差でこうも動きが変わるものですか?
247 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 01:06:51.08 ID:???
>245
それは構造云々よりも単に状態が悪かったり部品がプアなんじゃない?
もちろん体重により制動距離は変わるけど、自転車に乗れる体格の人が乗って足ブレーキが必要になるのはおかしいと思うよ。
うちのママチャリは重めな俺(75くらい)が乗っても不安なく止まれるよ。
とりあえずシュー表面がテカテカしてるようなら一皮剥いてみるといいかも。
249 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 01:13:28.90 ID:???
>245
ママチャリのキャリパーはロードと比べて効かないのは確かだけど、ブレーキのかけ方も重要だよ。
前だけor後ろだけとかで止まろうとしてないかい?
246 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 00:59:35.85 ID:SUbpC8m3
また、今乗っているチャリも前輪はキャリパーなのですが、リムとシューの間隔を
当たるか当たらない位にしてレバーを思いっきり握り締めないと制動が掛かりません。
自転車屋で調整して貰ったら、この間隔を広く取って調整し「大丈夫ですよ」と
言っている割には、押している分には問題ありませんが、
乗車走行中は全く制動が掛からず、結局もとに戻しました。
こういうものですか?
それとも最初から付いているパーツが腐っているのでしょうか?
248 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 01:09:28.13 ID:???
体重が150kg以上あったり、
中華料理屋の換気扇吹き出し口の下に停めてたりしてないよな?
250 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 01:17:32.42 ID:???
俺のママチャリのはテクトロ製かな、ママチャリ的速度域ならなんら不満はないけど。
251 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 01:29:39.65 ID:???
多くは吉川のペラペラシングルピボット、高級なやつはテクトロのYH-800Aないし900Aというデュアルピボット
前者は20km/h以下なら問題なく効く筈
後者は38km/hくらいが限度だがそれでも効く
252 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 01:35:52.70 ID:???
足ブレーキしなきゃならんって事は徐行以下の速度でも効かないんだろうか。
253 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 06:44:29.16 ID:???
ブラケットからロックさせようとしてないか?
255 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 11:14:04.65 ID:???
たまにママチャリに乗ると効かなさ加減に驚くけどな。
整備してやったら効きすぎて母ちゃんがコケた。
効きすぎだ効かなくしろ戻せだって。アホか。
256 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 17:03:45.97 ID:???
手の大きさ無視して遊び減らしすぎただけじゃないのかそれ
257 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 18:46:38.25 ID:???
>256
大丈夫。手の小さい母ちゃんにとって遊びはかなり重要なので
ちゃんと以前のままに合わせた…w
直したから気をつけてって注意しておいたんだけどなあ。
258 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 21:45:17.21 ID:???
包丁砥いでくれって言われて砥いだら
さっそく手を切ったのを思い出した。
いつもの通りに動いたんだろうな。
259 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 23:12:03.94 ID:???
ママチャリでも前に子供乗せがついてるのは最近のロード用みたいな形のブレーキだな
263 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 21:35:04.68 ID:???
普段そのママチャリ以外に何に乗ってるのか知らんけど
スポーツ車、特にVブレーキ車やディスクブレーキ車と比較するものじゃないよ
264 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 08:39:17.58 ID:???
安ママチャリのフロントが片利きしてるんですけど、どんな調整すれば治るでしょうか?
たぶん昔ながらのシングルピボットです。
乗車姿勢で見て右側のゴムがリムにあたり続けてます。
ロードのような片利き調整ネジがありません。
軸を固定してる二重ネジを一旦緩めて締め直せば良いでしょうか。
265 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 08:47:01.61 ID:???
分解して磨いて軸にグリス塗ったらいいよ。
266 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 13:16:34.51 ID:???
軽快車のシングルは難しいよなあ。ロードマンの調整で発狂したのが懐かしい
288 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 02:35:16.77 ID:???
>266
かれこれ30年ほど前だけど弟のロードマンに付いてたサイドプルは
テコを利用したオートセルフセンタリング機構付きだったよ
ブレーキをかける都度勝手に調整されるからメンテ不要
同じブリヂストンサイクルのママチャリにも採用されてた

オラのミヤタカリホルニアのサイドプルはクイックセンタリングっていう
手回し調整ネジが付いた安物だったがそれでも数十秒で片効き直せた

今はこういうギミックって生き残ってないのかな
270 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 20:26:03.16 ID:???
質問させて下さい。

先日105のキャリパーブレーキ買って、今日取り付けてみたんですが、
取り付けナットを締め込んでも、ブレーキを触るとブレーキが左右に簡単に動いてしまいます。

で調べてみたんですが、105にはギザワッシャーが付いてないから
締めてつけても左右に揺れるとのことでした。

アルテグラ以下のブレーキ使ってる方はみなさんこんな感じですか?
やっぱ、別途ギザワッシャーを購入する必要がありますか?
ご意見よろしくお願いしますm(_ _)m
271 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 21:10:29.19 ID:???
>270
BR-5700(105)を前後使ってますが、私の場合はキャリパーを持って多少力を込めてもピクリとも動きません
ギザワッシャーじゃない分、強い力が加わった場合は動く可能性がありますが通常の使用なら交換する必要は無いかと
ナットの長さがフレーム&フォークとあってなくてしっかり締め込めてないのでは
272 :270:2013/03/13(水) 21:23:29.04 ID:???
>271
レスありがとうございます^^
明日にでもナットを見てみます。
274 :270:2013/03/14(木) 00:15:40.00 ID:???
>271
ナットの長さを見てみたんですが、問題無いようでした。
ナットの締め付けもキツ目に締めたんですが、
力を加えるとキャリパーブレーキは動いちゃいます。
275 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:19:44.97 ID:???
ナット長さはどうやって判断?ネジ山使いきってないか確認した?
276 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:43:01.95 ID:???
105で締め付けすぎてカーボンフォークがヒビ割れたことがある(もちろん廃棄)
それからはギザワッシャを追加してる
277 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 10:55:56.49 ID:???
ひびじゃなくて表層が剥離しただけでは。
安いものや古いタイプではクラウンからブレーキ穴周辺までアルカーボン状態に
なってるフォークが多いから、普通に締めるだけでも表層になってる薄いカーボンが
パリパリ剥がれることがある。見た目は悪いがそのまま使用は可能。
普通のフルカーボンは滅多に割れないよ。その程度で割れてたら走行中にしんでまうわw
278 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 11:23:30.26 ID:???
表面だけだったのかな
ちなみに割れたのは3Tのfunda pro
今となっちゃもう後の祭りだけど
280 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 14:04:45.81 ID:???
>278
そのFunda、綴りをよく見たらFantaって書いてないか
282 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 20:14:33.95 ID:HxQvaWfd
ロングアーチ・ブラック・旧シマノレバー比、の条件でお勧めキャリパーない?
レバーがST5500だからBR-R451だとレバー比が互換ないんだよな
こういうところの仕様を変えるところで、ちょっとずつシマノが嫌いになってくるわ
287 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 07:39:16.35 ID:???
物理的に引けなくなるとかじゃないんだし、ブレーキの効き具合にあった調整なり走り方なり考えればいいのでは
289 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 02:26:38.16 ID:MAOSVyi8
今はママチャリですらデュアルピボットの時代ですからなぁ
リムとシューの距離が両側同じで無いとシングルより効きが悪くなるのをメーカーは知っているはずなんですが…
メンテナンスを基本的にしないママチャリには向いてないと思いますね
振れてないホイールとか稀ですもの(特に最近の安ママ)
292 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 00:01:10.97 ID:???
「パワーモジュレータ」ってなんか響きがすごくかっこいいんですけどw
294 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 00:38:23.35 ID:???
ダイアコンペのBMX用のロングアーチがアホみたく制動力強い
アルホンガとかもそう
295 :286:2013/03/24(日) 03:36:47.16 ID:???
シマノのR450とテクトロR737の両方をミニベロで使用してたけど、
ぶっちゃっけキャリパー自体の性能はさほど変わらずだった。
シューは勿論シマノがいい。テクトロの削れ具合半端ない・・・。
ただ、R737はカートリッジ式だから交換費用が少ないのが救い。
296 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 17:46:13.60 ID:???
105+スイス緑でFA。
緑はリムへの攻撃性すごいのでホイールはR500を使い捨て感覚で定期交換する。
週1でシューのメンテ(アルミ片の除去等)すればガッツリ利きを維持できるよ。
298 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 18:08:37.31 ID:???
ロングをご所望だ
必要アーチサイズによってはオフセットシューで行けるかもだけど
299 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 18:15:50.41 ID:???
オフセットの舟に交換すると剛性が低下するとかありうる?
あったとしても気にならない程度かな
301 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 19:00:56.85 ID:???
剛性というかブレーキの効きそのものは低下するんじゃないの
302 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 21:21:56.72 ID:???
旧レバーで新比率のアーチ+オフセットシューの組み合わせを
わざわざするならBR-R650の在庫を探したほうがいいと思うよ。
304 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 00:29:44.60 ID:???
しかしキャリパーブレーキってショーケースに入れて飾りたくなるぐらいかっこいいよな
306 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 11:07:00.48 ID:???
BR-R650にしようと思ってたけど、ここ見るとTEKTROも悪くないのな。
ネットにはシマノ儲が多いみたいだけど。
SORA3400にTEKTROのR710かTRPのR920使ってみようかな?
307 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 13:48:09.50 ID:???
>306
お散歩用とかの趣味レベルならテクトロで充分すぎるけど、レースはもちろん
峠行くならケチらないようになw
308 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 16:00:19.59 ID:???
テクトロちょいと長めの下り坂で減速はできるが停止できなかった
309 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 16:04:35.42 ID:???
スピードコントローラーだからそれでいいんだってテクトロマニアの人が言ってた
310 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 16:09:04.62 ID:???
シューが余ってるならテクトロでもアリ。
「効かない」の8割はシューがダメなせい、1割は調整や使い方のせい、
あとの1割がアーチのせい。
シューを追加で買うくらいなら最初からシマノやカンパを買ったほうがいいね。
314 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 02:53:52.32 ID:???
正直テクトロは下位グレードとシューの悪評で損してると思う
上位グレードは普通(シューは勿論交換)
あと下位上位関わらずバネがクソが問題でシマノのバネに交換すれば良いんだが……面倒
ここさえ交換すればシマノ並みとは言わないが下りでも使えるはず(試してないから不明)


本気出せばSRAMやTRPみたいな刺激的なモノを出したりするから残念
315 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 06:49:51.45 ID:???
>314
一見するとテクトロをほめているようで、実は上位グレードでも使い物にならないのですね。
328 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 01:40:46.88 ID:???
>315
バネの出来が残念なだけで貶してない
>316
バネが良くないのはSRAMのRIVAL辺りやカンパの下位グレードのブレーキも当てはまる
出来るならシマノやカンパの上位用に交換したい
>317
上位グレードの本体の作りは悪くないぞ
316 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 09:05:20.86 ID:???
シューが余ってるとかならいいってことだろ。
バネが硬くて錆びやすいのはシューに次いでネックなところだわな。
317 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 09:07:47.32 ID:???
結局上位でもダメってことじゃねえかw
319 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 14:14:10.40 ID:???
ライバル企業の部品に頼らないと勝負にならないなんて
メーカーとしてのプライドが無いのかなあ
320 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 15:10:22.15 ID:???
ライバル視されてないから
アウトオブ眼中すから
321 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 15:18:17.46 ID:???
テクトロのR580悪くないよ。
多分想定握力が外人仕様なんだろ。
だから普通の日本人が使うと
子供が大人自転車乗ったような感じになっちゃうんじゃね?
逆にシマノだとピーキー過ぎるというか。

いやごめん完全な俺の妄想です。
322 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 15:31:44.39 ID:???
>321
シマノ105の前世代のアタマでっかちなレバーだとON/OFFという感じだったね。
止まるにはいいんだけどスピードの微調整が難しい。
あれはレバーの重心とかの問題だと思うけどね。
でもその105にカンパレバーでシマニョーロしてた時はすげーいい感じに微調整が出来た。
減速も停止もやりやすくて非常に良いブレーキだと感じた。
今はカンパのブレーキの滑らかさに惚れてフルカンパにしちゃってるけど。
テクトロは新車外しのR540にシマノゴムを付けてシマニョーロ?してた時期が
あったけど、それでも怖くてもう使いたくない…。
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 17:53:33.27 ID:???
触覚STIは上と下の握り具合の落差が激しかったな。
内蔵ワイヤーになってからは多少改善されたみたいだけど。
326 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 00:05:25.16 ID:???
アーチの硬性が低い=ブレーキ思い切りかけてもホイールを力強く挟んでくれない
って意味でいいの?
327 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 00:11:25.34 ID:???
うん。
あとホイールの回転に釣られて前方へ歪んだりね。
331 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 11:22:18.57 ID:???
>327
じゃあ「シューさえ良ければアーチはデュラでもテクトロでも大して変わらん!」って
言い切ってる奴は暴言に近いな。
329 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 09:48:34.98 ID:???
まとめると、テクトロのブレーキは、ゴムとバネは新品でも使い物にならず、
中位以下は本体の作りも悪いということですね。
351 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 18:33:41.67 ID:???
>329
否定は出来ないから困る
>330
完成車付属の上位テクトロのまま効きを良くしたいという人向けネタです

ケチくさいと取るか有効活用と取るかは任せる
>331
誰に対しては知らないがアーチの出来栄えはデュラとスーレコにはもちろん負ける

105の代用が一応可能なレベル
>339-341>349
役者不足じゃね?とマジレス
429 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 20:57:18.76 ID:???
>329
>まとめると、テクトロのブレーキは、ゴムとバネは新品でも使い物にならず、
>中位以下は本体の作りも悪いということですね。
330 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 10:22:04.76 ID:???
バネを交換してまでテクトロ使うくらいなら最初からデュラとかスパレコの方がよくね?
どうせ人からはこいつテクトロなんか使ってるよプゲラとしか思われないんだし。
332 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 12:37:07.04 ID:???
そんなの使用目的とかレベル次第だろ。
ブレーキの違いが実際どうでもいい可能性もあるし、
どんなブレーキでも使いこなす達人かもしれんし。
お前ら弘法筆を選ばずって言葉を少しは思い出せよw
338 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 13:11:25.30 ID:???
>332

確かに弘法ほどの達人なら何を使っても上手くこなすだろうが、

逆に弘法でない我々は、筆を選んで技術の無さをカバーする必要があるのだよ
333 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 12:46:57.58 ID:???
実際の話、弘法はかなり筆選んでたってw
335 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 13:01:41.10 ID:???
>333
普段は君の言うとおり選んでただろうけど、
ある時、糞筆でも上手に書いたからって故事だろ。
くだらない横やり入れて無知を晒すなよw
334 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 12:55:18.85 ID:???
自分の2台目ロードは6700系のフルアルテ組みである

1台目の安物ロードについていたテクトロのブレーキとは次元の違う効きであった

しかし、そのアルテですら、安物MTB完成車に付属の、テクトロのディスクブレーキにすら遠く及ばなかった

よってキャリパーブレーキなどはディスクの前では糞であるといって過言でない
339 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 13:19:42.19 ID:???
でもさ、ものには限度ってものがあるじゃない?
初心者みんながデュラ使うとか現実的じゃない、
どこかで妥協点を見つけなければ。
そのある地点として、テクトロはそこまで役不足だろうか?
340 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 13:23:43.79 ID:???
役不足の使い方間違ってる

いや合ってるよ

の流れが起きそうなレスだな
342 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 13:36:25.92 ID:???
命を守る最重要パーツであるブレーキは、たとえデュラであっても充分だとか、贅沢と言う事はない
まずはその事を踏まえたうえで、サイフと相談しながら勝手に妥協点を見出すのは自由じゃないの?
345 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 14:18:25.58 ID:???
ディスクブレーキでキャリパーより軽くできるようになったんだっけ?
347 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 14:36:45.75 ID:???
最近リア殆ど使ってないことに気がついた。TTしてるときに下りカーブで当てたり、
スローインのときに超後ろ荷重でガッと握る程度。
2万km使ってるけどシューは新品のときのまま替えてないや。
いやそんだけだけど、普段から上手いこと使えるように頑張ろw
348 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 17:27:18.14 ID:???
カンパの旧式を3年通勤で使ってるが俺もまだ交換してないなw
しかも前後
そろそろ利きが悪くなってきたかな?とは感じるが
350 :347:2013/03/30(土) 18:26:24.29 ID:???
>348
俺もカンパだ。Dスケルトン4年前のもの。
この頃のシューは妙に減らなかったけど、手で着脱できる新型形式に
なってからは普通に減るようになったよ。
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 19:54:41.54 ID:???
tektroも面白そうだけどTRPにしようかな?
自治区にR920の在庫あるし。
soraだとBR-R650よりtektroのが利きが良さそうに見えるんだよね。
シュー交換で良くなりそうだし…。
355 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 20:16:04.60 ID:???
○○からじゃないと使えない!〜て良く言われてること
自分で実際試すにしても自転車の部品程度安いもんだしな
356 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 20:27:57.78 ID:???
まあ最低グレードでも常用してる人はいくらもいるわけで、
あくまで道具は使う人次第。
道具自体に良いも悪いもない。
357 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 20:58:26.07 ID:???
安物は所詮それなり
どうしてもケチるなら別のところにしておけ
359 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:14:46.03 ID:???
山ばかり攻めては下ってばかりいる人もいれば、適当に街中でスピード出さずに走る人や
大通りを常に全力疾走の人やただ流すだけの人
それぞれ求めるものが違うし、当然人によって求める利きの良さってのがあるよね
ブレーキ市場にはそう言った強い利きを求める人に応えた利きの強い製品がある一方で
コストダウンの声に応じたほどほどの利きや低い品質に留まる製品もある
これは道具に良し悪しがあるってこと

その中でメーカーや輸入代理店のブランド戦略で利きが悪くても値付けが高い
製品があるから持ち主の変なプライドの張り合いが出てきて揉める
360 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:28:45.08 ID:???
たとえ街中でスピード出さない人でも多少の下り坂はあるだろうし、
低速時でも見落としや急な飛び出しもある
自分以外の人にも影響する部分をケチるのって、見てて恥ずかしいわな
その究極版がノーブレピストだと思うと恥ずかしいだろ?
361 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:47:06.27 ID:???
横だが…
ケチるのはいけないが
安い=粗悪と決め付けるのもどうかと思うぞ
364 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 00:35:40.07 ID:???
安いのは
>コストダウンの声に応じたほどほどの利きや低い品質に留まる製品
なんだから命や安全と引き換えに金をケチってるんだよ
366 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 00:46:54.60 ID:???
そういう人がなぜかヅラとかレコとかと張り合うよね
安さと引き換えに利きの悪いテクトロを使ってるんじゃないのかと
369 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 00:51:45.49 ID:???
TRPもSRAMもテクトロだがそれがどうしたんだ?
373 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 02:55:47.38 ID:???
軽量化最優先の人が付けてるのは軽くて高くて利きが悪いけど、
あれも悪なのか?という疑問がでたが山上り限定の公道閉鎖レースや
サーキットのレースなら正義かもしれんね
一般に解放されてる公道では利きが悪いのはとにかく悪だが
376 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 04:52:04.92 ID:???
>373
レースならスピードコントロールを重視すれば良いが
公道だと子供の飛び出しや車やバイクの飛び出しにママチャリ特攻隊とかいるからガツンと効くブレーキが欲しいのだ
>374
TRPだと刺激的なモデルがあるがテクトロでも本気出してほしいです
カンチだけど992A良いし
>375
SRAM REDとTRPのフラッグシップ
374 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 03:02:40.18 ID:???
テクトロが本気になればデュラやレコードと同等のものが作れる
問題はなかなか本気にならないという点である
375 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 03:26:37.08 ID:???
そういうことは一度でもいいから本気のものを出してから言ってください・・・
378 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 09:01:19.18 ID:???
効かないなら効かないなりの運転すりゃいいんだよ。
379 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 10:05:44.30 ID:???
カンパがブレンボ、シマノがニッシンとすれば
テクトロは純正の片側ピストン

みたいなもんだと思えばよし
381 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 11:04:12.66 ID:???
こうも叩かれるテクトロ・・
よほど社員がバカばっかりなんだろうなw
382 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 11:13:00.06 ID:???
自社ブランド製品が叩かれる事によってOEM/ODM生産の受注余地ができる
383 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 11:26:21.49 ID:???
自社製品が悪評ばかりの会社と企業取引なんて普通やりたがらないもんだがな
不思議
386 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 13:28:30.92 ID:???
44とR350だとドングリの背比べだな
どちらも命を預けるには値しない
387 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 13:34:42.25 ID:???
とっくに生産終了した旧世代の44ティアグラ並ってことなんですね。
388 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 13:37:50.26 ID:???
公道をバカみたいなスピードで走るから
そう言う発想になるんだよw
いつでも安全に止まれる運転してれば
少々ブレーキが安物でも命がどうこう言う話にはならない。
389 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 13:39:55.67 ID:???
テクトロはお使い用とかミニベロに使うといいよー
こういうので「105だぜ!」って自慢したってしょうがないし
レースではちゃんとしたのを使おうねってことで
390 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 13:46:36.29 ID:???
ママチャリより効きが悪いブレーキで公道を走るのは怖いね。
392 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 13:49:57.47 ID:???
普通に走っていて普通に止まれないブレーキは悪いブレーキ。
それだけのこと。
394 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 14:16:29.22 ID:???
普通に止まれないのは普通に走らない人間の頭が悪いだけだろ。
競輪選手ならママチャリで40オーバー出るけど普通は出さない。
ブレーキが悪いから止まれないとか言ってるのは
どこかしら脳に欠陥があるってわけさ。
401 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 15:02:07.38 ID:???
とりあえず>394あたりは財布の中身に欠陥があるってわけさ。それだけのこと。
402 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 15:07:13.37 ID:???
まあいかにも欠陥のある脳で考えたらしい結論だなw
403 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 15:10:14.15 ID:???
>402
テクトロでいつでも止まれる速度って、お前どんだけ遅いのよw
テクニックがトロいからテクトロなんだよ
ママチャリにでも煽られてろよw
406 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 15:16:00.56 ID:???
走行速度が速かろうと遅かろうと利きが弱いブレーキは使うべきではないよ
407 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 15:24:10.81 ID:???
その境目がシマノとテクトロの狭間にあるんですね?
409 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 16:50:06.81 ID:???
ママチャリより遅いゴミロードがブレーキ語ってたとはお笑い草だ
410 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 16:53:57.04 ID:???
ママチャリ乗ってるときにブレーキなんか気にしてなかったけど、
ある日ブレーキを見てみたら、減速時にブレーキがおもっくそひん曲がっていた
レバー握ってから効き始めるまでびみょーに間があるとは思ってたが、
あんなにぐにゃーっと曲がるとは思ってなかった
やわすぎワロタ

で、もう少しまともなブレーキにしようと思うんですが、
テクトロの800Aとかでいいですか
415 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:29:19.62 ID:???
>410
十分使えると思うよ。
俺のママチャリはテクトロのが標準装備だったけど全く不満は無いね。
>414
アーチサイズ的に無理じゃね?
411 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 17:05:58.57 ID:???
ここでまともな答えが返ってくるわけないだろw
それとも単にテクトロの話したいだけか?
412 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 17:10:23.07 ID:???
ブレーキがテクトロだったりすると、フラペ(笑)だったりするのかもな
414 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:12:57.99 ID:???
ママチャリならテクトロでも良いかもね
俺は無難にシマノBR-4500をお薦めしとく
416 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:30:55.56 ID:???
ああそうか、ママチャリはロードよりタイヤが太いからロングアーチが前提か
417 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 18:45:34.86 ID:???
ママチャリの場合、フレーム銘柄により多少の差があるけどアーチサイズ65〜70mm付近で使われるね。
俺はダイヤコンペBRS202を使ってるよ。
418 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 19:10:05.30 ID:???
ついでに言うと、ママチャリはナット止めなので注意ね。
420 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 20:16:20.66 ID:???
気をとられて事故るなよ。
カメラ固定してやると面白いね。
421 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 20:36:24.65 ID:???
ママチャリのブレーキは薄っぺらいからねえ
423 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 22:35:39.21 ID:???
現実世界で走ればクソだという事実に気づくはずだ
気づかないならば、そいつ自身がクソである
424 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 22:37:20.27 ID:???
テクトロだから効かないのではなくて、
テクトロが効かないのだよ。
428 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 20:45:35.18 ID:???
テクトロ効かないっつってるのは安テクトロつかった奴だろw
431 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 21:12:20.56 ID:???
一生懸命擁護しているひとでさえ、上位機種でもゴムとバネは糞だと言ってるみたいだね。
435 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 23:27:43.18 ID:???
最近要望が増えてるらしいね
> 高級軽自動車
飛ばさずノンビリ町乗りならではという面ではテクトロ上位品に近いかもね
436 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 23:40:14.55 ID:???
とりあえずテクトロのブレーキ開発部門は自社製ゴムとバネの研究に全力を注ぎなさい
438 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 01:56:53.66 ID:???
いや、ママチャリのブレーキは驚くほど酷いぞw
あれがロードバイクレベルになったら恐らく速度も上がるし、
一時停止や信号無視などの交通違反も格段に改善されると思う。
あのブレーキで車道に出ろってのが間違いw
かつてのスクーターもそうだったが、ブレーキをないがしろにするのは
日本メーカーの悪いところ。
439 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 02:00:43.29 ID:???
デュラやスパレコにしとけば安心なのに敢えてテクトロの上位モデル買うヤツって何が目的なんだろ?
441 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 02:26:34.87 ID:???
高級ママチャリっておいくらまんえん?8万円ぐらい?
443 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 09:35:09.97 ID:???
計測器が良けりゃブレーキも良いのかという疑問
447 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 12:31:54.21 ID:???
カンパの2011ケンタ以下のゴミクズっぷりと言ったら無いよなあ
何だってあんなムチャクチャ劣悪な物に変えちゃったんだろ
448 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 13:04:46.63 ID:???
2011ケンタ以下?ケンタウルDスケルトンはアテナや09〜10コーラスとは
ほぼロゴ違いで同じものだけど
454 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:24:49.27 ID:???
>448
調べなおしたらケンタでスケルトンじゃなくなったやつはやっぱり2011だったぞ
2012は赤いアクセントがついたバリエーション品だな
449 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 13:26:09.87 ID:???
スケルトンじゃなくなったやつのことだけど、あれは2012からだっけ?
間違えた
450 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 15:24:34.63 ID:???
>449
前後ダブルのあれはあんまり良くないらしいな。
安すぎて恐ろしいし
451 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:12:28.21 ID:???
>450
とにかく反応が鈍いのよ
多分SORAの方がマシだと思う
452 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 19:57:40.16 ID:???
反応が鈍いのはカンパの特徴だが?
リムに接触した瞬間からガツンが欲しいならソラでもシマノだわ。
だが、握りこんでリニアに利かせるならカンパ。
スイスストップのイエローキング的な性能が欲しいならシマノ。
スイスストップのブラックプリンス的な性能が欲しいならカンパ。
それだけの話。

まあ、握った瞬間はブラックプリンス 握りこむとイエローキングなキャリパーもあるけど・・・。
453 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 20:18:49.85 ID:???
俺は普段からカンパコーラス使ってるんだよ
それでいてアレだったからね、どんだけ調整を詰めても大差ないときた
しかもカンパ特有の「滑らかで引けば引いただけ強く利く」感じが全くない
一回でもいいから2012ケンタを使ってみろ4500でさえも神に思えるぞ
456 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 21:26:26.22 ID:???
パワーxx系はゴミクズだな
ブレーキもそうだったわけだがorz
464 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 12:45:20.70 ID:???
R55C3って数種類あって値段も異なるけれど、
性能は同一と考えて良い?
466 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 13:12:46.67 ID:???
C2かなんかがカーボンにバッチリ使えるとかってショップ情報があったな
468 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 19:38:16.17 ID:???
ゴム単体販売だと1種類しか知らんなあ
船付きだとするなら79舟付き、67舟付き、57舟付き、の3つがあるけど
471 :464=467:2013/04/07(日) 20:59:44.14 ID:???
>468
申し訳ありません、舟付きでの話です。
舟の材質であれだけの価格差?
469 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 20:00:57.16 ID:???
セラミックリム用というニッチなやつなかったけ
472 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 21:13:53.79 ID:???
材質違ったっけ
仕上げが違う位かと思ってた
まあグレード間で強制的にわずかな仕上げの差と値段で差別化を図ってるわけだ
474 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 00:32:10.68 ID:???
昔デュラのだけトーインつけられたけど、今はもうどれでも出来るんだっけ。
475 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 04:53:27.35 ID:???
あーチタンボルトだっけか
トーインは78/66/56世代から可能だね
476 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 00:15:25.92 ID:???
シューのメンテで表面にやすりがけする人いるけどあれって必要なのかな?
金属片を取り除いてクリーナーで汚れを落とせば十分な気がするんだけど?
やすりがけすると逆にリムとの密着率が下がりそう。

ごめん、単純になんらかの効果があるなら知りたかったんだ。
477 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 00:26:13.52 ID:???
表面のテカリを落とせれば充分と思う。
当たり面の平滑さは押し付けちゃえば変わらない気がするけどね。そこはゴムだから
478 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 04:38:23.24 ID:???
クルマやオートバイの整備じゃポピュラーだね>シューにヤスリ
相手(ブレーキローター)が金属なんだから意味がと言えば意味がない

ただし、鳴き、ヒビリの類はちょっとした凸で発生する
おまけに一度外すと全く同じ状態にセットできない
ワザと表面を弱くして当たりが出やすい状態にするのはかなり有効
479 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 09:29:11.46 ID:???
シューにやすりかけるのはシューニついた穴を落とすとか磨耗で平面化したシューを荒らすとかそういう目的なんじゃないかと
480 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 09:51:00.88 ID:???
俺は焼けたシューを削ってる。
カンパの一体型はしょぼいダウンヒル程度でも焼けまくるから。
あのシューはいけん、いけんよ。売ってはいけんレベルじゃ
もう装着モデルがラインナップされてないけど
481 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 10:51:59.25 ID:???
カーボンリムにコルクタイプのカーボン用ゴムだとゴムの焼け焦げが鳴きの原因になるよね
482 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 15:21:14.67 ID:???
焼けるっていうけど実際何℃くらいまで温度上昇してるんだろう
485 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 15:14:04.03 ID:???
マグラに作ってもらえばよかったのに
486 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 21:14:45.73 ID:???
とりあえず作ってみましたって感じ
488 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 22:58:52.00 ID:???
ディスクに移行できない人用の橋渡し的パーツなんだろうけどさ
489 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 03:03:17.62 ID:???
ディスクでもメカディスクはゴミだけど
油圧はいいよね。 握りが軽いので繊細な操作ができる。
490 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 11:25:21.11 ID:???
しかしスポークパターンとスポーク強度が限定されるから、ロードでディスク移行は
難しいだろうなあ。
リムを軽量化できるけどスポーキングで相殺されちゃう。
サイド省略でカッコよくできるのと、ロゴが大きくできる商業メリット、そう簡単には
行かないであろうが買い替え需要に期待、くらいしかない。
491 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 11:56:24.97 ID:???
レース中のホイール交換とか・・・って、オートバイの耐久レースでも交換してるんだしなんとでもなるのかな。
ペンタゴンシステムとか
492 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 13:01:12.33 ID:???
パッドのリリース機能がつけば付け替えは簡単じゃね?今のところまだついてないけど。
493 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 13:01:36.56 ID:???
もしロードのブレーキがディスクに移行するとしたらいっぺんに完全に移行するとも
考えにくいよね?
その期間、ツールとかのデカいレース中、チームの区別が無い
サポートカー(マヴィックカー、ニュートラルカー)は
ディスクブレーキ用とリムブレーキ用のホイールを運ぶの?
マヴィックも主催者も嫌がりそうだなー
494 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 13:15:01.50 ID:???
今作ってるのはシクロクロス用で、シクロクロスでさえ本当に定着するのかまだ不確定だし
495 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 02:42:37.70 ID:???
シクロのコースにディスクが有利になるようにながーーいダウンヒルが付いたり
496 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 09:24:24.86 ID:???
コース上に水溜りコースを設置すれば嫌でもディスクにせざるを得なくなるが…

シマノはとりあえず作っといた的なノリだからまだしも、他社が躍起になってるのが滑稽。
システムの性能はもちろん優れてるし、ロードの世界に食い込んで売りたいのは分からんでもないが。
出遅れ甚だしいSRAMにとってAvidは金になる会社だし、オートバイで鳴らしたマグラもいまや
自転車でしか食いぶちが無いから。
まあ、無理矢理一定の市場を築いたらベルリンガーやパフォーマンスマシーンが参入してくるんだろう。
最後にブレンボが入ってきて色んな意味で終わる、と。
誰が身を切って開拓してくれるかオワコンクズメーカーどもが様子を見てる感じ。

どうしても売りたい気持ちは分かるが、ロードにディスクは必要無いしあくまでもスポーツだからな。
BB30みたいなもんだな。今回もカンパは完全に無視してるしな。
497 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 21:19:56.93 ID:???
もしディスクが一般化したら適当なガレージメーカーからディスク用フレームに
キャリパーを付けるアダプターが販売されそう
500 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 05:21:13.28 ID:???
一つのフレームにディスク台座、Vカンチ台座、キャリパーホールを付けるのだろうか?
501 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 08:48:10.94 ID:???
ディスク用フレームだってキャリパー用の穴はついてると思うが
502 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 22:46:50.59 ID:???
キャリパーブレーキは105を使ってますが、
シューをデュラに変えると、体感で分かるくらい制動力は上がりますか?
503 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 22:48:56.55 ID:???
シューは105からデュラまで一緒でデフォルトはR55C3。
これをR55C1に変えるとドライコンディションでの静穏性が上がる。
507 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 05:53:33.42 ID:???
シマノ次期モデルは電動サーボ機能がついて名前がヌークリアらしい
508 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 13:35:30.06 ID:???
昔ヌークプルーフってMTB系のメーカーがあった
511 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 01:48:45.08 ID:???
ヌークっつーと大昔のエロゲーかロボコップ2に出てた麻薬しか思い浮かばん
512 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 09:09:48.51 ID:???
ロボコップ1でスカート越しに股間を打ち抜くシーンがあったが、どうみても女の股間にも
ヒットしてそうな高さなのに無事だった。外人って脚長いんだなって思った。
513 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 10:34:41.93 ID:???
いや、あれは後ろの男が短足だっただけ。
518 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 16:06:29.48 ID:2mXWXcRR
BBBのテックストップBBS-23っていうシュー
アルミ片を噛み込みまくって使い物にならないから棄てた!
リムはKINLIN XR300。
521 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 21:28:33.98 ID:???
>518
スイス緑おすすめ。なぜかXR-300だけ抜群に相性がいい
533 :518:2013/05/09(木) 20:19:10.23 ID:???
>521
スイス緑ね。
ありがとう。
スイスストップは緑の後継として青いのが出てるけど、
これも相性いい?
534 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 21:03:54.82 ID:???
>533
青は知らんw
緑の在庫があるなら緑を買っておいたほうがいいと思う
519 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 21:07:51.63 ID:???
105(BR-5700)の分解清掃ってハードル高いですか?
ピボットのネジ外した瞬間にスプリングが弾け飛ぶなんてことないですよね?
523 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 21:50:51.14 ID:???
>519
分解清掃なんてやる必要ないですよ
適当に注油して使ってガタが出たら交換
524 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 02:11:44.40 ID:???
リーチが異常に小さいブレーキしらね?
エアログランコンペ以外で
527 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 13:29:59.38 ID:???
既存のワイヤーを油圧に置き換えられるワイヤー(というかパイプキット的なもの?)があるといいよな。
オートバイだとセミ油圧クラッチキットがあるけど、それを更に簡単にパイプ状のもののみにしたもの。
まあ自転車には重量や見た目などの制約は多いし、リザーバー無しってのも危ないし、そう簡単には無理か。
535 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 21:30:54.41 ID:???
>527
ディスクではなくて油圧リムブレーキならリザーバータンク無しが危ないってわけじゃない
実際マグラのブレーキは付いてないし
528 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 11:38:44.05 ID:???
ブレーキもワイヤレスにならないかなー
530 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 12:15:38.65 ID:???
そしてライバルのブレーキ制御を乗っ取るんですね
531 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 12:43:32.83 ID:???
ロシア語で考えなきゃならんのか。。
536 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 23:43:27.61 ID:???
スイス緑が装着してから丸2年でようやく交換ラインまで磨り減った。
往復30kmのチャリ通勤(土日も同じぐらい乗る)だが割りともつんだな。
537 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 00:09:45.68 ID:???
旧カンパだが俺ももうすぐ3年目にしてリミットラインに近づいた
以外ともつもんだねえ
レースとか練習とかで乗り回してる人はどのぐらいのペースで交換してるんだろ
544 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 23:58:21.41 ID:???
>537なんだけど、今朝ゴムを交換したらあまりの利きのよさにビックリしたw
こんなに変わるならさっさと交換すればよかったわ。
最近のカンパのゴムは過去のゴムのように2年や3年も持たなくなってるらしいけど、
1年ごとの全体メンテのときに併せて交換すればいいし、むしろ今までのゴムが
持ち過ぎだったんだと考えよう。

レースやってる人も交換ペースは通勤バイクと大差ないっぽいね。
ただ、雨の減りの早さはちょっと怖いねぇ。
538 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 11:50:23.27 ID:???
旧カンパとスイス緑はレース、練習で使ってても2年は持つよ。
ローラーが多いから実走距離は1ペアにつき1万kmってとこか。
車道走ってるとそんなにブレーキ掛けないし、峠やレースのブレーキ時間もたかが知れてるんだろうなあ。

なお旧カンパはよく持つが、新カンパは3割増しくらいよく減る。
で、最近はスイス黒をよく使ってる。リム傷めないうえ4000km以内に摩滅するから丁度いい。
スイス黒ももう少し安くなってくれると助かるんだがw
539 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 20:49:52.77 ID:???
ダウンヒルで雨天とかだとどんなシューでもひとたまりも無いと思うw
548 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 13:32:58.84 ID:???
冬に外して夏煮付けたんじゃない?
空気が乾燥してるより、湿気ってる方がよく効くじゃん。
549 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 08:30:44.31 ID:???
拙者のロードバイクのブレーキがテクトロかと思ったらPROMAX RC469だったでごさるの巻
552 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 02:17:50.34 ID:???
ママチャリのブレーキよりマシなレベルだな
ママチャリに付けたい
553 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 06:14:24.08 ID:???
ホイール変えないと無理じゃない?
大体ママチャリのブレーキ元から強力だろ。
556 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 16:19:19.28 ID:???
プロマックスって俺の折りたたみ自転車の
ブレーキメーカーだ。 もうサビサビでね。
557 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 19:59:50.21 ID:???
さっきスポーツデポでジャイのPACE見てきた。
んでブレーキ見たんだがテクトロR359の方が少しだけ造りが良いwワロタww

(´・ω,,;,,;,,,,,

PROMAXェ………
558 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 21:34:40.33 ID:???
PROMAXのVブレーキなんか前後同じものだから、リア右側のアームの角度が
えらいことになるんだぜ。シマノだと確かスペーサー入れ替えで対応するけど
そんなもん知らねぇって感じ。色々ともうね、ゴミブレーキすよw
559 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/26(日) 22:45:36.49 ID:???
いまのところ、キャリーパブレーキは
BR-9000買っておけば最強ってことでFA?
561 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 22:12:00.51 ID:???
マビックと比べて引きが軽ければ9000にいきたい
564 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 19:19:55.29 ID:???
ロングアーチのブレーキが必要なんだが、シマノが今でも公式に販売中なのは去年発売らしいBR R450だけ?
R450は2300シリーズだけど冷間鋳造だから強いという声と所詮2300だからやっぱり弱いの声があるけど、どっちが真実?
565 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 20:12:05.87 ID:???
去年発売って451と間違えてない?
650ってまだ売ってないか
566 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 21:00:36.18 ID:???
あ、そうなん
シマノのHPに載っているのは450だけだから勘違いしてた
567 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 21:47:56.75 ID:???
9000で随分軽くなって、構造も変わって効きがよくなったのか、それともコントロールしやすくなった?
まだ加速ブレーキのまんまなのかどうか・・・・・・
570 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 05:19:55.06 ID:???
BR-451ってティアグラと大差無いぐらいだと思う
ティアグラはショートアーチだからまあちょっと違うかもしれないけど
571 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 09:56:54.22 ID:???
糞、ブレーキ左側は長いのに、右側が短いのなんなんだろうな
右側も同じ長さにしてくれれば105のブレーキとかもロングアーチ兼用できるのに
けち臭いぞ
574 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 22:09:05.32 ID:???
キャリパーブレーキってどのぐらいの幅のリムまでいけるんですかね?
25cのタイヤに太いリムで組んでみいんです。
575 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 22:20:36.56 ID:???
>574
25cタイヤを嵌められる最大限幅広なリムは内幅18mmだから気にするまでもなく楽勝っしょ。
583 :574:2013/06/05(水) 23:35:10.45 ID:???
>575
現在、MTBのディスク用のリム(内幅19mm)で試しているんですが、このクラスだと大体外幅が24mm以上になるんですね。
DIA-COMPEのページなんかで見ると、20mmぐらいが適応になっているようなので、チョット心配になってきて。
582 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 22:49:34.17 ID:???
C4の使い心地はいかがでしょうか?
C3と比べて。
585 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 08:22:58.64 ID:???
俺様のエレガントな純白に赤いアクセントがはいったCaad8に似合うブレーキってないかな?


予算は5.6千円で
589 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 18:18:40.71 ID:???
塗装屋に持ってった方が早いんじゃないの?
593 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 17:05:32.39 ID:???
予算から入るバカはダメだよなあ。
ブレーキという一番肝心なものをケチるような人間にはなりたくない。
人間のクズだと思う。
594 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 17:10:42.03 ID:AbcqPq1J
クズもなにも人間て尊ぶほど素晴らしい存在じゃないだろ
595 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 18:51:06.88 ID:???
生きてりゃすばらしいと感じることもあるさ
597 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 18:03:01.31 ID:???
まあ人それぞれに予算てものは限りがある訳だから、予算内に収まる中から
利きの良さそうなものを選ぶしかないわな
予算ありきという人を責めるのも何か違うと思うよ
599 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 15:57:42.14 ID:???
ブレーキ本体の接合部分になんかカスたまって
分解洗浄考えてるんですが、ワイヤー、シュー交換
当たり調整くらいの腕でフル分解やっても戻せるだろうか
600 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 16:08:26.57 ID:???
>599
命を預ける部品ということもあり限界高トルクで締まってたりするので、
下手に分解しないほうがいいと思う。ネジを舐めてお釈迦にするかもよ。
分解せずキャリパー丸ごとのまま台所洗剤と歯ブラシを使ってゴシゴシ洗うといい。
ある程度乾いたらチェーンルブを注して余分を拭き取る程度で充分。
601 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 18:30:29.40 ID:???
どんだけビビってんのw
一度でも分解した事あんのかよ?
602 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 21:02:59.98 ID:???
>601
技術にはかなり個人差がある
気軽にばらせとは言えない
603 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 15:24:06.22 ID:???
ティアグラなんですけど、ちゃんと締めてるのに手で簡単にブレーキが動いちゃうのってどうすればいいですか?
605 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 19:20:16.30 ID:???
>603
ワッシャーが多すぎるのか?
締め込んでるのに動くなんて訳わからん
604 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 16:54:28.44 ID:???
マルチいくない

ところで振れてないか?
606 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/03(水) 21:09:51.57 ID:???
いや普通だろ。ギザワッシャ入れないと動く。
最近はギザワッシャーが付属してないんでしょ?
607 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 06:05:28.05 ID:???
最近はカーボンに優しいザラザラワッシャーになってるが、普通に固定できてる
何度調整してもずれる場合、ブレーキ力が左右で違ってる可能性がある
シューの固定位置が左右でずれてたり、フォークの芯が狂ってたりw
611 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 18:40:00.48 ID:???
キザワッシャを使えば俺の薄毛も解決するだろうか
612 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 18:52:10.87 ID:???
気の早い話だが、今年の冬はVブレーキからディスクブレーキに変更しようと思う。
雪の中で効き味が変わらないのはディスクのみ。
613 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/04(木) 18:55:37.84 ID:???
油圧にしとき。
機械式が凍って植え込みに突っ込んだ事ある。
617 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 02:26:51.47 ID:???
ディスクブレーキをキャリパーブレーキって呼んでるのあんた?
620 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 10:27:02.84 ID:???
デュアルピポッドキャリパーブレーキをキャリパーブレーキと略したバカがいるんだな。
シクロクロスをシクロと略すのと同じ。
こうした語略は徐々に直されるでしょう。
622 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 11:49:58.12 ID:???
「ロード用」キャリパーブレーキというカテゴライズになってくるきが
最近のダイレクトマウントも一応上記カテゴリに入れておいてもいいとおもう
624 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 13:01:49.10 ID:???
ちなみにキャリパーの意味は挟めば何でもOKってもんでもない。
例えば片押しピストンのDISCは片側が固定されてるだろ?
あれはキャリパーと呼んでは駄目なんだわ。
626 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 13:13:50.00 ID:???
車や単車だと片側ピストンのはピンスライドキャリパー言うよね。

自転車のローター歪ます無理矢理な構造のは知らんけど。
627 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 14:40:38.50 ID:???
そもそもなんで自転車の機械式ディスクブレーキはワイヤーで片側だけ引っ張る構造になってんの?
両側から挟む構造にすると極端に重くなるとかあんの?
631 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 16:08:05.84 ID:???
逆にキャリパーでない自転車ブレーキがどれだけあるのか問いたい
絶滅・希少を除き、バンドブレーキとコースターブレーキだけだろ
638 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 16:45:53.88 ID:???
たとえば、シマノのオフィシャルカタログには、
「デュアルピポッドブレーキキャリパ」と記されている。
これは、いわゆる“ブレーキ本体”を“キャリパー”と呼ぶことを意味する。
言葉の意味は、正確にとらえようぜ。
639 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 17:03:28.69 ID:???
「リムブレーキ」でいいんでねえの
642 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 17:30:38.50 ID:???
文句あるなら自分で立てればいいだけ。
646 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 18:33:14.17 ID:???
じゃ、サイドプルにしようや
これで文句なし
647 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 18:33:24.12 ID:???
UCIはロードのディスクブレーキを認可してないよ
シクロクロスと間違えてるね
648 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 18:33:55.59 ID:???
Vブレーキのパラレルプッシュは、絶滅したの?
ディスクブレーキが軽量化されて、上位機種はVブレーキの需要が減ったからか?
652 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 19:10:52.70 ID:???
なんでディスク厨やVブレ厨が来てるの
653 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 21:00:26.65 ID:???
「ピボット」ってのも意味わからんな。
エクセルのピボットテーブルなら聞いたことがある。
656 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 23:03:26.59 ID:???
「ブレーキ」という文字が目に入ったからでしょ
ディスクもキャリパーだなんてモノの区別ができない厨の動機なんて後付けだよ
657 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/05(金) 23:36:46.70 ID:???
クルマ、オートバイ系から来るとキャリパーってディスクのあれだからだろ。

あっちは片ピストンでもピンスライドで反対側全体が動くやつだから、
メカニカルに多い片ピストン押しつけ見て二重に驚く
658 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 01:05:59.22 ID:???
SRAMの油圧キャリパーって構造上はリザーバー不要なんだってな。
ディスクと兼用するためにDTにはリザーバーは入ってるけど。
油圧キャリパー規格を立ち上げて欲しいな。
664 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 09:31:10.62 ID:???
キャリパー本体の取り付けで部品単体での規定トルクは8〜10Nと書かれていますが、カーボンフォークに取り付け時も同じなんでしょうか?色々と書き込みもあり色んな意見も有りますが。
665 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 11:38:05.97 ID:???
>664
同じだよ。激安中華クソフレームじゃない限り思い切り締め付けても大丈夫な構造設計素材配置になってる。
いにしえのアルカーボンにギザワッシャを使うと表面の化粧カーボンが割れることがあるが、そう
いうときはボルト穴の周りの化粧カーボン層をカッターで綺麗に剥がしてからつければいい。
674 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 18:01:18.77 ID:???
>665
了解。書き込み見てたら閉めすぎて割れたとか、自転車屋のおっさんは5N程度で閉めるとか書いてあったもんで。
666 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 12:02:18.93 ID:???
シクロクロスをツーリングに使うため、Vブレーキに変更した(部品点数が少なく、旅先で調整やりやすい)
ワイヤーストロークの違いから、調整も制動もものすごくシビアになった。
アームの短いVブレーキは、どんな銘柄あるんかな?安物クロスには標準装備されているが、バラで入手するには?
668 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 13:02:29.34 ID:???
油圧以外だったら、性能はともかく
一応付く部品があさひでも手に入りそうだよな。
669 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 13:07:23.57 ID:???
油圧対応のSTIの受注が開始したな。
名目はXTグレード(ST-R785)。
油圧対応のカンチとキャリパーが出れば物凄く面白い事にはなると思うが。
キャリパーはロード用なんで兎も角、
カンチタイプとしたのはMTBでもシクロでも使えるから。
つまり、Vブレーキは完全に絶滅させられる。
679 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 20:12:24.62 ID:???
実態を見てない非常識な荒らしは単に自分の主張をごり押ししたいがために粘着してるだけだから現状維持でいい
683 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 21:17:54.97 ID:???
BR-R451のセンタリング調整ネジ今時プラスドライバーねじだった
糞すぎる
ホームセンターで替わりになる六角ねじ探せねば
M4でいいんだな

つーか最近のシフターには完全対応してないし、対応して、調整ネジ改善したR452を出せ
684 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 21:52:11.86 ID:???
テクトロのRL720×R525という組み合わせのブレーキを改善したいんだけどググっても互換性がよくわからん
スポーツ走行まではしないしレバーは特に不満ないんだけど、どうしたらいい?
685 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 21:52:21.60 ID:???
最近のレバーに対応したロングアーチって出てないのか
ロング必須な人は大変だな
686 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 02:07:56.79 ID:???
あれ?R451って新スーパーSLRじゃなかったっけ?
それでもB互換なのか?意味不
687 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 16:16:13.11 ID:???
レバーをSLRに合わせりゃいい
最新が最良なんてのは明らかに幻想
688 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 19:24:40.12 ID:???
いまどきってw
ディレイラーもアジャスターはキャップやろ?
689 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 19:58:04.28 ID:???
シューが汚れて効きが悪くなったけど、メンテめんどくさくてそのまま使ってたら
また効きが良くなってきたことってない?
あれってなんでなんだろ?
692 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 08:51:02.89 ID:3MDn9KzY
溝がカスで埋まると設置面積が広まって制動力が上がるんだよ
694 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 08:33:34.14 ID:???
調整ネジは低強度のねじ止め剤を塗布したら?
715 :693:2013/07/13(土) 22:38:21.09 ID:???
>694,695,696,697さんレスありがとうございます。
調整ネジ山掃除して様子みて、それでもまだゆるむようなら
ゴム系ボンドためしてみます
ありがとうございました。
695 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 08:39:21.03 ID:???
アルミ地に鉄ネジなわけで、ネジが勝手に回るほど衝撃がかかってたら、アルミなんかひとたまりもない気が
698 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 14:03:39.14 ID:???


初めてのブレーキ交換でタイヤが干渉する
ブレーキシューはこれ以上下がらない
どうしたらいいですか?
700 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 14:37:16.42 ID:???
サイズが合わないってことですか?
702 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 15:43:16.65 ID:???
オフセットで対処しようと思います
ありがとうございました
704 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 16:43:47.16 ID:???
俺が初めて買った8万しないロードも105だったからな。
こんながどんなか知らんけど、全く驚くに値しない。
708 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 17:55:38.70 ID:???
下がるに決まっとるわぼけー
709 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 18:07:44.98 ID:???
そりゃ固定軸から普通より離れるから下がる罠
710 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 18:51:19.69 ID:???
こんなの使ったら高価なブレーキ本体でも性能台無しだなw
105買っといてそこはケチるのか…
711 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 20:16:57.70 ID:???
そりゃ多少重くても良いから真っ当なロングアーチが有ればアレだが。。

現実はロード(シマノショート)+オフセットの方がはるかに良いブレーキになる。
712 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 20:50:38.03 ID:???
クソフレームを普通のロードバイクフレームに買い換えた方が
色々と間違いが無く結果として節約にもなるだろうな
713 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 21:43:22.56 ID:???
その辺は人それぞれの金と時間の問題もあるからなあw
714 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 21:44:52.45 ID:???
これが安物買いの銭失いってやつか
クソスなんか買うから
718 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:09:53.36 ID:???
カーボンリムにカンパブレーキにカーボン用ゴムで最近キーキー鳴くようになりました。
ゴムが焼けてるのが原因という話を聞いた覚えがありますが、どうやって修復すれば良いのでしょうか?
719 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:17:24.94 ID:???
アルミの場合だが、シューが焼けたらヤスリでコンマ0.2くらい剥くといいんだが、
カーボンでってなるとシューを新品に入れ替えた方がいいかもしんないし、使っていくうちに
相性問題が出たのかもしれんね
720 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:26:31.38 ID:???
ヤスリで焦げ目を削るということですか。
一応交換用のゴムも買いますが、とりあえず削ってみます。
ありがとうございました。
721 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 22:03:08.74 ID:???
>720
削るなら、だめもとのつもりで思い切り削ってね。
728 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 03:31:24.09 ID:???
>720です。ヤスリでガシガシ削ったら音が鳴らなくなりました。
ありがとうございました!
今後はもう少しでも鳴ったら削ることにします。
…メンドクサイ…
723 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 15:08:05.86 ID:???
誰の目にも明らかだったが、やっぱりそういう病気の人だったね
724 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 15:14:12.48 ID:???
なんかこう、言ってる事はある意味正しいのだけど、
誤用を指摘する俺様カコイイみたいなニオイがして気持ち悪いね。
725 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 15:18:40.40 ID:???
郷に入っては郷に従えという言葉と意味を知らない人なんだろうね
本来の呼び方から逸れて行ったけどそれぞれのジャンルでは定着した
呼び方ってのがやっぱりあるわけで
726 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 15:42:48.18 ID:???
うちの婆ちゃんがスクーターの事をラッタッタって呼ぶのをどうにかしてほしい
729 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 04:38:37.03 ID:???
制動で減る量よりヤスリがけで減る量のほうが多かったりしてw
730 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 08:15:23.14 ID:???
俺のヴェローチェの一体型シューはまさにそれだ…w
731 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 11:15:32.25 ID:???
あー……ありえますねぇ、ヤスリ掛けですぐ減るってのは

ところでカンパのカーボン用ゴム(コルク?)は茶→灰→赤と色が変わっていってますが、
なにか性質も変わってるんでしょうか?
732 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 11:53:38.12 ID:???
>731
俺も先日調べてたが、赤になってから鳴きがひどくなったらしい。
ウェットも考慮するならTNiかLifeline、ドライなら割り切ってコリマかアシマでいいんじゃないかと。

Lifelineは好意的な外人レビューが多いが、安価なだけあって「安い割には」っていう部分が多分に
含まれるし、日本人で使ってる奴がいないので日本の風土に合ってるかは分からない。
740 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 14:16:32.65 ID:???
>732
え、赤になって鳴りの点で劣化しちゃったんですか(汗)
おすすめ頂いたサードパーティー製を試してみましょうかねえ。
コリマは使ったことがあったんですが利きが悪かったのでスルーしたいです。
あとBBBのゴムとかどうでしょう?ご存知でしたら。
BBBは性能はともかく最近のカンパの舟の板バネがしっかり嵌らないとか見かけましたが…。
741 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 14:54:19.26 ID:???
>740
BBBのカーボン用はもうディスコンだよ。なぜやめたのか不明だけど。
店頭で見かけたら買っておいてもいいかもね。
742 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 17:38:52.17 ID:???
>741
えええ、もうディスコンですか!残念です。
TNIかLifelineを探してみますね。
何から何までありがとうございました。
745 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 21:29:48.46 ID:???
>742
って思ってさっきなるしま行ったら BBS-23ACの後継の「BBS-25」ってのが売ってたわごめん。
定価2100円(なるしま価格1800円)で大幅な値上がり。
コリマよりは安いと思って一応買っておいたけど、この値段ならもうTNiでいいかもしれん。
747 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 13:29:24.48 ID:???
>745
またしてもありがとうございます。
BBB値上げですか。ググってみたら接触面の形がカンパっぽく?なったんですね。
利きがそこそこ良くて音が鳴らなくなるなら私も買ってみたいと思います。
…鳴るかなあ、鳴らないでほしいなあ。
748 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 15:12:05.03 ID:???
>747
まあ再来週にでも使ってみるわ。
セメントのベッド作成中&タイヤ待ちだからすぐには使えん
749 :ツール・ド・名無し:2013/07/17(水) 15:20:07.01 ID:???
今これ使ってるけど、個人的には23の方が良かったなぁ。
耐摩耗性は上がってるけど、その分効きが落ちてるな。雨の日結構怖い。

>745
>742
>BBS-23ACの後継の「BBS-25」ってのが売ってたわごめん。
750 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 16:45:12.74 ID:???
>749
耐摩耗性が上がってるならいいじゃん。安いけどやたら減るシューだったという記憶しかないw
いざ雨の日になったらすでにリミット近くまで減ってて怖えーっていうね
754 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 17:33:50.16 ID:???
>748-752
ご使用者様のお話が!ありがとうございます!
あー…ツルツルは怖いですねえ。
TNIかLifeLineを探します。ってLifeLineは海外通販のWiggleがメインみたいですね。

それにしてもマグラの油圧ですか!これはうらやましい!
734 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 12:10:26.34 ID:???
カーボンは減りまくるからコストも考えんとあかんのやで
735 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 12:16:14.57 ID:???
コスト考えるならチューブラーとカーボンリムは使うべからず。
コスト考えるのならアルミリム+クリンチャーで最高級タイヤを使いまくった方が余程良い。
パッドはシマノならシマノ純正でOKだしカンパでもアルミリムなら余程酷いもので無い限りは大丈夫だ。
738 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 13:59:09.14 ID:???
その抑える場所がタイヤだったりブレーキだったりすると制動能力に影響する。
ノーブレーキピストのカスと大差ない考えだという事を理解せよ。
739 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 14:12:12.40 ID:???
うーん、ちょっと極端だねそれは
743 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 17:56:24.24 ID:???
カーボンリムさんのことを考えると、早くディスクブレーキ解禁されないかなぁって思います
744 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 18:46:58.07 ID:???
UCI関係ねえんだから勝手に使えばいいだろw
746 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 01:41:21.67 ID:???
>744
レースで使えないと対応フレーム、対応ホイールが限られるからな
751 :ツール・ド・名無し:2013/07/17(水) 17:03:02.26 ID:???
749です。
確かに減りは減ったので交換インターバルは伸びた。
ただ雨の日は暴力的に効かない。ブレーキはMagura RT8C使ってるから、レバー握ってても疲れにくいんだけど。
752 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 17:27:09.71 ID:???
シマノカーボンシューレベルで雨天で暴力的なのは困るな。まあ使ってみよう。

さて、面白いブレーキを使っているなおまえさん
753 :ツール・ド・名無し:2013/07/17(水) 17:33:33.47 ID:???
>752
コンバーターがデカイけど、コントロール性は素晴らしい。
レバー入力のイメージはフォースコントロールからストロークコントロールに変わるね。
油圧ホースがカナリ硬いので配策は結構面倒臭い、それとブレーキワイヤーのルーティングが結構キツイ
755 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 17:54:19.88 ID:???
>753
3〜4万円くらいかかるんかw
すげー欲しいけど微妙すなあ
784 :756:2013/07/21(日) 21:55:28.35 ID:???
>753
具体的にワイヤールーティングどうしました?
今はトップチューブにタイラップ止めしてるけど何かダサいし、
かといって両面テープで貼り付ける後付けアウターガイドだとはがれてきてしまうし…
あとキャリパーの広さはどう対応してますか?
ストロークが大きすぎるのが気になるものの、マグラからのワッシャかませろっていう回答も納得できないし…
756 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 22:37:55.37 ID:???
俺もマグラの油圧使ってるけど、正直あえて交換する必要は無いかなって感じ。
引きは軽いし、効きがリニアなのも実感できるんだけどねえ…
757 :ツール・ド・名無し:2013/07/17(水) 23:48:26.88 ID:???
753です
ドライコンディションでフラットロード主体の場合、別に油圧じゃなくてもいい。
ドライの峠の下り、ブラケットポジションで楽々多回数ブレーキ楽チン。
雨天の下り、一度油圧使ったらワイヤー式はかなりキツイね。特にカーボンリムの場合はそう思う。

僕はドカーンと円安になる前に買ったので、キャリパー+コンバーターで4万位で入手。もちろん高いけれど高いなりの効果はあるよ。
ブレーキの構造としてはシンプルで理にかなっていると思う。ただフロントはヘッドチューブが短いと取り付けできないのがちょっとXだとは思う。
758 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 23:48:58.54 ID:???
どうせ引き回しがきつくなるんなら頑張ってUNEX導入してもいいかもね。
759 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 00:14:11.22 ID:???
UNEXのウルトラケーブルってアウター太い?
ウチのオーダーロードはトップチューブにケーブルのガイドが付けられてるんだけど通るかな?
761 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 01:05:56.14 ID:???
>759
今は使っていないので実測は無理なんだけど、シマノのケーブルよか若干太かったよ。
フルアウターにする金具に通りにくかった。
762 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 01:13:37.48 ID:???
>761
ありがとう。
実はもう注文しちゃっていて不安になっちゃってるんだ。
トップチューブに3カ所ガイドがあってそこにケーブルを通さなきゃならないんで。
物が来たら報告します。
763 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 01:49:15.23 ID:???
クロモリフレームか
UNEXとクラークスのアウターはシマノより1mmか2mm太いね
もし通らなかったら諦めれ
764 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 01:53:59.06 ID:???
そんなに太いとなるとレバーやブレーキの受けにはそのまま入らないのかな?(段付きアウターキャップ必須?)
765 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 02:11:42.28 ID:???
1mmも太いってことはない。そして特殊なアウターエンドだったはず
767 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 17:02:03.34 ID:???
濡れた路面
60km/h
ならそんなもんじゃないの
768 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 19:26:54.99 ID:???
効かないシューでもこれの半分くらいだよ。公式もメートルになってるけどフィートあたりと間違ってるんじゃねーかと
769 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 21:04:11.34 ID:???
制動距離の測定実験って事は多分平地だよね。
平地で原付のフルスピードと同じ60km/hなんて出せないよね普通…
772 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 22:24:28.59 ID:???
実験は試験機だろうけど、60km/hって普通の脚があれば平地で充分出せるだろw
つらいけど5秒キープしてはい握ってー って感じを5回もやれば
773 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 22:29:34.31 ID:???
飛行場みたいな空き地でもがいて60km/hまで加速
おっさんがホースで水撒いてる区間に突入したらブレーキレバーに輪ゴム引っ掛ける
こんな光景を想像した
775 :759:2013/07/19(金) 22:19:46.55 ID:???
UNEXのウルトラケーブル、今日届いた。
アウターケーブルはノギスで計ってみると大体4.9mmぐらい(数カ所計って4.85〜5.00mm)。
ケーブルのガイドは無事通った。
やはりケーブルが固くてドロップハンドルの中通しは大変だった。
特徴的なケーブルエンドなんだけど、直径5.7mmとBR-6600も、BR-1050も通らなかった。
細長いインナーケーブルのガイドみたいなのも2.7mmとやはり通らず。
今回はケーブルのみで使用。
ちなみにダイヤコンペのキャリパーだとちゃんと通る。

アウター末端の処理なんだけど、6層だかになっていてヤスリで削るのも大変。
グラインダーが欲しくなる。

フィーリングはやはり引きも軽くカッチリしてる。
776 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 12:05:00.35 ID:KQujIwGQ
そんなクソキャリパーブレーキのためにワイヤー替えても。。。

本当の無駄遣いです。
778 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 12:54:54.95 ID:???
シフトをブレーキに使う人がいるって話をどっかで見て、シフトワイヤーでUNEXもどきを試したときは
上手く引けなかったなあ。やっぱUNEXじゃないと多大な引き力に耐えられないんだよね
779 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 14:17:48.01 ID:???
9000に替えれば解決するのに。
貧乏人は、アホな頭で考えてダメで無駄遣いするから
より貧乏になる。
783 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 19:16:33.55 ID:???
>779
分かってるのならどうしてお前は・・・
780 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 14:58:29.96 ID:???
9000の古いレバー比版を出してくれないと買いたくても買えない
785 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 22:19:16.59 ID:???
>780
レバーごと替えるにきまってるだろ。
もちろん、フルコンポ替えろ。

糞ブレーキとクソレバー いくらいじっても クソ。

カエルは白鳥になれない。
786 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 22:24:10.32 ID:???
はいはいすごいすごい
788 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 00:05:03.56 ID:???
あー、むりだわシマノは絶対に手に合わないんだもの
790 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 00:38:56.11 ID:???
小指を詰めたヤクザでもなし、手にケガもしてないからちゃんとしてるよw
尻とサドルと同じでさ、俺の手とは合わないんだよねシマノのブラケットは
相性ってやつ
ポジションとかおかしいのかと思って何箇所も店を回っては
金を出してチェックしてもらったけど、特に変な指摘もなかったんだよね
借り物のカンパで走ってみたらバッチリで、もうこれしかないなーと
性能の良さはよーくわかってるけど、合わないならどうにもならないね

シマノに限らず、ブラケットの形状は大きく違う複数のパターンを
出して欲しいや
791 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 01:35:31.02 ID:???
>790
ST-9000握った?
全部触ってから言ってくれ。このドイナカ者。
793 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 02:29:56.03 ID:???
>791
今出てるものは一通り触ったし借りてみたよ
結局、合わなかったけどね
もう仕方ないと半ば諦め気味
794 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 02:45:00.96 ID:???
手が変なだけ。

お前なんか自転車乗らなくてもいいバカだろ。
黙っとけ。
796 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 08:17:44.49 ID:???
>794
ついに人体を否定し始めたw

>795
794は諸々知らなさすぎなだけだが、ブラケットうんたらは好みなんだから
おまえさんも一々言う必要は無いし食って掛かるのはやめれ
795 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 02:48:09.18 ID:???
いやーそれがね、カンパはバッチリで、あとスラムも特に問題ないんだよね
どちらかと言えばカンパの方が合うな
シマノが俺の手と合わないってだけ
だから旧来のレバー=シマノ以外のレバーで使えるブレーキが必要なんよね
797 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 12:14:56.41 ID:???
シマノを使わせるためにこんなに攻撃的になれる奴って何なの?
798 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 12:29:52.02 ID:???
社員か、店員か、手に入れたばかりで普及洗脳広告見せびらかしの欲求と自我が強い人?
800 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 14:04:30.27 ID:???
考えてみりゃサドルやシューズがこれだけ多種多様に存在するのに
ブラケットが各メーカーで基本的に同じ形状で統一されてるってのも
変な話だ
801 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 16:19:04.06 ID:???
だから俺は何度もSTIやエルゴのシフトレバーに位置を微調整するアジャストシステムを
組み込んでおけと言っているわけだが。リーチじゃなくてね。

まあ重くなるしトラブルポイントが増えるから無理なんだろうけどね。
SRAMは耐久性二の次なので、セールスポイントとしてやりそうだ。
803 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 22:09:54.29 ID:XEBbaiYI
>801
軽さ命のスラムがそんな事をする訳がない。
802 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 20:18:58.45 ID:???
デュアルコントロールレバーになってから、画一的になったよな。
便利な反面、選択肢が無くなった。
804 :775:2013/07/22(月) 23:03:48.81 ID:???
デュアルコントロールレバーは、あのウミウシみたいなブラケットが嫌い。
だから、現世代のシマノキャリパーはつかえないんだよなぁ。
左右同レバー比のキャリパーっていうのは気になるけど。
805 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 23:25:27.42 ID:???
ウミウシってドラクエ2でしか見たことねえわ
808 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 18:41:28.10 ID:???
ロードSTIでVブレーキを引くトラベルエージェントはよく見るが逆はあんまり
809 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 20:08:13.62 ID:???
レバー比って、もしかして握る場所変えるぐらいでイイんじゃない?
以前いくつかのレバーでレバーの支点から太鼓の付くところまでを計ったことがある。
新スーパーSLRだと25mm。
スーパーSLRだと20mmだった。
古いレバーを使うんだったら、20%ぐらい内側を握るとかじゃ駄目かな?
810 :809:2013/07/23(火) 20:10:31.80 ID:???
あとシューのクリアランスはだいぶ小さくなるはずだけど。
812 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 08:29:53.41 ID:ld3Rv6oE
ST-7800でFORCEのブレーキを引いてる。
BR-7800に換えたらもっと効くようになる?
旧レバー比で最強(w)なのがBR-7800という風に理解しているんだけど。
シューは引き続きSWISSSTOPのBXPを使う予定。
831 :812:2013/07/28(日) 08:48:41.99 ID:QtMbZgc5
>812だけどBR-7800に換えてみることにする。
もうちょっと楽にフロントブレーキが効いて欲しい場面があるのでね。
今更旧レバー比のブレーキを買うのもどうなのとも思うけど…。

店頭でBR-9000を触ってきた。
左右同じ動きなのはいい。
効きも左右同じなのかな?
デュアルピボットは左右の効きが違うからシューの減りも違ってきてセンターがズレるのがいただけないよねぇ。
813 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 09:20:31.68 ID:???
スイスBXP、黒、緑(←晴天時ね)よりカンパのノーマルシューの方が3倍効く。
こだわりが無ければカンパ船ないしカンパブレーキ丸ごと使ってみることをおすすめしたい。
814 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 10:12:31.61 ID:???
カンパのパッドはアルミ材料(メーカー)によって相性酷いぞ。
レコパッドならシマノや自社の下位(クアトロ以下)モデルとも相性良くないし。
MAVICや自社上位(ゾンダ以上)とは相性良いけどね。
815 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 10:44:16.27 ID:???
あーシマノとキンリンに対してはイマイチかもな。スイスの方がやや良いか、スイス同等に成り下がる。

逆に言えばスイス最高とかほざいてる奴も結局は組み合わせ次第ってことでもあるが
820 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 08:47:12.05 ID:???
>815
スイスの良い所は相性関係が少ない事だろ。
相性最高な組み合わせには劣るが常に次点に居るような高得点な平均。

>816
一つ買えば1台分だろ。
減った側から換えればよい。
ていうかMTBのVブレーキパッドであるまいし週一で交換するか?
スイスはカーボン用は兎も角、アルミ用は減りも遅いぞ。
年1万弱通勤プラスで走るけど年に1.5台分しか交換しないぞ。
これで高いとかいうならマジで自転車乗る資格ないわ。
817 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 23:15:39.23 ID:???
カンパに交換して1ヶ月、既に硬く滑るように感じる…
交換してすぐはグニャグニャでキュッキュと食いつくような感触だったんだが
818 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 23:20:49.78 ID:???
>817
800番くらいのサンドペーパーでシュー表面を一皮剥いてやるんだ
819 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 00:47:50.45 ID:???
>817
>818の処置とともに、リムの汚れもパツクリで拭いて綺麗に落としてみろ
821 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 08:59:49.29 ID:???
各社の純正も性能向上してるので、スイスを無理に選ぶ必要も無くなってるけどな。
822 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 14:34:29.28 ID:???
105ですが乗っているうちに左右のゴムリム間のバランス(隙間)が悪くなるとき
多分ワイヤーに引っ張られている方の隙間が空く
はある程度までは調整ネジで調整し
効かなくなったら センターを緩めて再調整するのですか。
この部分トルクや ギザワッシャー問題など色々有りますが 
完全に固定されるものなんでしょうか?
やっぱし8-10Nなんだろうか。
824 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 18:29:49.99 ID:???
>822
そんな面倒なことしないでもキャリパー両手で掴んでグイッとやれば修正できる
規定トルクは守るべき、締めすぎると車体側がマズくなる可能性有り
825 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 18:38:11.13 ID:???
>824
うんそれやりました。簡単で良いですね 微調整はあのネジで
826 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 19:17:40.03 ID:???
105の指定トルクにもかかわらずすぐ傾くわ3Tのフォークが割れるわして以来、
上位のギザワッシャを追加するようになった
827 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 21:31:00.28 ID:???
ずっとクロスバイク乗ってキマシタがこの度ディスクブレーキロードを買いました
つまりはキャリパーブレーキなどという代物は私にとってはままちゃりのブレーキ
でしかなく極めてショボイ制動装置と言うことになりますな・・
832 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 09:07:59.11 ID:???
BR7800は現行エルゴレバーと最もレバー比が合うぞ。
カンパ純正BRより良く効いてコントロール性も高い。
ちなみにST78とBR78との組み合わせよりも良い。

エルゴ用意したら最小金額で11s化も可能って事だ。
シマニョーロで最も難易度が高いのが実はブレーキだったりするからな。
834 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 17:03:38.07 ID:???
センター出てないと左右がずれた高さに付く事かな?
836 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 19:45:51.50 ID:???
片方のアームはワイヤーで直接引いて、片方のアームはバネで動いてる訳だから同じでは無いわな
839 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 20:25:22.38 ID:???
左右で違うとなると、制動時はリムセンターをずらす方向に力がかかってるって事?
840 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 22:42:03.31 ID:???
カンパのスケルトンのダブルは左右でパッドの前後位置が違った記憶があるが、
センタリングをしっかりやればおかしなことにはならない

【アワイチ】淡路島 - 13周目【玉葱】

2013年07月31日
1 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 05:22:44.37 ID:???
前スレ
【大橋】淡路島 - 12周目【渦潮】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1359983868/
11 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 14:33:37.46 ID:???
淡路島の印象を悪くする荒らしは無視してください
相手しないでください
放置しておいてください
15 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 21:20:23.96 ID:???
バカを相手にするな
無視し続けろ
29 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 16:47:14.45 ID:???
ゴミチャリイベントなきゃ走れないチンカスごときがごちゃごちゃほざいてんじゃねえぞボケ
淡路はお前らクズのために存在しない
俺が島を護る盾となる
44 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 19:55:52.85 ID:???
>29
イベント以外なら勝手に淡一していいんだなw

それとお前は泡一禁止な、神戸ナンバーだからってでかい面して橋渡ってくんなよ
45 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 20:26:56.92 ID:???
>44
こういうバカを上陸させないために自転車税20万くらい取ればいいのに
32 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 19:20:19.04 ID:???
オーライ アー これから日本語で話していただいて結構ですから
37 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 10:14:07.09 ID:???
そんなことで誤魔化せられる問題じゃない
39 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 15:18:27.66 ID:???
お前は犬畜生にも劣るな
今いろんなトコにコピペして
洒落が一切通じないガチンコの人達を召還してるから
首を洗って待ってろks野郎
40 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 15:21:25.45 ID:???
>39
上等だ
俺の淡路愛がそいつらに通用するか勝負だ
41 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 15:57:29.82 ID:???
お前に淡路愛など一切無い
お前にあるのは異常性・変質性、そして不毛の未来
42 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 16:16:33.79 ID:???
不毛は幼女のマンコだけで間に合ってるよ
52 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 03:13:34.22 ID:???
チャリカスが一人でも多く熱中症で死にますように
53 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 07:24:46.66 ID:???
数日前に淡路島の愚民が熱中症で死亡とニュースなかったか

ロングライドは定員までいってないの?
55 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 16:09:06.42 ID:???
イベントじゃなくてもアワイチしてるぞ
今回のロングライド定員にならないとアワイチブームも終わるな
何回も周るとやっぱ飽きるもんな
まだビワイチは店とかも多く飽きないけどな
56 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 16:43:15.48 ID:???
>55
じゃあ琵琶湖だけ行ってろよ
わざわざ愚民のいる島に来なくていいじゃない
迷惑だし来ないで
58 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 19:13:28.68 ID:???
ふん、少なくとも大学でてるのに小汚ないチャリで池沼みたいに島を臭いケツ振りながら糞尿垂れ流してまわって自己満に浸るカスよりはよっぽどマシだがね
59 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 19:57:24.01 ID:???
ふん、少なくとも大学でてるのに出戻って小汚い部屋に閉じこもって、2chチェックしてオナニーしながら自己満に浸るカスよりよっぽどマシだがねw
61 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 20:51:41.75 ID:???
チンパン君は本当に鬱なの?頭おかしいの?
頑張れよ。お前は甘えてるんだよ。もっともっと頑張れよ。もっともっと自分に厳しくなれよ。
あと誰にも相手されないからって自殺するなよ。
64 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 23:06:11.86 ID:???
嫌だね、お前が鳴門の渦潮の海のもずくと消えるまで居着いてやる
66 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 06:12:02.54 ID:???
チンパン君が大学なんて出てるはずないじゃないか
漁師の息子で中卒でバカだよ
大学出てるだけじゃ中卒の発言だよ
ネットではちゃんと卒業年度と大学名言わないと大卒認定されないよ
淡路の漁師の息子なんて家の後継ぐから中卒だ勉強の必要もない
だから民度の低い愚民ばかり
まともな人間は淡路島から出て行ってるよ
だからチンパン君のようなカスしか残ってない
チンパン君ももうすぐ早朝に警察来てニュースで晒されるよ
67 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 06:18:14.50 ID:???
↑お前絶対許さないからな
たとえサツが現われてもふっきってせめてお前の息の根は止めて死体をめたくそにバットで打った後で自首してやるかんな
覚えとけ
69 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 10:16:04.14 ID:???
今年のロングライドは信号渋滞対策で信号操作するみたいだけど少しは快適に走れるようになるのかな
75 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 19:03:06.37 ID:???
>69
信号操作ってどうやってやるの?攻殻機動隊とか東のエデンみたいにやるの?
73 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 16:13:04.93 ID:???
しばくぞカス
俺は大卒のエリートだ
あまり舐めないほうがいい
74 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 17:00:40.99 ID:???
大卒証明できるもの出せよ大卒ならそれぐらい出来て当然だろ
出来ないなら中卒だわ
貴様をからかってるだけだから最初からまともに相手するつもりないから
勘違いもほどほどにしてくれ
貴様こそ相手にしてもらってるんだから
ありがとうございましたと額に地面が着くまで深々と土下座したらどうなの
礼儀も心得てないのに大卒がいるかよ
非常なのもほどほどにしてくれ
78 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 21:27:06.06 ID:???
>74
お前こそ中卒だろ
そんなに言うってことはお前は学歴コンプレックス丸出し
卑しい低学歴だからエリートである俺を腐したいのだろう
図星か
恥ずかしい豚だよ、まったく
77 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 21:19:32.67 ID:???
信号機にある制御盤の蓋開けて手動で信号操作するんだよ
天皇陛下が地方に来て車移動する時は陛下の車が通る交差点は全て青になる
信号機を手動操作で青にしているからだよ
79 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 21:30:39.51 ID:???
こんなとこでくだ巻いてる奴をエリート(死語)とは呼ばんけどな
82 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 22:00:08.30 ID:???
日がな家に居ると嫌でも目に付くよな、昼間外で働けば気にならなくなるよ
それとも玉ねぎ畑とかひなびた漁港だと余計きになるかw
85 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 07:09:22.36 ID:???
どうもレスからしてチンパン君は日本人じゃないようだ
淡路民とも何も関係無い奴が張り付いてるぞ
本当にバカじゃないのか
86 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 15:27:54.08 ID:???
お前らのいる大阪も原発と民主党で滅べばいい
淡路だけ平和でいいのだ
88 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:38:29.28 ID:???
>86
言うことが小さいな、「悪魔に魂を売ってでも世界を滅ぼしてやる」くらい言わないと
まあお前の魂と等価交換でもせいぜい1坪程度だろうから、その一坪で淡路に便所でも建てて貢献しろよw
87 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 17:45:37.23 ID:???
淡路に平和なんてないぞ
南海トラフ地震で淡路の半分は壊滅だ
アワイチも出来なくなるから今のうちにしとけ
89 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 07:48:26.26 ID:???
チンパン君も淡路島の住民じゃないから
西成の住民だから
90 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 13:21:13.75 ID:???
いやいやチンパンは島民だよ
あんなキチガイは淡路民しかいない
淡路島民の品格を問われるようなコメしか出来ないバカはだからね
島民全てを敵に回してるのも気づいてない
91 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 20:54:14.16 ID:???
あまりの屈辱に姿を消したみたいだな、所詮奴の語彙力では反論にも限界か
今頃、枕を濡らして本当に泣き寝入りしてるんだろうな
92 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 21:38:24.44 ID:???
舐めるなカス
俺が屈したら誰が淡路に平和を取り戻す?
俺は絶対に負けない
同胞知己の為にも身を粉にして闘い続ける
94 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 21:49:12.32 ID:???
>92
お前は島民じゃないだろ
島民の民度落とすようなコメして何が楽しいんだ?
非常識過ぎるんじゃないのか?
もう淡路の民度落とすような発言やめろ
島民いお前のような考えの人はいないからな
淡路民のふりしてレスするのはやめろ
101 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 19:58:01.82 ID:???
>92
既に平和過ぎるくらい平和じゃん、おかげでお前みたいな平和ボケした極楽トンボでも生きていけるんだろ
本土からの補助金で喰うに困らんと思って感謝しろよ
102 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 20:21:57.19 ID:???
少なくとも>101の心臓を抉り取るまでは安心して床につけない
パトロールを継続する
95 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 21:58:09.89 ID:???
↑お前は西成生まれだな
臭いでわかる
96 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 06:17:25.98 ID:???
>95
相変わらず幼稚なレスだね
精神障害者は思考も幼稚化するそうだから大変だね
105 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 23:36:53.12 ID:???
俺を逮捕したいならDJポリスを連れてこい
彼になら大人しく縄をかけられてもいい
DJポリスは警察官の鑑だ
是非淡路に欲しい
左遷されて淡路に赴任してほしいな
115 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 19:08:32.98 ID:???
>105
お前にはダーティ・ハリーの方がお似合いだよ、もちろん口にマグナムぶち込まれるのはお前な
106 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 07:17:38.61 ID:???
早朝に警察が来るの楽しみにしておけよ
108 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 09:39:47.93 ID:???
通報されてるのに揉み消しとかどこまで幼稚なんだよ
ホントにバカだったんだな
110 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 11:25:27.38 ID:???
いい加減チンパンネタ飽きてきた
アワイチ行きたいんだが、さすがにこの暑さじゃムリ。先輩方はこの時期でも行くの?
111 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 12:50:30.08 ID:???
チンパンは漁師の息子だろ中卒で中学の課程もまともに出来ないバカだろ
淡路島の実力者って本土じゃ無能と同じだよ
島の中だけ番長みたいなものバカじゃん

>110
暑くてもアワイチ行きますよ
114 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 17:18:09.20 ID:???
チンパン君は淡路民のふりして淡路のイメージ傷つけてるの理解出来てないのかな?
それに君は西成に住んでるだろ
ふざけるのもいい加減にしろやボケが
チンパン君のような底辺の人間がサイクリストをバカにするのが間違い
116 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 20:53:44.25 ID:???
ここの荒らしは発達障害じゃないのか?
何らかの疾患持ってるね
精神内科行って来いよ
117 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 03:04:01.28 ID:???
チンパンチンパンうっせーぞボケ
淡路を荒らしたいだけのチャリカス風情が俺様に暴言はいてんじゃねえ
あと精神疾患だと?絶対許さない
レンタカーでダンプ借りてきてミンチにしてやる
120 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 06:53:44.94 ID:???
初心者だけど、今度ジェノバ乗って行ってくるぞ
129 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 05:45:29.76 ID:???
これだけ殺す連発してるんだから警察通報が妥当でしょ
住所氏名晒されるのがいい勉強になると思うよ
ロングライド絡みの書き込みに殺すとか使えば警察やロングライド運営に通報がいいでしょう
社会知らない荒らしにはいい勉強になる
130 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 06:33:06.18 ID:???
>129
そういうことはやめましょう
可哀想です
むやみやたらに敵視するのは良くないですよ
131 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 07:25:24.08 ID:???
どうや!
わしのモッコリは!!
おっきいやろ!!!
カッコええやろ!!!!
135 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 11:50:37.91 ID:???
チンパンは淡路民のふりしてる荒らしだからな
淡路島の印象がチンパンのせいで下がる一方だ
チンパンのレス見ても異常だし警察通報しても警察も異常だと思うだろ
通報は1人より複数の人から通報入る方が警察は早く動くから
チンパンが殺すと書き込みしたらみんなで殺人予告で通報しましょう
139 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 18:19:23.97 ID:???
もう奴の言動も底が割れたし、ワンパターンのレスも飽きたから適当に相手して後は放置でいいよ
142 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 00:34:13.06 ID:???
淡路の景観を損ない、ルームを守れないチャリカスは立ち入り禁止にせよ
144 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 08:38:31.04 ID:???
>142
お前がルール云々持ち出すのが間違ってんだよ
そのへんがやっぱりチンパン人なんだな
143 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 06:15:34.02 ID:???
自滅していくのは島民だけどね
100年後には人口減少で過疎島だよ
148 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 10:55:39.25 ID:???
チンパン通報されたんか・・・終わりだな・・・

早く淡路島にたむけんランドつくってくれ淡路島は大阪の飛地として再生される
149 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 12:47:04.07 ID:???
淡路島の人口減少指数の試算出てたよね
年々人口明らかに減ってるよね
島全体をテーマパークにしたほうがいいね
150 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 13:17:22.94 ID:???
ふざけんな!罵倒するならまだしも俺を憐れむのはやめろ!
それは傷付くだろ…
153 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 14:43:28.83 ID:???
チンパンって友達いないんだろうな
何の為にこの世に生まれてきたんだろう
156 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 20:16:29.05 ID:???
くやしいのう!
くやしいのう!
157 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 21:22:36.20 ID:???
チンパン図星だからって取り乱すなよ
意地張る必要ないよ
中卒でも堂々と生きろ
今まで酷い人生送ってきたんだな
外に出て人の温かみに触れよう
161 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 23:28:29.30 ID:???
淡路島では、ちくしょうではなく
ちきしょうって言う。
165 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 09:18:33.43 ID:???
哀れすぎて言葉が出ないわ
チンパン君ちょっと外に出て新鮮な空気吸って落ち着こうぜ

今日はいい天気だぞ
168 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 19:45:14.09 ID:???
怒らないから選挙に行かなかった奴は正直に申告しろ
169 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 22:02:13.80 ID:???
もしかしてチンパン君は選挙に行ってないのか?
それとも投票出来ない年齢なのかな?
どちらにしてもネットだけで息がってるなんて惨め過ぎるよ
外の世界に出て友達つくろう
170 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 22:41:48.82 ID:???
舐めるなカス
俺はお前より遥かに年上だ
敬え、そしてチンパンジーと選挙行ってない発言は取り消せ
俺は国士だから当然お前らチャリカスとは違い国民の義務を果たしている
だから偉い
でもお前らは非国民
日本から失せろ
171 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 23:00:54.67 ID:???
そんな寂しいこというなよな
仲良くしようぜ
174 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 06:36:52.94 ID:???
チンパン無理に難しい言葉使うなよ
文法メチャクチャじゃないか
中卒なんだから無理するなよ
チンパンは何故幸福実現党に入れるんだ?
175 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 07:58:25.90 ID:???
あまりに素直に釣れるんで面白くなくなってきた
176 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 10:35:22.47 ID:???
魚で言うとガッチョみたいなもんだな
178 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 11:21:02.67 ID:???
チンパン自身がじいちゃんなのにな
180 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 11:53:32.90 ID:???
麦わら帽子にランニング、短パンにベルトして草履履き
昆虫採集の網と虫カゴ、首にタオル
これがチンパンスタイル
181 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 14:02:52.95 ID:???
チンパン暑いに外で遊んでると熱中症になるぞ
183 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 15:03:12.46 ID:???
チンパン君は毎日朝から晩まで蝉を捕まえて遊んでます
プライドはエベレスト並みに高いけどなぜ行動は幼児並なの?
184 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 15:16:22.72 ID:???
チンパンは本当は寂しいやつなんだよ
ネットばかりしてないでたまには外に出てみようよチンパン君
ママチャリでも良いから自転車乗ってみなよ
きっとそのうち友達出来るからさ
真夏の炎天下の下必死に自転車こいだら気持ち良いぞ。嫌な事も忘れれるぞ

ただし汗をかくからどんだけ暑くても水分はとっちゃダメだぞ。絶対にとっちゃダメだからな
186 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 16:53:03.23 ID:???
全員殺すのは確定だが>184は特に念入りに殺す
この俺に『ゴミチャリに乗れ』と破廉恥なことを勧めるとは絶対許さない
たとえるならばアラーを幸福の科学に転べと改宗をさせるようなもの
あり得ると思うか?
本気で頭にきた
もう止められない
ユーニード・ダイ!
187 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 17:31:08.85 ID:???
チンパン落ち着け
難しい言葉並べればいい訳じゃないぞ
中卒なのに無理するな
頭を冷やせ
189 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 18:01:02.24 ID:???
184だけどチンパン君そうカッカするなよ
ママに頼んでママチャリでも良いから買って貰いなよ
で、よく晴れた昼間に自転車に乗って水仙郷をがむしゃらに登れ
頂上まで行ったら目を瞑って一気に下るんだ
そうすればきっと新しい世界が見えてくるから
何度も言うけど、水分は絶対にとるなよ
191 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 19:09:42.48 ID:???
大卒だから賢いって時点で子供だな
ラクティスってシブいな
何色?
193 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 20:30:35.56 ID:???
またまた184だけどチンパン君カリカリしてるけどカルシウム不足?
この際、自慢のラクティスに積んでっても構わないからとにかく水仙郷の頂上から目を瞑って一気に下ってみようよ
もしかしてチンパン君は自転車に乗れないウンチ君なのかな?
だから自転車乗りに敵意を抱いてるのかな?
それなら補助輪着けてもいいし、なんなら三輪車でも構わないよ
とにかく目を瞑ったまま水仙郷を一気に下るんだ
しつこいけど、水分は絶対に(以下略
196 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 20:57:38.99 ID:???
チンパンの殺人予告が出たのでとりあえず通報しておきます
通報が増えると笑い者になるのは誰かよく考えることだねチンパン君
197 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/22(月) 22:57:11.89 ID:???
通報とか止めてあげて
チンパン君を立派な人間に公正するのが僕らの使命です

チンパン君ママに頼んで自転車買って貰った?
水仙郷が嫌なら淡路鳴門自動車道を自転車で走っても良いよ
登り坂はしんどいだろうから右側の追い越し車線を走ったら良いからね
水分は…(くどいから略
198 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 03:42:50.08 ID:???
チンパンがまともな人間になるとはおもえません
中卒なので教養も不足しています
先祖代々アホな家庭に育ってます
199 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 03:50:33.15 ID:???
生物として最底辺であるチャリカスに上から目線で「教育してやる」だの「自転車乗れ」だのふざけたことをほざかれるなんて世も末だ
このことが心的外傷となり俺が万が一無差別殺人おこすようになったらお前らのせいだ
傷付いた、繊細な俺は傷付けられた
200 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 03:52:49.92 ID:???
これもすべて淡路を汚すチャリカスのせいだ
じいちゃん…俺は悔しいよ
201 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 04:05:42.05 ID:???
ここでチャリカスにイジメられたことを親父が知ったら間違いなく全員八つ裂きにするために親父の仲間連れて島中チャリカス狩りが始まるな
下手なヤクザよりよっぽど怖いからヤバい
203 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 07:52:36.83 ID:???
チンパンやはり頭狂ってそうだね
精神障害者なのか
206 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 09:20:59.55 ID:???
チンパンが虐められてるの認めてるぞ
なんだか文章的に難しい言葉使いたがる幼児って感じ
中卒じゃ小学校の過程もまともに勉強してなさそうだね
チンパン早く大人になれよ
虐められてたら父ちゃんや爺ちゃんが泣いてるぞ
209 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 10:51:47.19 ID:???
チンパンの遺言は蒲焼食べたかったか成仏しろよ
212 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 15:36:42.78 ID:???
チンパンはマジキチだよ
これだけ執着するのは異常だよ
チンパン淡路にはいい精神科ないんだろ大変だな
217 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 05:33:09.52 ID:???
チンパンは敵が多そうだしチンパンみたいに精神やられてる奴は近所付き合いもないんだろうな
チンパンのような奴が犯人だろうな
チンパンも近所じゃ変人で有名なんだろ?
219 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 07:40:05.53 ID:???
病院の前に警察のお世話になるな
チンパンもロングライド前には実名バレる
哀れだなチンパン
中卒で無知がいかに惨めかもうすぐわかるよ
220 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 08:17:54.51 ID:???
黙れカスども
かつをに逢ったら淡路にきたチャリカスの自転車につけ火してもらうように依頼すんぞ?
謝れよ
222 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 09:13:18.31 ID:???
チンパンのレスは幼稚な発言が多いんだよな
中卒じゃしかたないか
チンパンが自転車嫌いなのは貧乏で自転車買えないからだよ
引きこもりには自転車なんていらないけどね
224 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 10:50:13.29 ID:???
チンパンはどうやって顔覚えるんだよ
だからバカだと言われるんだ
早く親に神戸か大阪の精神病院連れて行ってもらえ
227 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 13:37:35.49 ID:???
チンパンは口だけ野郎だよ
ネットの世界ではいきがってもリアル世界では引きこもりだよ
近所からも変な目で見られてるんだろうね
山口の犯人と同じだよ
228 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 16:39:55.52 ID:???
黙れカス
貴様らは俺を頭のおかしい人間と認定しているみたいだな
仮にその通りだとしたら、そうした人間を煽った場合どういう仕打ちに出るか、リスクを考えた方がいいぞ?
なんでもするよ?マジで
229 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 16:52:41.05 ID:???
かつをはどこにいるのだろう
淡路に来てくれないかな
人生論を一晩中語り合いたい
230 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 20:44:40.41 ID:???
チンパンは何も出来ないだろ
相変わらずアホな書き込みして楽しいのか?
早く病院に入院しろよ
親が悲しんでるぞ外に出て遊べよ
233 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 06:36:13.42 ID:???
チンパン同じこと何度も書き込むなよだからバカだと言われるんだよ
239 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 11:47:10.01 ID:???
チンパンはネットでもいじめられてるのか
運命だな近所から変人扱いされネットでもいじめられる
自分の行いが悪いと気が付かないなんてバカだろ
240 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 13:37:49.37 ID:???
チンパンはバカだから自分が何書き込みしてるかわかってないんだろ
同じような内容繰り返し書き込むのは障害者だからだよ
屈辱は絶対許されないと言いながらバカにされてる自分を何とも思ってない
なぜならチンパンはバカだから
そんなチンパンにはバカチンパンの称号を与えよう
今後はバカチンパンと呼ばれるがいい
241 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 14:41:27.88 ID:???
黙れカス
淡路を汚すチャリカスごときがエリートに口答えなど片腹痛いわ
俺に逆らった奴等は必ず復讐してきた
たとえ親であってもムカついたら飯にゴキブリの足を刻んで喰わせてやるほど俺は報復には何でもするぞ
冗談だとチャリカスは油断してるがマジで仕返しはしてやる
俺はエリートだからな
242 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 15:17:17.20 ID:???
キチガイエテ公がいくらここでキャンキャン吠えてもみんな今まで通りアワイチ行くし、秋には大きなイベントも開催されますね
イベントの時は走る自転車を影から見ながらブツブツ言うのかな?
チンパン君本当惨めだね
244 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 18:38:29.13 ID:???
バカチンパンは底辺だろ何間違ったこと言ってるだよ
納税もせず淡路島にも何も貢献もしてないのに淡路島のイメージ悪くする書き込みしか出来ないバカだろ
バカチンパン惨め過ぎるよ
哀れだよ
中卒だからレスが幼稚過ぎるよ
248 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 21:02:19.62 ID:???
正真正銘のキチガイが暴れていると聞いて飛んできますた!!
249 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 21:18:41.17 ID:???
チンパンは通報されて警察が内偵してるの知らないから殺すとか平気で言ってるんだ
ある日突然チンパンの書き込み見なくなったら捕まったと思えばいい
チンパンアホな書き込みするのもいい加減にしろ
カスなのはチンパンの方だけどな
250 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 21:20:49.52 ID:???
気にせずアワイチ行くから影から見てキーキー言っとけよエテ公
ネットでしか威張れないカス猿よ


てか、アワイチのイベント高過ぎじゃね?
何であんなにもボッてんの?
チンパンの餌代?
253 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 06:40:00.82 ID:???
アワイチ行ってもチンパンなんて出てこないよね
口だけのバカなんだよ
殺人予告してるチンパンが早く捕まりますように

チンパンの行く末
255 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 07:45:33.14 ID:???
チンパンはなぜ自分がバカなの認めないの?
頭狂ってるから?
早く警察に捕まって住所晒してね
259 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 10:31:43.16 ID:???
チンパンは精神障害あるから被害妄想も酷いんだよ
もうチンパンが検挙されるのも近いな
261 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 10:45:17.59 ID:???
カスはどう見てもチンパンの方だね
262 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 11:19:54.87 ID:???
>261
20円やるから殴らせろ
ボコボコにしてやるから明日淡路に恋
263 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 11:32:22.59 ID:???
文字も間違える程不便な頭なんだね
学力は小学生並だな
チンパン早く捕まれよ
それとも自首するか
265 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 13:21:53.79 ID:???
チンパン殺人予告で逮捕だよ
今も通報されて警察内偵中だよ
捕まるのチンパンだよ
これだけ殺す連発してたら終わりだよ
バカな自分をうらみなよチンパン
殺すを連呼して最初は大丈夫だと思っててもみんな捕まってるんだよ
チンパンももう終わりだよ
268 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 17:07:38.40 ID:???
チンパンはバカだから公務執行妨害も意味わかってないんだよ
チンパンが連呼してる殺すと言って殺人予告は立派な犯罪だ
ネットの掲示板に書き込みしただけでも逮捕対象だよ
269 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 20:42:00.66 ID:???
>268よりは俺、頭いいよ
淡路でゴミチャリ乗ってたら恥ずかしいことくらい判る
270 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 20:59:09.79 ID:???
すごく>269のレスが幼稚でバカに思えるんだけど夏休みだから?
淡路島でサイクリング促進してるのは淡路島3市で警察も協力してる
淡路島はカス島民しか残ってないから行政は大変だわ
チンパンみたいなカス島民だらけで淡路島カオス
早くチンパンが逮捕されますように
275 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) 10:51:16.56 ID:???
チンパン見え過ぎた嘘はいいよ
その必死なレス見てたら哀れだよ
283 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/27(土) 23:55:38.40 ID:???
淡路にあまちゃん来ないかな
レイプしたいお
284 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 09:22:37.99 ID:???
チャリカスが道に落ちてる牛糞につまずいてコケたとこに車が突っ込んで死ぬ夢をみた
正夢になりますように
286 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 10:37:44.05 ID:???
そのときは何十年かかっても報復するからな
俺の主義ははやられたらやり返す
倍返しだ
287 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 11:44:12.69 ID:???
口だけチンパン惨め過ぎるな
自分で悲しくないか?
キチガイなら何とも思わないとおもうけど
でもチンパン通報されたら逮捕確定なんだな
やっぱバカだよな
288 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 12:49:45.29 ID:???
ここ見てる限りチンパンやられっぱなしだな
チンパン頭重症だぞ早く精神内科行って来い
289 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 13:02:13.13 ID:???
チンパンは妄想の中でやられ
妄想の中で倍返しする
290 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 13:13:57.20 ID:???
チャリカスごときが図に乗るなや
そろそろイクぞ?
待ったなしだ
いつでもイケる
291 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 14:54:22.98 ID:???
そろそろってチンパンお前いつから言ってんだよw
292 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/28(日) 15:52:21.32 ID:???
チンパンやるやる詐欺だな
よくウソつきって言われるだろ?
ヘタレエテ公いつやってくれるんだよ?
秋にはアワイチ行くからおサルさん影から応援してね
295 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 06:40:22.06 ID:???
チンパンすでに犯罪行為してるんだよ
わかってるの?
そこまでバカなの?
296 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 07:13:03.30 ID:???
脅迫に屈するじゃないだろ状況わかってるのかチンパン
逮捕されたいかどうか聞かれてるのにそのレスなんだよ
やはりマジキチなのか
舐めてると逮捕されるのはチンパンだぞ
ここまでバカだとは・・・
301 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 08:57:44.12 ID:???
ダメだわ
チンパンはマジキチだわ
みんな無視して相手にするなよ
302 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 08:57:48.91 ID:???
チンパン、誰かに似てると思ったら北斗の拳のアミバにソックリだな
「俺は天才だぁ〜」ってw
308 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 12:14:04.59 ID:???
落ちつけチンパン
通報されるからって取り乱すな
意味不明な書き込みになってるぞ
動揺してるな
310 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 12:45:52.25 ID:???
チンパンってレス見てもアホだとすぐわかるよね
317 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 21:59:57.18 ID:???
淡路島住民は島の活性化になればとアワイチ期待してる人が多いけどね
西成在住のチンパンには淡路島のこと何もわからないだろ
淡路島の評価悪くする発言ばかりするチンパンは最低だな
チンパンはバカだから同じ事しか言えないんだよ
320 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 23:05:27.59 ID:???
とりあえず俺はお前らチャリカスを一人残さず滅刹するまで闘い続ける
屈しない
やられたらやり返す
十倍返しだ
322 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 05:52:39.92 ID:???
チンパンは島民じゃないから迷惑なんてしてないだろ
島民でもないのに島民面して淡路の印象悪くするのはやめろ
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 07:08:54.73 ID:???
チンパン戦ってたのか1人で大変だな
でも君は面白くないから早く消えな
326 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 08:03:32.02 ID:???
どうやって住所探すんだチンパン、バカなの?
逮捕されて住所晒されるのチンパンのほうだろ
チンパンが住所晒されてアホ面晒すのも時間の問題だぞ
明日早朝踏み込まれるぞ
327 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 09:43:48.24 ID:???
うっせーなボケ
そもそも俺がこんなふうになったのはお前らのせいだ
俺は何も悪くない
責任はお前らが取れ
329 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 12:52:50.71 ID:???
チンパンてなんでバカなの?
なんで殺すとかカスしか書き込めないの?
悪いのは全てチンパン
いつでも警察に殺人予告で通報したらチンパンがどこの誰だかニュース新聞で晒してもらえるぞ
それともこんなにしつこいチンパンは通報されて住所や顔晒されるの待ってるのか?
332 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 14:24:41.14 ID:???
黙れカス殺すぞしか言えないなんて不便だね
同じこと何度も言うなんてやはりチンパンは精神障害者か
隠された意味は早く警察に通報して俺を捕まえさせて人生終わらせてくれって意味だろ
チンパンも生きてるの辛いなら人の迷惑にならないところで吊っておいでよ
338 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 18:14:42.01 ID:???
チンパンは今、晩餌の時間です。
喰い終わったら書き込んできますよ
342 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 18:52:17.25 ID:???
ネットでいじめられてチンパン惨め過ぎるぞ・・・
344 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 21:30:26.83 ID:???
殺人予告だとみんなで警察に通報入れればチンパンいなくなるよ
書き込んでチンパン無視しててもいいぞ
淡路島の情報交換って交換する程情報もないけどな
元々何も無いとこだから
345 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 21:54:44.21 ID:+VWbsG48
最近激しい雨が多いから自転車は危ないよ。


淡路島だけではないかもしれないが…。

来られるなら十分に気をつけて来てくださいね。
347 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 22:08:25.12 ID:???
淡路で雨降られると雨宿りするとこが少ないよね
348 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 22:26:02.37 ID:???
福良は定食屋いくつかあるけどガッツリ食える店はないよ
俺は福良は通過していくから昼食う時は道の駅渦潮か大鳴門橋記念館のレストランで食う
朝一の船で渡れば昼時はなるとも過ぎてるのでコンビニで済ますかな
150キロぐらいなので飲み物と補給食少しあれば1周するのに問題ないけど
349 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 23:21:47.83 ID:???
俺は腰が昔から悪くて医者の勧めでジョギングより腰に負担のかからないサイクリングを勧められて去年からデビュー
休日に調子がいいときは50キロぐらいは走れるので、ボチボチ淡路の初心者コースからリハビリがてら始めてみたいけど、60キロコースは坂が少ないみたいだけどそうなの?

あと、60キロコース行ったらここだけは行っとけっていう、店とか飯屋とかええとこあれば教えてくだされ
クロスでボチボチ行くんで、いいとこあれば寄り道色々したいので
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 07:49:30.99 ID:???
>349
60キロコースは坂あってもなだらかで激坂はないから楽なコースだよ
志筑とか店はあるけどお勧めって程の店がないかな
たこせんべいの里とかになるね
自分で散策して探検するのもいいと思うよ
352 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 00:28:58.20 ID:???
俺は絶対許さないからな
ここまで侮辱を受けたのは小学生ぶりだ
この怨み、必ず晴らす
皆殺しだ
全員の首をはねて御先祖様の墓に供えてやる
357 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 10:08:16.00 ID:???
ビワイチは立ち寄る店も淡路より多いけど
解放感は海に囲まれてるアワイチの方がいいね
車少なく走りやすいのもアワイチがいいかな
360 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 12:41:45.45 ID:???
アワイチ走っても150キロ程だから水分と少し補給食程度あれば走れるよ
初心者や慣れない人だとキツイと思うけど
夏休み期間は少し車などが多いから気をつけないといけないけどね
367 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:30:21.94 ID:???
途中リタイヤするなら南淡路から岩屋だと4〜5万あれば何とかなるそれかカード払い
淡路交通のバスも自転車トランクスペースなら載せてくれる
タクシーも運転手と交渉すれば少しは安くなる
俺は淡路に友人いるので助けに来てもらえる
368 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:30:30.70 ID:???
別にお前らがチャリに乗ることは咎めない
どこぞを一周というお遊戯的なことは淡路以外でやれってことだ
それこそ琵琶湖でやれ
邪魔なんだよマジで
ドライバーは皆が貴様ら見るたびに轢き殺したくなるほどムカついてる
俺もこの暑さで頭が逆上せると殺りたくなる
目障り
370 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:49:49.03 ID:???
夏休みだから週末はキャンプ来てる人多いよね
花火大会に夏フェスもあるし淡路は夏休み期間にぎやかだよね
371 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:50:59.10 ID:???
車運転してる奴もマナーが悪いボケがおるけどな
372 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:54:01.70 ID:???
>371
道路に唾どころか立ちション、野糞上等のチャリカス様には負けるよw
373 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:57:05.16 ID:???
こんだけ暑いと昼間に走る元気が出ないんだよなーヘタレな俺
かといって夜にアワイチ走って楽しいもんでもないし

涼しくなったら久々にアワイチ行く予定

生珍犯君に会えるかな?口だけのヘタレエテ公はビビって出て来れないんだろうな(笑)父ちゃんに苛められたって言いつけるなよ
375 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 14:03:47.40 ID:???
>373
黙れやカス
暑さでヘタレて来ないチンカスに毎日腕立て20回やって鍛えてる俺が負けるわけないだろ
今すぐ来いよ雑魚が
岩屋でいいぞ
374 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 13:57:49.88 ID:Z2yQilsC
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
376 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 14:54:55.36 ID:???
>>珍犯君

岩屋で影から応援してくれるの?
それとも妄想の中でひねりつぶしてくれるの?
377 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:18:30.37 ID:???
>376
漢字で書くと珍犯罪おかしてるみたいなイメージになるからやめれ

タイマン張ってやるって言ってんだ
暑さに負けるヘタレなチャリカスなど片腕だけで殺れる
25年ぶりに遊んでやんよ
378 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:21:18.99 ID:???
淡路で人気のない海場ってないかな
日焼けしに行きたいけど海水浴場とか行きたくない
380 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:32:55.12 ID:???
>378
そんなくだらない理由で淡路来んなカス
381 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:36:28.96 ID:???
淡路でクロスバイクを取り寄せてもらって買いたいんだけどどこかいい所ない?
ググって出てきた本町の谷サイクルは無理だった
島外で買って配送となると配送料もかかるし、何より組立となると無理だ
382 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:40:16.75 ID:???
珍犯はチャリカスってワードが好きなんだな
じゃあ珍犯はチンカスだな
383 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:47:48.29 ID:???
徳島辺りで探して見るか
淡路はほんとになにもないな
385 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:56:30.73 ID:???
チンケな犯罪者で珍犯君ってあってるやん
それともチンカス犯罪者で珍犯君かな?

淡路ってクロスバイク売ってる自転車屋ないの?
橋渡ったとこにアサヒやらデポやらあるけど、メンテナンスの事を考えると現実的じゃないもんねえ
386 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 15:57:00.12 ID:???
イオンバイクも無理だった
サイトには欲しい機種乗ってるのに買えないとか
もう通販にしようかなぁ
387 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 16:10:14.19 ID:???
アサヒも山田も配送してもらっても組立は自分なんだな…
もう通販でいいや
388 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 16:25:40.35 ID:???
ついでにチンパンが乗る三輪車も頼むわ
389 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 16:50:11.50 ID:???
もう通販にしたよ
ライトも買って52699円なり
391 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 16:51:39.29 ID:???
>389
いいから黙れカス
ウザイわお前
家ごと焼くぞ?
392 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 17:09:05.41 ID:???
組立っていってもハンドルとペダル締める程度だろ
397 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 18:24:46.93 ID:???
通販のクロスやロードはやめておいた方がいいよ
本土や四国の店舗で買う方がいいよ
消耗品は通販がいいけど
淡路でもそこそこスポーツバイク用品扱う店あればトラブルも対応できるんだけどね
401 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 21:22:52.96 ID:???
ロングライド定員になって受付終了してる
402 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/31(水) 21:38:53.03 ID:???
>401
まだ振り込んでない場合はどうなるの?

【大阪兵庫】北摂ヒルクライム【亀岡南丹】

2013年07月31日
1 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 01:40:44.19 ID:Es3PM2QE
Part3です。語ってください。スレタイ変えたよ。

前スレ

【大阪箕面】北摂ヒルクライム Part2【勝尾寺】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324085561/
3 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 10:37:20.81 ID:???
朝から走ってきた人いる?
空気の状態はどんな感じかな。むっちゃいい天気なのでどうしようか迷ってる。
8 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 21:45:05.02 ID:???
日中はちょっと霞んでるかな、ぐらいだったけど、
深山の山頂からみた夕日はこの世の終わりみたいな感じだった。

これです。


暗くなるまで見とれていたら下山の時にパンクして泣いた。
いま帰宅。
11 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 13:55:17.32 ID:???
くそ、降ってきた。ずぶぬれで帰宅。昨日走っとけばよかった。
13 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 16:26:36.45 ID:???
そのゲート左脇にすり抜けられる人用のんが有ったんだけど、
完全に閉じたのかな。
14 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/10(日) 21:06:41.09 ID:???
>13
一つ目のゲートはハイキングの方は横からどうぞ、って書いてあったから
多分自転車もOKだと判断して入った。
頂上の雨量観測所へ入る二つ目のゲートは何も書いてなかったけど
横から入れそうだから入った。
雨量観測所に作業員が居たけど何もいわれなかったから多分OK。
舗装路だけどちょっと荒れてる。
15 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 01:18:50.18 ID:???
山頂に神社?あるから普通に入っていいでしょ。車がダメなだけで。
16 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 13:12:38.97 ID:???
土曜に妙見山行ったけど花粉と黄砂とPM2.5で全く下界の景色が全く見えんかった
気温的には最高だけど空気的に残念なのがこの季節
17 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 13:41:04.31 ID:???
全くお前は全くダメなヤツだなぁみたいな感じか?
18 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 16:30:32.21 ID:???
大阪市内から深山って半日ぐらいで行って帰れるかな。
19 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 18:07:27.01 ID:???
>18
往復100km超えるよね。絶対無理。
173号のだらだら続く坂で心が折れてまだ行ってない俺が言うんだから間違いない。
20 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 19:28:40.66 ID:???
477号〜加舎の里を通るルートで行けばそんなに折れない
5時に出れば12時には帰れる筈
21 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 20:20:59.14 ID:???
>20
ほんとですね。こっちのほうが楽そう。
週末天気がよければ行ってみます。
23 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 10:34:27.63 ID:???
北摂で夜も走れる峠ってあるの?せめて街灯があるとこ。
26 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 07:32:15.55 ID:???
ほんまにあかんで
ほんまにほんまやで
28 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 00:18:18.45 ID:???
>26
いまから行ってくるわ。どっかで写真撮ったらいいん?
27 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 10:29:46.71 ID:???
あそこは仏像拝むより神社建てて地の神を祀るべきだった
33 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/15(金) 21:09:59.75 ID:???
地獄谷峠が大好きなんだがお前ら行ったりしないの?
コースに組み込みづらいから行く人少ないかな
35 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 23:07:43.51 ID:???
今日はめっちゃいい天気でしたね。妙見山周辺を回ってきました。
しおき場も大ケヤキも見れて満足。
堀越峠って477号側から超えると結構キツいですね。なめてました。
36 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 23:37:28.59 ID:???
しおき場ってどこなの?いまだに分かんない。
あのトンネル?
38 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 01:28:54.02 ID:???
423号方面からならトンネル超えてちょっと行った左側。
しおき場って書いた標識立ってるよね。確か。
39 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 11:27:27.15 ID:???
何十回と通ってるけど仕置場の場所分からん
何とか寺に逸れる道のところにある屋根付きの小屋みたいなのか?
40 :39:2013/03/19(火) 11:36:57.30 ID:???
ストリートビュー確認したらあんなところもGoogleカー通ってたみたい。
仕置場の所で人が写ってるぞ・・・
42 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 12:07:10.05 ID:???
そこの話はもうやめようよ。走るとき怖いし。

で、北摂クイズ:すぐわかっちゃう?
49 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 20:31:29.11 ID:???
明日休みやったんか。知らんかったわ。むっちゃ得した気分。
梅がキレイなロードコース、オススメない?
53 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 00:18:53.99 ID:???
なんかいいサイトがあった。有名?
ちょいたびサイクリングマップ。


便利やわー。もうすこしマイナーな道も選べると最高。
55 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 22:33:49.84 ID:???
以前にどなたか写真アップしていた長谷の棚田に行ってみようと思って
地図を見て府道12号の榎並のほうから上ってみました。
途中サイノカミ峠ってところを超えるんですが、これがまたキツかった。
峠に近づくにつれて15%〜20%越えが結構長く続き、路面は悪いし途中で雨が降ってくるわで
心は折れて何度も押し歩きに。帰ってからググったら有名な激坂なんですね。
反対側から上れば良かった。
下りの雨に煙る棚田はなかなか良かったです。
56 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 00:17:16.89 ID:???
なんでこんな日にわざわざそんなところを。確かにあそこはきついな。
57 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 07:34:01.84 ID:???
勝尾寺って四天王でたとえると最弱?
ここ登れないようだとヤバイかな

ところで亀岡から茨木にぬける緩い道ない?
59 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 11:40:03.84 ID:???
>57
勝尾寺は四天王にもなれない雑魚レベル
北摂=勝尾寺みたいに言われてるのは北摂の玄関口みたいな身近な場所で
四天王に挑むためのレベルアップに丁度良い勾配だから

亀岡〜茨木はR423よりR477の方が緩い
60 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 12:32:22.27 ID:???
>57
ここに峠の難易度表があるよ。


実際はここに登録されていないマイナーなところでも凶悪なところは他にも沢山ある。
61 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 13:16:31.36 ID:???
>60
俺Bまでしか行ったことないや
Aだと塩尾寺が一番近いから挑戦してみるかな
63 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 13:46:54.44 ID:???
>60
これによると善峰寺が北摂最強ってこと?そんなはずないよね。
58 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 11:27:41.73 ID:???
いちばん緩くて京都学園大脇をぬける道かな。
あとは、川を流されて、嵐山から。
62 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 13:34:07.79 ID:???
斜度だけなら宝塚山手みたいな住宅街の中のほうがエグイ。
64 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 14:28:29.27 ID:???
宝塚大学の近くにある長尾台の斜度は25%くらいだったかな
72 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 13:23:52.37 ID:???
>64
いったことあるぞ。長尾山トンネルへの行き方が分からず迷って時に。
なんじゃこりゃ〜!って感じの坂あるね。
65 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 14:59:23.93 ID:???
みなさん、斜度ってどうやって計測してるんですか?
サイコンログと現場での間隔と結構ちがうんですが。
67 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 15:26:40.31 ID:???
CATEYEのAdventureは現在の傾斜が表示される
若干タイムラグあるけどわりと正確
73 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 15:06:55.85 ID:???
杉生あたりから帰るときに12号じゃなくて旭が丘の住宅街抜けた時の坂も結構キツかった記憶がある。
74 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 17:28:47.10 ID:???
ポンポン山ってロードでも大丈夫でしょうか。
ブログとかではMTBの人ばっかりだったので。
117 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:45:41.76 ID:???
>74
ポンポン山、行ってきました。
アスファルトからコンクリ舗装になってからがキツ過ぎて今のオイラじゃ無理でした。
本山寺にたどりつくまでに心が折れてDNF。ハイカーに白い目で見られるし。
76 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 19:00:52.66 ID:???
平井山荘とか雲雀ヶ丘とか坂というか絶壁だぞ
78 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 21:06:46.30 ID:???
こんないい天気だったのにあんまり走ってる人、見なかったなあ。
みんなどこ走ってんの?俺がマイナーなところ走ってるからか?
79 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 00:07:15.09 ID:???
ちゃんと走ってるぜ。
北摂クイズその1
ヒント:はいってもよかったのかな。一番上です。
83 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 13:17:29.44 ID:???
>79-81
なんでこんなに写真暗いの?わざと?
88 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 20:25:20.01 ID:???
>79
猪名川霊園、はいってもいいんじゃね。散歩してる人もいるし。

>80
猪名川動物霊園

>81
わからん
91 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 01:09:21.29 ID:???
>88
上2つは正解です!
画像が暗いのはスマホのカメラが逆光で糞なせいです。
猪名川霊園は特に何も言われませんでしたが墓参以外はダメかも知れません。
80 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 00:09:20.43 ID:???
北摂クイズその2
ヒント:人間じゃないもののやつ。ちょっと胡散臭さも。その1の近く。
82 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 02:34:56.87 ID:???
ロード歴半年だけど、北摂には奇妙な所がこんなにいっぱいあるなんて知らなかった。
もう少し色んなところいってみよー
87 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 19:59:48.90 ID:???
今日ちょっと違う道を走ってみようということで宝塚のあたりのゴルフ場巡りを。
ロード乗りに沢山すれ違ったけど、北摂に比べてウェアとかバイクのセンスがいい気がして
ちょっと気後れした。気のせいかも知れないけど。
93 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 11:03:26.16 ID:???
>87
春になったから明るい色のウェアが目につくようになっただけでは?
もう半袖半パンの人もいてビックリ。朝夕はまだ寒いよ。
96 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 13:03:20.37 ID:???
>93
どんなカッコで走ればいいか悩むよね。
朝早くの気温に合わせて着込むとお昼には暑くてたまらん。
89 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 21:50:17.27 ID:???
いい加減、青いジャケットに赤いヘルメットは止めて欲しいw
いくらなんでもダサ過ぎるから。ヘルメットを2つ買ってウエアと色合わせろよ!
つーんだよな。
2つ買うカネ無かったら、無難に白黒モノを買っとけ。
90 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 23:38:55.76 ID:???
>89
だれのこと言ってんの?それはキミの主観でしょ。
95 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 12:58:00.64 ID:???
>89
蒼いジャージで赤ヘルメットなプロチームも居るわけだが…
99 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 21:01:14.04 ID:???
猪名川サーキット
俺もそこの写真でクイズしようと思ってたの

実際に走ってるの見るとすごい迫力だよね
101 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 23:32:07.57 ID:???
4月7日(日)は、いながわ桜まつりです。
通行規制がありますのでご注意ください。
105 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 15:32:10.94 ID:???
乗り始めたら10周じゃ済まなくて
3000円くらい払う羽目になりそう
110 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 17:09:11.98 ID:???
>105
素人が走って1周1分(無理かな)で30分も走れるよ。
107 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 16:52:48.39 ID:???
4月7日(日)は、いながわ桜まつりです。
通行規制がありますのでご注意ください。
108 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 16:55:59.37 ID:???
2013/4/6(土)7(日)は池田五月山さくらまつりです。
通行規制はありません。
109 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 17:01:35.46 ID:???
3月30日(土)〜4月14日(日)は 摂津峡桜まつりです。
元からロードバイクは入れませんのでご注意ください。
113 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 17:41:16.36 ID:???
モタスポは金持ちの道楽だから
100円/周は良心的
カムイも幼少期通ってた場所だし
115 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 18:03:41.71 ID:???
猪名川だと写真撮ってる側は山で自転車じゃアクセスできなくて
ピット側しか舗装されてなかった気がする
116 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 11:49:08.42 ID:???
朝、ちゃっちゃと箕面(高山)-堀越行って、そん後一庫の周回道路で花見…と
いきたかった所だが、五部咲き位だね。中には綺麗に咲いてる桜も有ったけど。

寒かったけど、登ってる時は結構汗かくね。ヘアバンドかバンダナを巻かなアカン。
118 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 23:05:42.75 ID:???
北摂を走るようになってから驚いたこと
「山の中にも漁協がある」
119 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 21:09:36.74 ID:???
今日初めて天狗岩があるだろう道を登って茨木高原CCまで行きましたが
どれが天狗岩か分かりませんでした。はっきり分かるくらい天狗なの?
コンクリでコーティングされているところのどれかですよね。
130 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 15:01:26.43 ID:???
>119
天狗岩、おれも分かんなかった。
いまはかっての天狗に見えた岩の面影があるだけじゃないの?違う?
121 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 02:11:03.73 ID:???
北摂行きたいんだけど
ヒルクライムとかそういう問題以前に
市内南部に住んでるとまず北摂にたどり着くまでが一苦労なんだよな
どっかおすすめのルートあるかね?
123 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 11:54:52.87 ID:???
>121
南部のどの辺りか分かんないけど、とりあえず淀川沿いにいかにスムーズに出るかだよね。
市内の車はもう仕方ないよ。
淀川に入っちゃえば猪名川や神崎川、安威川など経由でどこへでも。
122 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 11:12:02.50 ID:???
昨日423号で亀岡から帰ってきたんだけど、泥だらけのオフロードバイクの集団が次から次へと。
どの辺りで走ってるんだろ。多分秘密の場所があるんだろうなあ。
131 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 18:35:11.08 ID:???
>122
勝尾寺の側に、確かMTBのコース無かったっけ
133 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 23:17:40.52 ID:???
>131
あ、オフロード(モーター)バイクです。亀岡の方から続々戻ってきてました。
あれが休日の普通の光景なのか、なにかイベントでもあったのか、
普段走らないから分かりませんが。
124 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 12:46:37.08 ID:???
車よりも信号多すぎ
北摂の田舎道がいかに走りやすいことか
125 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 12:53:32.97 ID:???
信号は仕方ないよ。淀川区住みだけど北摂へのアプローチに
どのルートでもやっぱり30分以上はかかるよ。
自走でのアプローチにこだわりがないんだったら、某ダムとか某道の駅まで
車で運んじゃったほうが楽かな。
132 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 19:06:04.57 ID:???
>125
おお、おれも淀川区だけど、こんな便利なところないって思ってるよ。
猪名川/神崎川/淀川へのアクセスがいいので猪名川方面でも高槻方面でも自由自在。
特に帰りは街中通らなくていいから楽。
127 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 14:24:11.01 ID:???
市内を車で走るストレスに較べたら、自転車の方がマシだよ。
さすがに御堂筋線を輪行する気にはなれないがw
128 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 14:26:54.99 ID:???
>127
ですな

自転車に乗り始めてから都市部での車の運転が
もうストレスでストレスで
134 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/03(水) 16:59:09.76 ID:???
素人が初めて行くのなら、勝尾寺と柳谷ってどっちが良いだろう?やっぱり勝尾寺?
出来れば理由を付けて教えてくれい。
138 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 18:26:58.67 ID:???
その辺は割り切りだね。
確かに全然ペアリングが違うわ…というの人も居るが稀。
追い抜くより抜かされることの方が多いが、別に追っかける気もないね。
自分の力量に沿った乗り方で、楽しく乗りたい。
141 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 21:59:23.60 ID:???
>138
なんであんなにグイグイ登っていけるんだろうって人いるね。
俺が遅いだけなんだろうけど。
143 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:04:46.66 ID:???
>138
おれが抜いたことがあるのは五月山の入り口でクロスに乗ったおじさんだけだw
142 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 22:03:36.07 ID:???
4月7日(日)は、いながわ桜まつりです。
通行規制がありますのでご注意ください。
145 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 23:12:33.74 ID:???
ロード歴3ヶ月の初心者だけどめっちゃ速い人の走りみてみたい。
146 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 23:19:20.07 ID:???
>145
土日の朝8時発の箕面警察署前発特急列車を追いかけてみたら?
148 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 23:55:51.86 ID:???
調べてみたところシルベストの朝練ですね
先に出発しめ数秒でいいからついて行ってみようかな
150 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/05(金) 20:23:17.89 ID:???
明日午後は確実に雨だから夜のうちに走ってくるわ。
151 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 10:29:19.78 ID:???
降ってきたな・・・
朝どーいう訳か6時に目覚めたので、吹田の辺まで往復してきた。
今日明日の暴風雨で散ってしまうだろう…これが最後の花見じゃ。

ラスト30分だけ雨に打たれたけど、防水ソックスにサイクルCAP、
もちレインウェアを羽織って早々と引き上げてきた。2時間・45キロ。
152 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 00:38:04.83 ID:???
午後からは走れるかなあ。道が乾けばいいんだけど。
153 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 09:42:09.56 ID:???
雨あがってるやん。寝てたわ。
154 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 13:38:28.33 ID:???
晴れてきたけど、道は悪いし強風。今日は遠慮するわ・・・
155 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 21:07:47.45 ID:???
今日はさすがに走ってる人少なかったね。すれ違ったのは2人だけ。
時々小雨が降ってたけどがっつり走ってきました。寒かった。
156 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/07(日) 22:14:34.53 ID:???
俺も走ってきたよ。
ちょっと珍しいもの見つけたので北摂クイズ

なぜここがこの番号?どこかわかりますか。
159 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 23:34:59.79 ID:???
初心者だけど、すれ違うときに頭下げて挨拶されて嬉しかった。
明日も走ろ
160 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 10:58:24.26 ID:???
日本の自転車乗りは頭下げるのが定番みたいだけど俺は「よっ」てな感じで手を挙げるようにしてる
何だかお辞儀文化には馴染めない
166 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 12:09:06.82 ID:???
>160
ハイスピードの下りで片手あげは怖いだろ。
161 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/09(火) 11:02:55.71 ID:???
お辞儀のほうがスルーされた時につぶしが利くというか
手ェ上げて無視されたら下ろしどころがないぜ
163 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 09:22:37.72 ID:???
一生再会しないかもしれないすれ違い人に無視されたらとか考えてないわ
165 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 15:46:02.90 ID:???
上に出てたんで本山寺ってトコ行ってきた。
ギリ15分切ったがつれーなここ。
167 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 13:00:03.66 ID:???
ハイスピードの下りでは無視。
集中しないと転倒するよ、マジ。
170 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 21:10:55.87 ID:???
本山寺ってポンポン山のとこだよね?
そんなにキツいかなあ。
171 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 03:02:41.26 ID:???
タイムも言わずに何を偉そうな事言ってるんだこのバカは
173 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 07:37:57.75 ID:???
震度3らしいけど、そんなに揺れたか?
174 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 09:19:24.27 ID:???
>173
たゆんたゆん揺れました
175 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 21:15:11.88 ID:???
明日どこ行こうかなあ。もうほとんど北摂走り尽くしちゃったから悩むわ。
マイナーなとこで面白い道ない?
177 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 22:21:20.39 ID:???
今日、京都からの帰りに逢坂峠を越えてみた。
なにこの凶悪な坂!
天気が悪かったら絶対心折れてました。
178 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 10:13:52.41 ID:???
>177
逢坂峠って高槻側からのぼるとそんなにきつくないよね。
179 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 10:41:02.77 ID:???
逢坂峠という峠が能勢にもあるから困る
180 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 10:47:10.94 ID:???
杉生だって、天狗岩だって、北摂には2つある。
181 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 11:58:58.39 ID:???
昨日北摂の山奥のさらに奥でこんなものを見た。

北摂の闇に触れたような気がした。
187 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 19:26:04.99 ID:???
まあまあ、けんかはやめてこの地名、ググらずに読んでみて。
全部読めた人が北摂王。

車作
南掛
出灰
粟生外院
粟生間谷
杉生
木間生
生保
紫合
188 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 19:42:17.08 ID:???
しゃ、車作・・・
み、南掛 ・・・
で、出灰・・・
あわ、粟生外院・・・
あわ、粟生間谷・・・
杉生オ・・・
木間生・・・
な、生保・・・
し、紫合・・・
189 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 20:29:25.00 ID:???
くるまつくりしかわからん
191 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 21:06:38.46 ID:???
くるまさく
みなみかけ
ではい
あわうがいいん
あわうまだに
すぎお
こまう
せいほ
しあい
192 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 00:19:21.30 ID:???
しゃさく
みなみかけ
いずはい
あわおがいいん
あわおまだに
すぎお
こまお
せいほ
しあい

これがググる前。
194 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 10:45:20.62 ID:???
ググったらあまりにも想像と違ってビックリした。
195 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 11:55:19.41 ID:???
そういえば泉州に箱作って地名があったな。
協力すれば牛車が出来るw
198 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 12:07:06.41 ID:???
箕面浄水場のあたり、亀岡からの帰り、逢坂峠は心折れるな。
まあ、足付きはしないけど。
199 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 13:18:05.76 ID:???
>198
その逢坂峠じゃなくて
京都の大原野(金蔵寺のあたり)から高槻へ越える逢坂峠が超キツい。
200 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 18:31:29.62 ID:???
>198
なんで亀岡の帰りに箕面浄水場があるの?どこのこと?
201 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 11:28:17.69 ID:???
一応正解書いときますね

車作(くるまつくり)
南掛 (なんげ)
出灰(いずりは)
粟生外院(あおげいん)
粟生間谷(あおまたに)
杉生(すぎお)
木間生(こもお)
生保(しょうぼ)
紫合(ゆうだ)
202 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 11:57:56.99 ID:???
> 出灰(いずりは)
> 紫合(ゆうだ)

難読すぎるぜよ
203 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 15:30:05.73 ID:???
生保に住んでる人ってナマポ、ナマポって
からかわれたりしないんだろうか。
208 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 07:13:54.19 ID:???
>203
この看板見るたびにナマポって読んでました。ごめんなさい。
204 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 19:40:55.84 ID:???
なまぽなんて知ってるのねらーだけでしょ
210 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 07:53:16.04 ID:???
なんとか走れそうな天気ですね。いってきます。
211 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 10:08:11.13 ID:???
下が乾くのを待って、昼からトレイルに出かけてきまつ。
212 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 10:21:00.71 ID:???
>211
下が乾く、って言うなよ。何かエロいぞ。
道が、だろw
215 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 20:48:30.40 ID:???
今日は天気が不安定だったので近場で行ったことのないところってことで
竜王山にチャレンジしてきました。コンクリ舗装になってからが超激坂。
多分30%は超えてます。ハイカーの人に自転車じゃ無理だよって言われて途中で
引き返しちゃいました。頂上に展望台があるらしいから今度はMTB行こうと思います。
216 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 20:58:55.11 ID:???
30%越えって・・・
自転車じゃムリだろ?
217 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 21:41:45.50 ID:???
>216
簡易斜度計ですがこんな感じでした。振り切ってるので30%超かな。

自転車でのぼった人のブログとかもあるので行ける人は行けるんじゃないかと思います。
219 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 12:10:34.00 ID:???
>216
MTBならいけると思うぞ
暗越える人もいるんだし
218 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 21:55:30.14 ID:???
体感と実測は全然違うからなぁ。
竜王山はハイキングで行っただけだけど、そんな激坂は無かったような。
220 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 13:22:15.51 ID:???
花子が電動アシスト自転車のシッティングで暗峠制覇しとったやん
221 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 16:58:25.64 ID:???
マジかよ大阪側とかスクーターだと諦めるレベルなのに
223 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 21:29:21.15 ID:???
先週末に初ロード納車されたのでGWは憧れの北摂デビュー?しようと思っています。
これまではクロスでCRや街中を走っていたので勝手が分からないのでお聞きします。
北摂には道が沢山ありますが、ここは行っちゃダメとかヤバいとかいう場所はあるのでしょうか。
心霊系とかじゃなくてヤバい集落とかロード乗りがよく思われていない場所とか。
住所そのものを書くのがマズいなら伏せ字でもいいです。
226 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 23:55:30.69 ID:???
>223
心霊系の噂ならいろいろあるけど、普通に走る分には特にないなあ。
でも道の先の奥まったところに集落一つだけでどこにも通り抜けできないようなところは
あんまり踏み込まないほうがいいと思うよ。
231 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 13:10:09.71 ID:???
>223
別に何も気にしなくても、当たり前のマナーさえ守って走れば大丈夫よ。楽しんでおいで
225 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 23:50:04.14 ID:???
納車おめ。
そんな変なところは無いから、地図見て自分で考えて楽しんだらいいよ。
ただし、府道46号(車作のへん)はダンプが多くて道幅が狭いので危ない。
228 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 01:39:25.10 ID:???
農作業してる脇をのんきにロードで走ってるとちょっと申し訳なく思う。
229 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 06:49:47.53 ID:???
林道暴走族は相当嫌がられてるけどロード乗りはなんとも思ってないじゃないか?
230 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 09:19:53.74 ID:???
>229
騒音とか路面を荒らすとかはないけど、
こんなとこまで入ってくんなとは思ってるだろうね。
232 :223:2013/04/23(火) 18:14:45.80 ID:???
みなさん、有り難うございます。なんか安心しました。
北摂走るのが楽しみです。まずは一庫ダム行ってきます。
はやく休みにならないかなあ。
233 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 18:24:30.10 ID:???
GW、天気は大丈夫みたいだね。とてつもなく速い人に抜かれたりするけど
マイペースでがんばってね。
234 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 19:11:31.94 ID:???
知明湖周のトイレ閉鎖されてるし
野間の大けやきの資料館のトイレも、きっちり営業時間内しか開かなくなった
俺を膀胱炎にさせようとしてるとしか思えん
235 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 19:15:37.18 ID:???
>234
で、どうしたの?漏らした?
241 :234:2013/04/24(水) 15:00:08.67 ID:???
>235
知明湖周にもう一箇所24時間開いてるトイレあってそこ行った
あの辺コンビニ無いしトイレ問題は深刻だ
247 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 17:58:23.70 ID:???
>241
一応、一庫ダムって有名な心霊スポットだろ。
ダム湖はあかん、夜にダム湖はあかんで。
249 :241:2013/04/24(水) 19:00:10.81 ID:???
>247
早朝ですが?
夜なんて獣の類が出てくるだろうしおっかなくて走れんわ
250 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 19:43:01.14 ID:???
>249
朝ですか。気持ち良さそうですね。
出勤までに走ろうと思ったらとんでもない早起きが必要。俺には無理です。
236 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 20:07:26.26 ID:???
山のなか、コンビニもないからトイレ問題は切実だね。
小ならその辺で・・だけど大の波が来たときは死ぬな。
一度だけ野糞したことあるわ。
238 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 23:06:05.30 ID:???
時にはシューズにかかったり残尿がレーパンについたりしますよね。
242 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 15:13:27.02 ID:???
暗くなってからよくそんなトイレ入れるなあ。怖くない?俺は無理。
245 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 16:20:55.09 ID:???
ほほぅ。
初日は300人くらい入ってたらしいなw
スタッフ8名で、てんやわんや。
246 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 17:29:45.88 ID:???
個人的にはジャイアントは無い。だけど裾野が広がるのはいいことだよね。
用品とかもジャイアントオンリーなのかな。
252 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 19:59:27.99 ID:???
>246
自転車はジャイOnlyだけど、ウエアとかはそうでもないよ。
OGKのヘルメットなんかが置いてあった。
一番カッコ良かったのがBlanco(UCIチーム)のジャージ。
高くて買えんけどw
253 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 21:22:35.09 ID:???
>252
バイクとか定価売り?セールとかやってた?
254 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 23:15:44.58 ID:???
ストアは定価売り。その代わり、アフターサービスが拡充。ま、普通のプロショップで
買っても同じかと思うけど。
255 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 10:28:48.47 ID:???
GIANT指名買いする人ならいいと思うけど、やっぱりいろんなメーカーのやつ見たいよね。
258 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 14:31:14.74 ID:???
>255
GIANT以外の車種で30人ぐらいで店の前に駐輪ってのも面白いな。
でGIANT買いにきた人の購入意欲をそぐ。
256 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/25(木) 11:01:35.71 ID:???
ま、フィーバーは開店直後だけで
GIANTに興味が無い人は行かなくなるだろな。
260 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 20:46:39.79 ID:???
疲れたー。3連休初日で気合いいれすぎちゃって
西は三田、東は亀岡、北摂大回りで初の200km越え。でも楽しい。
261 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 22:17:14.42 ID:???
北摂を走り出してはや1年、週末の度に走ってたらほとんどの道走っちゃって新鮮味がなくなってきた。
最近は走るモチベーションを保つためにいろいろ条件付けてやってる。例えば
1)2府1県(兵庫/大阪/京都)縦走
  コース次第で簡単すぎ、考えたら普段でも走ってた。
  福井/滋賀を入れれば難易度アップするだろうけど北摂じゃないしね。
2)霊園巡り
  北摂に数多くある霊園を一日で全て回る。
  やってみたけど1日じゃ無理。結構キツい。
3)ゴルフ場巡り
  北摂に数多くあるCC/GCを全て回る。前を通るだけでなくギリギリまでのぼる。
  やってみたけど1日じゃ無理。かなりキツい。
4)アウターしばり
  アウターのみで普段走ってるコースを走る。
  無理!もうやりたくない。
他になにかおもしろい条件ない?タイムトライアル系は興味がないです。
266 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 21:05:51.01 ID:???
>261
ほとんどの道走ったなんてありえないわ。番号付きの府道/県道だけ走ってるんじゃね?
いまだに寝る前に地図見てると、あ、ここまだ走ってない、こことここが繋がるのかって
新しい発見あるぞ。舗装林道、自然歩道、名もない抜け道などいっぱいあるぞ。
262 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 23:31:27.04 ID:???
心霊スポット巡りとかは?夜にやればなおよし
264 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 02:58:26.46 ID:???
>262
マジなのはしおき場ぐらいで、他はそんなにないだろ。
夜は霊感なくてもどこも怖いわ。
263 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 23:50:15.67 ID:???
バブルの負の遺産、限界ニュータウン巡り
茨木台ニュータウン、北摂ローズタウン、北摂バードタウン、北大阪ネオポリス、などなど。
265 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 09:51:07.29 ID:???
>263
能勢ネオポリス、北大阪フラワータウン、能勢ニュータウン、千ヶ畑ニュータウンもいれてあげてー
あんなとこに家買っちゃうなんて今じゃ考えられないな。
273 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 21:15:26.00 ID:???
>265
彩都でぎりぎりだな。電車の駅あるし。
箕面森町も明るくてキレイなんだけど交通が不便すぎる。
268 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 09:35:15.65 ID:???
ドラクエみたいに今まで走ったところをマーキングしれくれるアプリぐらいあるんじゃない?
269 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 11:21:50.80 ID:???
なんでランドナーとかツーリング車とか乗ってる年配の人って挨拶しても無視すんの?
この前、年配のグループが休憩してたのでこんにちわーって声かけたのに全員無視。
270 :能勢:2013/04/29(月) 15:15:51.35 ID:???
3時間ほどトレイルに行ってたけど、今日のコースは駄目だ。山が険し杉。
下りも急すぎて、ビギナーには無理。んでもl、山下ってきたら、こんな素敵な
場所に到着!http://uploda.cc/img/img517e0fda7fded.jpg 桜と新緑のハーモニー
271 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 23:20:11.13 ID:???
北摂でヤバいところありませんかって聞いてたものです。
この休みに北摂デビューしてきました!
なんとか一庫ダムまでたどり着けました。疲れたけど気持ちいいですね。
でも皆さん、高そうなバイク乗ってますね。ウェアも。ちょっとびっくり。
272 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 23:59:00.16 ID:???
ウェアは案外、中華コピーもんだったりするよw

集団が着ているチームジャージは、ロットでオーダーするから案外安く上がってるのかも
知れない。
274 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 19:13:51.86 ID:???
淀川も猪名川も楽しそうなBBQNでいっぱい。
ボッチのオイラは見ないふりをしてマイナー林道へ。
やっぱり林道はいいなあ。人も居ないし落ち着くわ。
275 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 09:49:39.06 ID:???
>274
そして5年後、身元不明の白骨死体が見つかり
町はザワメクのであった
277 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 22:43:31.89 ID:???
今日は高代寺山に登ってきました。
ルートラボにもほとんど出てない超マイナーなルートですが意外と穴場でしたのでご報告。
能勢電ときわ台駅の裏から程よい斜度の舗装路で途中ちょっとキツいところがありましたが
なんとか山頂のドコモの塔と高代寺まで。下りは一庫ダム側に降りてきました。
一庫ダム周辺は散々走ったわって人も是非一度どうぞ。
278 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 17:03:43.51 ID:???
9000を付けたミニベロにブッチされた。
ヤツは何ものだ?
箕面の滝への道で。
280 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 18:23:31.66 ID:???
>278
あ、それオレ。なんか遅いやつがいるなあと思ってました。
279 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 17:06:45.13 ID:???
ミニベロってヒルクライム有利らしいけど実際どうなんだろう
284 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:39:17.32 ID:???
>279
質量では有利だろうね。
でも激坂を登ろうとしたらひっくり返りそうになったんで
降りて歩いたって体験談を聞いた事がある。
285 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:40:14.80 ID:???
>284
ヒルクライムで激坂ってあまり無いような?
例えばどこだろ?
283 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 23:20:23.98 ID:???
金さえあれば、働かんでも買えるだろ。
286 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 00:16:16.40 ID:???
激坂を登ろうとしたってだけで、ヒルクラレースとはどこにも。
288 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 16:25:40.29 ID:???
仁川高丸からピクニックロードへの激坂で
後ろから来た電アシに乗ったママさんから「ホラ、お兄ちゃん頑張るわねぇ〜」と言われ
チャイルドシートに乗った幼児から手を振られて脱力した
297 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 18:41:56.33 ID:???
夕方の猪名川沿い、ブヨ?が酷い。もう嵐状態!
密度の濃いところを走り抜けるとバサッバサッとサングラスにぶつかる音がするくらい。
ウェアはブヨまみれ、呼吸も出来ない。何匹かは食べちゃったような・・
しばらく猪名川沿いで帰ってくるのやめるわ。
298 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 19:57:33.25 ID:???
ちょっと前に北摂デビューしたものです。
あちこち走り回ってるんですがちょっとお聞きしたいことがあります。
○○峠とか超える時にここが峠ですって看板か標識とかはないものなんですか?
もちろん地図には表記がありますが、あれここが峠?とかせっかく登ったのに
達成感がなく肩すかしされたような感じです。
302 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 22:42:27.96 ID:???
>298
道交法で規定されるものじゃないし、基本的には無い。
あるのは観光に気配りしてるところぐらいじゃないかな。
304 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 17:31:46.76 ID:???
>298
峠制覇したらそこで写真の一つでも撮りたいけど
まったく目印的なものが無いところのほうが多いね。
305 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 17:41:21.33 ID:???
>298
自治体に標識ぐらい立てろと言ってみたら?
コストの割に良い地域起こしになりそうだし。
299 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 19:58:11.21 ID:???
川沿いはもうどこも虫だらけだよね
306 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 17:44:00.68 ID:???
北摂は峠の数だけは多いけど
あんまり有名だったり歴史があったりする峠は少ないから
312 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 11:54:00.64 ID:???
>306
北摂の峠が歴史に乏しいんじゃなくて
南大阪の峠が歴史ありすぎるだけ

あそこ以外はどこもそんなもん
307 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 19:10:01.06 ID:???
たまに峠の由来とか書いてある看板がある場合もあるよね。
でもほとんどの峠は何にもないよね。初めて越えたところは一応写真撮ってるけど
似たような場所ばっかりでGPSタグ見ないとどこかさっぱり分からない。
314 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 16:47:01.59 ID:???
五月山動物園のアライグマがノイローゼのようだった
寸分違わぬ動きで右行って左行ってを繰り返すばかり・・・
315 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 21:22:09.07 ID:???
五月山動物園って入ったことないや。市営なのか。
317 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 14:37:55.54 ID:???
へえ、動物園なんてあったんだ。
318 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 23:02:49.47 ID:???
箕面滝道って夜中でも明るいので走れるんですね。
日中は自転車ではちょっと迷惑だけど夜は快適。
ユルユルなのでトレーニングにはなりませんがちょっとした気分転換にはピッタリ。
夜中9時過ぎでもジョギングの人とか滝の周りに結構いるのにもびっくり。
319 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 14:29:53.39 ID:???
滝の少し手前にある橋の横のベンチは
夜9時半から発展場になります
よろしければどうぞ来て下さいね
320 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 17:36:21.05 ID:???
>319
げ、そうなの?
昨日の晩、そのくらいの時間にちょうどそこ座ってたわ。
うろうろしてたジョギングおやじはそうだったのか。
321 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 00:41:35.58 ID:???
滝道行ってきたぞ。ハッテンしてもいいかなって覚悟でいったのに誰もいなかったw
確かに明るくて怖い感じはないね。
滝から府43に上がったら真っ暗で怖かった。
下りでのぼってくるロード乗り2人とすれ違ったけど怖くないのかな。
322 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 14:01:45.42 ID:???
夜中に箕面の山の中で2回連続パンクしてチューブ使い果たしたことある。
泣きながらの箕面駅は遠かった。
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 16:44:16.71 ID:???
>322
夜中に駅まで歩いても自転車屋しまってるよね。
どうやって帰ったの?
326 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 10:56:06.56 ID:???
>324
バイクは駅の安全そうなところに一時駐輪させてもらってから
電車・バスで家に帰って、折り返し車でバイクをピックアップしに行きました。
夜遅い時間とはいえレーパンで電車乗るのキツかった。
323 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 15:42:41.34 ID:???
お前ら後ろに乗せて連れて帰ってきてるよ
329 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 14:38:27.44 ID:???
電車もバスも終わってる、タクシーで帰る金もない、電話して呼べるツレもいない、
だったらもう詰んでるよね。
330 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 14:47:40.45 ID:???
他にも夜でも走れそうな道教えて欲しい。
331 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 17:31:02.63 ID:???
ライトつけてればどこでも走れるだろ。
ヒルダウンは気をつけてゆっくり走れ。
332 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 11:34:41.18 ID:???
最近サイクリング始めた初心者ですがここってのんびりダイエットで走るのに向いてますか?
6時間くらい走るので安全な道で長距離のとこ探してます
335 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/25(土) 22:21:49.20 ID:???
妙見のファミマから殺伐広場に行くのもいいじゃね?
336 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 13:11:07.89 ID:???
梅雨入りの発表ミスってるなこりゃ
毎日 乾いた路面を走れて嬉しい
343 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 17:44:03.27 ID:???
生まれて初めて野生の鹿に遭遇した!
妙見口駅裏から青貝山/箕面森町に抜ける道で、道の真ん中に普通に鹿が立っててじっとこっち見てた。
しばらくにらみ合いしてて、あ、写真、ってスマホ取り出したら逃げちゃった。
住宅街も近いのに北摂すごいわ。普通に居るもんなの?熊もいる?
344 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 18:33:59.71 ID:???
>343
熊とはまだ遭遇したことがないけど、鹿と猪だったら普通にいるよ。
あとお猿さんはしょっちゅう見る。
347 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 20:40:04.53 ID:???
>343
昼間に人里に出てくるの珍しいね。夜は時々見るけど。
348 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 20:50:09.96 ID:???
>343
森町の開発中の所は高確率で鹿を見れるぞ
流石に道の真ん中で見れたのはラッキーだと思う
349 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 21:57:09.19 ID:???
>343
人気の無い場所ならたまに見かけるな
野間峠を下って一庫ダム方面に行く道も遭遇率が割と高い

熊は2004年に能勢町で目撃されてるね
話によれば京都方面から来阪したとか
目撃情報の信憑性が高く大阪府は駆除を決めたらしいが、その時既にクマさんは兵庫県に逃れたとかなんとか…
351 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 12:36:12.81 ID:???
>343
鹿は証拠写真残そうとガサゴソすると逃げ出すよな
鉄砲出されたりしたら堪らんから分かるけど

>344
箕面ダムで猿の傍通り過ぎるときに「ガゥゥ・・・」って威嚇されたことがある
人生最高のスプリントを披露した日だった
352 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 17:44:13.31 ID:???
>351
昔、俺が猿ににらまれててびびってたら、一緒にいた元ヤンキーがメンチ切ったら逃げてったの思い出したw
345 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 19:19:34.85 ID:???
うりぼうに出会ったことある
めちゃくちゃ可愛かったわ
346 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 20:55:53.10 ID:???
おれはいなぼうにいつも会うぞ。
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 20:45:25.37 ID:???
今日、外院からのぼっていったんだけど、
黒と茶(オレンジ?)の小さな蝶が道にいっぱいいた。
あれ何て名前の蝶なんだろ。すごい数だったけど。
355 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 22:58:36.96 ID:???
今日久しぶりに遠出して犬飼林道走ってきた。
俺的北摂ベスト5には絶対入る気持ちのいいところ。
亀岡側に警察犬の訓練所があるんだけど、そこでなんかドラマのロケしてた。
上川隆也が警察犬つれてた。遺留捜査かな。
356 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 17:23:51.02 ID:???
遺留捜査、次で最終回。いくらなんでももう撮り終えてるでしょ。
358 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/09(日) 20:54:44.55 ID:???
清阪のあたりから北山自然歩道のぼったんだけど超激坂。
距離短いけど心折れた。
360 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 06:20:26.08 ID:???
>358
もう少し別の道を行けば、絶望ヶ丘とも称されるニュータウンが見られるよ
361 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 11:09:57.86 ID:???
>360
茨木台のこと?絶望ヶ丘じゃなくて北摂のマチュピチュだよね。
絶望ヶ丘は別のニュータウン。
どっちにしてもニュータウン巡りは楽しいね。
362 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 16:13:46.94 ID:???
みんな本当に走ってるの?
週末もあんまりロード乗り見かけなかった。もう下火なのか、走ってる道が違うのか。
363 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 21:27:44.49 ID:???
勝尾寺とかメジャーどころは週末になるといっぱい走ってるけどなー
364 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 22:52:38.55 ID:???
おれはメジャーどころはわざと避けてる。ボッチなのでグループとかが走ってるといやなので。
絶対こんなとこ誰も来ないぞ、ってとこばかり走ってる。
それでも時々同じ考えの人に会ったりする。
369 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 04:48:02.24 ID:???
>364
お前は単に抜かれるのが嫌なだけだろヘタレ
365 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/11(火) 16:01:52.31 ID:???
最近日が長くなってきて仕事終わりからでも2時間ぐらいは走れてうれしい。
あんまり奥地までは行けないけどね。
366 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 21:52:34.34 ID:???
7時半ぐらいまでならライトなしでも走れるね。
370 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 09:24:59.57 ID:???
抜かれるのは良いが
集団を抜くのが嫌
372 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 10:18:54.24 ID:???
30km/hくらいでローテしてる集団がむかつく
373 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 10:43:34.23 ID:???
>372
何の意味があるんでしょう?
そんな低速で
374 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 10:48:38.65 ID:???
俺が聞きたいわ
サイロの狭い所でそれやってんだから
375 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 12:02:26.24 ID:???
2人ぐらいならいいけど、数人のグループとかだともうダメ。
なんで大勢でつるんで走る必要があるんだ?
日常のストレスから逃れたくて走ってるので
勝尾寺や一庫ダムとか通る気にもなれない。
377 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 14:06:49.26 ID:???
>375
必ず誰かと一緒にトイレ行く女子とか
夜中にバイクブンブン言わしてる人らと同じ心理と思う
自転車乗ることが目的じゃなく誰かと行動を共にすることが目的なんじゃないかな
376 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 12:22:59.80 ID:???
別に集団で走るのは構わんが
抜き方・抜かれ方は考えて走って欲しいと思うよね
隙間なく5台とかであまりにのんびり走られると色々キツイ
378 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 14:39:46.01 ID:???
いや、レースやイベント出るつもりがある人には
むしろつるんで走る練習するのは当たり前なんだが・・・
379 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 16:33:12.70 ID:???
ポタペースで先頭交代ってなんの練習?
まさか交代自体の練習なのか?意味ねぇ〜
381 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 17:56:37.69 ID:???
>379
どらふちんぐの練習じゃない?
なるたけ前走車との間隔を詰めて走る練習
380 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 17:04:48.89 ID:???
定番の休憩場所を大人数のグループが占拠してるのも気分悪いわ
385 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 19:56:05.07 ID:???
妙見ケーブルって自転車OKって聞いたけど乗った人いる?
386 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 20:17:59.17 ID:???
どっかの農場の道のことかと思ったわw
388 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 03:45:31.73 ID:???
さっきまで宝塚あたりの山手を走り回ってきた。
今の季節、夜走ると気持ちいいね。
390 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 13:51:34.90 ID:???
すいません。
昨日、とても暑かったみたいですね。
豊中にいる母親が心配で昼寝ができません。

どなたか観にいってくださいませんか?
支払はユーロを考えています。
391 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 14:02:03.57 ID:???
>390
様子見てきたよ。暑さよりも息子が顔見せに来ないって寂しそうでしたよ。
392 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 12:55:27.73 ID:???
ギリギリ道が濡れちゃう前に帰ってこれた。
もう少し遠出してたらヤバかった。
393 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 17:38:07.55 ID:???
午前中、はじめて善峯寺に行ってきた。
坂キツかった〜。善峯寺までもそこそこの斜度だけど
善峯寺を超えて上の小さな集落までがもっと凶悪。
こんな坂を足付きなしで一気に駆け上がれる日は果たしてくるのだろうか。
395 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/15(土) 20:45:47.54 ID:???
>393
金蔵寺〜逢坂峠もそうだけど、京都のあの辺りから大阪へ抜ける道はどこもキツい。
多分北摂で一番の激坂じゃないかな。
398 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 23:08:56.67 ID:???
>393
善峰寺(後半)ってコースですね。関西TTのランキング表によると
北摂では唯一のSランク。善峰寺(前半)もAランクなのできつくて当然。
いったことないけど。
396 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:55:29.26 ID:???
地層というか地形というか。
北側はなだらかなのだが南側は急。
六甲山最高峰から五月山方面を見るとよく解る。
高槻有馬断層ですね。
397 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 22:14:15.80 ID:???
今日、生イノシシに遭遇。
阿武山の地震観測所にのぼる道で結構大きな奴が目の前を横切っていった。
こんな低い人里近くの山にもいるんだなあってびっくり。

あ、余談ですけど、アブサンじゃなくてアブヤマだった。
自転車担いで古墳までのぼってきたよ。
400 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 19:10:52.13 ID:???
北摂の山に入るってことは、そのなんとか断層を越えるってことか。
406 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 15:10:40.80 ID:???
今夜も美人妻の断層の入り口を縦走したあと
分け入る予定。
408 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 22:56:19.32 ID:???
マピオンの3D風地図、結構いいね。2万1千分の1ぐらいの縮尺だと
ちょうどロードで走れる道がはっきりと分かっていい感じ。
409 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 00:35:46.83 ID:???
あと数時間で梅雨入りだな
今のうちに走っとくか
412 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 19:50:56.50 ID:???
週末も天気イマイチな感じ。久々にローラー台でも引っ張りだそうかな。
413 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 17:15:05.83 ID:???
いかなくちゃ。
キミの断層で逝かなくちゃ。
416 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 17:12:42.50 ID:???
あーもう。採石場コース、最悪!
タイヤからフレームから白い粉吹いたみたいになるし、
ギア・チェーンはジャリジャリになるし。
418 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 12:19:56.26 ID:???
>416
採石場、雨の後のドロドロ状態の時はもっと最悪。
白いペースト状のものがあちこちにべっとり。
晴れた日の日曜日なら採石場休みだから割とまし。
417 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 21:07:26.27 ID:???
今日は動物まつり。
名も無い林道と桜峠とで2回も鹿に遭遇。なんとどちらもツガイ。
へびも2回。一匹はマムシ!
それと沢の近くでもない普通の道にカニがいた。
419 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 16:22:02.38 ID:???
昨日の夜、彩都のあたり走ってきたんだけど、走りやすいね。
まるでロードで走ってくださいと言わんばかり。
423 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 11:47:29.79 ID:???
んだな
蝉の体当たりとか
蛙がぺちゃんこになってるのとか
汗だくで必死の形相になってるオッサンとか
425 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 18:45:23.00 ID:???
べ、別に好きで汗だくになってわけとちゃうわ
426 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 19:02:15.52 ID:???
あ、汗なんてかいてないんだからねっ!
428 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 19:35:54.78 ID:???
ま、汗かくのは気持ちいいわな。
431 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 09:51:19.61 ID:???
んだな
蝉の体当たりとか
蛙がぺちゃんこになってるのとか
汗だくで必死の形相になってるオッサンとか
433 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 11:13:56.35 ID:???
べ、別に好きで汗だくになってわけとちゃうわ
434 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 13:28:39.60 ID:???
あ、汗なんてかいてないんだからねっ!
436 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 21:00:35.55 ID:???
ま、汗かくのは気持ちいいわな。
440 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 22:47:49.09 ID:???
元々は太閤秀吉が、大阪城築城にあたって
六甲山から岩を切り出すのに『草木伐採勝手たるべし』とおふれを出したんですね。
それ以降、建材や燃料として次々と樹木が伐採され、森林が激減。

そして明治維新後、開発が加速的に進み、残っていた樹木も乱伐。切って切ってきりまくり、
やがては、立派なはげ山に。
442 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 23:50:28.59 ID:???
六甲山って登っちゃったらあとは縦走してる道一本だけだからなあ。
まあ都心部に近いところにあれだけの山があるのはちょっと羨ましいけど。
445 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 15:25:29.57 ID:???
ヒルクライムよりも171を走るほうが疲れた
車道を走るには遅いし、路面が汚い
447 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 16:24:30.46 ID:???
>445
「車道を走るには遅い」ってどういうこと?キミがってこと?
458 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 09:38:06.77 ID:Y/sxKjvO
箕面から勝尾寺まで行ってきた
チームで登ってる人達がうらやましかった
459 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 11:08:53.89 ID:???
そうか?
集団だとたいていマナー悪い奴が何人かまぎれてるし
こんなのと一緒に走って肩身狭い思いするなら
一人でよかったわー と思う
460 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 11:58:28.62 ID:???
箕面から勝尾寺まで行ってきた
山から下りてきたんだが
なんか憑いてきたみたい。
463 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 13:59:08.62 ID:???
集団で走る機会がある人は
・単独で走る
・集団で走る
の使い分けができるけど
単独だと、単独しか選択肢が無いからなー
465 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 21:38:58.92 ID:???
>463
ひとりで出来るスポーツってことで自転車選んだ俺は集団で走ることに魅力を感じない。ボッチサイコー。
468 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 22:32:23.95 ID:???
北摂クイズ
ここがどこだか分かった人には何をされてもいいわ
470 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 14:31:07.78 ID:???
走ってきたけど、熱中症になったわ・・・この天気、凄いよ・・・
471 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 18:51:24.88 ID:???
>470
日差しがキツいときは林道おススメ。ひんやりした木陰で快適。
水の音がするところは尚よし。
472 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 19:10:30.09 ID:???
>471
川遊びできそうなところってあるんかいね?
どこも細くて暗くて立ち寄る気にならん
475 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 22:11:02.65 ID:???
>472
林道を走らないのは北摂の自転車のりとしてもったいなさ過ぎる。細くて暗いとこだけじゃないよ。
476 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 10:32:52.48 ID:???
>475
初めてでも気軽に走れる林道教えてください。
ネットでみてても、入り口がわからなすぎる所多いんです。
480 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 21:25:48.88 ID:???
>476
ロードでも走れるメジャーなところで
止々呂美林道(箕面)、萩谷岡山線林道(岡山林道、地獄谷、高槻)、犬飼林道(亀岡)、布留道林道(能勢町)
石田梅岩道(心学の道、桜峠、亀岡)、穴太善峰巡礼古道(亀岡)、川久保渓谷(高槻)、などなど。
477 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 14:49:57.00 ID:???
登山口に自転車進入禁止の看板がある、
ということは・・
481 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 09:27:34.69 ID:???
うちのおばあちゃんの股間に「止禁ンチンチ」の入れ墨があった。
483 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 08:43:20.32 ID:???
3連休は転機が良くないということで
50km走ってきたぜ!
485 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 18:43:17.22 ID:???
宝塚で雨雲に追いつかれて、とんでもない豪雨の中
ドロドロのびしゃびしゃで市内に帰ってきたら
なにこれ、カラカラやん。
488 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:06:36.10 ID:???
くそ。調子に乗って走ってたら雨にひっかかった。
489 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 22:10:05.26 ID:???
この季節の雨雲を自転車で逃げるのは無理
ちょっと冷たい風が吹いてきたなあ、と思ったらあっと言う間に土砂降り。
496 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 16:51:21.65 ID:???
googlemapさ
高速道路や有料道路の色を
オレンジ色に変えて見づらくなったな
497 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/20(土) 07:28:50.45 ID:???
走りたいけど
走る前から脚が使い切ってる状態 Orz
静かにしてます。。。
504 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/23(火) 22:52:31.20 ID:???
K国人がいるから…
ではなく、採石場があるから。
505 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 11:14:42.61 ID:???
採石場と釘ってあんまりピンと来ないなあ。なんで釘?
土ぽこり&ダンプ、のイメージ。
508 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 11:12:40.74 ID:???
自転車は、走らせてもらっている、ぐらいの謙虚な気持ちでね。お願いしますわ。

【自作】フレームとか部品とか自作【自乗】二本目

2013年07月31日
1 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/19(月) 12:11:31.32 ID:???
空想全開で語るもよし。
実際やってみた奴はもちろん歓迎。
ヘボ工作の危険その他はもちろん自分で受け止めること。
前スレ
【自作】フレームとか部品とか自作【自乗】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343045073/

関連スレは2以下に
8 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/19(月) 22:34:57.69 ID:???
どこに住んでるかによるけどな
11 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/20(火) 21:31:25.96 ID:???
壁が薄い安普請だと間違いなくご近所トラブルになるなw
12 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 01:44:24.59 ID:???
今は子供が駆け回る音で、引っ越しを余儀なくされる事も多いからな
13 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 02:26:08.44 ID:???
俺は2時過ぎてもまだ頑張っている隣りの部屋の野獣の様なセックスをなんとかして欲しいよ。
14 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 07:00:25.89 ID:???
その野獣の雄叫びに欲情してシコシコしているオマエって何なの?w
15 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 07:15:10.36 ID:???
あれに欲情すんのは絶対無理!
なるべく頭から追い出す様に元カノとのセックスを思い出しながら必死にシコるんだよ。
18 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 10:20:27.08 ID:???
>15
なんだ、やっぱりもよおしてるんないかw
17 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 08:53:23.42 ID:???
ボトルケージ孔を明けようと手にしたドリルで壁に孔を明けなされ。
20 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 11:55:25.48 ID:???
むしろ野獣の咆哮あげてる最中の方が最適かもしれないぞ
21 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 23:04:29.84 ID:46vwdany
「どすこーい!!」
「アアーン!」

こんな感じか?
23 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/22(木) 13:33:52.18 ID:???
と言うシチュエーションを妄想しながらのオナニーお疲れさまです!
28 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 20:28:31.68 ID:???


このシートステーは弱いんだ・・・ みな使ってるよね
29 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 23:57:30.81 ID:???
敬愛する親方の作品が破損したので技術ではなく技法の問題だと言い張っているだけ
33 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/25(日) 12:04:19.83 ID:???
生涯の友と思って買っても5年で飽きるのが普通だからな
35 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/25(日) 22:40:19.99 ID:???
うわっ、ひでえの湧いて来ちゃったなw
38 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/25(日) 23:34:21.94 ID:???
自作というにはほど遠いがアームウォーマーを自作した。
39 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/25(日) 23:34:46.13 ID:???
クロモリをロウ付けして作ったフレームが生涯の友にならないからダメって方が
よっぽど自分の考えに当てはまらない物を否定している様に読めるんだけど、まあ気のせいだなw
43 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 07:23:16.15 ID:???
バカかお前ら?
正しく作られれば世紀を超えて生涯の共足り得る自転車が手に入るものを
従前の技法を漫然と取り入れてる不見識なビルダーが阻害しているんだぞ?
もっと頭を使って自分を磨いて正しい見識に至る思考力を身につけないとダメだ。
45 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 07:45:39.41 ID:???
耄碌爺とはなんて言い草だ。
少なくとも自分よりは確実に年長で見識を以て世に知られる者に向かって礼儀ってものは無いのか?
長幼の功を美徳として身につける努力をしろ。恥を知れ。
46 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 07:58:48.04 ID:???
そうやって叩かせようとしているのがバレバレなのが痛い
47 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 12:19:39.18 ID:???
そこそこの性能で、そこそこの重量、長持ちする という条件なら、ハイテンで溶接が一番じゃないかな
50 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 13:00:24.19 ID:???
そこそこの性能とかそこそこの重量って何を根拠に言ってるんだろう?
51 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 13:02:10.58 ID:???
いやん、接合面を上下逆さまに切っちゃったよ・・・orz
52 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 13:13:13.43 ID:???
そんなことよりディレイラーの人はどこ行った?
53 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 19:28:22.83 ID:???
ディレイラー自作とか頑張って欲しいよね(無責任
stiじゃなくてシートステーに取り付けてレバーで
直接チェーン位置を変えるタイプの古いディレイラーなら自作できそう
54 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 19:55:33.18 ID:???
レバー自作ってのはどうなの?

ワイヤー巻き取り部を削ってレバー比を変えた事はあるけど。
55 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 19:56:44.92 ID:???
フロント用ならそういうの作って使ってるよ
平地用フロントシングル仕様なんだけどごくたまに激坂通る時だけインナー使いたいからさ

鉄板からチェーンせり上げるレバーみたいなの作ってWレバーの位置から
ワイヤーで引っ張って操作する、インナーに入れる時は足

軽いしミッシングリンクなくてもフロントからチェーン外して半分づつペットボトル灯油に漬けられる
56 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 20:47:26.24 ID:???
フロントディレーラってチェーン切らないとはずせないものなんですか? どうでもいいけど
57 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 21:44:50.45 ID:???
シマノの電動のようにディレイラーにアクチュエーターとかを内蔵させる本格的なものではなく、
シフトワイヤーをモーターなどで引いたナンチャッテ電動化って、やったら面白いかな。

変速パフォーマンス的には手でシフト操作するのに及ばないと思うんだけど、
ハンドルのあちこちにボタンを付けることで、どのポジションでも変速可能だとか、
ハンドサインを出しながらでも変速できちゃうとか、何かメリットはありそうだよね。
58 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 22:01:59.28 ID:???
針金の前カゴ作った奴いる?
昔やろうとして挫折した。
69 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 21:38:00.27 ID:???
>58
やっぱりって言うか加護とかスルーされちゃうねー
オレは、サドルバッグの位置に折りたたみできるケージみたいなのを
構想してるんだが我ながら上手くできる気がしなくて未着手
64 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 14:36:36.00 ID:???
俺なんて未だにトーチのゴー!って音にビビりまくりだもんなあ・・・orz
65 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 15:04:13.27 ID:???
俺もだな。。。 これでもし缶が破裂したら、俺の手が粉々に吹き飛ぶとか考えてしまう。。 2本束ねて使ってるといつも思うわw
66 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 15:11:00.82 ID:???
そういう事故が起こらないような設計になっているんだと自分に言い聞かせながら使ってるw
それでもやっぱりあのゴー!は怖いし、真っ赤に焼けた鉄も怖い。
67 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 20:24:00.66 ID:???
そんなんで怖がってたら自作フレームなんて怖くて怖くてとても乗れんわw
70 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 21:43:31.81 ID:???
>67
自作フレームがゴーゴー!なったり、真っ赤になるまで熱を持ったら怖くて乗れんわな
68 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 20:32:52.01 ID:???
サンダル履きでロウ付けしててロウが足に落ちた時は泣いた。
ビーズ玉くらいだったのに...
71 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 21:57:06.85 ID:???
俺も一昨日溶接してたら鉄溶けた鉄が飛び散って頭におちてきたぜ

溶接面の頭頂部あたりに覆いつけてたんだがズレてたようでちとハゲた気がする
73 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 22:59:28.81 ID:???
加熱の補助に木炭なんか使えそうなもんだが
75 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/11/28(水) 01:05:39.35 ID:???
上手くなったように見えるのは上手くいったところの写真を載せてるからですw

あとバーナーの火も音もいまだに怖いし赤くなった鉄だって怖いよ
つか怖くなくなったら危機感もなくなってるってことだからヤバいよね?
77 :里牛 ◆JWahSma6kc :2012/11/28(水) 08:13:57.07 ID:???
ロウがポタっと落ちて、うあちちち!ってなったこと有るなあ。裸足でロウ付けはダメ!絶対。
80 ::2012/11/28(水) 12:15:05.01 ID:???
本人はおもしろいと思って書いてます。
81 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 22:17:33.78 ID:???
市販のラグだと角度やパイプの太さが決まってしまっているのがイヤなので自作したいのですがラグの自作無理ですかね?
85 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 07:55:56.67 ID:???
>81
鋳造や鍛造は素人には無理だからパイプを溶接して作るしかないかな。
それにしてもちゃんと溶接できる機材と技術が必要だから結構難しいと思います。
でも何事も挑戦あるのみ!
健闘を祈ります(^^)/
82 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 22:52:16.50 ID:ke32+0hW
ラグを自作するくらいならラグレスに挑戦したほうがまだ成功する確率は高いかと
83 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 23:11:35.45 ID:???
本物のラグは諦めて、ラグ風の飾りを工作して我慢しよう
84 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/28(水) 23:31:07.53 ID:???
>83
補強の役割が果たせない飾りなんて要りません
86 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/11/29(木) 09:18:05.76 ID:???
ラグの角度の問題は常にあるよね
でもまあ1~2度なら結構簡単に調整できるよ。

あとジオメトリだけで考えずに乗る人のポジションから逆算して
ジオメトリを考えるようになると意外となんとかなる。

どこをどうやりくりするかはたしかに大変だけど
オレはそこが楽しいと思えるので問題ないw

あとパイプを溶接してラグを作るくらいなら
ラグレスでフレーム作っちゃう方が早いよねw
87 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/11/29(木) 09:25:44.40 ID:???
パイプの太さに関しても容易に入手できるパイプに合わせて
ラグも作られてるから組み合わせが限られて困ると思ったことはないな。
Novaだとセット売りだけどCeewayなら大抵はバラで買えるし。

さすがにオーバルとかエアロ形状のチューブとなるとかなり限られるけど、
そういう特殊な形状のラグを素人が実際に使える精度で作るのは…

ラグの自作が目的なら挑戦してみるのもいいと思うけど
目的がフレームの制作なら他の方法を探るほうがいいように思うけどw
88 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 09:27:52.02 ID:???
横からだけど、なるほど1工程わざわざ増やすようなものかw

ただ素人が溶接やっても安心な位末端だけ相当厚くなったパイプなんてそうそうないよね?
ないなら強度的にはラグ作ってでも応力集中?とかの無理で破損避けやすそうなのかな

中華ママチャリなんかだと普通のパイプ普通に溶接して極わずかにパイプの厚さ凹んでるけど
元が厚くて重いの使ってて一応大丈夫なようになってるんだろうなぁと感じる
90 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 12:41:41.97 ID:???
危ないから削ったりせずに重いまま使おうよ
91 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 12:43:11.25 ID:???
外バテッドというのはメーカー完成車でも例はあったと思うが
自作はアホらしくないか。
紙やすりでやるの?
93 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 12:54:21.25 ID:???
正確に厚さを計る方法を考えないといけないね。
95 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 13:25:34.59 ID:???
旋盤は使ったこと無いから分からないけど0.1単位で正確に削れるものなの?
97 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 13:36:04.90 ID:???
>95
削る前にセンター出していれば、かなり高精度に。
96 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 13:29:35.39 ID:???
外側を削ると曲がりに対して強度が落ちそうだな
98 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/11/29(木) 18:52:14.27 ID:???
わざわざ外バテッドにする意味ってなに?
まあ「やってみたいだけ」ってのも好きだけどさw
99 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 19:00:53.11 ID:???
外削ったら外径小さくなって結果的に剛性堕ちるね
100 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 19:06:01.30 ID:???
単純に内側を削る技術がないから消去法で外を削るしかないという話かと
101 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/11/29(木) 19:40:07.20 ID:???
え?バテッドチューブって削って作ると思ってるの?
102 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 19:42:55.05 ID:???
どこからそう判断したんだよ文盲か
103 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 19:56:36.05 ID:???
もう少しまともな人だと思ってた
105 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 20:38:06.39 ID:???
自分はヘタレなんで里牛氏、KFW氏が挑戦してから真似をします(__;)
106 :里牛 ◆JWahSma6kc :2012/11/29(木) 20:54:00.18 ID:???
まあ壊れてもいきなりバラバラになったりすることは稀だから皆作ってみるといいよ。
108 :里牛 ◆JWahSma6kc :2012/11/29(木) 23:15:11.00 ID:???
ラグレスに関しては適した銀ロウで
何とかなる様な気がしてる。

しかしTIGが欲しいなあ。
109 :ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 23:20:02.08 ID:???


こういうワッシャーって売ってないかな?
ブレーキのワッシャーなくしちゃったよ・・・
114 :里牛 ◆JWahSma6kc :2012/11/30(金) 00:45:26.57 ID:???
新作ちょっとづつやり始めた。
取り敢えず楕円めんどくせー。
115 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/01(土) 14:10:48.43 ID:???
シートラグの角度がどれも73度程度で幅がない・・

68−70度ていどのはないだろうか・・
119 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/01(土) 23:13:38.61 ID:???
>115
シート68-70度ってロードでもMTBでも見ないくらい
寝てる角度なんだけどどんなフレーム作る予定?
120 :115:2012/12/02(日) 00:18:50.28 ID:???
>119
ダッチバイク的なやつ。
見た目は好きだけど、既存のは20kg以上で重すぎだし、変速ないかあっても内装なのが個人的に気に入らない。

15kg以下で作りたいなぁ。
126 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/02(日) 01:31:52.44 ID:???
>120
をを。いいねぇ。
チェーンカバーまで板金で作って欲しいw

でもさすがにその角度のラグは見たことないので
ラグレスでってことになるんじゃないかな。

ハンガーだけでもラグ用が使えると
工作とか精度とか強度とかラクになると思うので
ジオメトリ工夫してみるといいかも。
128 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 10:09:39.51 ID:???
クランクフォワード系のフレーム自作してる人は
当然ながらラグレスみたいね

>120
完成車ならelectra ticinoてのがよさげ
117 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/01(土) 19:24:47.85 ID:???
鋳造やるならまだラグレスのほうが楽だよね
118 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/01(土) 21:33:55.56 ID:???
ロストワックスが確実かな。
原型は3Dプリンタでよろしく。
121 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 00:20:33.27 ID:???
強度下がって本来みたいな使い方できなくなるじゃん
125 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 00:35:15.69 ID:???
まったり乗るには70度くらいがいいよね
英国系で探せば10kg台前半ならありそうなもんだが
129 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/02(日) 19:15:29.64 ID:???
やめとけということじゃね?w
133 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 10:50:37.87 ID:???
親戚の家にある陶芸用の電気炉だと1100℃くらいらしい
溶解温度は鋳鋼で1600℃ 鋳鉄で1200℃程度なので無理なようだ
アルミならいけるな 面白そう
134 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 14:40:34.81 ID:???
七輪+木炭で鍛造ぐらいまではいけるんだが
さすがに鋳造はきついね
耐熱ブロックで火床を組んでコークスでいくしかない
そこまでやるなら業者を探した方が早そう
135 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 19:12:17.89 ID:???
フレーム作るために鍛冶屋にならねばいかんのか。。。。
136 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 19:27:46.22 ID:???
市販のラグを改造するほうが現実的だけど、そんなことでは満足できない人にはたまらんでしょうなあ
139 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 21:17:44.45 ID:5QGnV8Ky
なにもロストワックスで作らなくても
ラグならプレスで作ればいいんじゃないの?
140 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 21:46:46.46 ID:???
ラグレスのフレーム作る手間の何倍も手間かけてラグ作るとかどうなん?
141 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 22:10:12.70 ID:???
ラグは既製品で
フレームパイプを曲げればいいんじゃねw
142 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 23:18:07.14 ID:???
あたかもラグ付きがフィレットに劣るとでも言いたげだな。
143 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 00:10:41.90 ID:???
3Dプリントでエンド作ったてのをこないだどっかで見た気がする
144 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 00:25:34.86 ID:???
あたかもじゃなくてその通り劣ると言ってるんだよカス
146 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 12:34:22.31 ID:???
フィレットがラグ付きに劣るというのならともかく、
ラグ付きがフィレットに劣るという主張は理解しがたい
自転車だから許されてるようなもんで
単なるロウ材それ自体を構造体として利用するのは本来邪道だろう
148 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 14:48:30.02 ID:???
まあ割れにくいパテだよな。

ロウ材はハンダと違って強度もあるとは聞いたけどね。
150 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 18:22:24.70 ID:???
>148
丈夫と言えば丈夫だけどヤスリで擦ると鉄よりは明らかに弱いよ。
もちろんハンダなんかとは比べものにならないくらい強いけどね。
151 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/05(水) 07:31:21.61 ID:tv+XKt3o
そこで構造用接着剤ですよ!




  








使い方は分からんけどw
156 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 07:10:25.04 ID:???
>151
試してみたいけど高性能なものは少量売りしてないのが悲しい。
3Mの自転車フレーム用の接着剤ってどんなやつだろう?
マジで気になる。
154 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/05(水) 19:59:59.27 ID:CH9yfHyN
だれも広義のロウ付けの話なんかしてない。
むしろ銀ロウを用いた狭義のロウ付けの話題ばかり。
そんな中、なぜかハンダが〜などと言い出すキチガイが一匹。
いやはや哀れなものですな。
157 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 13:21:48.35 ID:???
あれか? ミヤタのママチャリのフレームの接合に使われているやつで、
すっぽ抜け事故が云々とかいう・・・
158 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 17:15:03.62 ID:???
あれはなかったことになってるから大丈夫w
159 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 20:01:57.13 ID:???
3Mの自転車用接着剤は危険だということですか。
念のためメーカーにメールで聞いてみますね。
情報サンクス。
164 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/11(火) 00:51:41.98 ID:???
仕上げはじめたけど終わりが見えてるようないつまでも終わらないような…

169 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 15:00:15.53 ID:nWVLX4oJ
バーナーは怖いから、リベット接合でフレームってできないかな?
ちなみにファットバイクを作りたい。
171 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 15:09:33.17 ID:???
>169
過去に存在してるけれど、接着剤と併用とかじゃないと駄目だよ。
172 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 15:27:57.65 ID:???
>169
事故死にみせかける道具としては有効だから、見せかけの友達とか自分へのプレゼント用とかだね。
170 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 15:03:05.95 ID:???
俺はそっちの方が怖い
乗ってる時に
173 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 20:56:06.41 ID:nWVLX4oJ
>170
>171
>172
うんうん、飛行機はほとんどリベット接合だけど、あれも怖いよね。
180 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 01:10:32.97 ID:???
一時期車のボディー補強のスポット増しをめんどくさがってリベット補強が流行ったことがあるけど
あれも緩みだしたら一気にボディーがダメになるとんでもない改造だった
183 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 07:33:59.12 ID:???
普通に考えれば分かると思うけど、ロウ付けを前提に作られたパーツをリベット止めしただけでは全く強度が確保できない。
186 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 12:39:43.54 ID:e/cqJJoT
>183
普通はラグの内径とパイプの外径に差があり過ぎるから
リベット止めしてもガタが出るってこと?
じゃあ何で飛行機は溶接じゃなくてリベット止めなの?
溶接よりリベットの方が強いから?
187 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 12:47:05.25 ID:???
>186
アルミの溶接は難しいんだよ。リベット打ちはそういう熟練工が要らない。
あとは軽量化と工期短縮。接合部に接着剤つけてリベット打ちすれば完成。
ただし航空機では応力の強弱に対応して重要部分は溶接してるはず。

そんなにリベットで作りたいならやってみるといい。非力なライダーが
乗るならリベットバイクで問題ないかもしれないよ。
184 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 08:43:24.55 ID:???
そんなに気になるならやってみりゃいいじゃん
185 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 08:55:19.96 ID:???
ラグが抜けたら靴紐で縛っとけばいいから、ラグ代わりに靴紐を使えばいい。
ソースはシャカリキ。
189 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 12:48:39.18 ID:Z4OKFeea
>185
競技中の靴紐切れは、ママのお金でも取り返しがつかない
織田ノブナリ
188 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 12:47:52.51 ID:???
リベット打つなら角材でそれも口径が結構大きくないと無理だよね
190 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 12:56:30.38 ID:???
第一リベットって反対側に治具がないと打てないんだけどなw
パイプの中にコビトさんでも入ってもらいますかねw
193 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 13:07:02.16 ID:???
ホムセンにある単管パイプとかで作るならいいかも
195 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 13:34:41.83 ID:???
四の五の言わずに作ってみりゃいいのに
196 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 15:09:58.53 ID:???
溶接しないで作りたいだけならリベットに拘らなくてもよくね?
no weld bike で検索すれば、海外のぶっ飛んだ作例が沢山でてくるぞ
197 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 15:54:28.39 ID:???
いやいやリベットへの拘りはハンパないですよ
198 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 15:56:56.21 ID:RFrCi57z
日本の職人さんはアルミより鉄にこだわってるよね
機材や知識はともかく手技での薄さに拘れないアルミは変態職人にとってはお遊戯なんだろうな
210 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:40:57.89 ID:???
>198
鉄への拘りならアメリカの方が凄いぞ
クロモリフレームのビルダーなんかゴロゴロ居る
199 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 16:21:29.66 ID:???
鉄にこだわるのは競輪があるからだろ
200 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 16:32:43.97 ID:???
小規模な工房でも鉄は加工できるがアルミは無理だからだろう。
201 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 16:52:26.97 ID:???
そして今はアルミより鉄の方が人気があると
204 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:01:05.08 ID:???
昔、溶接しないで自転車を作ったてきな動画があったな
とりあえずやってみれw
206 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:07:42.43 ID:???
飛行機ってグニャグニャ曲がるってイメージ。
やたら図体はデカいけど驚くほどハリボテ。
209 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:10:41.35 ID:???
>206
曲がらなかったら折れるけどそれでいいの。翼なんか飛行中にグニャグニャ反り返るけど
だから安全って言えるんじゃないの? クラック怖いから適当な時期に途上国に売却するけどさww
207 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:08:44.35 ID:???
ぎっしり詰まってたら飛び立てないだろが
208 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:09:28.54 ID:???
そもそも規模も構造も全く違うものを比較するってのがナンセンス
211 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:50:57.87 ID:???
クロモリ以外では作れないからだよ。
213 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:54:21.93 ID:???
>211
そういうビルダーは、アルミやチタン、ステンもやってるでしょ。
アルミは難しいけどチタンやステンは鉄と同じように扱える。
212 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 17:52:34.20 ID:???
DIYが生活に定着している国と、他力本願が生きるメソッドの国の違いを感じるね。
アメリカだとエアプレーンとかも自分で作っちゃうからなww

手組みホイールなんかもそうだけど、異様に敷居が高い印象操作が行われてるんじゃ?
って思うときがある。手組みなんかやったらすごく簡単なのに、なんか周りから驚かれ
たりするのって何なの?って思う。
216 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 18:48:41.96 ID:???
>212
> 手組みなんかやったらすごく簡単なのに

簡単だと思い込んでるのだ。

俺も手組みやるけどショップの手組みには到底及ばない。
218 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 19:03:26.76 ID:???
それで本当にリベット止めでフレーム作る気あるの?
219 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 19:06:08.53 ID:???
本当にあったらまずは手を動かしてるだろw
225 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:22:43.62 ID:???
700cはホイールのスタティックバランス取らなくても平気という事なのかな

手元にある完組みめっさバランス悪いんですけどw
バルブ部分が一番軽いって反対に金属のピンジョイントとかの重りでも入ってるんかな・・
226 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:32:11.85 ID:???
そらあんたバルブ穴が開いてるぶんだけ軽いに決まっとりまんがな
しかも反対側はジョイント部分だしな
アンブロシオのリムとかはバルブ穴の周りにカウンターウェイト付けてるよね
そこまで神経質になる意味があるのかどうか知らんけど
227 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:35:57.89 ID:???
>226
おっと言葉足らずでごめん
タイヤとチューブつけた状態なんだ、バルブで結構金属とゴムあるはずななんでね

そりゃバルブ穴開いた状態みればそこが軽いのは見れば分かるんだけど
逆にそこが軽いってことは接合部に鉄の重いもの使ってるのかなぁとね

手で持って回転させると重さによる揺れがけっこうあるけど
車体につけたら感じないんだとは思うw
228 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:40:56.50 ID:???
重心がズレてると速度によっては共振おこしてブレブレになるかもな。

で、バルブ側が軽いのは、使ったチューブのバルブが「想定」よりも軽いからかもな。
230 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/17(月) 23:53:50.96 ID:???
60mmとかのロングバルブチューブを使えば解決するかもね。普通は40mmバルブの重さくらいでバランスするんだけどな。
ジョイント部になにか余計なものが詰まってるんじゃないの?
231 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 00:03:17.64 ID:???
うーんほぼバルブのはま反対が重いので確かにジョイント部分が
重い感じするんですよね、でもあけてみるわけにもいかないしw

今度タイヤはずす機会あったらロングバルブにしたりタイヤの位置位相させたりしてみます(今その40ミリなんで)
それでもだめならウェイトつけて重くしてでもバランスとって違い感じるか確かめるのも面白いかも
232 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 00:55:26.32 ID:???
>231
普通の人間なら僅かな違いでもわかるよ。バランスがとれたホイールは走りが違います!
234 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 14:45:43.86 ID:???
ホイール擦れでやってくらはい
235 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/18(火) 21:52:47.86 ID:???
ラグタイプのママチャリとかもBBとかのあたり鋳物なのかな?
237 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 01:28:22.25 ID:???
BSのラグはダイカストらしいぞ。

しかもフレームのパイプに鋳型かませてアルミ流し込むという、
鋳型から抜き出す工程や、取り付ける工程を、省いてしまう方式だとか。
238 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 12:18:59.02 ID:???
むしろ、ロストワックスでスチールモノコックがいいな。
239 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/19(水) 15:53:11.50 ID:???
>238
重量の割に強度でないんじゃないかと。
241 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 09:55:50.04 ID:???
何事かと思ったらまたそれかよ
245 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 14:30:17.40 ID:???
中途半端な木製自転車だなーおい。

ホイールとかも木でつくればいいのに。
246 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 14:46:33.53 ID:???
スポークも木製のホイール作ってたのはどこだっけ?
アマンダ?
251 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/21(金) 00:08:30.86 ID:???
小枝とか葉っぱとか残せばエコっぽくなったのにな。殺風景すぎる。
258 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/21(金) 19:04:09.00 ID:???
ワックス造形の3Dプリンタもあるから、抜くこともできるんじゃない
261 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 09:59:02.18 ID:???
現時点でそこまでやったら自作てことで良いよw

テイジンがカーボンを1分で成型する技術を開発したから
将来てきに図面持ち込めばその場で作ってくれる時代が来る
そのころにはカーボン超える素材が来てる可能性もあるがw
262 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 10:39:02.29 ID:???
アメリカに会費制の工場があって、そこでNCマシンとかウォータージェットのカッターとか
使わしてくれる所があるけど、それも一応DIYということになります。
263 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 13:23:05.08 ID:???
作業場所借りてるだけならそりゃそうでしょ
自分の技術で作るという点でぶれてない
264 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/22(土) 17:39:38.75 ID:???
匠は道具に拘らなければならないから、道具を借りるのは他人のふんどしで相撲をとってるようなものだ。
265 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 09:22:12.38 ID:???
バレンタインデーに市販のチョコを溶かして適当な型に流し込んで固めた物でも手作りチョコという事なんだし
そのレベルだな
266 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 09:24:38.29 ID:???
ちゃんとテンパリングしながら作るだろうよ。自作だよ
267 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 10:32:05.68 ID:???
「クリスマスプレゼントになにが欲しい?」と聞かれて「カセットトーチ用の替えボンベ!」と答えたら舌打ちされた・・・orz
268 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/24(月) 10:45:44.49 ID:???
「フレーム」とか「電デュラ」って言えばよかったんだよ。
275 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/24(月) 21:10:44.97 ID:???
を。気づいた人がいた。
今回はDi2専用でリアブレーキも内蔵にしてみた。

283 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/27(木) 16:41:21.94 ID:???
話ぶたぎり済まんです
ヤフオクに昔のソフトライドみたいなフレームが出てるんですけど
ここの住人的にはこのフレーム形状は安心して乗れるものなのでしょうか?

286 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 00:42:58.03 ID:???
>283
その形状で作りたいの?
売り煽り文句はすごいけど
出品者の悪い評価を一通り読んだ方がいい
俺にはこの出品者、美辞麗句並び立ててる転売屋にしか見えないね

フレームに関して言うと
安心して乗れる代物じゃないと怖くて売れない筈なんだが
見たところ重いばかりでメリットが無い
ファッションで乗る分にはいいんだろうけど
288 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/28(金) 09:21:57.87 ID:???
>283
そういうビーム型のフレーム調べれば山ほど種類があるよ
一度は作ってみたいのであれこれ考えてはいるけどまだ無理だw
285 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/27(木) 17:43:49.55 ID:???
自分でフレーム組むってすごいな
ブログで見たけどなんか疲れたわ
287 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 08:45:18.82 ID:???
せめてブレーキをbb裏にフロントシングルにして変な出っ張りは無くす
でも無理して作るメリットないなw
289 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/28(金) 17:34:11.79 ID:???
ヘッドのラグだけで支えるのはきついだろうな

というより、そんなのは怖くて乗れない
292 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 04:07:46.32 ID:???
ハブの製作なんてしょぼいかもしれんけどうp
いつかは全自作のSS作りたいのお


293 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 04:20:04.90 ID:???
>292
しょぼくねーっす
旋盤無いとできないし簡単なことじゃねーっす
完成したらまた見たいっす
298 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/30(日) 12:26:19.25 ID:???
そいえばディレーラー自作の彼は元気なのだろうか
308 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 02:16:53.64 ID:???
>298
それちょっと気になった
付ける前にディレイラーの図面だけでも見せてもらえれば何かアドバイスできたかも

ディレイラーの人、いたら出てきておくれよ
299 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 12:34:59.43 ID:???
軸受けの部分はどうするんだろうか。
ボールベアリングを圧入するの?
300 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 12:38:54.38 ID:???
カップアンドコーン作るのは難しいだろうな
シールドベアリング圧入するのが手っ取り早い

それより、削り出しでフランジの強度大丈夫なの?
301 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 12:51:44.79 ID:???
俺もちょうど別用途でハブ作ったけど既存の部分流用して溶接しただけだなぁ
カップ部分の平行出すのが結構むずい。一応実用程度には回るけど
302 :292:2012/12/30(日) 17:18:59.50 ID:???
おお、思ったより反響があって驚いた・・・

ボールレースはハブから流用、一から作ってるのはハブの筒と右フランジだけ
フリー側はねじで、反フリー側は圧入+ピンでとめる ベアリング部の精度は振れ20μ以内だけど
実際動かしたら抵抗感あるかもしれない、ダメだったら次はもっと精度あげてつくる
フランジは結構厚み取ってやるしかないかな・・・重くなるけどしゃーない

おそらく>301が言ってるハブと同じような物に仕上がると思う
しかし、溶接でベアリング動くようにするってすげえ技術だ・・・本職の方かな?
303 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 22:01:36.34 ID:???
野暮を承知で聞くんだけど何でハブを自作するの?
要求される精度がフレームの比じゃない気が・・・
それともオレがそう思ってるだけで実は結構適当でもOKなのかw
309 :292:2012/12/31(月) 02:17:46.07 ID:???
>303
2to1でホイール組もうと思ったときに使えそうなハブが市販では売ってないんだ
じゃあ作るかーって思っただけ そんなに深い意味はないw
精度は旋盤使えば5μ位は楽にでるし、20μ振れてても安物ベアリングなら大丈夫・・・だと思いたい

>305
カップコーンなんてよっぽど精度悪くなければ回転はするはず
ただ、そんな精度の出てないハブがあるのかは疑問
加工工程考えたらそんなに狂わないと思うんだけどなあ・・・

>307
ディスクは円錐を作るのが難しそうだ
製作報告お待ちしてます
311 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 02:51:34.81 ID:???
>309
安いママチャリ用の前ハブのハブ軸は柔らかくてさ、
古い時代の自転車屋がハブナットを強く締めただけで曲がる。
ハブナットのかかってる部分だけでなく玉押しの部分から曲がってるから、玉押しが斜めになる。
にもかかわらず、ほとんどの自転車で問題なく回ってる。
312 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2012/12/31(月) 10:19:40.25 ID:???
>309
2to1を片側1穴飛ばしで組んだ軟弱者ですみませんw
きちんと組むなら穴の位置違うんだろうけど
305 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 22:06:26.40 ID:???
ママチャリの前ハブなんて、まるで精度ないけど問題なく回るよね・・・なんでだろ。
306 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 22:15:03.96 ID:???
オーバーロックナット寸法を変えたいんじゃない?
307 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/30(日) 22:32:14.43 ID:???
いっそ市販品に無いものを作ろう

フランジを精度よく作るの面倒くさいな〜って思ったら、ハブからリムまで一体のディスクホイールを作るとかさ。
314 :ツール・ド・名無しさん:2012/12/31(月) 18:54:56.32 ID:???
最近シマノは右と左でスポークの本数違うのだしてきたから
それに習って・・・
317 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 04:31:26.67 ID:???
むしろ、ぶった切れる余分なフレームを注文するんだ。
319 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 09:05:20.22 ID:???
明けましておめでとうこざいます。
今年もよろしくお願いします。
320 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 11:25:41.32 ID:???
日本では米軍の上陸に備えて竹槍で戦闘訓練してたのが、馬鹿なことだとされているが、
しかし、
ベトナムでは竹槍で多くの米軍兵が殺傷されていて、竹槍が有効な武器として評価されてる。

いまの日本人には分からないのだろうな。
上陸してくる歩兵のもつライフル弾の数よりも、竹槍もった人間の人数のほうが多ければ勝てる、
つまり、高々数万の上陸兵に対して一億総玉砕など必要なく、数百万の特攻で返り討ちにできるということを。
321 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 12:36:50.01 ID:???
火炎放射器知らんのかw
あと集団には手榴弾が有効 真ん中にいるやつは逃げ切れない
相手によって兵器を変えるのは当たり前
ベトナムはジャングル戦で待ち伏せからの竹やり
だからナパームとか枯葉剤をまきだしたんだよ
どうでもいいがw

竹の中に発泡ウレタンとか充填すればかなり強度出るんじゃね
322 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 12:41:59.86 ID:???
これだからミリオタは空気が読めないと言われるんだ
竹の中にサブマシンガンでいいよもう
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 14:28:37.25 ID:???
俺はライフル持ってる相手に竹槍持って戦う勇気はないよ。
325 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 14:37:45.21 ID:m9cylEi8
勇気とかじゃなくて、今生活してるところに攻め込んでくるの。
銃器類なんてないだろ。竹槍で対抗するしか選択肢が無い。
327 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 17:27:19.84 ID:???
先端を尖らせて加熱による硬化処理したものは、実用的な殺傷能力を持つのだとか。
328 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 18:06:14.74 ID:???
竹やりなんかより車に鉄板つけてアタックしたほうがいいだろ
aチームも知らんのかw
330 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 22:23:05.79 ID:???
それが通用するほど甘くない。

沖縄では投降した多くの民間人が虐殺・レイプされたそうじゃないか。
そりゃ集団自決もしかたあるまい。
333 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/01/01(火) 23:03:38.40 ID:???
前から気になってたんだけど竹フレームって
節はぬいてるの?そのままなの?
334 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 23:11:02.71 ID:???
>333
節抜いて内部までコーティングないし何かを充填してあると信じたい。
336 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 23:47:52.74 ID:???
>333
節を抜かないと、稀に水筒状態になってる節に当たってしまう事があるよ
でもzambikesは、つべの動画だと、節を抜いてる様には見えないんだよな
防腐剤にどぶ漬けした後に乾燥機に入れてるから大丈夫なのかな
335 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 23:17:30.90 ID:???
そこまで手をかける手間と、工業製品としての寸法公差を考慮すると、使いにくいと云わざるをえない。
ま、そこをあえて手を出すのがいいとも言えるかもしれない。
338 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/01/02(水) 22:49:34.00 ID:???
丁度よい太さや長さの竹選ぶの大変そうだなあ。
精度出すのも大変だろうなあ。

竹バイクの乗り味ってどうなんだろう?
誰か乗ったことある奴いる?
339 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 23:58:36.30 ID:???
フレームよりホイールに竹を使うのはどうだろう。
341 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/01/03(木) 09:46:45.07 ID:???
竹リムか。チューブラなら行けそうだな。
精度は振れ取り次第ってな。
342 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 14:29:45.94 ID:???
良い真竹を使えば出来るかも知れないね
344 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 17:48:45.67 ID:???
そこまでするなら竹でなくて良くね?
346 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/01/03(木) 20:45:33.48 ID:???
素直に鉄をロウ付けした方が楽かと。
変り種のネタ自転車作りたいなら竹でもいいけど。
347 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 21:40:46.97 ID:???
木製のリムは乗り心地がソフトでいいらしいぞ。
348 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 22:28:34.55 ID:???
例の船大工製木製自転車をレースに持ち込んでた人居たけど
もう他のフレームに戻れないって言ってた
349 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 00:26:43.00 ID:???
そりゃ200万もだせば元取るまで乗りまくるはw
351 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 01:48:53.09 ID:???
あの人の造る船から見れば200万の自転車ってオモチャみたいなもんだわな。
352 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 21:27:37.69 ID:???
ロウ付けでプロパンバーナー使ってる人居る?
なんとか真鍮ロウ使いたい・・・
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 09:42:34.66 ID:???
基本的な質問で申し訳ないんだけど
リアのドロップアウト(ソケット式・プラグ式)て
最初から左右平行になるようにロウ接すんの?
それともハの字に付けてその後グイッと曲げて平行を出すの?
354 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/01/05(土) 11:13:50.81 ID:???
>353
私の場合、基本的に平行にしてから
ロウ付けしてます。
ソケット式なら初めからある程度角度付いてますし。
ただし付けてからの微調整は必要ですね。
この辺は設計より開いたり閉じたりと
毎回狂う傾向が違うんで。
356 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/01/05(土) 13:04:02.76 ID:???
>353
オレはソケットタイプしか使ったことないけど…
最初から角度はついてるけどそのままじゃ平行にはならないので
ロウ付け前に治具上で並行になるように調整はする。
とはいえロウ付けすると必ずゆがむのでそこから更に調整するね。

ただリアエンドの並行はグニグニ曲げるだけなので結構簡単に調整できる。
それよりもハブシャフトの前後上下の位置を合わせるのが大変。
熱によるパイプの歪みとかハブシャフトが嵌まるところクリアランスとかのせいで
治具から外してたら微妙に位置がずれてたりするので毎回苦労する。
355 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 12:31:56.41 ID:???
なるほど
ソケットタイプは最初から角度付いてんのね
じゃあプラグインタイプもそうかな
コの字に切り込み入れるやつは初心者には難しそうだし
357 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 14:08:02.95 ID:???
そのための逆爪なんだが。
ストドロ使ってるのかね?
359 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/01/05(土) 21:09:49.11 ID:???
>357
ロウ付けの確実性を優先してソケットタイプを選ぶと
自動的にストドロになっちゃうねぇ。
358 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/01/05(土) 16:20:53.47 ID:???
私は基本ストドロだな。
初めて作ったのが泥除け付きだったんで、
ホイールの付け外しを考慮してストドロ。
360 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/07(月) 17:37:57.18 ID:???
普通にエキセン式のBBシェルが流通してればいいのにな。
多少ジオメトリがルーズになるけど。
364 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/10(木) 11:34:23.73 ID:???
「自転車フレーム制作のためのレンタルスペース」
なんてのが商売になる時代なんだな
365 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/12(土) 18:13:48.85 ID:???
建材の鉄パイプとかで旋盤なんかの精密工作機使わず
ハブ作ったけどやっぱり横方向に歪んでて回すとひどくスプロケがうねうねしてるぜw

0.4〜7.0倍のギア比コンパクトに作るにはダブルチェーン(多重ギア)にするしかないし
中間ハブなんて自作するしかない、曲がってる所振れとりの要領で見つけて修正したら使えそうにはなった
374 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/15(火) 07:44:37.54 ID:???
つまりネタだったと言うことですね
519 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 21:18:25.56 ID:???
きれいなもの見た後の口汚しにどうぞ

>374
376 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 08:07:44.31 ID:???
≪出展社(予定)≫
アマンダスポーツ/オートクラフト・IZU/オリエント工業/加島サドル製作所/絹自転車製作所/近藤機械製作所
今野製作所/SANO MAGIC/Sunrise cycle/ダイワボウプログレス/高橋製瓦/タカムラ製作所/cicleKATSUO/TESS
東叡社/ナガサワレーシングサイクル/サイクルストアヒロセ/細山製作所/堀田製作所/マツダ自転車工場
ビチスポーツモリアイ/渡辺捷治製作所


>オリエント工業

そうそうたるビルダーの中になんでダッチワイフの会社?


と思ったら同名なのか、パーツは自作したり改造するけどフレームは触れないから知らなかった
377 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 08:12:19.47 ID:???
その名前からそっちを連想したあなた!
そう、あなたです!
お見かけしたところかなり不自由して居られるようですが、あなたのモヤモヤをお金に換えることが出来るのをご存じですか?
それが精子バンクです。
あなたはただ個室にこもってシャーレの上に吐き出すだけ。
ただそれだけで謝礼が支払われるばかりか、どこか知らないところであなたの子を妊娠・出産し、大事に大事に育ててくれるのですから参加しないのはもったいない!
さあ、今すぐ精子バンクにご登録を!
379 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 11:02:20.30 ID:???
しっかりした所でたまたまあっちが有名になっちゃっただけなんだろうけど・・
フレームに「オリエント工業」とか書いてあったら一般人に笑われそうだ
381 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 12:56:47.64 ID:???
デンマ見てオトナのおもちゃと勘違いするくらい恥ずかしいな
384 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 19:40:45.92 ID:???
エアロブレーキレバーの形状ってどうにかして自作できないかなー
385 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/17(木) 19:49:25.90 ID:???
>384
金工の経験あるなら叩き出しでもいいし、ブロックからの削りだしでもいい。
NC機械をもってるならそれで掘り出すのもいい。自作に不可能はないよ。
391 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 20:25:07.04 ID:???
撮ってないわw
どうせいいカメラで撮ったのが出ると思って
395 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 21:57:01.09 ID:???
>391
写真出たってメーカーの提灯写真だから、会場外の様子とか売上に直結しないような写真は出ないよ。
そういう本音を抑えるのが息のかかっていないお前の役目なんだけどな。
393 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 21:26:53.87 ID:???
行ってきた。カッコ良かったのは細川自転車製作所の実用自転車。バイクみたいなやつ。ディスクブレーキの自転車多かった。

あと若者としてはビルダーさん話しかけづらい雰囲気だった。
394 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 21:56:29.55 ID:???
>393
木のタンク付いてたやつ?
あのタンクって入れものになってたりするのだろうか
デザインだけならいらないw
397 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 22:31:23.44 ID:???
一応出ているけど、人によって見るところ違うから


写真うp
401 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 22:55:34.56 ID:???
>397
会場の写真に俺が写ってるんじゃないかとヒヤヒヤした
400 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 22:50:11.59 ID:???
6枚程UPしてみた
バラバラに投稿してしまったw
402 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 23:23:11.48 ID:???
今回は特殊車両多くなかったのかな
前に行った時には、案外面白くてロードそっちのけで見てたよ
404 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/22(火) 23:51:47.11 ID:???
一番下の製作途中のフレームみたいなのは何
407 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 00:32:03.04 ID:???
ヘッドチューブとシートチューブを長い棒で挟んでねじれを防ぐ方法は
テンプレのmchimonasさんもやってるな
あの人はさらにリアエンドまで伸ばしてダミーアクスル付けて
リア三角のセンターも出している
409 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 01:21:55.57 ID:???
角パイプの外-外がちょうどエンド幅になるようになってるのかな?
410 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 08:57:48.33 ID:???
フォークは命に係わるから既製品使えという薦めだけど
やっぱクラウンとステアラーチューブの接合がムズイのかな
ビバロのNJS認定取り消しも、そこがすっぽ抜ける不良が原因だというし・・・
といっても1インチフォーク既製品は絶滅危惧種だけどなー
413 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/01/23(水) 21:45:55.25 ID:???
>410
やはりそこ。
ほかのところは複数箇所で構成されてるので
1箇所外れてもバラバラにはならないんだけど
クラウンとステアチューブの結合部分だけは
外れたら最後なので。

>412
今回のアマンダの自作提案は火を使わずに
ステンメッシュやカーボンシートを巻いて構成するので
燃えるかどうかは気にする必要ない。

つか火を使うような作り方するとしても
燃えない素材にすればいいだけだよね。
411 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 12:47:49.72 ID:???
千葉さんは30年以上前から板で挟めばOKと言っていたよ
412 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 21:33:16.50 ID:???
この治具燃えるんじゃねーの?

ラグド本だとL字棒2本でSTとDTを直接挟んでたな
ST28.6mm、DT31.8mmの場合、こういうのを更にSTに挟んで平行が出せそうな気がするが
417 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 09:45:50.56 ID:???
>412
直接火を当てでもしない限りは簡単には燃えない。
414 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 22:11:54.96 ID:???
家庭でやるにしてはコストかからんかコレ
415 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/01/23(水) 22:39:17.59 ID:???
>414
手間や時間も含めてコスト考えはじめたら自作なんてできないよw
416 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 00:49:11.42 ID:???
LUGGED本参考に極力金のかからん様にやってみるわ
418 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 12:54:25.09 ID:???
板で挟む場合、トップチューブと他の2本の外径差を考慮してトップチューブにスペーサーを
噛ませるのがよい。
スタンダードの場合は1.6mmの鋼板になる。
419 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 19:15:35.90 ID:???



この写真だとHT-DT, HT-TT, TT-STを先にロウ付けするのかな?
俺、ダブルオーバーサイズで組んでみたいんだけど
420 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/01/24(木) 21:37:17.40 ID:???
>419
例の自作洋書だと前三角は
 1)HT-DT
 2)ST-BB
 3)HT-TT-ST
の順番になってるよ。
421 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 23:19:10.25 ID:???
板で挟んだ方がL字より精度出せそうだ

カラーリングまでは妄想出来た
422 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 08:01:46.14 ID:dRQ8hEF7
自分はプロだと言い切れば、それが何となく認められてしまう。
そして、誰かがうまいと言えば、「ああー、上手いかもー。」と惰性で動く奴らが 付いてくる。そして「○○さんって素敵★」などとのたまう。
まるで、大して美味くも無い超有名ラーメン屋に入って、ラーメン屋の名前が
有名っつーだけで「すごーい!おーいーしーー」と絶賛するバカ女を見ているようだ。
そして、そのばか女が「○○ラーメソ超おいしーー」と言うと、いい加減な情報だけで 洗脳されたバカ共が「マジウマいー」と言う。
オマエラ、「そのラーメン屋不味いぞ?」と言ったところで、「じゃあアンタ作れよ」と言う。
いくらでも作ってやるよ。そのラーメン屋と同じ年月を掛ければどんな素人だって それなりに作れる。どんな奴だってそれなりに食えるラーメンを作れるんだよ
だけどな、才能がある奴っつーのは、そのラーメン屋と同じ年月を掛けないでも美味いラーメンを作れるんだよ。それが才能なんだよ。
いいかお前ら、才能っつーのはそういうもんなんだよ。
金持ちも才能の一種なんだよ。
こんな時代だからこそ真の才能が問われるのだ。
良く見ていろ。

才能のある人間の独り言。
423 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 08:27:07.60 ID:???
>422
世の中の9割は偽物。偽物で満ち溢れているのが正常状態だよ。
1割はわかってるけどメジャーにはなれない。だから大声出さない。
で、知ってる奴は知ってるっていう世界になるわけさww
424 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 17:35:16.45 ID:???
才能有る奴が掃き溜めでオナヌーしてんじゃねーよ、スベリの才能か?
425 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 19:11:27.58 ID:???
> 同じ年月を掛ければ
たったそれだけのことすら出来ないから今のお前がいるんじゃんw
426 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 19:17:56.45 ID:???
なんだ、自分の無能さを分析できてるじゃないか。
そうだよ。その通りだ。才能があると、そういう分析ができないんだよな。
あっさりできちゃうから。
427 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 20:59:59.17 ID:???
いや、俺は本気出せばできるんだよ、面倒だから本気出してないだけで

ってギャグ以外で言う人いるんだな
438 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 20:35:41.47 ID:???
俺も同じ目に遭って前歯を折りましたお・・・
439 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 20:37:11.99 ID:???
いい年こいたおっさんがAKIRAみたいなチャリに乗って恥ずかしくないのか
440 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 01:50:34.99 ID:???
そういうのはニュー速でお願いします
443 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 08:51:24.63 ID:???
むしろ緊張感を持った運転を要求されることから事故は減るのではないだろうか?
446 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/02/10(日) 11:03:27.49 ID:???
シクロクロス東京2013行ってきた。
競技の観戦も面白かったけど
小さな工房のシクロクロスも多いから
細かい工作とか見れてすげぇ面白かった。
452 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 13:32:01.10 ID:???
リカだけじゃなくてTTバイクにまで叩きを拡大させようという企みか
453 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 13:37:48.36 ID:???
日本では、普通と違う = ナメてる、と受け取られる。
リカンベントで走ることや、車道を走ることは、喧嘩を売ってるようなものだ。
454 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 00:27:13.26 ID:???
実際車から見ると旗ついてても低い奴はかなり視認しづらい
455 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 00:35:16.76 ID:???
自動車のドライバーは漫然運転が常態化してるからなー。
まじで気が付かれずに横を通過されたりするし。
456 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 05:12:19.19 ID:???
そりゃ鉄板で守られてるからな
自転車と接触したら爆発して命が危ないくらいの仕組みにしておかないと
458 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 11:08:25.86 ID:???
金型作って自家オートクレーブでドライカーボン焼いたんじゃないのか
459 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 11:15:20.86 ID:???
その件をツイッターとかでみてみると自転車に対する認識の違いが自転車乗りとそれ以外で面白いようにわかる
460 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 11:19:21.20 ID:???
PCも自転車も、パーツ買ってきてアッセンブルしただけのやつは自作言うな、自組みと言えと思う。
461 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 11:23:17.25 ID:???
ツイッターなんてノイズだらけじゃない
462 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 11:23:21.63 ID:???
自転車はともかくPCは自分で組立てたPC=自作PCの図が出来上がってしまってるから今更どうこう言ってもなぁ
463 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 11:32:45.41 ID:???
自組=全て購入パーツでアセンブル
自作=フレーム等を手作りし他のパーツをアセンブル
466 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 20:46:29.93 ID:???
貴殿等FRAMEまで作ってしまうのかえ?
本当にすごいな
468 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 21:58:01.65 ID:???
穴開けるだけならホムセンの安売りボール盤でも大丈夫だよ。
精度を求めるなら30万の卓上フライス盤買えって話だ。
471 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 15:08:54.23 ID:???
やっぱアメリカは工具とか接着剤とか充実してんな。
472 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 15:19:39.18 ID:uu3bEmNX
そうだねDIYの国だから全然違う。小型飛行機までつくっちゃうし、それが許されてるもんねw
475 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/02/14(木) 23:25:07.45 ID:???
置く場所有るならボール盤はオススメ。
手持ちの電ドリと比べて段違いの穴空けの楽さと安定感。
476 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 23:30:11.97 ID:???
ま、ボール盤とかはDIYセンターみたいなところの貸し出しを使うのがいいね。
最近30分300円とかで場所貸ししてるところもでてきたし、年に数回しか使わないものを
全部自宅に揃えるというのも同化と思うよ。w
477 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 00:31:42.77 ID:???
でもボール盤ってそんな高い物でもないだろ?
場所食うけど
使い道としてはフレームと真空管アンプ位しか思いつかんけど
479 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 00:46:03.82 ID:???
ボール盤や丸鋸なんか子供の小遣いでも買えるだろ。
DIY野郎の憧れといえばTIG溶接機と旋盤だろ。
482 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 02:15:43.99 ID:???
いちばん欲しいのは、
うるさい音の出る作業ができる場所
だったりする。
483 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 07:31:00.35 ID:???
>482
ボール盤安いからって買うのはお莫迦だよ。そのカネでサドルでも買えってぇの。
485 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 08:02:19.83 ID:???
>482
同感
音と臭いさえ何とか出来れば工具はショボいので我慢できる
486 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 08:41:34.08 ID:???
>482
うん。でも最近はDIYショップの片隅に工作室みたいなのを廉価で開放してるところが出始めてる。
ほしいのは排気がしっかりした塗装室だけど、それもあるところにはあるので自宅は綺麗なままで
いろいろできるようになってきてる。アセチレン溶接を貸し出すところもでてきたし。
487 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 09:22:27.19 ID:???
アセチレンを無免許で貸してくれるとありがたい
489 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 11:20:18.21 ID:???
Q1.業務以外での個人的な趣味として、酸素・アセチレンガス溶断作業をする場合、免許証は必要ですか?

必要ありません。
しかし労働安全衛生法及びそれに基づく労働安全衛生規則では、危険業務として定められているため、
技能講習の受講をお願い致します。


Q2.業務以外での個人的な趣味として使用する場合、ボンベ容量が少量であれば技能講習終了証は不必要ですか?

ボンベの容量に関係なく不必要です。
しかし労働安全衛生法及びそれに基づく労働安全衛生規則では、危険業務として定められているため、
技能講習の受講をお願い致します。
490 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 12:51:51.55 ID:???
>489
アセチレンで溶接したいものがあるのでぜひ業者さんを教えてください。
ググって見つけますのでヒントお願いします。
491 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 13:36:54.08 ID:???
489は単に免許のことググったら出てきただけなのだ
自分でやりたいなら

はどうかな?
たぶんカネ払えば使わせてくれるんじゃないか
しかし利用料がバカたけえw
業者に頼んだほうがいい金額
492 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 14:48:47.30 ID:???
>491
一桁多いね。ああだこうだ言って慣れたプロに頼んだほうが身のためだ。
8000円ならやってもいいけど8万円以上だろ、それで出来上がりは本人次第って
あまりにきつ過ぎないか?
493 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 17:26:16.69 ID:???
自転車が欲しい人のためのサービスじゃなくて自転車を作りたい人のためのサービスだからそれでいいと思うよ
それこそプロに頼んだほうがいいのは承知の上で利用する人ばっかりだろうし
494 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 18:17:20.15 ID:???
>493
場所代としてドウなのよって話でしょ。1週間8万円だとすると月換算で32万円。
高級スポーツクラブだってそこまで盗らないよ。

トレーニングマシンは使い放題。プールもシャワーも完備。タオル無料。それで
月1万とか1.5万円程度。高いだろやっぱww
495 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 18:48:49.77 ID:???
まあ値段に文句言いたいのは分かるけど
継続的な顧客見込めるスポーツクラブなんかと同じに考えるのはちょっと無茶があるかなあ
JIS溶接試験やボイラー溶接試験の価格考えたらよほど良心的に思えるよ
496 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 19:24:07.66 ID:???
>495
うん、でもさ。客が途切れず常に作業場で作業する人で満席というのが見込めないなら
別の収入源から補填して適正価格を維持するっていうのが商売だと思うけどな。客が来ない
ことを見越して価格を高めに設定っていうのは商売が下手だと思うしやるべきじゃない。
501 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/02/17(日) 15:42:05.88 ID:???
BYOB高いかな?

自宅で全部揃えて作った身としては
普通の工具から治具、定盤、旋盤、フライス、アセチレンまで使えて
工房の人からアドバイスまでもらえてこの値段なら、
まずは1本だけ作りたい人にとっては非常に安いと思うけど

あと月換算で32万円とか書いてる人いるけど8万て1日×7回分の料金だからw
30回通って作るって一体何本作る気なんだとw
503 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 20:24:22.14 ID:???
>501
旋盤やフライス盤があれば、作業がし易いというのはあるけど、
アマチュアならそういう設備を必要としないやり方をみつけて
DIYするのも醍醐味だと思う。電ドルに金ヤスリ、金ノコくらいで
一台仕上げられたらそれはそれで凄いと思うよ。
504 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/02/17(日) 20:55:16.99 ID:???
>503
そのとおりだと思うしオレもプラス電動リューターくらいで作ったけど
あそこの利用料が高いか安いかとは話が別なんじゃない?

いろいろ自分で揃えられるなら揃えて作ればいいけど
事情があってそれが出来ない人の受け皿として
ああいう場所があることはありがたいことだと思う

あと最低限必要な工具だけ揃えても
ガスや銀ロウの値段加えると簡単に数万飛んでくからw
502 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/02/17(日) 18:46:44.03 ID:???
自作した自転車の耐久テストとして
GPミストラルに参戦してきた。シクロクロスね。

リザルト的にはかなり残念な結果でしたが、
ぶっ壊れないで完走出来た。

かなりヒヤヒヤしながら走ったさ。
515 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 23:46:09.17 ID:???
>502
よりによって負荷の掛かりそうなシクロクロスとはw
でもロードレースと比べたら速度遅いし地面も泥だからテスト環境としてはより安全かもね。

>506
販売できそうなレベルだw
505 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 21:03:08.10 ID:???
まあ、そうなんだけどさ。自分でそろえた道具は追加費用要らないってのが
メリットになるかな。最終的には材料代だけで作れちゃうっていうのは
大きいと思う。ま、作業スペースの代金が高いか安いかって話とは確かに
別次元だけどw

ちょっと気になるのはアセチレンしかないってこと。イタリアなんかだと
フレームへのダメージからプロパンにしてるんだよね。そういう意味で
ちょっと中途半端かなっていう気がする。もうちょっと本気なところも
見せてほしいなって思ったヨ。
506 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/02/17(日) 21:30:49.01 ID:???
どんどん工具も増えてくので「査収的には材料代だけで」っていうのは
「一台買っちゃえば乗るだけ」と一緒だからw

プロパンかアセチレンは銀ロウ使うか真鍮ロウ使うかで
使い分けてるビルダーもいるみたい
あそこのビルダーさんは真鍮ロウ使ってるから
という理由もあるんじゃないかな

で、自作3つ目が塗装から上がってきた
当然ながらプロが塗ると違う…
507 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 21:33:12.98 ID:???
すげー、でもローフィニィッ種状態のが見たいw
510 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 22:07:49.09 ID:???
? このまま少し磨いてクリアかけたい♪
512 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/17(日) 22:58:13.81 ID:???
シートステーをカーボンにしたフレームを考えているんだが、シートチューブとの接続を
どのようにするのかイマイチわからない。WEBで商品カタログを見るとカーボンシートステーと
金属パイプがセットになってるみたいなんだが、そのパイプをシートチューブにロウ付けする
としてそれとカーボンステーは接着剤なのかな? わからん。
518 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 18:08:25.21 ID:???
廃業した町工場とか覗くと錆び錆びになったのがあったりするんだけどなぁ
521 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 22:39:33.43 ID:1dmDqRCp
なんだかわからない。コースターブレーキなの? ↑
523 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 23:01:00.31 ID:???
>521
まぁ意味不明だよねw

急な坂(4km/h)〜90km/hとかまでカバーするための中間ハブす
画像の一番下に14tと42tがついててそこをかけ替えると
3倍ギア比(速度)変えられるようになってる(つまりホイールは別の場所)

コースターみたいに太いのは普通のハブと違って
とんでもないねじれトルクが掛かるような気がしたのでなんとなく。

計算してみたら90km/hをケイデンス100でやるのにはチェーンリング80t必要に・・
そんなでかいスプロケ取り付ける場所ございません※自作モペットみたいなもの(合法)
525 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/02/18(月) 23:19:05.82 ID:???
構成はクランクからシートチューブ沿いに一度上に上がってから
リアエンドに向かうDHバイクみたいな感じになるのかな?
528 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 23:40:47.35 ID:???
こういうのを自作してるのかな?
patineto.smugmug.com/photos/37951881-L.jpg
↑クランクにつけるギアボックス
530 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 00:55:42.63 ID:???
MTBでチェーンやディレイラーが地面に擦るのを嫌って、
いったんシートステイ近くまで持っていって、そこで内装変速かましてからリアハブ(シングル)に持っていくのとかあったなー
531 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/02/19(火) 01:09:09.02 ID:???
シクロクロスは車体の負荷もそうだが、乗り手本人の負荷が半端無かったぜ。

一応、新しいのも作り始めてはいたりする。
536 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 14:43:00.12 ID:???
そんなに重いなら、シマノの内装ハブを組込んだほうが・・・
537 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 15:27:38.37 ID:???
これで中にブレーキ機構組み込めたらおもしろいかも
543 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 22:29:52.09 ID:???
内装ハブをBBの上あたりに取り付けるだけで出来そうな。
548 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 14:35:58.55 ID:???
回転低いけどトルクはでかいから人間用は馬力の割にギアがでかいね
549 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/02/20(水) 19:44:39.24 ID:???
ホンダのDH車、
箱の中は凄いホンダテクノロジーの
CVT的な物が入っていると期待していたのだが、
実際は普通のスプロケとRDっぽい機構と知って
軽くガッカリした記憶があるな。
551 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 20:36:47.71 ID:???
過ぎたるは及ばざるが如しを地で行くのが
かつてのホンダのイメージだしなw

>フレームなのかチェーンなのかクランクがぐにょーんてゴムみたいに伸びる感じするんだよw
怖いけど乗ってみたいなそれw
552 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 12:13:21.70 ID:???
前三角の内側に補強板をつけようとおもうんだけど、やっぱりろう付けしないとだめ?ハンダ付けでいけないかな
554 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 12:24:39.30 ID:???
当然板金用のハンダ使うつもりだろうけど
それでもロウより強度低いよなぁ

ただ補強目的ならサブというか予備みたいなものだからやってみていいんじゃない?
くっつくにはくっつくだろうし。
556 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 12:28:07.66 ID:???
半田は繰り返し加重によわいから直ぐに外れると思います。
あと500度C上げてロウ付けがいいと思います。
559 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 00:45:41.37 ID:???
そうそう
そこのブログのログとかにも出てたけどかなり何台も
作ってる人で、自身でもかなり乗りこんでるらしいね。
561 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 04:10:07.54 ID:???
同じことしてるのにここで見るとひどくアングラで暗いことのように見える
566 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 22:43:25.87 ID:???
ハンドルちょっと細すぎだろw あとバイクロックはいらないと思う
567 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 23:24:52.20 ID:/oe5cC0X
いいな、作りたくなってきたw
568 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 00:46:05.58 ID:???
これタイヤ27 1-3/8だよね
ブレーキもママチャリ用のFブレーキだし
569 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 03:58:01.37 ID:???
別にダメじゃないけどエンドは気じゃない気がする
571 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 04:05:15.64 ID:???
スチールのフレームの上に、木材をカパッと取り付けても、それっぽいのは作れるかもなぁ。
ホイールが木製ではないのが残念だな。
572 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 11:38:07.68 ID:???
はじめ人間ギャートルズに出てきそうでいいな!
574 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 15:54:54.68 ID:???
いっそリム+スポークではなく、ディスクホイールにしてしまえば・・・
576 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 17:04:37.28 ID:???
>574
ディスクっつーか、20ミリのベニヤ丸く切り抜いてチューブラータイヤな。
577 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 18:05:55.78 ID:???
ディスクなら32ミリぐらいの無垢の鉄板にチューブラーを貼る。
正真正銘の鉄下駄。
584 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 11:54:30.49 ID:???
きもちわるいこというなよw
587 : ◆JpGayBoy.. :2013/02/26(火) 17:24:47.87 ID:???
よっしゃ みんなで貫通しようぜ!
588 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 18:28:35.58 ID:???
チンコと肛門とチンコと肛門とチンコと肛門で繋がって行くんだな!
何人いれば輪になれるんだろう?
589 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/26(火) 21:24:43.45 ID:???
>588
ホモの数珠繋ぎだな、大分前に何処かで画像見たが思いの外人数少なかった気がする
600 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 01:29:14.17 ID:???
そのバイクだと重量が50kg〜60kgはあるだろうねえ(´・ω・`)
601 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 01:41:43.34 ID:???
原動機付ってことで、所定の保安装備つけてナンバープレートとって原付免許もたないと乗れないような・・・
605 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 10:29:08.50 ID:???
膣は乳酸菌で雑菌から守られてるから、ある意味キレイだし、
その乳酸菌で肛門もキレイだけど、ホモの肛門はウイルシュ菌
などでキチャナイ印象ある。本当はどうなんですか?
606 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 10:38:38.95 ID:???
すぐにサムい悪乗りするヤツも現れるのさw
610 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 18:15:59.36 ID:???
俺がカステを犯したいとか書き込んだばっかりに・・・
カステは責任を取って俺にケツを差し出すべき
611 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 18:18:15.17 ID:???
カステをカーボン製ディルドー仕込んだケツアクメ号に跨がせてトコロテンさせたい
613 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/27(水) 19:47:16.85 ID:???
NAHBS2013のアワード?のEnglishCyclesの自転車かっこいいわー
トップチューブからハンドルまでが一体型かっこいい
614 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/02/27(水) 22:08:28.83 ID:???
>613
EnglishCyclesへのオーダー$500のデポジットで2年待ちだって
あんなのいつか作れるようになりたいねぇ
615 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 23:57:51.80 ID:???
無塗装シルバーのTT車なんかかっこよすぎて
写真見てるだけではなぢがでそうだ。
617 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 12:18:49.81 ID:???
チェーンリングがふとももにつきささるじゃないか
618 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 10:22:30.23 ID:???
集中豪雨の時に思いついたんだろな
レギュラーの位置じゃ足水没で色々汚いもん
622 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 14:33:11.05 ID:???
RDの取り付けには、別添ハンガーをクイックで挟んでるかもね。
623 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 14:46:00.91 ID:???
横方向のストレートエンドなら後付ハンガーでなんとかいけそうな角度に見えるね

ただリアのキャリア代わりになってるのもよくみるとフレームなんだな
メインフレーム鉄なのかな?日本のスタッガードママチャリに比べると僅かに太い感じするが
624 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 14:48:39.95 ID:???
ヘッドチューブの角度とかどうやってんだ。溶接しなおさないと無理だろ。
625 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 14:52:35.05 ID:???
ヘッドチューブとシートチューブは平行になってるように見える。
その辺は無改造じゃないか?→ >624
626 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 14:57:02.50 ID:???
俺もヘッド角度変えたのかと確認してみたけど
多分そのままだと思うぞ

ひっくりかえして僅かに角度変えてみたらノーマルと同じ感じ
627 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 18:59:06.44 ID:???
怖い顔してるのはなぜ?
頭がおかしければこんな改造できないよな。
629 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 19:17:14.01 ID:???
ぱっとみエレベーてっどチェーンステーかへーとかおもったら
ぜんぜん違ってて噴いた
630 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/08(金) 19:33:00.53 ID:???
あの黒人さんは顔は怖いけどこの人より発想がまともだと思います

631 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 00:09:14.39 ID:???
>630
この人間違っているのは世界の方だとか思ってんのかな
632 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 00:29:50.38 ID:cJyyyBlZ
>631
そういう考え方が世界を動かしていくんだよね。
635 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 00:18:32.17 ID:???
日本人はプロ用の道具を個人が買うという変な国だな。
639 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 23:06:51.68 ID:???
>635
制作数と出来上がったものを見る限りでは、
すでにいっぱしのプロのビルダーレベルらしいけど。
636 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 00:55:41.18 ID:???
日本じゃなくても普通なんじゃね?
638 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 17:30:29.82 ID:???
ケルン石塚さんのような飛び抜けたレベルの人も居るわけだし
640 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 09:20:31.89 ID:???
技術水準というよりも仕事として取り組むかどうか。

他所の国では仕事として通用するレベルの技術があるのに仕事としてやらないのはナンセンスだろう。
642 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 11:06:16.62 ID:???
どうでもいいけどなんでいちいち他所の国と比べたがるの
643 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 12:17:47.74 ID:???
御影石の定盤を使って、バッテリー溶接機で自転車フレームを作り上げるケルン石塚さんの記事が読みたい
644 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 13:08:08.98 ID:zkDxfX0/
仕事としてやってても商売にならないってやめちゃう
人もけっこういるよ。
645 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 14:23:20.36 ID:???
石の定盤でも中国産の格安のやつあるのな
ちょっとびびるわ
646 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 16:21:53.42 ID:???
他国と比べることを否定する人って内気なの?
647 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 17:06:49.26 ID:???
>646
外国人が怖いんだろうな、ちっちぇー奴なんだよ突っ込まないでやれよ
648 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 17:20:27.53 ID:???
他と比べることでしか価値観を見いだせない人のほうが小さいと思うが…
651 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 18:38:20.14 ID:???
>648
君のは自分自身の価値観なのか他人に見栄張る為の安っぽい自尊心なのか、だな。
649 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 17:28:02.08 ID:???
他と比べることで「しか」な話なぞ一切でていないが?
他と比べることを肯定すること=他と比べることで「しか」にはならないと思うが
652 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 21:03:56.47 ID:???
俺の製造技術じゃアフリカの竹自転車の連中に負けちゃうよ
インドネシアはすごいよ詐欺自転車通販サイト作りに関しちゃ日本に勝ち目はない
カーボンフレームだって数なら日本より実績あるだろ
654 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 21:49:29.61 ID:???
俺は自分の技術の粋を集めて


ママチャリのフレームを三角構造に無理やり改造してみた

がそんな信用できないものテストでも乗りたくなくなってきました
(溶接の練習がてらというかやってみたかっただけだから想定通りなんだけど)

フレーム自作してる人治具とかちゃんと使ってる意味がよくわかったわ
作り上げて上から見てみたらリアホイールが勝手にステアリング状態なんだものw
655 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 22:21:25.35 ID:???
溶接上手い人なら治具使わなくても仮付け段階で歪み具合とか予想して溶接できるけどね

まあそれぐらいの上級者は素直に治具使うけどな!
656 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 14:38:06.31 ID:???
木材ジグとかありえんのかな? 厚手ベニア定盤とか
米松の太いのなら強度あるし 製作後燃えるゴミに出せるし
659 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 00:48:17.44 ID:???
ジガーナッツは英語のフォーラムでボロクソ言われてたような・・
フレーム作ったことない奴が作ったジグだとかなんとか
661 :>>365>>519>>523の他の画像でてきた:2013/03/31(日) 20:25:02.70 ID:???



Qファクター?370ミリ位かな!ワイドだろう?BB軸長300ミリ位あるます


3ピースなので?は付かないけど一応中空シャフトなのでホローテック!シマノさんごめんなさい
662 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/04/02(火) 14:57:49.18 ID:???
>661
なんか凄そうだけど
いま一つ何がどうなるのか
分からないんだがw
664 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 20:51:14.96 ID:???
いつも分かりにくくて申しわけないです、部品の完成画像で撮影できればよかったんだけど
加工中の画像で既に変な横線が入り始めてるようにデジカメが・・実はその前に
入水自殺させてしまったのを無理やり救出したデジカメだったので乾燥させたけどやっぱり。

ご名答で普通のベアリングに挿入するBB軸で、ホローテックみたいに24φに
足りず20φなのでベアリングそれにあわせて汎用のニードルベアリングで。
(2.7ミリ位パイプ厚みあるので強度たっぷり重さたっぷり)

自転車用パーツはそのまま使えると便利なんだけど
改造施さないいけない時には強度に余裕がないし規格が特殊なんでなかなか。

>662
位置の仮固定用の自作シャフト棒とかもついてて普通の自転車ではありえない状態なのでワケわかめなのもうなずけます
665 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 20:51:16.04 ID:???
いつも分かりにくくて申しわけないです、部品の完成画像で撮影できればよかったんだけど
加工中の画像で既に変な横線が入り始めてるようにデジカメが・・実はその前に
入水自殺させてしまったのを無理やり救出したデジカメだったので乾燥させたけどやっぱり。

ご名答で普通のベアリングに挿入するBB軸で、ホローテックみたいに24φに
足りず20φなのでベアリングそれにあわせて汎用のニードルベアリングで。
(2.7ミリ位パイプ厚みあるので強度たっぷり重さたっぷり)

自転車用パーツはそのまま使えると便利なんだけど
改造施さないいけない時には強度に余裕がないし規格が特殊なんでなかなか。

>662
位置の仮固定用の自作シャフト棒とかもついてて普通の自転車ではありえない状態なのでワケわかめなのもうなずけます
663 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/02(火) 15:39:33.26 ID:???
BB軸を自作してるのか
鉄パイプをホローテックのbbで受ける予定なのかな?
667 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 08:38:32.80 ID:???
クロモリフレームにボトルケージのダボ穴を増やしたいのですが
ダボ穴はどこで手に入りますか?
668 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 09:10:07.51 ID:???
自分でお手軽にやりたいならナッターでブラインドナット埋めれば充分じゃね。
670 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 11:15:04.45 ID:???
>668
横からかつ素人質問で申し訳ないんだけど、穴あけたり補強フィンとりつけたりにロウ付けしたら著しくフレームの強度って落ちない、ものなの?
673 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 22:57:20.00 ID:???
>670
おれまさにこないだブラインドナットでボトル穴増やしたけど、強度がどうとか全く分からない。
30年以上前のクロモリだから元からへたってるだけかも知れんが。
669 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 09:33:41.17 ID:???
最近はダウンチューブにダブルレバー直付けもパイプに台座ロー付けとかじゃなくて
補強もなしに貫通穴開けて台座はボルトオンだったりするよね
671 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 11:43:33.75 ID:???
切ったり穴開けたりロウ付けせずにどうやってフレーム作るの?
下手がやれば強度落ちる、うまくやれば上がる。
675 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 10:48:55.97 ID:???
下穴開けてそのままタップ通すだけって人もいたな。
締め過ぎなきゃ大丈夫らしい。
>六百七十四
瞬間接着剤流し込めばいいんじゃない?
676 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 07:33:01.03 ID:???
鉄製のブラインドナットをろう付けすればいいんだな
679 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 15:59:46.75 ID:???
蝋づけなんかしないでママチャリみたいにスポット溶接すればいいのに
681 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 05:48:57.58 ID:???
泥除け用のダボ穴をつけようとしたのだが
カセットガスのバーナーではそもそも赤くなるまでいかないんだけど
どうすればいいんだろ?
682 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 16:00:24.15 ID:???
熱している側から酸素のスプレーをシューっと
685 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/18(木) 22:02:28.45 ID:???
ガス台の上に乗っけて全体的に赤くする。
バーナーを二ヶ使う。
686 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 07:51:41.84 ID:???
ありがとう
バーナー二個でやってみるドン!
687 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/19(金) 12:07:22.67 ID:???
ここでフレームをろう付けしている方は、バーナー二個でやってるん?
688 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 00:04:47.21 ID:???
割れたエンド補修したりダボ着けたときホムセンバーナーでやったけど、
ちゃんと真っ赤っかになってロウ流れたぞ。
689 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 18:19:09.19 ID:???
それ当たりバーナーだったんだな
690 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/04/21(日) 11:49:23.83 ID:+/rklmRi
バーナー1本でフレーム作ってるけどなぁ
ハンガーなんかは2本あったほうが作業しやすいけど
小物なら1本でまったく問題なし
691 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 12:12:23.85 ID:???
ホムセンの普通のバーナーなのですか?
692 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/04/21(日) 12:25:06.75 ID:???
>691
1本目はホムセンでよく売ってる新富士のやつで作ったよ
693 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 15:44:58.19 ID:???
ロウ材ってどこで買ってるの?ホムセンの銀ロウしか手にはいらない。
フレーム作りに使うのは真鍮ロウでしょ?
694 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/04/21(日) 17:37:06.21 ID:???
>693
ラグドならホムセンの銀ロウで大丈夫。
ホムセンバーナーだと真鍮ロウ溶けないんだよね。
695 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 20:43:08.59 ID:???
銀ロウ高くて。
少しでも安くてにいれる方法は?
696 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/04/21(日) 21:23:48.95 ID:+/rklmRi
銀が高騰してるから銀ロウはどこで買っても高いよw
配管部品.comだとホムセンよりは安めかな
697 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/04/21(日) 21:56:28.13 ID:???
時々オクで50cm1本500円程度で出品されてる場合がある。
5〜7本あればフレーム1台いける。
698 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 18:24:42.52 ID:???
高校の課題実習でフレームを作ろうと思ってるんですが、

ノバでフレームの材料を揃えることは出来ますか?(スチールパイプやラグ)
700 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 23:56:41.55 ID:???
ノバでの支払い方法がわかりません
誰か教えてくれませんか?

それか日本の通販では売ってないんですか?

もしくは代理でノバから買ってくれるところは無いんでしょうか?
703 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/04/25(木) 22:29:51.05 ID:???
Novaはクレジットカード決済だね

実習で使うものなら親に話して
支払ってもらうのが良いかと

国内だとたつみ商会がセット売りしてる
けど高いし部材選べないから
やっぱNovaおすすめ
704 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 12:53:09.47 ID:???
楽天銀行のvisa debitがおすすめ 年1000円取られるけど、クレカはブラックな人でも作れる
本当に学生さんかな 普通学生さんは英語でつまづくのだが
705 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 18:21:36.52 ID:???
クレジットカードは親に相談してみます
英語はGoogle翻訳です、また質問がある時は書き込みます
ありがとうございました
706 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 14:34:11.21 ID:???
里牛さん、KFWのサイトを拝見させてもらったが
本当にすごいですな。
718 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/05/03(金) 14:42:14.17 ID:???
>706
ありがとう。でもやってみればできちゃうよw

>707
うちも最初は新富士のガス。業務用の方。
2本目からはタスコのトーチとボンベ使ってる

>709
ボンベが大きいので圧が落ちにくいのがいい感じ
707 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 20:12:34.70 ID:???
ロウ付けのバーナーのガスは新富士の専用品ガスですか?
それとも普通の安物カセットガス?
708 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/04/29(月) 12:22:23.19 ID:???
>707
うん、新富士の専用品使ってたよ。
ねじ込み式の奴ね。
今はMAPガスのバーナー使ってる。

こんなの。
トーチは米Amazonで買ったからもっと安く揃えられたけど。
709 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 13:59:48.94 ID:???
>>里牛さま
お返事ありがとうございます
やはり専用品は温度が違いますか
勉強になりました
710 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/04/29(月) 20:25:16.41 ID:???
あー普通のカセットガスのバーナーは
使ったこと無いんで、わからないや。
実は行けるのかもしれん。
711 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 22:00:42.74 ID:???
>普通のカセットガスのバーナー

銀ロウでもやっとって感じ。
特に大きな部材同士の時ダラダラ炙ってると広範囲に部材が鈍っちまいかねないんで、
トーチはちょっと背伸びしてでも最初からまともなモノをそろえた方がいいもの作る近道だと思うよ。
714 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/01(水) 21:11:03.25 ID:???
新富士の専用ガスカートリッジでも、
ガス減ってくるとパワーダウンして
銀ロウ付け厳しくなってくるんだよね。

で、中途半端な残量のガス缶が
沢山溜まるんですよ。
716 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 08:00:40.49 ID:???
BMWの最新の製造ラインでは溶接はせずにすべて接着剤なんだってね
722 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 09:22:28.78 ID:???
ろう付け箇所が、サッと流れないで玉のような感じになっちゃうんだけどなんでなんでしょ?
723 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 09:33:13.31 ID:???
>722
母材が充分に暖まっていないと思われ。
726 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 13:18:44.78 ID:???
フラックスって新富士のやつ使ってるんです?
727 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/04(土) 20:44:41.40 ID:???
へえーギュンギュンかあ。
Mullerの853使った奴をちょろっと
試乗した事あるけど、まあ良かった。
729 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/05(日) 21:21:44.74 ID:???
自転車を完成させている諸兄の方々は、昔の逆スロピンみたいな変態フレームをつくったりするの?
730 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/05/06(月) 20:13:57.98 ID:???
>729
そのうちファニーとか作りたいとは思ってるけど
基礎工作能力低いからいつになるかわからんw
731 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/08(水) 19:26:35.15 ID:???
ラグレスで自在に作れる様になったら
やりたいね。逆スローピング。

細身の鉄フレームでエアロ感を出すには
逆スロじゃないかと思ってる。
732 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 19:40:29.18 ID:SPOwbzVQ
自転車は素人です、一般工作スキルはそこそこあります。
自転車のタイヤ(廃棄されるレンタサイクルなど)を利用して小さい馬車を作りたく思っています。
自転車やリヤカーのような両持ちでなく片持ち、ただし、車軸はずどーんとあって良し、
かつ、回転差を吸収するために車軸はボディに固定でタイヤが回転とする、としたいのですが、
自転車の車軸の規格等に詳しくありません。汎用材で置換する要領などお教えください。
733 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 20:12:52.07 ID:???
片持ちは専用のハブじゃなくと無理だよ。
車椅子の部品を流用したら?
734 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/11(土) 22:15:02.35 ID:???
だぬ。
わざわざ馬車にレフティフォーク付けるのもアホらしいしw
735 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 01:32:33.61 ID:???
自転車用では耐久性に問題ありだとおもう。
せめて原付用のホイールを。
737 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 11:07:30.52 ID:VsrpUt1s
3Dプリンタが欲しくてたまらない
自作パーツのクオリティ上げたい
739 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 17:37:01.30 ID:???
3Dプリンタじゃ樹脂パーツしか作れないだろ。CNCフライス買えよ。
741 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 20:50:33.14 ID:???
>739
> CNCフライス買えよ。

ステムやチェーンリング作れるのが30マソぐらいであるなら欲しい
742 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 21:24:28.97 ID:???
>741
ステム、チェーンリングくらいなら量産考えなきゃCNCじゃなくてもいいだろ。
740 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 20:44:53.78 ID:VsrpUt1s
何か金属パーツで作りたいものあるかしばらく考えてみたが
何も無かった
作りたいの樹脂パーツばかりだったよ
745 :732:2013/05/20(月) 17:24:41.24 ID:007zROeI
車椅子やオートバイ用も検討しましたが、大径のものがある、大径と中径と似たデザインで揃う、
ことから、やはり自転車用を再検討することになりました。
子ども取り混ぜ4人乗り+本体で総重量300kg以下、最高速度は10km/h以下、4輪とすると、
自転車用ホイール・タイヤでも行けそうですし。

質問1
a 片持ちにするため、ハブ軸を一般的な規格の全ネジに置き換え可能で
(先細りのナットとボールベアリングで支持され、中央部は隙間がある、
ボルト規格がセンチでもインチでもいいんで全ネジと共通)
b 20x1.75、または22x1.75(前輪用)、26x1.75 または26x2.215
っていうと、どんな車種を探すのが良いでしょうか?
※10mm以下の軸で片持ちというと強度に不安はありますが、逆に、最も安価で交換しやすい部品を一番弱くしておく、
と割り切るつもりです。


質問2
20x1.75、または22x1.75(前輪用)、26x1.75 または26x2.215で、付属品やハブ軸を除いた
「ホイール本体」が前後共通というのは多いケースでしょうか、
それとも前輪同士/後輪同士で揃うように探すほうが現実的でしょうか?
749 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 20:12:25.26 ID:???
>745
どんな車種って訊き方をしているところを見るとハブ、リム、スポークが組み上がった状態の車輪を探しているようだけど、
745の目的にあった組立済みホイールの選択肢は皆無と言っていいほど少ないだろうな。

車椅子用のハブと、745のプランに都合の良い径のリムを買って来てスポークを編め。
バイク用のホイールまで選択しに含めて予算立てしてたなら、思いの外安く組み上がるはずだ。

自分でスポークを編んでリム組が出来ないならその部分は最寄りの自転車店に相談しろ。
767 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 22:49:56.01 ID:???
>745
は文章長いけど俺からみたらバカに見えないというか自分が同じ位にみえるお(^p^)ぅへへ

ちっと要望理解しきってないけどタイヤサイズだとしたら(他にもあるかもしれない)
20x1.75小径車、折り畳み自転車
22x1.75子供用MTB
26x1.75 MTB
26x2.215MTB
みんなホムセンや通販で1マンとかで安く売られたり捨て置かれてたりするな
サイズは普通前後共通で安く流通してるものは基本的にそうだと思う

事故についても考えてるみたいだけど俺にはよく分からないや
怖いの認識してるならある程度は平気だと思うけど。

先細りってのが分からないけど、カートリッジベアリング使ってあるホイールなら
シャフトを強度確保してあるオートバイ用の10ミリ径とか流用してなんとかJISネジに・・・
いやカートリッジベアリングのホイールはママチャリみたいにゴミ扱いされてないし結局片持ちだとね
779 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 00:06:06.49 ID:???
>767のだけど
26×1.75と2.215はくそ安いルックMTBにはないかもしれない、
安いのは1.95が多いキガス。タイヤだけ高くなく売ってるから必要なら変えとくれ
798 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 17:49:37.10 ID:???
>745で子ども取り混ぜ4人乗りって言ってるし、人様の子か自分の子か知らんがとりあえず人間を乗せるつもりのようだな。
自分一人ならまだしも、人が乗る物を壊れるの前提で作るとか何考えてんだ。
746 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 17:55:37.39 ID:???
ハブ軸はピッチが極細目なので
一般的な全ねじとは置き換え不可
747 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 19:59:44.33 ID:???
leftyハブじゃないママチャリ用のハブで片持ちはやめとけ。
軸が歪んでベアリングの偏負荷が掛かって長く持たない。
748 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 20:03:08.36 ID:???
子供乗せるのにチャリ用ハブ改造して片持ち・・・恐ろしいな。
あれだけみんなが自転車用ハブで片持ちは無理だと言うておるのに。
そういう構造になってないんだよ。素直に片持ちハブ使いなよ、危ないなあ。
750 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 20:13:30.89 ID:???
だいたいそもそもここは自転車板で、馬車板じゃねえんだぞゴルァ。
751 :745:2013/05/20(月) 20:50:40.51 ID:007zROeI
片持ちリスクについては流してくださると幸いです。後出しとお叱りを受けぬよう書いたまでなのでして。
低速ですから、速度の自乗に比例するエネルギーベースでいってたとえば30km/hの1/10の負荷であること、
100km〜数百kmの耐用距離で良いこと(100kmの運行に20時間ぐらい要する)、
仮に前触れなく折損しても大事に至らないこと(お馬さんのご機嫌に比べれば低リスク)、
ハブ軸・ベアリングボール・ナットの交換はホイール交換より安く付くこと
(木造の場合も車軸は車輪より一段階柔らかい材でした)などなどあります。
また、ご指摘のように馬車板でなく自転車板ですから、
「自転車のハブ軸規格等がどうなっているのか」について絞ってお教えいただけると幸いです。

バイク用も検討しましたが、もとより、新品は考えておりませんでした。
自転車用についても、オクか、貸し自転車屋さんから中古部品買うか、
廃品回収業者のヤードから漁るか、と考えています。
752 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 21:19:18.66 ID:???
じゃあ俺が最終回答
ジャイアントのハーフウェイ(FD-17)かクリップという自転車を買ってバラして使え
以上
754 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 21:31:23.52 ID:???
後ハブ両持ちでも、ねじ込みフリー時代は曲がってるシャフトがあったからなあ。

BMX後ハブを使ってシャフトを鋼管パイプに差し込んで固定すればなんとか
持つんじゃない?ろう付けでもなんでも。
でもそう考えてくと車椅子の片持ちハブで良いじゃんてことになるよね。
とにかく軸だけ変えるっていうアイデアはかえってお金がかかって
非合理だな。ハブごと替えちゃえば簡単に済む事なのに。
ホイールを組むのが軸を作るより難しいって考えてるのかな?
だとしたら非常識ですね。

馬車なんだったらバネを挟んだりしても良いわけでしょ?つうかそうしないと
もたない気がしますが。

100kmしかもたない構造だったら安心して使えるのはせいぜい10kmとか20km
とかじゃないの。
100kmもたそうと思ったら1000kmとかそれ以上の事考えた方が良いでしょ。
755 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 21:33:53.75 ID:???
馬車ってかこの人小さいリアカー欲しいんでしょ?
758 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 21:55:14.99 ID:???
えー俺は好きだなーこういうバカやれる奴w
762 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 22:27:42.09 ID:???
馬車を作るとか、廃品を利用するとかいうくらいだから、きっと俺達が想像すら出来ない程の低学歴なんだろう。
意思の疎通が出来るはずがない。
765 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 22:33:33.10 ID:???
リカトラの前輪は片もちだが26や700cなんてあったかなぁ・・・
768 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/20(月) 22:51:14.88 ID:???
両持ちの普通のホイールが使えるように
リアカー側を工夫するな。俺なら。

いや、素直に車椅子用のハブ使うよw
770 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 22:55:37.76 ID:???
俺も普通のリアカーみたいに両持ちにするなぁ、ママチャリのホイールでもそのままいけるし。
ただ本人の要望もあるんだろうし、まぁ検討中のようだから
車椅子のハブ使うのが最善か、それしかないと分かればそうするだろうし
771 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 23:00:47.24 ID:???
仮定荷重を低く見積もる。想定する応力を過小評価する。

なんだっけな。どこかで見たことがあるぜ。
そうそう、原発だ。

まず原発ありきで安全性を後付で用意するんだ。
電力害社と経産官僚のいつもの手を見ているようだぜ。ww
772 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 23:03:39.79 ID:???
てか馬車の人予算とか設備や加工技術ある程度まとめて書いてみないか?


ママチャリのフロントフォーク4本用意してそれぞれ配置したら簡単に両もちに・・
しかもショック吸収機能付きだぜ!

なんかキモイ見た目になりそうだ
774 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 23:17:54.87 ID:???
馬にリアカー曳かせればいいじゃん。4輪がいいんならリアカー2台溶接すればいいじゃん。
776 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 23:38:55.00 ID:???
四輪がいいならママチャリ二台溶接してもいい気がするw
ただ片持ちがいいとかなんかデザインとかよくわからんが希望があるんだろうね

場所があまってたら俺もリアカーとか作ってみたいなー
もうゴミからゴミ作っても置く場所ないがな・・・リアカー使い道ないし
780 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 00:06:10.44 ID:???
リアカーはいらないけど、トレーラー曳いてキャンプツーリングするのは楽しそう。
781 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 00:13:41.27 ID:???
根本的な事を言いましょう

ロバにするべきだろう?
783 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 07:57:47.52 ID:???
一般工作スキルはそこそこあるって自称する時のそこそこってどんな程度なんだ?

NCは無いけど旋盤と簡単なフライスは持ってるとか半自でちょこっと溶接出来るとかそんな感じなのか?
788 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 13:16:24.46 ID:???
>783
>旋盤と簡単なフライスは持ってるとか半自でちょこっと溶接出来るとかそんな感じ

スキルそこそこでそれはハードル高すぎ!
784 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/05/21(火) 11:12:18.79 ID:???
なんで片持ちに拘りながら
車イス用NGにするのか分からん
785 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/05/21(火) 11:14:27.23 ID:???
人様の子供を乗せるモノに
無駄な改造を施す感覚もどうかと思う
786 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 11:19:39.04 ID:???
まあ安全性に関してはともかく、いくつかのタイヤサイズ組み合わせるのに
スポーク組み換え技術がないとか工賃がバカみたいに高いと思ってるとかなのかな

スポーク組み換えとか意外と安くやってくれてる気がするし、自分でもそこそこはできるよね
789 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 13:21:55.40 ID:???
確かにそれでそこそことか言われるとプロ基準だよな・・・

素人の俺には辛い基準だぜ・・・
790 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 13:25:51.51 ID:???
とりあえずその馬車どこで運行するのか教えてくれ。
壊れても構わないというくらいの低い意識で作った馬車にうちの子供は絶対に乗せない。
791 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 13:41:09.48 ID:???
ぱっと見流してみたかぎり人様の子のせるとは言ってないんじゃないのか?
商売するわけでもなく、一応破損については考慮してるし。

どっちにしろ危険なのは避けるべきだがその基準が危うい感じするのも確かだなw
794 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 14:51:46.37 ID:???
馬車の人はなんで片持ちハブ使いたがらないんだ?
795 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/21(火) 15:00:20.17 ID:???
車椅子用ハブの構造の詳細は知らないんだけど、
普通のハブの細いハブ軸を何に変えたって片持ちにするにゃ強度的に無理がありそうに思えるなあ
796 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 15:03:22.92 ID:???
廃品回収業者のヤードに車椅子が落ちてなかったんだろうw
803 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 18:47:27.91 ID:???
> 当面は営業運行は考えていません

最低だこの人
806 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:08:37.11 ID:???
なに?アンタッチャブルな存在にされちゃったの?


まぁとりあえずこれだけ

>>車椅子用のハブと自転車用26x1.75以上のリムで
双方の穴数が一致してれば組めるはずだよ、36Hとかそういうの。

てか当面とか怖いこと言いいよる・・・まぁ試運転とかで
500kg位乗せて20km/h出すとか安全確認できればまだいいにしても
営業となると素性的に流石に厳しいものが・・
807 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:14:42.90 ID:???
なんていうか安全基準がおそロシアクラスだな
808 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/21(火) 19:19:20.24 ID:???
軽くググったら車椅子のホイール、タイヤ付きで5000円位から有るじゃん。
809 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:19:25.98 ID:???
総重量300kg以下で四輪て、普通のママチャリが150?でも問題ないて計算だし
80?以上でスポーク折れだしたりすることを考えると
四輪で総重量160kg以下が安全マージンギリギリのような
もちろんスポーク太く本数増やせばどうにでもなるけど

>質問2
ママチャリは前後でスポークの太さが違うのがある
#14と#13あたりだったような 0.2mm太さが違う、結果ニップルも違う
タイヤ、チューブ、リム、リムテープは同じかな
810 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/21(火) 19:28:07.60 ID:???
20mmスルーアクスルならどうか?
と一瞬思ったが、もう馬車の話は飽きた。

みんな自転車作りに戻って下さい。
812 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:31:11.40 ID:???
>810
あ、すみませんね 思い切り馬車ってました
811 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:30:13.46 ID:???
だね、上の人書いてるけどそこそこしっかりしたママチャリだと
リアだけスポーク太くなってる、最近のくそ安いのはリアも同じのもあるけど

確かに本来の荷重から適当に考えても
タンデム自転車用とかの48Hスポークとか使わないといけない気もする

んー俺、合法的な二人乗り自転車作った事あるんだけど
要件満たすため三輪構造にするのに3輪めはほとんど荷重分担してない構造だったから
後輪にかなりの重量かかっててかなり距離乗って大丈夫だったけど#13(2.3ミリだっけ)の36Hでも
ちゃんと計算したらアウトだったんじゃないかと思う、営業なんてしないで相方乗せるだけだったにしても。
814 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:41:19.75 ID:???
どこにあんだいそのコアな板はw
816 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 19:48:09.44 ID:???
コアな自作とかそういう問題じゃないだろこいつの場合w
819 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 20:34:38.52 ID:???
ま、4輪構成で馬が牽くのなら、
タイヤが一本飛んでいったって、
ゆっくり横転するくらいで済むだろう。
821 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 20:45:27.72 ID:???
動物嫌い板かなんかありゃしなかったっけ
822 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 20:47:27.48 ID:???
おいレスくれた奴が悪いって言ってるぞこのキチガイw
825 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 22:35:22.80 ID:???
ここの住人はサラブレットがフルパワーで引いて
50km/hオーバーOKみたいな馬車作らないとギャフンなんていわない気がするw

まぁでもとりあえず情報はだいたい得られたかな
いいものできるといいっすね
826 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/21(火) 22:57:24.65 ID:???
整備された道路を走るための車重15kgのトライクですら20mmの片持ちを使う
829 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 05:57:38.62 ID:YMRD/XyX
最大負荷 :タイヤに標準空気圧を充填したとき、タイヤの"耐久性を有効に発揮"させることができる最大の負荷
22 x 1.75 700N x2=1400N
26 x 2.125 900N x2=1800N
3200Nx0.10197= 326Kgf
830 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 07:25:51.62 ID:???


によるとスポークの破断力2kN
タイヤよりスポーク一本の方が強いみたい
円として支えるなら最低片フランジ3本の6Hでいけそうだな

もちろん金属疲労でスポークのエルボが折れるのとはべつのはなし
831 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 15:28:25.02 ID:???
自転車なめんなよって感じですね。

暴走→車軸折損、ワンセットで起こる率が高そうに思うが
(切り分けてはいけないという事)
今のアイデアだと乗っただけでもうダメじゃん。
良かったな走る前で。

車無しで経験豊富ならそれでいけばいいんじゃねえの。
834 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 20:06:20.48 ID:???
500万でワックスで3Dプリントできるのがある
指輪とかのロストワックスようだけどBBぐらいならいけると思う
835 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/23(木) 21:23:32.22 ID:???
レーザーで焼結出来れば、
色々な素材で出来ちまうんだな。3Dプリンタ。

でもエンドくらいかなあ?使い道は。
837 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 21:44:00.57 ID:???
>835
変態的な角度や径のラグが単品製作出来るんじゃね?
ステンラグが出来たらステン管で一本作ってみたいな。
840 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 21:56:23.77 ID:???
この方式の3Dプリンタは中が空洞の物が作れないからな
でも自転車パーツなら困ることないか
ヅラクランクコピーとかしないかぎりw
844 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 15:38:58.45 ID:sXVguya2
とりあえずプラでいいから試してみたい
でも情報があまり集まらなくて何買っていいのか
昨日WBSでやってた3Dプリンターはダメってのは分かった
番組内では高性能とか紹介されてて相変わらずの嘘八百
845 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/24(金) 20:39:31.72 ID:???
3Dプリンタでラグ作るの良いかも。
カーボンパイプで繋いでフレーム作る。
846 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/24(金) 23:04:12.05 ID:???
マツナガのカーボンフレームがカーボンパイプをクロモリラグで接着してるんだっけ
847 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/25(土) 18:19:01.12 ID:???
>846
そうそう。ダミーパイプ差し込んで
治具にセットして
ロウ付けしてラグを作ってる模様。

アマンダも似たような感じかな?
848 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 20:24:46.66 ID:???
デダチャイのカーボンラグは何処に消えてしまったんだろう
852 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/05/30(木) 20:10:43.33 ID:???
色んな角度のラグがあったってこと?

なら、それが原因で辞めたんかも。
853 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 18:53:06.72 ID:???
あまり市場で受け入れられなかったんだろうな
854 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 01:16:39.94 ID:???
教えてください、貰いものの古いロードを自前で部品交換してみたんだけど、新たに交換したWシフトレバーのバンドが走行中に手前にずり落ちて、ディレーラーが誤作動してしまいます。
本来はダウンチューブに「バンド滑り止め」なる突起があるみたいだけど、最小に付いてたWレバーバンド(シマノ)はズリ落ちなかったみたい?

そこで、上記のバンド滑り止めの鉄片をロウ付けしたいのですが、新富士のバーナーと銀ロウ(+フラックス)でいけるでしょうか?
855 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 01:22:50.05 ID:???
>854です、訂正します。

×最小に付いてたWレバーバンド
○最初に付いてたWレバーバンド
870 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 23:50:46.21 ID:???
>855です。

>856-857
遅ればせながらありがとう、まずはボンドで試してみます(^o^)
872 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 19:42:12.80 ID:???
>870
ていうかバンド締めのトルクが足りないだけだよ。
塗装に食い込むぐらい締めなきゃ。
856 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 01:47:00.22 ID:???
その程度ならクイックメンダーでいけるんじゃね?
859 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 14:59:53.05 ID:???
日曜工作レベルで振れとりだい(のようなもの)をつくってみたんだけど




ここだけドリルガイドなしでネジ穴開けたからネジがリムに対して直角じゃないんだけど、これはやっぱり直角になるようにしたほうがいいですか?
振れとり初めてでどうゆう原理かもわかってなくてよくわからんのです。
860 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 15:13:13.69 ID:???
>859
厳密なレベルだとどうかは分からないけど
実用レベルなら別に直角じゃなくてもいいと思うよ

リム回してみてどこが横方向に一番出てるか判別できればいいんだからさ

俺も自作してるけど、縦のふれとり機能は放置け?
リムの内側にネジ式でクリアランス測定できるのあるとはかどるよ

あと別に文句ではないけどちょっか画像でかすぎるがなw
フロント専用かぁ、と思ったらベース部分がスライドできるようになってるのね、木製なのにちょとカコイイ
862 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 16:40:07.88 ID:???
>860
レストンです。プレート買いにホームセンター行ってきた。立て振れに対応して見ました。


>861
振れをみるアームを当初手前に作ってみたんですが、目がチカチカして(何故か)自分には合わなかったので写真のようになりました。行き当たりバッタリで作ったので作りなおそうかと思います。
864 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 17:13:49.24 ID:???
>862
近くを見ると目に負担かかるよね。
振れ取りは感覚を見るのではなくリムがネジに当った音で判断するといいですよ。
865 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/06/02(日) 18:55:49.34 ID:???
>859
俺のミノウラの振れ取り台より安定感ありそうだw
871 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/04(火) 09:07:20.18 ID:???
>859
振れ取り台なんかオシャレだな。
それいくらくらいで作れたの?
873 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/05(水) 00:26:34.94 ID:???
>871
全部で600円くらいです。てか調子乗って写真晒したけどここの先人たちの作例を見たあとだとなんとなく恥ずかしてくなってきた
861 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 16:13:24.49 ID:???
振れ取り台の自作は、OLD幅に合わせて可変する部分がネックだよね。
いっそ、100mmと130mmで2台つくったほうが使いやすいかもなー。
作業性を考えたら、振れを見るネジは下部ではなく手前にあったほうがいいよ。
863 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 16:47:00.25 ID:???
プレートをスイングさせて隙間調整するタイプかな、なるほど
こういうのもアリか

あ、画像ちょうどいいサイズになってるw
866 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 19:27:34.48 ID:???
ドイツ人もビックリ!
その台名前つけて特許とっといた方がいいですよ
876 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/10(月) 23:16:27.92 ID:???
最近になって4本目を作り始めた
今度はColumbusのMAX使って一部ラグレス


オーバルなのでパイプノッチャー投入
877 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/10(月) 23:37:41.00 ID:???
これってホールソーで切ってたのかー、でもばっちりの径ないからそこから手作業なのかな?
878 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/11(火) 18:43:35.16 ID:???
>877
ホールソー使うのは初めてです
いままでは真円のパイプばかりで
テンプレートが使えたので必要なかった
MAXは楕円なのでテンプレートソフトが
対応してないんですよ
881 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 14:46:53.59 ID:vq1JV3hh
薄いからクロモリパイプでもいけるんかね>ホールソー
アルミや真鍮、コンクリは貫いた事あるけどw
882 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 13:25:45.75 ID:???
里牛さんクロモリレースの時はシクロワイアードの取材受けてたんだねw
884 :里牛 ◆JWahSma6kc :2013/06/15(土) 01:54:30.31 ID:???
色々バレの私ですが。

普通のBSAのハンガーに付く偏心BB?
面白いものがあるもんだな。

まあBB下がりに関してはあんまり気にして無いんですが。
888 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/16(日) 19:45:28.51 ID:???
それ個人が作ってたみたいなんだけど
こないだ見に行ったらサイトなくなってた
売れなかったんじゃないかなw
889 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 21:50:54.70 ID:???
知ってましたか。
これを自作する径のアルミ合金を買うのと大差無い値段だったんで一個試しに買ってみたけど
何とも素朴な作りで、まあ個人の製作物ならこんなもんかと微笑ましく思ってた。
次に必要が生じたら自分で作るか...
892 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/19(水) 10:37:10.13 ID:???
>889
ほかに知ってた人どころか買った人がいることに驚いたw

>890
その可能性は十分あるね…
890 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 13:41:42.87 ID:???
ついでに作った分が無くなったからやめただけじゃないの?
891 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 05:47:33.19 ID:???
レトロシフトってvブレーキ用を買って、後からテクトロのカンチ用のレバーを買えば
カンチで使えますか?
894 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/19(水) 23:44:48.09 ID:???
チェーンステイ短く切りすぎた
泣きたい
897 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:57:11.32 ID:???
>894
 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・ 
        ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・      予備を含めてあと3本程買うんだ
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *   送料がそれだけだと勿体ないから、、後はわかるよな?
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、     .i ゚ + 
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l  ゝ ,n _i  l   
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
899 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/21(金) 13:12:02.21 ID:???
まあ、ありがちっちゃありがちだしなw 
御愁傷様、南無〜
900 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/21(金) 18:52:16.02 ID:???
こんなこともあろうかと
ソケット部分が長いエンドを入手済み

ウソです
別のフレームに使うつもりでした…
903 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/06/22(土) 17:35:45.41 ID:???
継ぎ足しは里牛さんがやって
走ってるうちに破断したしw
904 :891:2013/06/26(水) 10:39:15.67 ID:EbAdDvuD
>里牛氏

ありがとう。今回はやめときます。
男前だし、器用だし、走っても速いしで非の打ち所がないような方だ。
909 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 21:25:04.20 ID:???
ケンケン乗りで乗れるんじゃないかなー。
912 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 16:32:37.95 ID:???
かっっけー、そのスキルがただうらやますぃ><
913 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/06(土) 16:35:37.04 ID:???
これ、初めて乗るときのやり遂げた感凄いんだろうね
915 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/19(金) 20:02:41.23 ID:???
しまったトレールじゃないやキャスター角かな
917 :KFW ◆uQQLyH3RJk :2013/07/24(水) 09:22:28.77 ID:???
またチェーンステイ失敗した。
エンドの割りをいれる角度間違えた。

今度こそ買い直しだ…
921 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/26(金) 23:40:04.57 ID:???
>917
フレームビルドの神様は、ナニが何でも小径にしろと仰せだw
924 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 13:01:39.08 ID:???
むしろ650cのホイール用に作ってトライアスロンバイクにしてしまば
925 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 13:47:10.59 ID:???
ローラー台と一体化させて
クランク直にゴムかければ
後ホイールいらない
926 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/29(月) 16:55:02.97 ID:???
昔大阪の自転車屋さんで
珍車ばかり自作してるおっさんおらへんかった?
929 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 01:30:04.23 ID:???
927と928の生物って同じもんだろw
930 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 02:00:16.26 ID:???
>929
カリントウとウンコが一緒みたいなものの言い方をするな。
931 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 09:32:14.29 ID:???
バルカン人とロミュラン人みたいなもんじゃないの?

FUJI BICYCLE part5

2013年07月31日
1 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/30(水) 09:25:04.65 ID:SjuHlLZn
7 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 15:30:51.49 ID:???
女子はルイガノでも乗っとけや
フジは本来おっさん向けの自転車屋なんやから
8 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 16:05:30.60 ID:???
おっさんは出て行ってくださいw
9 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 18:33:20.63 ID:???
フジはフラッシャー付きのイカした自転車で、
少年達の心をガッチリ掴んだ自動車屋です。
11 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 19:27:10.12 ID:???
渋谷〜原宿界隈でfeather、paletteはよく見かけるけど、stratosは一回もまだないな。俺あのシンプルな感じ好きなんだけど、人気ないのかな。
12 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 19:41:02.52 ID:???
おっさんは出て行ってくださいw
13 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 19:48:21.03 ID:???
よほど自転車好きか肝の据わった人は別にして、女の子にSTRATOSのダウンチューブシフターは無いだろう
シフトの度に上体屈めて、下でゴソゴソなんか変
男性に比べ腕も短いし大変
見た目からしてホワイトとブラックオンリーなのは…
15 :ツール・ド・名無しさん:2013/01/31(木) 20:36:50.74 ID:???
日本のおっさんが日本の少年の夢と自由と冒険のため自転車を作る
それがフジだった
それを無知で価値の知らない外人がぶち壊したのさ
18 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 11:51:17.27 ID:???
ルーカスのホイールって前後で何キロぐらいあるか誰か知ってる?
ディープリムの見た目はかっこいいけど流石にちょっと重い・・

せめてリムハイト30ぐらいのに変えよかな。
20 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 22:34:23.10 ID:???
feather cxについてなんだけど、52tのチェーンリングはステーと干渉しちゃうかな?50tだと大丈夫?
PCDは130で大丈夫なんだよね?

?ばっかりで申し訳ないです。
21 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 16:09:55.19 ID:???
来年 好みの色が出そうで今は手が出せない
22 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 16:26:49.12 ID:???
そうして気がつけば早10年が経ちました
23 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 16:36:30.54 ID:???
人生は短い
先延ばしにしとくと後悔すんで
24 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 16:52:22.60 ID:???
バイクは三台あるんで特に焦りはしない
25 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 16:53:07.23 ID:???
街乗り用は 見た感じいいスタイルのが出たら買う  それだけ
27 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 21:27:59.68 ID:???
だったら街まで走れよ
そのための自転車だろ
30 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 21:50:21.48 ID:???
住んでるところに合った自転車を買うべき
離島ならレトロイメージのママチャリ乗ってろ!
街を選ぶな、チャリを選べ
31 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 22:38:44.49 ID:???
>30
離島でママチャリ乗ってもさぁ
それより外周路をロードでかっ飛ばすの楽しいぜ
32 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 01:09:54.63 ID:???
もう2年近く道路崩落したまんまだ
過疎地ってなぁ金がなくてなぁ
33 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 20:13:19.18 ID:???
皆様質問なのですが、今日ストラトス納車されて初乗りしていたのですが後輪のブレーキ使用時にガタガタ音がします。自分なりに見てみたのですがさっぱり理由が分かりません…新品のブレーキのせいか振動でチェーンが震えている音なのか…誰か助けて下さい、お願いします。
34 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 20:19:10.15 ID:???
>33
後輪のクイックレバーはしっかり締まってる?
緩いとガタが出るし
35 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 20:25:15.50 ID:???
>34
今日店で調整後引き渡しだったので考えていませんでした、確認してみます。
38 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 15:29:48.00 ID:???
>34
>36
ありがとうございます。
犯人はリムの段差でした(。-_-。)
乗ってるうちに無くなって欲しい…
36 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 01:50:12.38 ID:???
ボトルケージボルトが緩んでたりしてもガタガタいうよな
37 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 01:51:38.55 ID:???
あと、お腹が減ってもガタガタいうよね
39 :sage:2013/02/06(水) 13:30:25.52 ID:u6/DpGti
CX+が2月納車予定だが、他のモデルも含めいつ位に日本にやってくるの、
そのあたりの情報ください
42 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 16:44:46.89 ID:???
>39
最初に入った分が速攻売れただけ
また3月に入ってくる
43 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 18:06:59.91 ID:???
CX+が欲しい人ってsurlyとかじゃだめなの
50 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 15:28:48.74 ID:???
>43
サーリはどれも同じに見えるからださい
44 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 18:19:49.50 ID:???
ミューラーはもっと安いの出せばいい
46 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 12:39:17.46 ID:???
無用心なストラトス、ありがとう。
大事に乗るよ。
48 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 14:06:01.70 ID:???
>46
これって通報した方がいいんじゃない?
47 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 14:04:19.26 ID:???
カギを三重以上にしておかないからだ
58 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 00:02:40.16 ID:???
あのね あの
あのね あの
あのね あ
あのね あのね
61 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 21:10:07.94 ID:???
小さいサイズのみだが安め?


小さいサイズはスローピング気味だった気が
62 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 01:07:16.05 ID:???
ホリゾンタルがスロピンになるサイズは自転車によって違うからなんとも…
440は確実にスロピン。470はたぶん1〜2°傾斜があると思うがパッと見はホリゾンタルに見える筈

値段は言うまでもなく安い
10万だとSORAメイン、奮発したメーカーでTiagraの前後ディレイラーって感じ
105搭載機はまず無いけど重量以外に格段凄い性能差は無いと思う(ブレーキは別にして)
63 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 01:43:56.54 ID:???
すろーぴんでも恥ずかしくないMTBに乗ろうぜ
64 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 08:48:19.39 ID:???
ブレーキはシューを変えれば性能が上がる
66 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/09(土) 13:21:47.53 ID:???
明らかに違うよ
R55C3付ければSORAですらそれなりに効くようになる
69 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 11:23:12.60 ID:???
キャリパーの剛性が重要とかって話があるけど
シューだけ交換するだけでも飛躍的にブレーキ性能は向上する。
金に余裕があればキャリパーごと換えればいいと思うけど
金がない時はシューだけでも十分
70 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 08:44:27.47 ID:???
アルタミラSLがツアーダウンアンダー走ったことを昨日知りましたw
高速周回コースでもSSTの出番ないんかね。
71 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 19:58:28.68 ID:???
FUJIどこのチームに供給してるの?
74 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/11(月) 21:52:08.74 ID:???
あれは萌えアニメかなんかだろ
77 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 02:09:42.24 ID:Ktrd+yjU
フェザーを愛しちゃったんだけど
にわかだけどFUJIが好きになった
フェザーが好きだから他のもかっこ良く見える
ストラトスとかもほしいい
79 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 14:26:46.46 ID:???
sst2.3が最強と聞いたがホント?
潜在スペック厨かつブルーがイカスから購入候補なんだが
80 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 21:05:11.96 ID:???
>79
なんか同じブログ見てる気がするぞww
92 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 16:03:09.84 ID:???
>80
バレたかwでもあそこまで絶賛されるとホントかよ?とちょっと食指が…
でも他のプロのレヴューだと、普通にいいバイクだがそん位みたいな感じだったな
81 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 21:06:41.60 ID:???
趣味に於いては気にいった自転車に乗ることが何よりの最高である
気に入らない部分は後から換えればいいのだ
82 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 22:18:31.37 ID:???
featherのパーツをちょこちょこNJS規格のモノに交換してたら結局フレームもNJSモノが欲しくなって最初から組めばよかったと思っているところ。
83 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 22:20:00.99 ID:???
余ったパーツでFeather組めるじゃん、おめでとう
84 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 00:47:27.43 ID:???
ボトルゲージ一個しかつけられないとかふざけんなって感じ
85 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 01:00:56.11 ID:???
ケージな
ゲージだと計器って意味になる
89 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 02:08:11.22 ID:???
立てつづけにパンクを経験して以来
予備チューブは二本以上持たないと
不安でどうしょうもなく
ソワソワしてツーリングに集中できない
95 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 19:08:03.00 ID:???
>89
コンチにしてから、パンクしても「こりゃどうにもならんね」って諦めるようになったわ。
ってか普通パンクしないし。
91 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 10:13:39.68 ID:???
■関釜フェリー、韓国国土縦走自転車道路開通記念、2等旅客運賃を半額に

>この韓国国土縦走自転車道路は、釜山を拠点とする洛東江河口から川の流れに沿う「洛東江自転車道」を北上、
途中分水嶺を越えて「漢江自転車道」を下り、首都ソウル、仁川を結ぶ総延長702kmに及ぶ

いいねこれ
94 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 17:24:31.63 ID:???
>91
韓国あんまり好きじゃないけど惹かれるわ
観光を含めてだいたい1週間ぐらい休みがあればいけるか
フジって書いてあるだけでなんかされそうなイメージだけど…
93 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 16:15:29.73 ID:???
円安でFUJIはどれくらい値上げするの
97 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 20:06:30.65 ID:???
オレは171cmでバラクーダRの49。
これ以下は、またいだ事はないが、小さい気がする。
49の大きさに不満はないが、次に別の自転車買う時は
52くらいのを買ってみようと思っている。
98 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 20:14:14.76 ID:???
トラックとかローラーとか漕ぎまくるのでないなら
少し大き目の方がポジションがゆったりしてラクだと思う
まあ公道ではノンビリ走ろうよ
99 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 21:12:17.26 ID:???
大きいのは反応鈍くないか
おれワンサイズ小さくてよかったと後悔してる
100 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 21:36:50.13 ID:???
小さいのはいずれ腰に負担がくる
まだ大きいのがカラダにはいいだろな
101 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 23:03:00.67 ID:???
なんで腰痛?
ステムとシートピラーのオフセットで調整しろよw
103 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 23:09:22.08 ID:???
微乳でもちっぱいでも俺は気にしませんよ
105 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 00:04:13.73 ID:???
足長いと適正サイズですらサドル限界だわー、足長いって辛いわー
107 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 01:14:11.84 ID:???
でも禿げてミジメな姿晒し生き永らえてもな
とても幸せとは思えない
意識も無いのにチューブを刺されてどんな人生かよ
さっさと死なせてあげろよ
109 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 13:45:37.44 ID:???
フレームサイズの大小から来る振動吸収性やしなりの具合が違うんだろ
意外と知られてないけどフレームサイズって自転車の海苔味に大きく影響してる
110 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 14:06:23.66 ID:???
街乗り用おしゃれバイクでは
サイズはでかければ美しいと思ってる若者が多いのも事実
112 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 16:34:42.21 ID:???
春からRNC7に乗ることがきょう決定した うひっ
113 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/14(木) 20:28:18.21 ID:???
>112
おっ!いいもの買ったじゃねえか!
ちょっとオレに貸せよ!いいだろ?
オマエのものはオレのもの。オレのものはオレのものだからな!
115 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 01:23:03.35 ID:???
BARRACUDA Rの赤が気に入りましたが
FUJIは毎年モデルチェンジしてますか?
9月にモデルチェンジ発表で
そのときには赤は廃盤にされてしまう?
遅くとも夏前までに買わないとまずい?
124 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 15:15:31.78 ID:???
>115
去年の秋頃にバラクーダのポリッシュシルバーが気に入って、
2013モデルで買おうと、発表待ってたら、
ポリッシュシルバーが無くなっててあせった。
あわてて2012モデルの売れ残りを探して買ったよ。
116 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 02:27:48.65 ID:???
いざとなりゃ糊あと残らないカッティングシート貼ればいいし
焦ること無い
117 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 02:47:06.61 ID:???
最近のFUJIはいろいろと手を伸ばしてるから定番以外は頻繁に入れ替えるかもね
一番の売れ筋であるFeatherですら、従来の銀色中心のクラシックな感じから、真っ黒でいかにも今風なスタイルに変わった
BARRACUDAもいつまで赤か分からないよ
118 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 08:48:03.12 ID:???
特価のアブソリュートSを買って2ヵ月、楽しいのは変わらずだけど慣れてきたのかキビキビ感が薄くなってきました。

タイヤを細くする、タイヤとホイールを替える、金もっと貯める、はどれがいいでしょうか?

予算せいぜい2万、用途は片道20km未満の通勤がメインです。
131 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 01:48:56.47 ID:???
>118
何?走ったん?
タイヤ偏平なってんなら換えた方がええよ
4、5000Kmくらい走ったならチェーン交換が一番きびきびが戻る
ホイールは換えても出足軽くなるだけできびきびとはちょっと違うかなー
タイヤ細くするのも同じだね
きびきびしたいなら固定ギアかシングルに換えてみるのがオススメ
マジきびきびするきびきび
133 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/18(月) 21:56:28.99 ID:rd3Dqfw4
>118
固定にするか、時々ママチャリに乗るかで決まりでしょ
119 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 10:44:34.28 ID:???
ママチャリ買ってたまにそれに乗る
123 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 15:07:23.72 ID:???
通勤で使うのと趣味で使うのは別次元だよ
125 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 15:55:34.88 ID:???
ぶっちゃけ出た当初のカマスロゴの銀ポリッシュが一番カコええと思う
127 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 19:12:48.31 ID:???
カマスロゴは、12年モデルも13年モデルもついてるよ。
トップチューブの上面とフォークの内側な。
128 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/16(土) 19:38:39.59 ID:???
ダウンチューブにカマスロゴのある初期モデルは、
幼稚な感じがしてダサい。
135 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 02:13:33.81 ID:???
ママチャリだからとデタラメ走ってる輩は
重罪で取り締まれよ
137 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 04:26:17.84 ID:7oWo+N0c
初心者です。
先日、ふらっと近所のちっさい自転車屋に行ったらアブソリュートSに一目惚れ。
休みの日にこいつに乗って遠出してみたい!って思い始めて早1週間 アブソリュートはどうなんしょうか?
141 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 20:08:26.18 ID:???
販売価格はパーツの値段相応です
二台同じようなパーツ使ってる自転車があったら、割安な方は安い理由が何かしら確実にある
それがサドルとかハンドルとか大した利益の無い部分か、フレームの作りや材質かは問題の質が違うがね
143 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 22:25:42.83 ID:???
パレットの方が色がいいと思うけどなあ
144 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 22:36:46.74 ID:???
アブソ、パレットならもうワンランク上げてロードにしたいなぁと思っても街のりで使えばいいし、買っとけばいいとおもう
147 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 00:56:45.11 ID:???
素直にロードバイク買えば幸せになれるのに
151 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 02:24:20.63 ID:???
街乗り用にクロスを持っておくと何かと便利だしな
ロードでコンビニとかちょっときつい
153 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 10:47:32.73 ID:???
28c以上のロードより太いタイヤで段差や路面状況を気にせず、MTBより軽快
ドロップハンドルでそこそこ速く走れて、ロードより緩めのジオメトリで楽なポジションで乗れる
ってんで、ポタリングやシティライド等の非競技者向けにシクロクロスを売り出す向きがあるのを知らんのけぇ?
154 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 11:17:22.02 ID:???
「シクロクロス」っていう言葉の響きが好きじゃないっすわ
155 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/20(水) 12:14:38.55 ID:???
700cディスクホイールのラインナップと
ディスクブレーキへの移行をもっと速く普及させないと
シクロはいつまでたってもマイナー
167 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/22(金) 23:28:42.34 ID:???
全くだなあ
10月位に買っとけば良かったわ
2013の無印で妥協しそうだ
168 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 00:06:13.50 ID:???
fuji remixでフレーム買いでどうかね ポリッシュはないけど
173 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 17:08:20.80 ID:???
自作pcのマザーボードと同じで
いつのまにか中国製造に切り替わってしまうのだろうな
174 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 19:43:15.26 ID:???
中国はコスト高騰してるしな反日国家で不安だらけだし
これからコスト減の製造を行うなら
親日で安定してるタイやベトナムだろ
176 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/24(日) 00:57:18.30 ID:???
シクロクロスとピストを両方ともフェザーって名前にするのはいい加減じゃない?
179 :ツール・ド・名無しさん:2013/02/28(木) 08:26:17.49 ID:n75D2Qmj
注文して早4ヶ月、2月納車予定だが、まだ連絡なしです。皆さんも遅れてますか?
183 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 01:14:58.49 ID:???
うけるとでも思ってんの?
184 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 01:44:26.93 ID:???
金のバラクーダ投げ売り10万で買ったはいいけど恥ずかしくて半年以上乗ってないや
そろそろ暖かくなってくるし板金屋で爽やかカラーに塗ってもらおう
185 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 02:01:13.05 ID:???
サイクルジャージやピチパンは恥ずかしくないのに
金の自転車は恥ずかしいというその発想
186 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 02:54:31.28 ID:???
金カッコいいじゃないか!
シャアっぽくってw
百式ですよ
187 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 03:02:41.01 ID:???
金ならオクに出せば好きな人が高値で買ってくれるかもよ
189 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 14:29:14.74 ID:???
俺は赤いジャージ着て金のバラクーダ乗ってるけど
レーパンだけは恥ずかしくてレースイベントでもないと穿けないわ
198 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 10:59:49.81 ID:???
>189
心配しなくても、誰もお前の粗チンなんて見てないから
190 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 15:32:17.85 ID:???
金の鬼カマスちゃんはコンポ105なのに売れ残ってるのが多いよね・・・
10〜11マソくらいで投げ売りイリュージョンしてもお嫁にいけない派手なビッチちゃん(´;ω;`)
191 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/01(金) 21:39:51.70 ID:???
中国本土なら売れそうだね、成金ぽいのが好きな人たちだし
192 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/02(土) 01:17:36.44 ID:???
新宿の自転車屋さんでは金バラが、フラットバーでクロス風に魔改造されて売ってた。悪くはないけど...

自分に金があったら元の姿で引き取るのに... すまん...何もしてあげられん...
193 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 00:30:03.43 ID:???




これ見てバラクーダ(ルーベ・エアロ)良いなぁって思ったんですけど、
バラクーダってアルミでカーボンに勝とうぐらいの性能あるんですか? CAAD10ぐらいの
195 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 00:44:52.02 ID:???
>193
無いと思うけど
それはガチレースでも話になるな
196 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 00:58:11.97 ID:???
無いんですかー
Di2組モデルまであるしバラクーダ自体もそこそこ売れてる感じなのに、
レース機材としての評価はあんまり聞かないなぁと思いまして
197 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 01:05:14.65 ID:???
>196
最近の流行りはヘッド周りガチガチでBBはしなって、バックがやや硬くだからね。

アルミだとヘッド周りはガチガチできない(重量面で)し、逆にBB周りがガチガチで脚の疲労がたまり易くなるから
アルミ好きじゃないと選ぶ理由がないよね。
200 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 11:20:53.78 ID:???
>196
レース用の機材としてみると実際問題やっぱちょっと重いんじゃないかなぁ。
199 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 11:13:41.59 ID:???
粗チンかどうかをまず一度は見てみなきゃわからんだろ
202 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 20:56:06.84 ID:???
金に糸目付けなきゃどうにでもなるだろ
203 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/03(日) 21:34:19.85 ID:???
バラクーダとCAAD10は同じようなもんだろ。
207 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/04(月) 18:12:54.76 ID:???
値段の割に早そうってところだろ
209 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 09:07:34.90 ID:wWlWCwsQ
そういえばROCKBIKESのHPできてたな
フジの街乗りラインとかぶる感じだったけど
スペックがほとんど公開されてなくて
見た目だけのニセモノ感がプンプンしたわ
328 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/30(火) 14:19:22.89 ID:???
>209
cyclingtime.comに書かせた広告記事とオフィシャルサイトで、堂々とノーブレピストの宣伝してたわ
広告記事のほうは写真差し替えで誤魔化してたけど
駄目だこのブランド
自転車業界の害虫
210 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 15:39:24.11 ID:???
フレームが永久保証らしいね
一瞬欲しいと思ったけど、あのロゴがね…
ステッカーで剥がせればいいんだけどね
211 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 11:20:51.14 ID:???
自転車の永久保証って、デフォルトの状態から一切弄ってない場合のみ有効なんじゃなかったけ?
212 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/06(水) 14:23:43.26 ID:???
>211
設計不良が永久保証。
製造過程に問題があれば少なくとも1年の間に露呈するから。
213 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 04:03:07.87 ID:IuKf2UP4
できたばっかりのメーカーの自転車はちょっと怖いな
214 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/07(木) 11:02:42.21 ID:???
フレームはどっか名のあるメーカーのOEMだろうしそういう意味では安心である
215 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/12(火) 23:15:17.92 ID:???
ファントム2013モデルですが、ネットとかの画像で見ると
2012モデルのときにヘッドチューブ辺りに付いていたエンブレムみたいなのが
付いてないように見えますが、実際は付いてますので参考までに。

あとやっとファントム入車した、最高、見てるだけでニヤニヤが止まらん・
216 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 00:26:11.11 ID:???
わいわいせーるで投げ売り
220 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 23:20:04.35 ID:???
ファントム良いなぁ
ストラトスの105換装乗ってるけど、ファントムに乗り換えたい
221 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/13(水) 23:58:38.24 ID:???
完成車なら105
部品買いならアルテグラ

のりりんだな
222 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 02:24:50.72 ID:???
シャドウもなかなかかっこいいね。
サドルは薄っぺらいのに換えたほうがもっといいと思うけど。
226 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 23:06:29.98 ID:???
我慢せずに吐いていいんだぜ?
233 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 01:29:43.15 ID:???
峠いかんのか
峠おもろいのに
234 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 10:39:16.18 ID:???
800m級でお腹いっぱいだし、平均斜度7%くらいなら登れないでもない。
235 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 13:16:14.76 ID:???
そりゃ長丁場になるとしんどいだろw
236 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 01:23:13.22 ID:???
山登るにはローギアが理想だけど下りで地獄を見るからあまり登りに振ったギア比に出来ないのが固定のつらいとこ
237 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/20(水) 02:10:25.76 ID:???
無意味にかっこつけないで素直にギア付きにすればいいのに
Simano3速スピードマチックまじお勧め
240 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 00:36:37.67 ID:???
>237
平地と低勾配(陸橋とか)なら速くて楽に走れるんだよな。向かい風でも失速しにくいし。
ただ、固定の内装変速化はずっとやりたいと思ってる。
239 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/21(木) 10:07:40.85 ID:???
カラーオーダー注文した人どれくらいで届いた?
243 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 23:41:00.87 ID:???
例のシートポストの件
対策部品交換でも駄目で新品交換だったのよ。
244 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/22(金) 23:47:14.29 ID:???
内装化は便利には違いないが、シフターやワイヤーでゴチャゴチャして、結局外装と大して変わらなくなっちゃうのがいただけないな
二段変速を足で切り替えるコースターブレーキ付きのハブが海外にはあるけどああいうのが理想的
245 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 19:17:47.27 ID:???
超初心者だけど今年いっぱいは車使えないから通勤用にパレット買いました

これを機に趣味にできるといいなー

納車が楽しみ
248 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 01:11:57.10 ID:???
いやかっこいいのはオリーブ
249 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 20:51:28.14 ID:???
アルミロードに乗って一年半経ちお金も貯まったので今度はカーボンロードにステップアップしようと思ったが、たまたま見つけた2013バラクーダが凄く気になる!
黒のバラクーダに一目惚れしてしまったが、アルミロード2台あっても仕方ないよなぁ…
253 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 21:15:29.97 ID:???
>249
そういうのは代替消費をやるとちっとも欲しくなくなるよ。
250 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 20:54:54.85 ID:???
一台目をクロスバイク化する荒業もあるぜよ
251 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 21:07:29.02 ID:???
>250
ロードの前にエスケープを3年近く乗ったからクロスはもうご馳走様です!

因みに2013のバラクーダも溶接部分は滑らかになっているのでしょうか?
252 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/24(日) 21:12:14.48 ID:???
Y'sに問い合わせたらfuji feather black 2013ほぼ完売
ネットとかで売ってる場所知らない?
255 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 01:23:08.69 ID:???


フィレット溶接というのね
こっちの方が目を引いた
258 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/25(月) 21:17:03.75 ID:???
それどこで溶接してんだろ
溶接痕がTangeYasujiroモデルNudityFrameKitに良く似ているんだが・・・
どうせ台湾工場か台湾メーカ直営のチャイナ工場なんだろうけど。
259 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 00:15:33.39 ID:???
中国人になんか出来るわけないだろ。
262 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 16:25:30.85 ID:???
FUJIの自転車はサスがすっぽ抜けて人が死んだりしないの
263 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 17:26:19.73 ID:???
キャド10はチョット高いおって人にはバラクーダだぜ!
安物のカーボンフレームセットよりイカしたアルミだ
264 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 17:36:32.71 ID:???
俺、アブソリュートのオリーブを買ったんだけど、派手すぎてちょっと後悔してるわ。
どう考えても、これより派手なチャリンコってないよな。
マットブラックはエヴァ初号機みたいで嫌だなと思ったけど、向こうにすればよかった。
265 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 19:37:23.53 ID:???
バラクーダの無印フレームってRと比べてどう違うの?
シートチューブの形状やヘッドチューブの径が違うことは知ってるけど重量とか剛性についてのインプレが見つからない
274 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/28(木) 03:51:31.35 ID:???
アメリカ公式にはバラクーダないな
日本向けなのか
279 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 19:16:59.49 ID:???
ロードレーサー自体があまり人気で無い気がする
281 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 21:29:16.65 ID:???
>279
俺のアメリカのイメージはピストとBMXがうじゃうじゃいる感じ
280 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 20:59:06.84 ID:???
投げ売りのアルタミラ買いました
どうぞよろしく
282 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/29(金) 21:37:02.20 ID:???
アメリカといえばクルーザーじゃないの?
285 :ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 00:31:50.52 ID:???
どっちかっつーとカナダじゃね?
1本キレちゃっているようなダウンヒラーって。
286 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 09:42:29.89 ID:???
ルーベカスタム買ったんだけど、なんかアドバイスある?
288 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 11:41:37.26 ID:???
>286
オメ!2013モデルは色が増えてたなー

折角の格好いいディープホイールだがただの鉄下駄なので、軽いホイールとタイヤ変えると軽快になるよ
287 :1apr:2013/04/01(月) 10:14:31.05 ID:???
FUJI、ここでまさかのニューモデル投入だって!?
293 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 05:30:31.05 ID:???
楽天で売ってるルーベカスタムかなり安いね
294 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 21:15:07.27 ID:???
fuji featherの黒(54)をなんとか入手したい・・・どこも在庫なし
355 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 17:50:50.82 ID:???
>294
探してるならあったハズだから、もう買ってるだろう。
297 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 00:36:13.37 ID:???
ピスト自体需要がさほどない
MTBとどっこいだと思う
299 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 18:41:06.33 ID:???
自転車のこと全く知らないけど、この夏から乗ってみようかと思ってる。
なんとなくメーカー名の雰囲気でFujiにしようかと思ってるけど、
他のメーカーと比べてどうなの?
300 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 19:19:13.30 ID:???
>299
ハイエンドと低価格車の両極端に分かれてて
ハイエンドはTTレースなど一線で戦ってるけど
低価格車はレースっぽさは全然なくて厨二マインドを適度にくすぐる
ファッション感覚でコスパ良い奴が多い
302 :299:2013/04/06(土) 20:09:32.50 ID:???
ありがとう、参考になるわ。
とりあえず明日自転車屋でSTRATOSとかいうの探してくる。
手を出せる価格の中で一番名前が厨二っぽいから。
303 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 21:05:00.34 ID:???
厨二とはなんだ!バカにしやがって! ヽ(`Д´)ノ=3
311 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 00:46:48.09 ID:???
なんだと!Rはしょぼくなんかないぞ!
313 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 17:50:45.07 ID:???
初めてのロードバイクでバラクーダティアグラに一目惚れしたんですが、
ロングライドとヒルクライムに向いてますか?
314 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 21:42:46.24 ID:???
念願のfeather買った。サドルが俺には痛すぎるな….
315 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 21:55:17.53 ID:???
直に慣れるけどな
ガマン出来ないならレーパン履きなよ
319 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/21(日) 19:34:42.03 ID:???
FUJIのMTB(JAZZとかNEVADA)ってGTとかMERIDAより落ちるのかな?
29erが欲しいんだけど。
323 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 17:56:41.93 ID:???
>319
JAZZは公園でトリック決めたりする奴だな
NEVADAならエントリーモデルとしては本格的なスペック持ってるから問題なし
320 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 13:37:12.61 ID:???
JAZZは街乗り用でしょ
その二つを比較するのは無いと思うけど
324 :ツール・ド・名無しさん:2013/04/28(日) 18:26:56.59 ID:???
富士のクロモリファントム購入
冬も終わり春が来て
花粉症もピーク終わり
やっと漕ぎ出せる

梅雨始まるまでの短い期間だけどな
329 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 06:00:20.48 ID:???
FUJIの自転車乗りだけど、そりゃダメだわ。
そもそもピストも乗ってる輩も中途半端。
スケボーをかっこいいと思ってやってるガキと同じだわな。
330 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 07:49:40.22 ID:???
>329
ピストもスケボーも楽しいから
なにが中途半端なのか理解できないわ

まあイメージなんだろうけど
それだと自転車乗りは公道の迷惑者だし
いい歳してチャリ乗ってるのもかっこ悪いけどな
336 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 03:01:21.14 ID:???
>330
自転車乗りは公道の迷惑者っておかしな論理だな。
お前は道歩くのも迷惑だし、生きてるのも迷惑って言って欲しいのかw
ノーブレピストとかスケボーやってる奴って、短絡的で屁理屈こねまわすバカが多い。
一時の流行りに踊らされてることにも気づかないでね。
もう流行ってないし5年もすればいなくなるだろうからいいけど、
早く自分のバカさに気づいてくれねーかな
337 :330:2013/05/02(木) 03:59:32.28 ID:???
>336
論理じゃなくてイメージの話ですよ
文章をちゃんと読んでくださいね
世間のイメージではまだまだ自転車乗りは公道では迷惑者って思われてるでしょ
一時の流行りに踊らされてる人が多いのはロードバイクも同じでしょうね
やり続ける人には関係ない話ですけど

>335
ピストもスケボーもスポーツサイクルも
同じように楽しいスポーツですよ
そういう意味では一緒です
逆に言うとみんなキチガイの趣味です
338 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 08:42:01.88 ID:???
>337
その君のイメージの論理がおかしいって言ってんだけど、おわかり?
それとロードが一時の流行りじゃないのはこれまでの変遷を見てもあきらか。
急にファッションスタイルとして流行って廃れていく今日のノーブレピスト文化とはまったく異なる。
自分のイメージの話では何の反論にもならないから。
ひとまず中学生はもっと勉強しようね。
339 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 08:55:40.43 ID:???
どちらかといえば>330の意見に同調したいけど
最初に>329みたいな何でも十把一絡げにする様なのに噛み付いたのがよくなかったね
342 :330:2013/05/02(木) 10:23:59.22 ID:???
>338
>>君のイメージ〜〜
と言われても私自身はロード乗りのなので自転車乗りが迷惑と思わないですけど
日本の道路事情ではまだ迷惑と思われてるでしょう
それを無いというのは無理がある。

>>それとロードが一時の流行りじゃないのは〜〜
よく読めと言っても読まないのね(読めないのかな?)
ロードが一時の流行りとは言ってないよ
流行りとして乗る人が多いということ。
343 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 11:28:46.91 ID:???
>342
もう話の筋が破綻しまくってるから、いちいち説明するのもバカバカしいわ。
で、君は結局何が言いたいの?
ピストもスケボーも楽しいからそれでOKってアホかw
346 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 12:54:10.76 ID:???
>343
バカバカしいというか
あなたがバカだから説明もできないし
こっちの言ってることも理解できないんでしょ?
350 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 22:06:42.27 ID:???
>346
言いたいことはそれだけ?
よく理解したからwww
351 :330:2013/05/03(金) 00:06:46.52 ID:???
>350
いや言いたいことはまだありますよ
でも草生やして「理解したから」っていうのは
やっぱりバカだから理解できてないとしか思えないのですが
352 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 02:16:36.14 ID:???
>351
アホくさ
お前の言ってることを理解したと言ってんのに、何が理解できていないんだよw
こういう日本語の基本的な読解や論理もわからないお子ちゃまとは話しにならないと言ってるの
353 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 07:44:33.26 ID:???
>352
草生やしてると
理解できてるって言われても
まったく説得力ありませんよってことだろ
333 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/01(水) 22:05:20.98 ID:???
ピストとかスケボーなんてキチガイの趣味だろ。
334 :330:2013/05/02(木) 00:56:10.42 ID:???
>333
それを言ったら
今の日本でスポーツサイクル全般が
おなじ範疇だよ
335 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 02:34:44.30 ID:???
>334
スポーツサイクルを、キチガイピストとかキチガイスケボーなんかと
一緒にすんなよ、キチガイ野郎!
340 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 10:17:50.59 ID:???
ピストとかスケボーがスポーツだなんて、頭おかしいんじゃねえの?
341 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 10:22:23.35 ID:???
2013ルーベカスタム買いましたわ
ミッドナイトパープルが思ったより明るくて恥ずかしい
344 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 11:45:46.31 ID:???
何をくだらん話しとんねん
345 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 12:08:28.93 ID:???
富士山の世界文化遺産登録が確実になったというのにケンカすんなや
これでFUJIも少しは知名度上がるかもな
349 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 17:09:22.59 ID:???
ミッドナイトですぜ
湾岸を走りたくなるじゃあありませんか
356 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 21:00:30.74 ID:???
パレットってどーですか?
今、ジャイのRX3とスペシャのシラスとコレで悩んでて…
357 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 21:04:28.42 ID:???
その2つより柔らかいから街乗り向け
358 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 00:00:32.16 ID:???
初クロスバイクでアブソリュートS12年モデルに一目惚れして先週購入しました。かっこいい。量販店だから対して安くも無かったけれど満足しています。
361 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 20:31:50.38 ID:???
あぶそに中古/新古パーツで3−4万掛ければロードに成るけど、それならキモイ変な親父が言うようにはじめから安物ロードの方がいいね
363 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 03:04:27.13 ID:???
ロード化するなら投げ売りされたルーベカスタム買うのが良い
364 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 03:03:41.00 ID:???
クロスのフレームは柔いからなぁ
ロードと同じポジションとっても全然進まへん
365 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 21:57:53.03 ID:???
ストラトスR乗りでダブルレバーなんだけど昨日河川敷爆走中にギア変えたらチェーン外れて大ゴケしてしまいました。こんな事ってあるのかな?
367 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 01:39:47.85 ID:???
後輪の固定が緩んでたんでしょ
そこにアウター×ローとかにしてチェーンが前に引っ張られる力に負けて脱輪した
そんな感じだと思う
Wレバーに罪は無い
369 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 18:10:48.06 ID:???
>367
>368
購入して三ヶ月で走行400kmぐらいでメンテナンス一切してなかったんですけどバカ過ぎますかね?
370 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 19:04:31.04 ID:???
400kmは結構走ったね
ついでだから自転車屋でホイール振れとブレーキ&変速の調整を見てもらえばいい
371 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 19:20:32.66 ID:???
>370
そうします、ありがとうございます(^ν^)
375 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 19:56:12.31 ID:???
フェザー49cm56cmの黒は、まだ売り場にあった
青とライムグリーンもあった、けどこの二つはサイズは見てねぇ

黒買おうか悩み中…
376 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 22:59:42.25 ID:???
ライムグリーン買って色彩バランスのお勉強しようぜ
ピストは部品点数少ないから派手めでもゴチャゴチャしないで意外とスッキリまとまる
377 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 03:05:31.81 ID:???
Wレバーでメンテナンスしない奴ってなんなの
378 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 07:54:22.73 ID:???
なんでヘッドバッジこんなださくしたんだろう
2012が最高だったのに
380 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 10:52:35.09 ID:wvZXuoeJ
ヤフオクのCX+が安く買えそう!!、買っちゃおうかな?
382 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 22:54:45.08 ID:???
CX+重いよね。 好みのルックスだったけど、街乗りだしストラトスRにしたわ
385 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 00:21:35.28 ID:???
自己満は人それぞれ
自分だけで楽しめよ
386 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 15:29:20.08 ID:???
重いとか言うなよ
入札する気減っただろ
388 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/12(日) 23:38:24.72 ID:???
頑張ってくれ
俺は重いとかで心が曲がった
389 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 02:25:31.34 ID:???
どんな非力なんだよ
ママチャリなんかより全然軽いのに
390 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 20:02:10.95 ID:???
クロモリ選ぶなら重量とは友達にならないと・・・・
391 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 01:25:33.05 ID:???
fujiがそもそも軽いバイクを作るメーカーじゃないからな
392 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 01:31:59.57 ID:???
FUJIは軽い方だよ
ドッペルギャンガーとかバカみたいに重いし
393 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 02:11:25.71 ID:???
ここでドッペルギャンガーが出てくるということは 自虐とみてよろしいか
394 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 17:02:37.88 ID:???
Cxじゃないフェザーならかなり軽いけど、まぁ軽いのが欲しいならカーボン買えよっつー話。
395 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 08:55:21.91 ID:???
新しくフレーム買って組み替えるので記念に


無印をRRばりに改造しまくってだいたい7.8kgくらい
バラクーダは時間があったら組み直してセカンドバイクにします
396 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 12:06:38.92 ID:???
黒くすればいいってもんじゃない
398 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/15(水) 14:48:50.59 ID:???
>396>397
ステルスカラーが好きなんですよねー
組み直すときは元の黒×金にします
407 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/22(水) 22:58:03.08 ID:???
色で悩んでた
2011年モデルの黒がいいな・・もう買えないからシャンパンゴールドにする
411 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 21:45:37.98 ID:???
ルーベカスタムのホイールを501に交換したら乗り心地とスピードが断然良くなった
412 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/23(木) 21:56:28.11 ID:???
あのホイール重そうだもんな
413 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 10:19:29.42 ID:???
俺はトレーニングだと思って乗っている
415 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 22:42:09.49 ID:???
まだ残ってたんだ
黒金かな?
417 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 23:31:19.88 ID:???
>415
はいwマップスポーツです
>416
Rよりはマシでしょww
さっさと金色な部品換えて真っ黒にしたい
416 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 23:22:14.84 ID:???
安いちゃりに黒金って趣味悪いよな
ベンツを変えない三下のチンピラが
中古のマーク2にきんいろメッキのグリルやモールをつけてる感じw
418 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/28(火) 23:39:12.07 ID:???
Rのほうが断絶かっこいい
420 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 06:26:03.05 ID:???
>418
Rはかっこいいけどアレに乗る度胸なかったのと予算足らんかった
422 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 01:20:56.40 ID:???
>420
度胸いるほど派手でもないぞ。
見慣れると地味なほう。
421 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/29(水) 09:47:30.92 ID:???
マップスポーツの投げ売りみんな買ってるのな
アルタミラ黒黄こないだ買ったよ
こんないいフレームが凄い安くて幸せ
423 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 10:13:01.31 ID:tlgjmXNp
今年のFUJIのカラーリングは全体的にダサかったな
来年はもう少しまともな色を出して欲しいわ
424 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 11:36:17.69 ID:???
>423
具体的にどういうのがダサくないのか?
426 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 18:16:34.36 ID:???
シルバーのバラクーダとか去年のルーカスはダサくないと思う
今年のルーカスなんてダサすぎだろ、なんだよあの糞ツートン
428 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 20:07:54.22 ID:???
paletteにチェーンカバーって付けられますか?
430 :ツール・ド・名無しさん:2013/05/31(金) 01:33:32.15 ID:???
ルーベカスタムにはチェーンカバーつけられますか?
434 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/02(日) 23:15:18.20 ID:???
初ロードバイク購入にあたり、オレンジ色がいいなーと思ってルーべカスタムに行きついた
お尻痛いけど気持ちィイ!
440 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/03(月) 22:36:40.62 ID:???
2012年のバラクーダR乗ってるんだけど誰かホイール重量知りませんか?
446 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/04(火) 10:41:12.34 ID:???
ALTAMIRA SLのフレーム10万で夏くらいに出回らないかなぁ。
450 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 01:42:27.05 ID:???
アブソリュートSの純正ホイールはどこまで細いタイヤ履けますかね?
452 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 02:12:23.93 ID:???
おお、レスありがとです。
あの安っぽいオリジナルぽいホイールはじつはこれなんすか?メーカーのサイト見ると410gしかないみたいだけど。
453 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 03:57:45.00 ID:???
FUJI REMIXにあるSUPREME2.1のフレームを購入予定なんですが
性能的にはsst2.1とサイズバリエーション違いでほぼ同じと思っていいんですかね
インプレで剛性不足とか目にしたので少し不安・・
455 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 19:48:25.10 ID:???
>453
お前レベルじゃ全く関係ない話だから気にするだけ無駄
454 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/08(土) 18:33:31.02 ID:???
人のインプレなんかに惑わされるな。
458 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 19:37:52.02 ID:???
フェザー13
黄色か青の490
どっか在庫ないですかー?
459 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/12(水) 20:16:01.38 ID:???
もう14モデル待った方が早いかもね
463 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 20:33:50.88 ID:???
ワイヤリングが不自然なのは明白だけど、ママチャリ→スポバイに流れた人には危ないとかの理由でスポバイも右前が日本では普通
466 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 23:09:15.13 ID:???
欧米じゃ右後ブレーキ
日本じゃ右前ブレーキ
基本じゃね
特に客が注文出さない限りどこの店でも右前で組むはずだが
467 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/13(木) 23:29:02.43 ID:???
Cannondaleは左前で来たな
海外メーカーのワールドモデルなら殆ど左前でしょ
FUJIは本拠地だけ今はアメリカ籍だから微妙だけどw
469 :sage:2013/06/14(金) 00:46:44.33 ID:6/5ZHwpf
パニくって急ブレーキでロックさしちゃうとき、右手のが握力強いから右後のが安全って聞いてた。
472 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/14(金) 19:35:16.81 ID:???
FUJIの代名詞だかんな
昔はツーリング車だったのがピストバイクになってまでラインナップされてんだ
featherはとても特別な自転車なんだろ
473 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 09:52:11.22 ID:gnSh9H7c
STIとブレーキがちぐはぐってのはおかしい気がする
474 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 04:30:03.51 ID:???
ストラトスのRのデザインにガチ惚れしてしまったんですが、やっぱネットで買うしかないのですか?
周りの自転車屋では当然置いてないです。
476 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 14:30:25.42 ID:???
Feather cx+のマットブラックがもおメーカーに在庫無いらしいんですが、AMAZONなどで買うのは危険ですかね?ロードならいじれる知り合いがいるんですけど
477 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 17:21:00.68 ID:???
その知り合いがいじることになるんだから
知り合いに判断させれや
478 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 18:41:20.62 ID:???
俺、在庫どこにも無かったから尼で買ったわ。
普段オートバイ触ってるから、自転車かなり簡単に整備できるわ。
479 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 00:29:41.07 ID:ePDZ8cMf
そろそろ来年モデルが念頭にあるから
今買うのはどうなんだろう
底値を狙うなら8月くらいか
480 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 01:48:18.80 ID:???
底値待って色とサイズなくなるのはよくある話
482 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 14:02:33.08 ID:???
ルーカス買って半年なんだが、既にシフトアウターが色あせしてるわ
変な色使わずに黒か白にしておけばいいものを…
483 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 21:12:44.09 ID:???
476です
ロードなら大丈夫らしいんですが、シクロは初めてでどの程度違うかわからないみたいなんです。
もう少し調べます。ありがとうございました。
486 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 00:33:43.40 ID:???
バラクーダにkurveを取り付けようと思ったら、ポン付けは無理だったorz
ホントにあのシートポストだけは最悪だわ
487 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 07:47:36.99 ID:???
バラクーダTiagraの地味なシートポストはある意味利点…なのか?
488 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 11:20:16.03 ID:???
最悪とか言うな!
俺は気に入っている。
489 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 10:48:56.64 ID:qpR+x0bT
シートポストの異型化なんてホビーユーザに何のメリットもねーわな
エアロフォルムが生きてくる35km/h以上で走るユーザも限定的だし、全くルックスだけの役立たずだ
490 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 11:10:15.66 ID:???
いや、そういう限定された層に向けて売ってるんだが
491 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 13:02:14.33 ID:???
レーシングバイクのアルタミラとSSTとアルミとかの安物バイクとはちょっと壁があるよね
492 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 13:14:35.14 ID:???
壁はあるけどFUJIのハイエンドは圧倒的に安いからその壁は低いもんさ
493 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 16:54:36.26 ID:???
SSTについてなんですが、 2012年の1.0と2013年の1.1では相当違いがあるもんなんでしょうか?
496 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 08:33:18.07 ID:???
パレット購入を考えてます。
175cm、62キロなんですが、19インチと21インチ、どちらが良いでしょうか。
用途は街乗り、ポタリングです。
500 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 19:54:30.64 ID:???
>496
股下何cmなん?
アヘッドの宿命として一回コラムカットしちゃうと高さが稼ぎ辛い
過度に小さいフレーム選ぶと街乗りなんにピストみたいな物凄い落差を強いられかねないぞ
501 :496:2013/06/23(日) 20:42:38.13 ID:???
>500
今巻尺で測ってみたら、裸足の状態で足の付け根まで82センチでした。
近傍に置いている店がないので、通販で買おうと思っています。
497 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 20:07:06.06 ID:???
それくらいの事なら店で聞けよ
498 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/22(土) 23:40:06.42 ID:???
現行ルーベカスタム実車がなかな見物出来ない。
都内、近郊にはあまり無いのかな。
古いのは近所のあさひで見たけど。
502 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 21:04:25.28 ID:???
それだと21インチがジャストだな
19インチでも乗れなかないが、ステム&シートポストをかなり伸ばす必要がある
腕短いとか体が超固いとか特別な事情が無い限り前者でGOして問題ない
はず
504 :496:2013/06/23(日) 22:17:32.84 ID:???
>502
>503
ありがとうございます。

び、微妙ですね(汗)

現物チェックできない環境だと、やはり厳しいものがありますね
orz
505 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 00:20:14.90 ID:???
シャドウって10速なのな
物足りなくないのかな
あと、公式のラインナップにもないような、、、
506 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 00:26:17.33 ID:???
公式にあったわ
レース車なんか
507 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 08:46:24.17 ID:???
10枚で物足りないとかふかしてるのは自転車業界の回し者かうぬぼれのどっちかだな
508 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 14:10:39.43 ID:???
ギアの枚数より脚力のほうが足りないだろ
509 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 16:16:25.75 ID:???
ロード初心者なんだけど、
バラクーダだと宝の持ち腐れ?
せいぜいルーベカスタムくらいに
しておいた方がいい?
513 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 19:06:35.02 ID:???
>509
どんなものでも、買って飾りっぱなしなら、当然そうなる。
初心者だろうがなんだろうが、買ったなら乗りまくれ。
そうすれば持ち腐れなんてことはない。
514 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 19:50:52.57 ID:???
>509
バラクーダみたいな安いの買わずにもっと高い自転車にしろよ
515 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 21:40:29.43 ID:???
>509
持ち腐れにしたくなけりゃエンジン強化すればよし
510 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/24(月) 17:19:14.20 ID:???
ルーベカスタムでも宝の持ち腐れという現実と向き合いなさいね
518 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 03:37:49.69 ID:???
バラクーダとルーべカスタムはどれぐらいスピード違いますか?
519 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/25(火) 03:56:54.93 ID:???
トップスピードは殆ど変わらん
ルックディープリム下駄ホイールのルーベカスタムの方が漕ぎ出しが重くなる位
520 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 03:59:06.56 ID:???
FUJI REMIXって本当に1ヶ月で届くのかちらね
522 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 18:42:00.08 ID:???
どなたかFUJIのオーダージャージ買った人いらっしゃるかしら?
524 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 21:49:53.56 ID:???
バラクーダってリアブレーキのききが甘くない?
ティアグラのブレーキに変えたくなってきた。
525 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 22:05:05.99 ID:???
替えたきゃ替えりゃいいじゃねーか
それで気が済むんだろ?
526 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 23:10:42.39 ID:???
なんでTiagra?
SORAの表面処理変えただけのやつという専らの噂だぞ
529 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/28(金) 10:32:52.87 ID:???
ルーベカスタムのハブの玉押し調整をしようと思うのですが、
ハブコーンレンチは何mmのものが必要でしょうか?
531 :524:2013/06/28(金) 22:04:03.79 ID:???
105のカートリッジシューが前後で3000円、ティアグラのブレーキキャリパーが前後で3800円なんです。
バラクーダが中途半端なティアグラコンポなんで、まあ、そう思ったのです。
534 :ツール・ド・名無しさん:2013/06/29(土) 20:32:09.02 ID:???
非レースコンポだからな
見た目の差しかないというのはあってもおかしくない話だ
レースコンポに求められる制動力とホビーライドに求められる性能が違うのは当然だろうよ
536 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 18:03:10.35 ID:???
詳しい方にお聞きしますが、STRATOS(Rでも無印でも可)のシャンパンゴールドって
もしかして毎年出してる定番ですか?
2012、2013とあるの確認したので2014でも出るかなあと
537 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 08:20:14.20 ID:???
ルーベカスタム、ホイール変えないとアカンの?

それなら最初からバラクーダ買った方がいくね?
538 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 11:13:11.98 ID:???
ルーベカスタム的には「それを変えるなんてとんでもない」だろう
見た目が命、性能は二の次、街乗りでカッコつけるためのシティロードなんだから
セミディープリムでキメないと
それも競技用の本気すぎる外見じゃ駄目
ラメ入りメッキとかディープリムとか土方ヤンキー系の兄ちゃんが好むファッション
541 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 16:42:24.58 ID:???
うわ、赤系は派手だなあ

でもこのメーカー、性能は悪くないんだよね?

つうかシャンパンゴールドかっけー
546 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 20:10:49.28 ID:???
>541
見た目はふざけてるみたいだが中身は性能いい
そこが良くも悪くも人を選ぶw
こういうので中身もまともなの待ってたんだよって人と
中身まともなんだから外見の真面目にやれよって人に
547 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 21:01:33.36 ID:???
>546
アメリカ人、好きなんだろうね、こういうノリ
542 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/07(日) 16:43:57.79 ID:???
これくらい派手だと、かえって自転車ドロも敬遠する?
545 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 19:30:48.91 ID:???
ドッペルのせいかこういう派手派手な自転車には否定的な感情が浮かんでしまうわ
548 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 21:01:52.14 ID:???
12年バラクーダ無印持ちだけど色がまんまドッペル555…
550 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 19:26:38.78 ID:???
さっきデポにあったバラクーダティアグラとやらのレッドに一目ぼれしてしまったぜ
これってロードとしては性能あんましよくないの?
556 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 22:00:27.76 ID:???
気がするだけでイチャモンつけるってことは欲しくないってことだから買うな
558 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/09(火) 23:11:33.43 ID:???
その街乗りロードでレースに出て惨敗した私が通ります
560 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 01:26:24.69 ID:???
重さだけならCAAD10やTCR-SLといった有名最軽量アルミバイクよりも軽いんだけどね


まぁどうしても気になるなら、上の有名バイク2つ買えば間違いないよ
両者とも現在もトップクラスのチーム(鹿屋体育大学、湘南ベルマーレ)に使われ、その歴史と実績なら誰も文句はいわないだろう
561 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 01:27:55.09 ID:???
脱字した。2つのうちどちらかね
565 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 14:15:12.58 ID:???
よく鉄下駄だから(・A・)イクナイ!!って言うけど
むしろ練習用には最適じゃねーの銅なの?
567 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 16:51:52.14 ID:???
>565
そら鉄下駄履いてたら速く走れんのは自転車じゃなくたって分かりきった事でしょ
マラソンの練習に鉄下駄履いてたって速くなりゃせんだろ?
持久力つける為にひたすら長時間一定ペースで乗ったり、加速力つける為に坂道途中からアウター×トップで全開加速したり
そういう理論的な練習が速く走る為には必要なの
『ホイールが鉄下駄だから遅い!』なんて奴は『自分、訓練してませんから!』て豪語してるのと同じ
『このホイールは○○がイマイチですね』っていう所感は速さやなんやとは関係ない
566 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 15:57:42.53 ID:???
ルーベカスタムとバラクーダ無印だったら、そう変わらないでしょうか?
569 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 19:23:17.51 ID:???
バラクーダがコレだけ軽いなら、型落ちのREDと無印中華カーボンホイールで6kg台行けるかな
570 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 20:59:41.23 ID:???
2割引きだったこともあって前々から気になってたシャドウ買った
クロスとはスピードの乗りが全然違うね
ただ、乗ってると後輪からカチカチ音がするのが気になってしゃーない
初めて乗った時からでスポークっぽいんだけどよくわからん
初期メンテで見てもらおっかな
571 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 21:10:20.16 ID:???
>570
ハブの可能性もあるがチェックしたいのはスポークの張り
リムテープ剥がしたらスポークのニップルが1個壊れて外れかかってるかもよ
573 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 21:56:11.18 ID:???
>571
一か所スポークの張りが甘いところがあって締め直したんだけど
変わらなくてね
買ったばかりなのになあ・・・
572 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 21:54:35.75 ID:???
スポークは一本一本ミニハンマーで叩いて音を聴き張りの調整をすればいい
574 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/10(水) 22:02:32.70 ID:???
パキパキなってるならそのニップルが1つ成型不良で締めても真っ直ぐ接してないのかもね
577 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 11:31:03.44 ID:???
用途次第だなぁ
38km/h前後かそれ以上で巡航するならディープリムも意味を成すけど、街乗りロードのルーベカスタムには明らかに合ってないねぇ
ローハイトリムで外周部軽くして加速性上げた方が都会には合ってるんだが、最近は猫も杓子もディープリムでやんなっちゃうね
580 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 20:55:08.88 ID:???
黒のバラクーダに黒のホイールを突っ込んだら雰囲気台無しw
582 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/11(木) 21:06:48.53 ID:???
>580
色バランスは悪くないと思うが
フレームとフォークがボリューミーだから
ホイールが細すぎにも見えるな
583 :580:2013/07/11(木) 21:22:11.82 ID:???
>582
クロモリロードの付属品らしいから仕方ないっちゃ仕方ないのだけどな…
早くまともなホイール欲しいです
585 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 11:36:33.42 ID:???
>580
それってもともとブラック×ゴールドだったやつ?
ホイールとブレーキは換えないとダメだと思った?
590 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 19:53:11.40 ID:???
>585
雨天走行とか下りでブレーキ効かねぇやべぇ!?ってなって命の危険を感じたのでブレーキは交換。
ホイールは上り速くなるかなと淡い期待をして交換。
584 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 08:40:10.35 ID:???
黒のフレームって他の部分の色を強制してくるよね
無難だけどすごく扱い辛い印象だわ
587 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 17:37:39.77 ID:???
不治のケバカラーシリーズはギャンガーというかルックメーカのそれそのものだな
ピストみたいで迷走ぷり半端ないわ
ルーベは3.0のカラーリングが一番普通にロードしてた
589 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 19:50:44.99 ID:???
>587
ケバカラーだけど中身はギャンガーと違い真面目
外見はチャラ男に見えて実は公務員でお年寄りに優しい
そういう男が、フジなのです
591 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 19:54:36.52 ID:???
>587
ドッペルみたいな見た目なのに速いってロマンではありませんか
594 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/12(金) 22:54:03.09 ID:???
今日PaletteかRX-3探して自転車屋さんまわりしてたらABSOLUTE Sが1台だけ
置いてあるお店があったんで思わず買っちゃいました^^
まさかまだあるとは思って無かったのですごく嬉しい
596 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 02:24:48.82 ID:???
バラクーダ無印とRのフレームの相違点ってシートチューブとヘッドチューブだけ?
598 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 03:54:29.02 ID:???
>596
Rの方が伝統スタイルで無印の方は製造コスト下げる為の完全に別設計フレームだな
どうせ買うならRだろう
597 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 02:44:42.28 ID:???
そこが違うということは交換不可能な場所が違うということなんだが
606 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 09:40:07.34 ID:MQcvb/sy
通勤途中に駐輪している真黒の車種名はなんですか?
607 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 11:27:40.96 ID:???
知るか!
なんだその質問の仕方は!!
ふざけやがって!!
612 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 18:44:41.00 ID:???
太くて黒いってそれバラクーダじゃ
620 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 20:47:40.04 ID:???
>612
バラクーダだと思ったけど、ロゴがミラーじゃないんですよ
ロゴも黒い
剥がせたりするの?
622 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 22:51:27.28 ID:???
>620
こっそり写メでもとるか持ち主に聞け
なんにせよ情報少なすぎ
613 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 18:45:44.11 ID:???
ルーべカスタム2013を結構安くてに入れられたので(60k)、ある程度までチューンしようと思ってます。

まずホイールをR500にしたのですが、あと換えるとしたらブレーキを前後共にSORAにするくらいでしょうか?

もしくはコンポを大部分105にする、これはやりすぎですかね?
626 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 00:43:23.22 ID:???
>613
ホイール変えたら、かなり違いますか?
615 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:07:48.80 ID:???
ブレーキはSORAでもいいがホイールはもっといいの買え
616 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:20:38.19 ID:???
最初からバラクーダにしとけば良かったのに
617 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:35:33.93 ID:???
>616
その通りなんですけどね…
買ってしまった以上、なんとかしたいんです
618 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 19:51:26.87 ID:???
ホイールはR500でもいいけどブレーキは105いっとけ損はない
623 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/14(日) 22:53:34.04 ID:???
本人は楽しくクイズやってるつもりなんだからあんまりいじめなさんな
627 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 01:56:19.68 ID:???
交換対象がR500じゃ気持ち変わったか…な…?程度だな
WH-6800級でないと
636 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 09:13:03.33 ID:???
ギャンガーだって金ピカはねーよな
珍歩団は間飛ばして徒歩に行ったが
自転車に行ってたら絶対金ピカ仕様は作ったろう
富士としてはピストで釣った客層にウケたいだけなんだろうけど
637 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 13:13:53.26 ID:???
何も調べずルーベカスタム買っちまった....。
とりあえず、ホイール変えるかorz
640 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 15:57:34.51 ID:???
DQNぽさが足りない
FUJIのバイクはもっとヤンキーでないと!
643 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 19:49:00.48 ID:???
自転車にそーいう悪目立ち求めてる層はイメージよくない
ノーブレピスト野郎始めとしていかにもなアホて感じなんだが
何を考えてバラクーダなんてラインナップしたんだか
645 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 20:07:43.79 ID:???
あいつら原付スクーターやろ
引ったくりに有用だし
646 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 20:59:51.21 ID:???
バラクーダって元々日本専用設計とか言ってたよな…?
フェザー買うような層にロード買わせようとして作ったんじゃね?
649 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/16(火) 22:41:07.29 ID:???
12無地バラクーダの配色、シンプルでええやんけ。
飽きたらホイール変えればクソ地味になるし。
651 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 13:59:39.78 ID:???
ロングライドのときだけ鉄下駄ホイールを前輪だけ軽いのにしようかなと思うんだけど、これってアリなのかな
サイズとかはあわせるつもりなんだけどバランスがおかしくなりそう
652 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/17(水) 14:09:38.77 ID:???
ロングライドなら手組み36Hで軽いホイール組んで前後に入れればいい
リム剛性上がってスポーク数多くてテンションもキンキンじゃないから乗心地も良くなるし荷物載せても安心になる
655 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 12:32:32.91 ID:???
もう今からじゃストラトスR手に入らないかな?
どこさがしてもないよ、、、
656 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/18(木) 12:41:29.87 ID:???
'14モデル待とうよ
もっといいの出るかも知れんし
660 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 07:49:10.55 ID:???
入門用にルーベカスタム買おうと思うのですが、、、どうでしょうか?
661 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 08:41:15.75 ID:???
>660
真面目にロード続ける気があるならやめといた方が近道
ファッション感覚であまり弄らないなら投げ売りを買えばいい
662 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 08:59:32.81 ID:???
>660
ディープリムのストリートファッションロードだから街乗りで外見をヤンキーカスタムするベース車に向いてる
ブレーキとワイヤーをゴールドにしてキンキラにするとかドッペルギャンガー的なカラーセンスでまとめると良し
ファッション用だから性能とか気にしないでいいし
663 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 09:10:26.00 ID:???
ルーベ、人気ないなあ
みんなは、何に乗っているの?
664 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) 09:15:08.34 ID:???
人気はあるだろ
おもにヤンキーセンスな人に

ストラトスR少しずつ弄って乗ってる
670 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 19:26:48.09 ID:???
ワイはストRネイビー
弄ろうにも何をすればいいかわからん
671 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 19:56:32.39 ID:???
俺はルーベ乗ってるぞー
さすがに鉄下駄ホイールは変えてるが
672 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 21:21:19.11 ID:???
New フェザーのオーロラホワイトいいね。 1ヶ月位内に出て来るんだねー。
673 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/24(水) 22:04:44.00 ID:???
他の車種は今年はどうしても値上げしなきゃいけないから
いっそ大幅に値段上げる代わりにスペック上げてくると思う
675 :ツール・ド・名無しさん:2013/07/25(木) 00:09:13.66 ID:???
バラクーダにポリッシュシルバーは帰ってくるのだろーか
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